定期健診という名の年２回のローング・ドライブ帰りのＣＡＲトーです。
疲れた～。 ・・・・さておき。。。。。
１０月車検が切れるステップＷとスターレットの整備です。
平成９年車ステップＷはそのままではお神が通しませんので”整備”します。それは・・・
最初且つ最大の難関であるフロント・ウィンドウの飛び石傷！ 不合格になったことが無いのでＮＧの程度が分からん。
この車、もらってから４回目の車検。車検の都度リペアーキットで直してきたが、毎度不安のタネ。
まづは補修器具の取り付け。
土台を付け、補修液を筒に注ぎ込み、、、、、、
空気を押し出すべくガラス全面をホットガン（ドライアー親分）で炙る。
途中に特殊シートを被せ、たっぷり紫外線をあて液を硬化させ削り込んだが・・・↓
年々仕上がりが悪くなりもう限界か・・・・・。今回お神にダメだしくらったときの事を考え、概算見積もりを作成しておくことにする。
次は、、、バック・フォグ・ランプの取り外し。
このステップＷはバック・ランプが暗く、乗ったその日に鍛冶屋さんのカリブに『ゴーン』してしまった。＜半分は言い訳・・・、でも本当に暗いのよ～マジ。＞
理由はどうあれ、封印が見づらくなっているのでたぶん不合格になると・・・思うので一旦外し！
次は、、、、正面！
補助等は同時４点灯がＮＧなので中央の長ひょろい方だけ一時撤去。
おまけに中央の２個は、遠目・近目のデュアル型、検査官に聞くまでも無い。
トーは左右合わせてイン０°１０′強なのでコレで挑戦しましょう。
ＮＧな時は、ハンドルきってチョンチョン・ぎゅっ！
お次、、 ほっとけば良かったマフラー接合部。 膨張し腐っていたパッキンを新品に取替えたのが「悪かった？」。。。
１ヶ月前に新品パッキンに取替えたらクリーン燃焼の証である水がマフラー接合部より、滴り落ちる始末。マフラー様パテを盛ってもダメだった。。。
しばらくほっといて、今回覗き込むと。。。
ヨダレの後は確認できるものの、イヤらしい汁は無し。 ・・・なのでノータッチ！
他ＯＩＬ滲み等も無いので、ステップＷはコレにて終了！
お次はスターレット。
コイツも補助等同時４燈点灯容疑が掛けられるので対処！ しようと思ったんですが、来週に持ち越します。
次回は帰りの道中での思いを・・・・・。
じゃーね、チャオ！