香港ではエスカレータがかなり普及していて、地下鉄の駅はもちろん歩道橋にも多く設置されています。ただ、階段が併設されておらずエスカレータが上下一つずつというところが大半です。
事務所があるビルはエスカレータで2階に上がって、そこからエレベータに乗り換えていきます。そのエスカレータが故障してしまいました。エスカレータが故障すると普通は一本を上り専用にして動かして、故障しているエスカレータを階段代わりにして使っています。ところがエスカレータを階段のように使って降りるというのは段差が広いのでかなり歩きにくいです。とくに荷物をもっているときなどバランスを崩しそうになるし、足も疲れます。細くてもいいから階段をつけてほしいのです。
ところが、今回は故障しているエスカレータは使用中止にしてビルの後ろ側にある非常階段を使えという指示になりました。修理に時間がかかるということでしょう。悪い予感が的中しました。もう3日間も止まったままです。この非常階段はエスカレータよりはまだ歩きやすいのですが、途中に踊り場が二回もあってこれまた疲れます。なぜか一階の天井だけ異様に高いため階段も長いのです。
幸か不幸か私は一度出勤したら退社時間までずっと事務所内にいるので何回も階段を降りることはないのですが、外回りの人は大変だろうなと思うとともに一日も早く復旧してほしいと願うばかりです。
事務所があるビルはエスカレータで2階に上がって、そこからエレベータに乗り換えていきます。そのエスカレータが故障してしまいました。エスカレータが故障すると普通は一本を上り専用にして動かして、故障しているエスカレータを階段代わりにして使っています。ところがエスカレータを階段のように使って降りるというのは段差が広いのでかなり歩きにくいです。とくに荷物をもっているときなどバランスを崩しそうになるし、足も疲れます。細くてもいいから階段をつけてほしいのです。
ところが、今回は故障しているエスカレータは使用中止にしてビルの後ろ側にある非常階段を使えという指示になりました。修理に時間がかかるということでしょう。悪い予感が的中しました。もう3日間も止まったままです。この非常階段はエスカレータよりはまだ歩きやすいのですが、途中に踊り場が二回もあってこれまた疲れます。なぜか一階の天井だけ異様に高いため階段も長いのです。
幸か不幸か私は一度出勤したら退社時間までずっと事務所内にいるので何回も階段を降りることはないのですが、外回りの人は大変だろうなと思うとともに一日も早く復旧してほしいと願うばかりです。