麻里ちゃん・・・最高(^^♪です

本日ロックンロールしちゃってます♪

 

帰宅したらＡｍａｚｏｎからお届き物が、、、

先日ふいに浜田麻里が聞きたくなって、ネットで楽しんでいたのですが、我慢できなくなって”ポチッ！”と押しちまいました(;^ω^)

 

居間では助役とＡ係長がＴＶを見ていたので、そこそこのＶｏｌで音楽を聴ける場所と言えば、、、あ・そ・こ・しか！？

っという事で工場へＧｏ！

村長２２歳くらいの時にハマったミュージシャンの一人。　昔からボイスパワーがある女性シンガーが好きだった。。

振り返れば、、

幼稚園の頃、皆が毎日毎日、子門正人の”およげたいやきくん”のＥＰ聞いてた頃、村長は岩崎宏美の”ロマンス”ＥＰをテントウ虫型プレーヤーで聞いたのを皮切りに、

渡辺真知子”カモメが飛んだ日”→渡辺美里→浜田麻里→吉田美和さんなどなど、、、

ちょうど浜田麻里にハマっていた年代は、ドラムの刻み音にどっぷり浸かっていたかな(/・ω・)/

 

ＣＤ聞きながらふと作業台を見たら、これまた前から気になっていた万力の据付位置。

チョイと中途半端な位置につけていてターンさせる時に引っかかり使いづらかったんですが、

ついついめんどくさくてそのままにしていたわけ、、、

それを音楽ノリノリでドリルで穴開け直し、ずらしてみたワケ。　おまけ作業でドリル刃ホルダーもチョイ移動。

中間スペースが少し広くなりました。

 

あっ、そうそう。　麻里さんの代表曲で”Nostalgia”ってぇ～のがあるんですが、この曲、

まだ元気だった頃の三菱自動車が、篠塚健次郎を配してパリ～ダカールに挑戦していた時のイメージソングで、

この前ＹｏｕＴｕｂｅで見て思ったね(T_T)、、、がむしゃらに頑張っていたチーム三菱を、、、、

近年の三菱自動車経営陣に見せてやりたいよ・・・↓

https://www.youtube.com/watch?v=E7awcA1MEv8&hl=ja&gl=JP

・・・好きなことをやっていたって言ってしまえばそれまでだが、現場は命張って戦っていたんだぜ。

　　お願い今の経営陣の皆様見て下さいｙｏ。

 

ＰＳ：村長は、ディーラーチームから始まり資金難企業ながら耐久を戦い続けていたＭＡＺＤＡファンですが、、、、

　　　https://www.youtube.com/watch?v=uhWK_DC844M

　　　１９９１年の７８７Ｂ・・・(T_T)したのを思い出しました。　Made　in　japan　格好良かったなぁ～。

　　　次選で・・スバルだなぁ～。続けていてくれたらＴＯＰだったかもしれませんがねぇ～、、

　　　辰巳監督頑張ってね(^^)/

やばい・・・かも(;^ω^)

今朝、通勤時に気が付いた事、、って言うか、”見てしまった事！”

オイラの通勤快速：Ｚｅｒｏクラウンのタイヤのヒビ。

リヤ側のでタイヤがリムに接している際添いに一周ヒビが入っている。

見方によってはバースト二歩手前！？

　・・・経年劣化？　ウェイトオーバー？

 

Ｍｏｎｏｔａｒｏサイトで格安タイヤをしらべていたら助役が、、

「乗ってないチャリあるんだから、、それ乗って！　もったいないっしょ！」

ＴカーならぬＴチャリはあるのだが、コイツガお気に入り。

 

ちなみに１６×1.75格安タイヤは、９８０円／輪。

 

Ｔチャリ、程度は良いんだけれど、もろママチャリなんだよなぁ～。

 

・・・ちょいと考えます(*´з`)

　

今日は、Ｗムーブの巻・・・・(^^)/

土曜日にヘッドカバーのパッキンを交換したＡ係長のムーブ。

加速感・・・ヨシ！

オイル滲み・・・無し！

　・・・まで確認し、問題が無かったが、オイル焼けのにおいが収まらないので、

本日パーツクリーナーでお掃除。

 

汚れはここだけではないですが、フロント側が酷く臭う！

これを、、、シューして

 

　まぁ～こんなもんでしょう(;^ω^)　　これで１年安心！　かなぁ？

 

お次は、昨年６月に猿人ＯＨしたＲ課長のムーブ。

　何かというと、、、本人には伝えてなかったのですが、猿人下部からかすかにオイルの滲み＆若干しずく。

前回の猿人全バラを執刀した村長の施工ミスか( ﾟДﾟ)

 

工賃無料だったので、文句は言わせないが、”瑕疵期間中？”　・・・もしかして、、、。

見たところ、ヘッドカバーのフロント側より滲みがあり、ブロックの左右に導かれ、タイミングチェーン側とＣＶＴ両側へよだれの様な跡が、、

 

最近の車はごちゃごちゃ入り組んでいて、作業するのが難儀でありまぁ～っす！　＜ロドは楽チンでいいですわ(＾◇＾)＞

しかもこいつは、クーラー背負ったエスカルゴが猿人に寄り添っている。。（ＩＣ＆ＴＣね）

 

ようやくヘッドカバーをはぎ取って、、、、

チェーン側からの滲みが酷かったので拡大してみた↓

前回もうっすらシーラーを塗ったのですが、圧着が弱いのか、、、、何かいただけないｗａ。

ヘッド・カバーをはぐって、シールを分離したが、何か硬そう？

前回ＯＨの時に新品シールだったけ？　　？(＠_＠;)？　・・・覚えてない、、、。

 

まぁじたばたしてもしょうがないので、念入りに脱脂してシーラーを塗って、滲みが酷かったところは少々厚塗りし、、、、

・・・いざドッキング！(＾◇＾)！

念のためプラグも確認してみたが、焼けぐらい最高なくらい綺麗ぃ～!(^^)!

 

写真はございませんが、ちゃんと完成しましたのでご安心を、、、。

 

この車、Ｒ課長が手放したら村長が引き取る計画だったので、一応シール買っとくかな・・・７００円　byモノタロ。。

ヘッド回りの特殊ボルト錆も結構酷かったので、また滲んだらボルトの錆取り液に漬け込みたいな、、、。

 

まぁ～、R課長、様子見て下さいな！

 

今週もお疲れしゃぁ～ん、、チャオ！

Ａ係長ムーブのＯＰです(^^)/

おいおい、、、どうなっているんだ”この雪”

　ふわふわのヤツ、、４月下旬だぜぇ～、、、　まったく(>_<)　

 

気を取直して今日もお仕事、、、

寒いので先ずは工場のストーブの電源をポチッとな！

 

Ａ係長のムーブのＯ２センサー交換とオイル滲み対応ＯＰ（手術）です(^^)/

この車のＯ２センサー交換のアプローチには二通りありますが、、、想定しているオイル滲みが、ヘッドカバーからと

想定しているので、ヘッドカバー近辺からバラスことにしました。

それなりに入り組んだ構造でした。　すんなりアクセス出来ないですｗａ～。

 

ヘッドカバー、Ｏ２センサー、、、とりあえずここまでバラせばよいでしょう。　　　

 

外したセンサーがこちら↓

上が故障したデンソウー製で下段が新米のＮＧＫ（ＮＴＫ）製。　　　

電装屋さんからプラグ屋へコンバート！

新しいせいか、ＮＧＫ製が先端部がコンパクトになています。

 

ヘッドカバーのシール部を取外し、クリーニングして再装着させようとしたんですが、ゴムをかき出そうとしたら、シールにかなりの劣化ひび割れ、、、。

見たとこ、オレンジ・シールと白シールが混在しているので、一度オイル漏れがあったようですね。

オレンジシール材はプチプチ切れるし、新車時の白シールは経年１３年でパキパキ剥がれます。

ゴム製パッキンを一旦外して綺麗にしようかと引っ張り出そうとしましたが、ひび割れが酷く、このまま剥すとブチ切れ再利用できな差そうなので、外さずアルコールで徹底的にクリーニングし、シールボンドで対応しましょう！

車検切れのＨ３０年３月までにＡ係長が他車へ乗り換える予定なので、１年もてば良いので、、、、。

 

新Ｏ２センサーを交換し、ヘッドカバーを装着、

・・・ついでなので、プラグがどんなもんアチェック↓

年長が狂っていたせいか、少々ビチャビチャ。

プラグギャップ１本に、若干リーク痕があったのですが、１年もてば良いので、スルーしました。

ただオイル濡滲みが少々有っり、プラグギャップも１．３mm位ありそうあなので、

調整し、簡易バーナーで炙り乾燥させました。

 

夕方買い物にいくついでにテスト・ドライブ。

むむむ、、、不調になる前よりか、猿人音やアクセルの付きが良くなったように感じます。　気分が良い(＾◇＾)

　（たぶん・・・気のせいではないと思う。助役ビッツのO2センサーも交換しようかな！？）

明日は、ヘッド下のブロックにベットリついている汚オイルクリーニングして納車です。　って同居してるやろ！

 

頑張りマッシュ！(＾◇＾)！

届きました、、、、Ｏ２センサー！！

酔っぱらいのつぶやきです。　　ほっ、、。

 

本日、Ａ係長ムーブ用のセンサーが納品されました。

　　・・・珍しく新品だぁぜぇ～(^^)/

 

日本特殊陶業、、、頼む！　　　君であってくれ。。。