今日は暑かったねぇ～。
朝６時には起きたんですが、既に外気が１７℃(*´з`)
そんなの見ちゃぁー腰が重くもなりますがな。
・・・・でもねこの晴天下。
窓越しに菜園を見たら１シーズン分の垢がガラスに付着し、何とも気が晴れぬ('_')
って事で、全ての窓を伸びる水切りモップ？でクリーニングしちゃったのよね。
まぁ～味方換えれば大人の水遊びってとこでしょうか。。。
村長が２・３階窓に向け水道水をぶっかけ跳ね返ったしぶきでビチャビチャ。。。
でも気持ち良かった!(^^)!
また調子にのって、助役号ムーブも洗車！
光量不足気味なくすんだヘッドライトも磨き＆コーティングでＧｏｏｄ(^^)/
これでライト検査は問題ないでしょう。
オマケで黄色ロドのマフラーフックの耐熱塗装。
ミニマム塗装ブースでシャッシャとシューしました。
明日は菜園作業と、、、、、、鍛冶屋さんハイエースのチューニング？
タフマン飲んで頑張りますｗａ。
今日着地させたかったが、、、意外に時間がかかる錆落とし。。
ラテラルロッドのブラケットの変な錆。 表裏とも同じ位置で同じ大きさの錆円？
ワイヤーブラシ＋電ドリで先ずは赤錆取り！
届かないところは金ブラシでシコシコ手作業したいとねぇ～(;^ω^)
ほんで転換剤をシュー！
今度の転換剤スプレーは透明な噴射液でしたが、乾燥すると黒錆化して参加遮断！！
・・むむむぅ。
錆でないところが紫に変色('_')
”これどこかで見たぞ！”
んんん・・・んん、、、”そうだ！鉄粉除去クリーナーで！！”
生鉄部分は紫に変色するヤツ。 だから何だって？ ・・・・。
大穴空いてＦＲＰでふさいだところで、トガッタ鉄部分を裏からハンマーで潰して、、、
ノックスドールをベットリ塗り、、、
本日は終了。
・・・着地は明日か？！ ども!(^^)!
ムーブ、、、ヤバイです。
チキチキマシーンじゃないんだから、、、
腹下からドライバーでこ突いたら”アララやべー”
この感じからすると車内からも処理しないとまずいですねぇ～
っでカーペットを剥すのに、、後部シートはもちろん前シートもマウント外して、
腹下をワイヤーブラシで削った後、車内から見たら、、、
床がチョロ見えちゃいました(=_=)
車内もブラッシングし錆転換剤を↓
転換後は↓
黒錆化してます。
合間みてサイドシル耳も整形し転換剤をシュー。
反対側も、、、
ほんでグラスシートを用意して樹脂と合体(-ω-)/
２回に分けてＦＲＰ化！
乾いてから腹下に防腐対策もしますが後日！
あと、、、問題のブレーキね(/・ω・)/
右パットがヒデ―ことになってました。
メチャクチャなあたりでヤバいっしょ(;^ω^)
ほんでローター＆パットセット交換、、、、決定！
幸いブーツとピストンは問題なかったので再利用する事ができ
ひと安心ですわ(^^)/
スライドピンも軽く動きましたがここまでばらしてますので目視点検。
若干グリース乾きがありそのままでも良いレベルでしたが、
当然ＮＥＷグリースＵＰでしょ!(^^)!
今晩はウマに載せたままタイムアップ。
助役。
ムーブ使えませんので、お買い物は緑ロドでお願いしますｙｏ(*´з`)
・・ではまた、、、チャオ！
寒いねぇ～ホンマ(=_=)
コロナ渦の関係もあり、気持ちがなかなか上がりませんなぁ～。。。
・・なんで軽ぁ～るい作業と思い、そろそろ交換時期であった
Ｒ課長スイフト号のオイル交換をすることにしました。
走行距離は３０００ｋｍ弱ですが、前回１月中旬に交換しているので約４ヶ月経過、
まぁ～良い頃でしょう(^^)
走行距離なりの汚れを吸収していたようで心配無し。また０Ｗ－２０と新品フィルターを
くれてやりました。
・・・そーいやぁ～ムーブもそろそろか？と確認したら前回１２月交換。
こりゃ～即交換決定。
・・・・交換したまでは良かったんですが、、、、
フロントシールドを何気に見たら、この車７月車検！
２年はあっと言う間(＠_＠;) なので車体リフトで各所チェック！！
そしたら色々出てきましたわ。
２年前の耐熱塗装を侵食してきたマフラー錆。
リヤ席足元裏当たりのパネル継ぎ目の錆↓
こんなのやこれ↓
ちょっとはぐったらこんな状態でした(＠_＠;)
そういえば前に保有していたＬ１６０Ｓムーブも同じところが錆びてたよなぁ～。
ダイハツさん！ これって現用車は改善できてるんでしょうかねぇ～(;^ω^)
致命的ではないがこんなとこも、、
ラテラルロッドの付け根のホールになりかけの錆。
表裏ともこんな状態でした？？？(*'ω'*)・・・なぜ？
あとクリーニング後の写真で申し訳ないですがココ↓
右フロントドラシャがトランスファに刺さっているシール(黒色)付近から
オイルの滲みがありました。
・・・この後テスト走行に行って様子見たら滲み再発しなかったので、
ドラシャブーツが切れた時に交換しましょうかねぇ～(*´з`)
・・・っで最もヤバそうなのがコレ↓
ディスクへのパットの当たり幅が標準の７割？
しかも一部熱ダマリらしい焼け気味筋を発見(＠_＠;)
ディスクの厚みも限界だし、今回交換しましょう。
ピストンの動きも悪いかもしれないので、明日プチバラシして
確認して見ましょう。
ディスクとパット交換ですんで欲しいものです。
ではまた、、、チャオ！
今年度予定していた菜園拡張、、、計画通り終了(^^)/
テスト作付けはするかもしれませんが、本格作付けは来年度からね(-ω-)/
Ｒ３年度は拡張計画の最終年度、、、
あと２坪を開墾して終了。
その後は、、、屋外車庫の増設やミニ焼肉会場新築？
ガレージ村村長の夢はまだまだ続きます。
・・ちょっとだけ車作業、、
部品取り用ＮＡ８Ｃより燃料タンクの取外し！
実は緑ロドＮＡ６ＣＥの燃料タンクは４５Ｌ。
対してＮＡ８Ｃは４８Ｌなのね。
機会があれば緑号にボルトオンして、巡行距離を稼ごう・・・なんてね(^_-)-☆
来週は脇腹錆処理を外注するかマジ検討せんとなぁ～(;^ω^)
ども(^^)/
