何だか脱力感が、、、、まいった(*_*;
全てにおいてやってもやっても追いつかず、積滞するばかり、、、頭痛・・・滅入るぜよ。
気分転換にいつもの・・・・・っと思っても気分がいまいちのれない。。。
こういう時は危険なのでいつも以上にゆっくり・・・慎重に進めます。
Ａ係長の足車は早めに何とかせなあかんしな、、。
・・・が腰を上げたのが午後。
先ずは水回り／ラジエター／補器類を外し、、、たらたら進めて、、、
下覗いて(◎_◎;)
パワステホースが硬化により油圧に耐えられないぃ・・・・抜けかけ(*_*;
更におやおや、、クランクシール付近からオイル漏れ、、、(￣д￣)
めげるぜ、、、落ち込むばかり↘↘↘
ですがお宝も発見しました
プチ・ビックスロットル !(^^)!
ノーマル加工もの、、、内側を２～３ｍｍ削ってますねぇ～(^^)/
・・Ａ係長、、３～４週入院決定ですなぁ～。
ぼちぼちガンバンベー。
確認作業を疎かにすると、、、、、無駄足を踏む(*_*;
先日リフターホルダーを”こんなもんだろう(*´з`)”と研磨し、カムを付けて回してみたら、、、、
”・・・微妙～ぅ” カムが当たってないがクリアランスが微妙。 熱膨張してもしかしたらタッチ！する？
なんか急に不安に駆られ、再度削り増しした訳、、、経験値が多くないおおちゃく者は結局こうなる訳。
また洗浄↓
灯油の臭いがキビィ～(;^ω^)
この洗浄ではかなり時間をかけます。 やっぱりキラキラ光る金粉を見ると・・・変な想像しちゃいます。
洗い終わったらバルブＳＰの点検＆測定。
マニアルによると標準バネ長は46.26ｍｍ。
ＩＮ側はヘタッタせいか標準よりチジミ気味。 ＥＸ側は凄いバラツキあり！
このバラツキを背の高い順に並べ替えします。
カムスポルケットに近い方(１気筒側)にバネ長が長いＳＰを配し、遠い方(４気筒側)に短いＳＰを組みます。
ほんでもって再度組込み↓
この作業は、短気は損気、、、、根気しかないです。
・・・なんかやりながら思ったのですが、小学校の頃はこの手の根気作業では、よくタンパラ起こして
ハチャメチャになっていたのを思い出しました。
年をとると、我慢強くなるんですかねぇ～。 ・・・何気に我慢できます。 ハイ！
本日のヘッド造りはここまで、、、
更に、、、Ａ係長の緑ロド対応も、、、。
クラッチらしきトラブル対応のための下準備。
フライホイールが逝っていたら大金を必要になる為、ステップワゴン(屋外物置)へガサ入れ！
ここには猿人２機あり。 １機はＡＴ用でダメでしたが、もう１機がＭＴ用、、、フライホイールをゲット。
３点ともクリーニングすれば全て利用できますが、カバーの爪がレリーズベアリングとの擦れが酷いので、
思い切ってクラッチ版と共に取替える様にしましょう。
ＮＢターボ用純正物をチョイスしてやりましょうか！？
安価にプチ強化クラッチにできますからね～。
・・・来週緑ロド着手できるべか、、、。(￣д￣)
じゃーね、、チャオ！
スイフト猿人スターターの続き、、、
何度も結線と設定手順を確認しても猿人がかからない(＠_＠;)
ドア開閉はＯＫなのだが、、、。
目視点検/検電テスターしても、結線からやり直しても駄目！
面倒だが、ポイントになるカプラー各部をテスターで電圧チェックまで行ったが、、、(=_=)
つながりづらいコムテック社サービスにようやく電話がつながり、自分が検証した結果を相談したが、
全て問題なし。
コムテック社サービスへ商品を送付することになった訳。。。検証結果を記したお手紙添えて、、(^^)/
結局はどうなるか？？ オイラのチョンボか？ それとも初期不良か？
一応裏付けはあるのだが、、、万が一、、十が一？ ・・・ハーフはーふ？？ むむむ楽しみ(*´з`)
昼からは親父に頼まれていた墓参り同行。
今月初めの大雪の影響でこのとおり(*_*;
うちの墓はメイン通り沿いではなく、、、仲通り。
足腰が弱い親父はメイン通り角地の〇〇家の敷地で立ちんぼ待機。
うちの仏さんより〇〇家さんとお話しが弾んだようだ、、、(￣д￣)
夕方からようやく緑ロドの異音対応。
・・・マフラーとデフの当たり位しか思い当たるところは無いが、、、
一か所ゴム・フックを強化品に取替え、デフをヤスリで削ってみていざテスト走行！
・・・・ですが別なとこだったみたい、、、(￣д￣)
こういう時は師匠のヤスさんへ電話でＧｏ！
村長は猿人マウントを疑ったのですが、職人・ヤスさんはクラッチ系を指摘！
裏付け理由で思い当たる節があるるるる(*´з`)
患部確認・部材発注・組付け、、、、土日×２で気合を入れてやりますかぁ～。
この際だから軽量フライホイールを捨てて、ノーマル・フライホイールに戻そうかな。
・・おっ、そういやぁ～、ＮＡ８のフライホイール＆クラッチ部があったはず、、、、
スワップしてしまおうか！
その方が乗り易いしなぁ～(^^)/
Ａ係長へ相談してみよう。
・・・チャオ！
チクショウ！ もやもやするぜ！
ドラレコ、猿人スターター、ナビ、、、、ひと通り配線＆設置致しましたが、、、、
猿人スターターが作動しない(＠_＠;)
もやもやします。
説明書のエラー情報を読んだら「配線をチェックしてください」だと。
慎重に作業したんですがねぇ～、、
運転席足元で作業してたんで、退位が１８０度逆立ち状態が続き、何か具合悪いし、、、
今夜は酒くらって寝ますｗａ。
水曜日に仕切り直しとします。 ・・・あっ！！
Ａ係長より、緑ロドの異音の修繕オーダーも、、、、
やばい、黄色が遠のく、、、、(=_=)
・・・今日はこれまで、 寝るぅ～！
着ちゃいました、、、、Ｒ課長の新相棒(^O^)／
ランバラル大尉愛機のそれと似た色。 ＷＲＣワークスカラー？が近いか。。。。
そんなことはどうでもよい、”この色・・・好き”である。
猿人なんてピカピカ、、
臭いも若いだけあって、新車臭でむんむん(^O^)／
現用ムーブは、一昨年猿人直してせっかく復活したのに、、、、気変わりが早いのね彼女(;^ω^)
Ｈ１８年車、、、、下取り出しても２０万って言われたので、村長が思い入れもあるので下取りました。
＜ビッツの車検が切れたら乗り換えるかな？＞
・・・ってこのスイフトＲＳの定番オプションは全て別購入で後付けとしました。
ドライブレコーダー、、
ナビ、、、、、アンテナ／配線・・・途中。
結構まていにやってます。
左右渡しの配線も余っていた蛇腹管で簡易配管を、、、しかも２ヶ所も。。。
そこに各種配線を通します。、、安心(^^)/
猿人スターターを手掛けたところで本日修了！
新車のパネル外しは中古車の３倍疲れます。 ・・・もし割ってしまったら、、、って思うと思い切り差にかけてしまいます。
明日で切り上げたいなぁ～。。
手を抜いてペース上げるか！！！！
・・・・いや無理だな、、、性格は変えれん！
チャオ！
