本日はサラリーマン仕事の工作です。
とある表仕事の工事で、Ｈ鋼柱の高所に無線アクセスＰを設置しなければならなくなっちまった(*´з`)
しかもＨ鋼は白ペンキで塗り直され、更にアクセスＰは通常の木ネジ止め、、、、
そこでジョイフルＡＫでちょうど良い金具を見つけ、物置にあったコンパネを丸鋸で切って、
グレー色サフ吹き＆白スプレーで着色。
塗りものもスプレー缶もストーブの上でヌクイ位に温めて吹くとちょうどいい感じ(^^)/
一度に塗ると垂れるので、明日仕上げ塗りを致し完成？！
塗面が割れない様に薄ぅーく薄ぅーく(^_-)-☆
・・・・ではまた。。。
Ａ係長の緑ロドのオイル交換するのを忘れていた(;^ω^)
あっ！！ 写真も撮り忘れた！！！ 仕方ない
前回交換したのは、、、、、、１０月下旬、、走行距離は約４０００ＫＭ。
今回も余っていた本田・ステップＷのエレメントを使用。ちょいと容量が多いいのよねぇ～。
昼からは先日の続き、、、↓
メインのメータパネルをセットいたしやした(^^)/
追加メーターは左から、、油圧計／排気温度計／燃圧計／水温計。あとからコラムカバー上に水温計が追加になります。
コンポ下は仮付けの猿人コントロール用の追加サブコンとショックアブソーバー減衰をの車内から調整できるコントローラー。
型は古いですが、古い分トーシロでもナンチャッテ的なぁ～遊びができます。
来週は力仕事になるかな？(=_=)
ども！！
コンソール付近にくるＩＧ電源線を取直すことにした。
このロド、、、もともとセンターコンソールに来ている生１２Ｖ線やＩＧ１２Ｖ線がかなり細いのね(*´з`)
今後いろいろと電気を使うこともあるかもしれないので、有る物で対応することにした。
ちょうどバッテリーから生１２Ｖを取込むオーディオ用のリレーキットとノイズフィルターがあったのでそいつを・・・
リレーとフィルターを固定したものの、配線は蛇腹＆スパイラルで保護し最終調整する時に微調整します。
次はメーターの修理↓
元々これはＡ係長ロドについていたヤツでしたが、社外メーターでありがちな保護ガラス外れが起こり、
Ａ係長の要望で、村長ストック純正メーターと”ドン”
ラッキーっちゃ～ラッキーでした、、何気にカッチョええ!(^^)!
バラしてみたら１枚だけではなく、＋２枚もグラグラ外れそう(=ﾟωﾟ)ﾉ
ってな訳で全ガラスを外すことにした。
社外というよりは、純正改造といった方が正しいですね。 結構チャッチイ。。
ガラスをボンドで固定し、明日組立て。
・・・すんなりいかんもんですなぁ～
ども(^^)/
土曜日は前日の同窓会飲み会の影響で二日酔い、、、、無理をしないで録画番組を視聴(;^ω^)
なんかねぇ～、加齢による肝臓機能劣化が響いて酒が抜けねぇ～。
・・ってな訳で日曜日の作業。
最近定番作業のセンサー配線の取り回しをチンタラチンタラ丁寧に(^_-)-☆
後からやり直すのやですからねぇ～。
いよいよダッシュボードをビルドイン！
なんか形が変わると進んでるように見えて気分が良い!(^^)!
配線整理とメイン／追加メータの装着はまた今度ね。
それと本日はお友達のスーさんがご来店。 お土産をいただきました。
どちらも大好物!(^^)!
しかもライチはこれ以外にも５袋も・・・・(V)o￥o(V)
ありがとーーーーーーー。
３月に車検切れを迎えるこのムーブ、、、スーさんの所へ嫁ぐことになりました。
各所傷みは出てきてますが、、、１５７千ｋｍ、、、もう少し活躍できそうです。
姪っ子から譲り受けたこの車、、、、７万かけて直して早４年。
Ｒ課長、Ａ係長の通学/通勤で御役目をはたし、村長の修理勉強になりました。
ありがとうーーーーー。
新オーナーさんのもとでもう少し頑張ってね。
チャオ！
昨晩ブログアップ後にＲ課長が帰宅。
昨年夏以来、オイル交換してなかったのを思い出す(;^ω^)
気になったら早めに動きたいタイプの村長、、、、やっちゃいました。
オイルも暖まっていてユルユルなので抜けが良い事！
抜けた量は、、↓
２．５Ｌぁ～。
新品エレメントと同量オイルを注いで、、ハイ終了(^^)/
・・やっぱ新しいオイルはアイドリングが静かです。 ガチャガチャ音がしません。
ＯＫ牧場！
ではまたね。
