オークションで購入したスマートＫｙｅを昨晩Ｄラーに持込み
Ｋｙｅの追加設定をしてもらったが、前車ＩＤが入ったままの様で設定ＮＧで
ションボリ帰路に着いたが、
今朝、猿人スターターのスイッチを押しても猿人Ｎｏｔ Ｗｏｒｋｉｎｇ！！
・・・んで今晩切り分け調査↓
想定原因としては、
・可能性①→プッシュボタンのセンシングコイルの断線＜作業中引っ張られて・・・＞
・可能性②→Ｋｙｅ追加設定の際、初期化？して近くにあったスペアＫｙｅの登録ＩＤが飛んだ！！
電池は入ってなかったが、コイル誘導電流により通電”ポア”しちゃったと思われる(*´з`)
色々切り分けした結果！
②のスペアＫｙｅのＩＤが飛んだ・・・方！
Ａ係長に、明日Ｄラーに行って再登録してもらう様指示致しました。
現代の電子デバイスは複雑で、後付け機器の把握もしないと、追加設定もままならない。
・・・パソコン設定や、企業システムへの機器追加など、同じ事業者が保守しないと
ハマる場合もあるわけだ(;^ω^)
気を付けよう。 親切心で手を貸したは良いが、”最後に触ったのはあなた👉”って言われては
やってられんもんなぁ～(;^ω^)
ども！
どーも、村長です。
Ｈ１８年車のムーブ、老体だもんな～、いろいろと壊れてきます。
今回の修理はハザードのスモールライト。
夜間に路上駐車する時に、真っ暗でどこにボタンがあるか分からん。
更にバラシを進めていきます。
ハザードボタンが納まっているプレート外すのに、シフトレバーがある
センターパネルまで外さないと取れない仕組みだった。
何が原因かというと、、、、↓
直径３ｍｍのミニチュア電球。
ダイハツ・パーツリストで調べたら、黒い塊ＡＳＳＹ単位で約５０００円。
オークションで送料込みで２５００円位、、、。
モノタローで電球を調べたら、１０個単位で約２０００円。
～んんんん？？？
この程度の事でそんなお金をかけたくないので、隣のＤＥＦバックライトのミニチュア電球と
スワップ！！
とりあえずＤＥＦを犠牲にしてハザードバックライトを救済致しやした(*´з`)
・・・夜ハザードボタン位置が分からないと焦っちゃうからね、、、。
あと、、、
もう雪が降らないと判断し、３台分のタイヤ交換↓
トップバッターは、、、先日仲間入りしたタント２号！
・・・・写真撮り忘れ、、、(;^ω^)
セカンドは、、、
村長号！
サードは、、、↓
助役号！
・・本日Ｒ課長は出張中でしたので次週となります。
ほんで前１２本の石取りを兼ねたチャック＆洗い！
しめて３時間。 それなりに疲れました(￣д￣)
今年もクギ踏み無し！
エアーを下げて来シーズンまでお蔵入りです。
・・・ども!(^^)!
本日はナビ＆猿人スターターのインストール。
先ずはセンターコンソールとコラム周りの配線を、、、確認。
ナビは配線キットを使っているのでさほど面倒ではないのですが、
猿人スターターが各種配線に割りを入れるので少々面倒だ!=ﾟωﾟ)ﾉ
特にドラ者側が、、、、
下から覗いたコラム裏↑
最近肥えて体が膨らんできているので、狭いところでの作業がしんどいｗａ(￣д￣)
・・・ダイエットせねば、、、
最近の車の配線は極細で余長も無いので、失敗するとかなり厄介なので、
慎重に進めた方がリカバリーの心配がないので、その方が作業時間の目途が立てやすい。
何だかんだで４時間。
下回り防腐処理＆ドラレコ＆ナビ＆猿人スターター、、、、
やぁ～長かった(*´з`)
・・・最後にレインＸをフロントガラスにおごってやりましたｙｏ。
これにて”タント２号機”作業終了！
明日はムーブのスイッチ豆球切れ対応を・・・やります。
チャオ！
今日はこれから、、、、
ブレーキのエア抜き！
この車、、、前オーナーのメンテ跡があまり感じられないので、
念のためオイルをそれなりの量を入れ替えてみた。
若干のエア噛みありでしたが支障がない範囲でした(^^;
そういやぁ～昨日やり忘れていたドア/Ｒフェンダー内の防腐ワックスがけ↓
このＲフェンダー隅っこってダストが溜り、水滴も溜まりやすく、
結構錆びて穴開いている車両をよく目にします。
近年は塩も溜まるんでしょうね～。
ハッチ含みの５ドア分も吹いてやりましたよ！
これで延命はできるでしょう(^_-)-☆
お次はドラレコ付けで、この手のロング配線は面倒ですが、
終わった時の満足感に酔いたいので、かなり丁寧にやってみた(^-^)
バックカメラ配線は、パネルつなぎ目は全てゴム蛇腹通しで見た目もＧｏｏｄ(^^)/
リード線を通そうと覗いてみると、バックカメラ用配線が先客で入っておりましたｗａ。
フロントカメラ配線の時に、ナビ用のアンテナ貼り＆配線も合わせて施工。
この手のダッシュＢが長い車は、センタコンソール内がスカスカである事が多く、
この車も配線取り回しが意外と楽チンである(-ω-)/
ナビは既に到着していたのですが、車種専用配線のオーダが遅れまだ着ていないので
ナビ本体は来週取付けになります。
そや、エンジンスターターも来週やね(*´з`)
・・・チャオ！
本日、スプレー缶を約４本吹きまくってラリッテますラリッテます。
今、、、めちゃラリッテます(=ﾟωﾟ)
今日の作業はアンダーフロアーの防腐処理。
先ずはタントをかさ上げ↓
アンダーコート未吹き付け時はほぼベース色。
最初これに吹き付けるのは気が引けますが、慣れれば下手吹きでも
バンバン吹けちゃいます(*´з`)
初めに各所錆が出始めている箇所をワイヤーブラシで錆落とし！
エアーブロー後に板合わせ目の隙間にゲル状のノックスドールを
丁寧にすり込んでやって、、
基本にのっとって養生。
本当は更にビニールで覆ってやれば舞った乾燥塗料の処理は不要ですが、
明日洗ってやれば問題ないでしょう。
シンナー中毒にならないように缶スプレー１本吹いてはシャッターを開け、
換気と休憩を交えてひたすら作業を続けます。
アンダーフロアー処理後、『あっ！』
銀色耐スプレー缶が余っていたので、錆が始まったマフラーもシュー！！
わざとらしい銀色ですが、塗りたては奇麗で気持ち良い(^^)/
この後は積み木からウマへ載せ替え、タイヤハウス内にもシュー！
たまたま興味で以前購入しストックしていた
白色チッピングラバー・スプレー缶があったので、
今回試しにシュー！
やっぱ鉄板合わせ目の隙間が塞がれて安心できますわ!(^^)!
明日はドアパネルの水滴溜り箇所にノックスドールのワックスを
シューしてやります。
ども(^_-)-☆
