(^_-)-☆現地の仲間達

１２３２　パンガンダランの三人の友人と一緒にチャガールアラムへ入ってラフレシアを探した。残念ながら、開いている花に会うことはできなかった。その代わりにユリの花そっくりな大きな花に会った。名前は知らないが、十何年も前からこのジャングルへ入っていて、初めての発見だった。

　イワン君、サーファーで、西海岸でインストラクターをしながら、特に欧米オーストライアからのサーファーの面倒を見ている。６月にオーストラリアから戻ってくるラシッド君のすぐ下の弟です。日本人がたま～～に来るが、その相手もする。

　アケオ君、ライフガードの幹部です。十数年前、私がパンガンダランへ行きはじめたころ、西海岸にライフガードが生まれた。バリのクタ海岸のライフガードが手本だった。その最初の数人の内の一人だった。今は５０人以上いる。この前の四連休は一日、ざっと、四万人は来ていたという。忙しくしかったという。今日から、金曜日まで三日間ＯＦＦで、私のラフレシア探しの手伝いをしてくれた。日本語も片言、できるようになっている。

　アウェン君、イワン君の弟、水泳が苦手、水が怖いらしい。今、２２歳だが、彼が１５歳の時、嫌がったが、経験だと思って、初めて、ヌサカンバンガンへ連れて行った。ところが船酔いで散々だった。それ以来、誘わない。ヌサカンバンガンへ行こうというと、おなかが痛いと言い出す。

　その彼は、チャガールアラムのガイドをしている。私の評価では、彼の鼻が一番、敏感だと思う。何人かの手伝いで入るが、彼が、匂うというのが一番早い、どちらの方向から匂ってくると、指摘する。それに従って、みんなで探せば、必ず見つかる。大木の根っこの向こう側や急な登りの向こう側などはその場所まで行かないと見ることができない。匂いが頼りである。

　この前の四連休の一日に日本人夫婦をチャガールアラムに案内したそうです。日本でイチゴ園を経営している人だという、色々聞いても、仕方がなおので、何も聞かなかったが、ラフレシアになかなか会えなくて、何とかしてあげたくて、匂いを頼りに一生懸命探したそうです。一つだけだったが、発見することができてよかった、特に、奥さんの方が、子供のころからの憧れだったようで、大感激していたとか。

 

　そんな彼らとジャングルから出てきて昼食、カカップメラ（鯛）のゴレン（唐揚げ）、カカップヒタン（石鯛）はバカール（焼き）、チャーカンクン、チュミチュミ（イカ）はバカールとゴレントゥプン（小麦粉をまぶしてフライ、てんぷら）、ウダン（エビ）はバカールで食べた。飲み物はテーパナスタワール、全部で４千円（４４万４千Ｒｐ）でした。

 

　ラフレシア　がっかり　仲間たち

(^_-)-☆いつも来る場所

１２３１　また、パンガンダランに来ている。他に行く当てが無い時には、ここが一番いい。ゲートを通るとまっすぐ伸びたジャラントール、地元の人はそういう。お金を払って通る道だからです。突きあたりが西海岸です。中央分離帯のある、片側二車線の広い通りです。その西へ向かって海岸に突き当たる前、左側のホテルにいる。このホテルに泊まるのは初めてです。何故ここにしたかというと、反対車線を隔てて５０ｍ位のところにテルコムの中継鉄塔があるからです。このホテルの前で、電波の具合をチェックしたら、フルだった、いつも、東海岸のホテルを使っていて、馴染みになっているが、ネットのローディングが遅くて無駄な時間がかかってしまう、今回は、電波の強さ優先で選んだ。しかし、部屋の状態は良くない。トイレは臭い。アクアガロンボトルのデュスペンサーがない。何より、広い道に面しているので、バイクの騒音が大きい。

 

西海岸の肩に近い部分まで５０ｍほどの距離、１７：００頃部屋から出て、西海岸へ行ってみた。平日というのに、夕方の人出は多いと思った。サンセットが近いので、恋人同士でしょう、お互いに写真を撮り合っている風景が目に付いた。久しぶりに天気が良い日に当たった。

 

まだ、乾季にはなっていないと言うが、グリーン　キャニオンやバトゥ　カラス方面へ向かう道の補修工事が始まっている。アスファルトを剥がして、土を露出させ、ローラーで固める工程になっていた。そのデコボコたるや、半端じゃない。多分、アスファルトが完全に敷かれるまでに３カ月以上かかるでしょう。本当に毎年のように同じことを繰り返しているように思う。なぜ、雨季になると、穴ぼこだらけになって+しまうのでしょうか。

インドネシアの道路工事をする人や会社はそれで平気なのでしょうか。１０年以上、穴ができない道路を作って見せると思わないのでしょうか。毎年、補修することを恥と思わないのでしょうか。インドネシア全土で言えることです。

 

写真より遥かに実際の方が美しいし、スケールが違う。サンセットと既に沈んだ後。

ルンバープトゥリからのパンガンダラン、ウェブ　サイトの表紙になっています。１０年以上前の写真と今日の写真と同じですね。

天国　ローディング　サンセット

(^_-)-☆頼んだら忍耐

１２３０　　先日、空港からの帰り、いつもの通り大渋滞、スリッピ　ジャヤというショッピングモール。このモールは、あれから１４年の９８年大暴動の時に略奪された後、出口を封鎖されて放火され、丸焼けになって５００人以上の犠牲者を出した。その悪夢をかき消すかのように再建、再開店は速かった。９９年８月には今の状態になっていた。その時の痕跡は何もない。大いに賑わっている。

　タマンアングレックの派手な照明。始めてジャカルタへ来た人は渋滞にはまると同時にこのネオンを始め多くの光に出会う。どう思うでしょうか。美しい、大都会という印象を受けるでしょう。ゴミは見えないし、悪臭も感じないから。

トランスジャカルタの停留所までの歩道と歩道橋。

３０日滞在延長のステッカーが貼られたパスポートを受け取ったのではなく、ワーキングビザの延長と同じように、スタンプの空欄にいつまで有効という手書きの日付があった。この制度を使ったのは初めての経験でした。８０万Ｒｐ払った。内訳は分からない。

ところが、どうも、私のワーキングビザの申請が、私とはかかわりない理由で、できないらしい。その理由が、消えるのがいつになるのかはっきりしないらしくて、見通しがつかない。せっかく延長しても、その期間中にビザが習得できない状態になってしまったらしい。旅はできるが、見通しが立たないというのもつらい、私が原因ではないので、なお、歯がゆい。

 

プンダントゥが今朝やってきた。普通は、彼女と会うことはないが、今日、今月分の給料を渡して、来月からは、もう、来なくていいと言うつもりで、外出を控えていた。彼女がやってきて、一時間半ほど、床の掃除や床拭き、洗濯や食器洗いをし、ベッドメーキングをして、終わったから、帰りますと、言ってきた。家の前にゴミが散らかっているのが、気にならないのか、聞いたら、普通だという。ポリ袋にゴミを集めて生ごみを捨てる場所に一緒に出してほしいと頼んだ。カマールマンディの掃除をしてなかったので、それも頼んだ。他に直ぐ行かなければならないところがあるのか、私が頼んだことを乱暴にやって、これでいいかと聞くから、もう、いい、今月の給料だよと、９０万Ｒｐ渡して、プンバントゥとしての評価は１０万Ｒｐでしかない、来月は、もう、他に人を３０万Ｒｐで頼んだから、もう来なくていいと、言ってやった。彼女、無言のまま、さっさと、去って行った。鍵については何も言わなかった。交換するつもりだ。

 

頼んだことで、了解されたことでも、頼んだ結果が思わしくない場合は、頼んだ先から、手を引いたり、手を引いてもらったりする決断をしなければならない。時期を見て判断をしなければならない。宙に浮いている状態が長いことは決してよいことではない。他に手段はあるのだから。

バリでまた外国人（イギリスの女性）がコカイン４．７ｋｇをタイ、バンコックから持ち込んで捕まった。明らかに分かるような包みだが、何を考えているのでしょうか、誰から受け取って、誰に渡すつもりだったのでしょうか。幼稚な犯罪だと思うが、重大な犯罪でしょ。つい、二三日前にオーストラりア人女性が、麻薬を持ち込んだ罪で服役していたのを大統領による恩赦で釈放されたばかりでした。外国人に甘いと批判が出ていた。

忍耐　限度　判断

(^_-)-☆どうしたらいい？

１２２９　今朝、０６：００過ぎゴルフ場の手前でサンライズでした。

ゴルフが終わって、昼食後、スーパーへ寄ったら、ドリアンが山積みされていて、開き具合と香りが調度よかったし、しばらく、食べていなかったので、禁断症状気味だった。一つ千円平均だった。家について、さっそく、開いてみた、タイミングは最高だった。Enak bangatでした。日本にいたのではこの味をこの安さで満喫することは不可能である。

 

　プンバントゥの給料相場は一週間に二回、一回が３時間程度で一カ月３０万Ｒｐです。毎日通ってきて、一日、やはり三時間程度、買い物や夕食の用意してくれる。それなら、１カ月、１００万Ｒｐ（１ジュタ、９千円くらい）が相場です。プンバントゥとしての仕事の知識を持っていて、まじめに働いてくれることが前提です。

　ということを前提に考えているのですが、今、ちょっとした問題がある。元、キャディで今は、やめて専門学校へ通っているという（確認はできない）その資金の足しにしたいのでプンバントゥをさせてほしいと、先月待つに家にやってきた。学校の資金援助も念頭に入れて、一週間二回、一回が三時間程度、曜日は月木、何時から何時でもいい、という条件で、１ジュタにしてやった。ほとんど、援助金です。

　ところが、彼女、プンバントゥの仕事を満足にできない。ずっと前に書いたことがあるが、テフロンコーティングの意味を知らない、鍋やフライパンのコーティングを金属たわしで、剥がしてくれた。アイロンをかけるときに水をスプレーする。その役割を知らない。一般的に、匂いつきにスプレーを買ってきて、それを振りかけながらアイロンをかける。彼女、そのボトルが空になったから、買ってほしいという。私は、匂いが好きではないから、水を入れて使えばいいよ、と言ってやった。ところが、彼女、まったくその気が無い、使わないで、アイロンをかけているらしい、ゴワゴワのまま、畳んで仕舞ってある、私が水を入れてやって、これを掛けながらアイロンをかけたらそれでいいよ、と、教えてやったが、その後も使っていない、仕上がりは、ゴワゴワのまま。水をスプレーするのが主目的で、匂いは、ついでに付けているだけということを知らない。匂いを付けるためだけにスプレーするのだと思っているとしか思えない。

　選択の時に自動洗濯機に洗剤と洗いものを放り込むだけらしい。襟元や袖口やその他、時に汚れているところに洗剤を塗りこんでもみ洗いをしてから、洗濯機を回転させるという常識も持ち合わせていないらしい。全然、汚れが取れていないのに気にならないのか、気がつかないのか、どうにもならない。

 

　私の仕事机の上やプリンターの上に白い埃が付いている。拭く様子はまったくない。ベッドの下に埃がたまっているので、ベッドをずらして、埃がたまっている場所が分かるようにしておいたが、ベッドを位置を元に戻してくれただけで、床の掃除はしてくれてなかった。ポリ袋をゴミかご内側へ入れておいて、そのゴミ袋を縛って外へ出しておいてもらうことにしてあるが、やるのは、そこまでで、新しいポリ袋をゴミかごに取り付けることはしない。いつも、私が帰ってきてから、私が取り付ける。そういうことにも気がつかない。トイレの掃除はしない、ガレージの掃き掃除はしない。

　靴下のゴムの部分にアイロンを充分掛けてくれて、ゴムを溶かして締りが悪くなるように、広げてくれた。パンツも同じ現象になっている。

 

　衣服の収納の仕分けをしない、できない？下着のシャツ、Ｔシャツの区別がつかない、長ズボンと短パンの区別がつかない。靴下、パンツ、作業服、襟付きの半そでシャツ、Ｙシャツ、など収納するたびに置く場所が違っているので、同じ種類のものが１か所に集められていない。彼女に頭の中、どうなっているの？

　評価は一カ月１０万Ｒｐでしかない。その１０Ｒｐは、プンバントゥを始めて２回目の時、たまたま、私が家にいて、通勤費用に１０万Ｒｐ前払いを頼まれて、渡してある金額です。

　どういう家庭で育ったのでしょうか、母親の手伝いはしなかったのでしょうか、母親がやはり、何も知らない人なのでしょうか、インドネシアの程度はこんなものが平均的なのでしょうか、これほどひどくないと思いたい。今まで、何人か使っているが、この人が最悪。

　Majelis Ulama Indonesia (MUI)イスラム急進派で暴力的な集団の脅かしで、警察が中止を要請した、レディ　ガガのインドネシア公演は正式に中止になった。

 

お手伝い　匂いスプレー　汚れ落とし

(^_-)-☆新築空港ビル

１２２８　インドネシアで飛びぬけて有名な日本人は、誰か知っていますか。シェフ　ハラダと言います。オカマスタイルのコックさんです。料理番組を仕切っている。バラエティー番組にも特別出演することもある。“イブイブー、バッパバッパ”という前置詞を付けてしゃべる。私にしてみると、奇妙な日本人です。しかし、インドネシア人と目線が同じ高さかちょっと低いくらいの姿勢で話をするのがいいと思う。インドネシア人の主婦に人気がある。いつまでもつか心配でもある。

 

　インドネシアの各地の空港のターミナルビルを新築中か建設中のところが多い。設計者は同じといえる、スタイルが同じ、屋根が波になっていて、波の大きさは同じ、波の数が多いか少ないかで規模の大きさが分かる。ブラウやパンジュン　ピナンは建設中、今回のマッカサールやクンダリは既に真新しいターミナルになっていて、一見気持ちがいい。

　共通して気に入っていることがある。待合室にバッテリーチャージ用にコンセントが探す必要が無いほど、あっちにもこっちにもあること。ＨＰのバッテリーチャージには大変便利です。それほどインドネシアはＨＰ社会なのです。ＵＳＢモデムを使ったインターネットの接続電波が強いことです。ＨＰで、ネット接続も同じことです。

その点スカルノハッタの空港は遅れている。ま、各地の空港を新しくする前にスカルノハッタを何とかしなければどうしようもないと思う。何もかも、時代遅れ、アクセスを含めてである。

　ゴミの問題を消すためには、その気になっても。二世代５０年以上はかかるだろうが、スカルノハッタを新しく作るには５年もあればできるでしょう。

　

　成田空港でコンセントを探すには困難、あることはるが、それはＰＣやＨＰの為ではなく、掃除機の為である。ネット接続電波も個人が使うものは電波が弱い、空港のワイアレスランは有料になっているので、使いたくない。ラウンジの中に行ける人はいいが、そういう人はネットなどやらない。サービスの改善意識を感じられない。

日本の列車や航空機のコンセントも最近ついているのを見つけることがあるが、着いていない座席の方が多い。何時間も車内や機内に閉じ込められて旅をしているのですから、勿論、ネット接続はできないが、文章を書くとか、何かを編集するとか、ゲームをするとか、できることをして、充実した時間を過ごしたい。

インドネシアの地方の新しい空港では待っている間、ずっと、それができる。

 

　おまけで、せっかく、新築したばかりのトイレの便器が何となく、磨り傷だらけ。白いプラスチックに細い線の傷が沢山、着いている。勿論トイレットペーパーは無いわけで、例の小さいシャワーで洗うのですが。様式とインドネシア式ではそのシャワーを使い勝手が違う。そこで、インドネシア人の皆さんはお尻を置く場所に足を乗せてしゃがむのです。傍に立って、体を洗うのです。そこで、こういう張り紙が貼られるのです。効き目はないようですが。

 

　ゲートナンバーを何と思っているのか、ボーディングパスに書いてあるノモール　ピントゥと実際に通過するゲートナンバーが位置するかどうかは意味をなしていないようだ。機体がどこへ着くか、係員がどこから入れるかは、搭乗券に書いてあることとが一致しているかいないかはどうでもいいことなのです。

 

入れ物や機械装置や設備を新しくしてもそれを使う人が新しくないから、直ぐに壊れるし、故障するし、間違い操作は多いし、修理、メンテナンスができないし、色々、なかなか、難しい国である。

地方　空港ビル　便座

(^_-)-☆旅の印象

１２２７　チカランへ戻った。旅の印象というよりインドネシアの印象です。インドネシア国内の旅をしていると、私が通常生活している地域ではそういうことはないが、車の燃料、ガソリン、軽油と家庭や道端のカキリマなどで使う、３ＫｇＬＰＧが不足していることが、深刻な問題になっていると感じる。ガソリンや軽油は道端で、ペットボトルで売っている、リーッター６０００Ｒｐ～１００００Ｒｐする。ＬＰＧ３ｋｇの標準価格は１３０００Ｒｐだが、２００００Ｒｐになっている。ガソリンスタンドには長蛇の列、その中の何台かは、今、ボトルへ移してタンクを空っぽに近い状態にして戻ってきた車である。警察が取り締まるはずなのに、警察が仕切っていると、人々は言っている。

 

　インドネシア全体というか、チカランもジャカルタもその他の場所も、今回歩いた場所も共通していることがいくつかあるが、特に例外なく共通していることがある。どこを歩いても、臭い、悪臭である。生ごみが腐ったにおい。プラスピックを燃やしている匂い。本当に、ひどい、鼻を摘まんで歩きたい、思わず、しかめっ面になってしまう。

　ポカリスウェットがささやかにポーズで海岸の清掃をして、コマーシャルで流している。こんなポーズが商品の宣伝に使われるほどインドネシアのゴミは至る所にばらまかれているし、流れている、飛んでいる、移動している、自分でゴミを投げ捨てたことはないというインドネシア人はいないでしょう。

 

　ゼニアの新車を持っている運転手を使ったが、その車に、なんと、カーナビが着いていた。３ジュタでつけたという。インドネシアで始めて見た。ちょっと感動した。しかし、このスラウェジの田舎町の人がカーナビを必要というのが不思議。勿論、ＣＤプレーター、ＵＳＢメモリーのミュージックなど一般的な機能をある。そのカーナビだが、画面が変、海に沿って走っているのに、海が無い、その代わりに山がある。田舎のジャングルを切り開いた道は曲がって入るが一本道です。偶にわき道に出会う、しかし、その道はない。

 

　こんな田舎の町で、道が沢山あるわけでもないし、曲がりくねっていて、方角がわからなくなる、てなことも無さそうだ。何故、必要なのか聞いてみたが、客を案内するのに必要だと思ったからだという。都市のタクシーの運ちゃんではあるまし、この田舎町でいらないでしょうと思う。

　　

　ホテルの朝食が私に合わない、全部、辛そうだったし、残り少なく、不潔に感じて、食べるのを止めた。外へ出てルマー　マカンを見つけてそこで食べた。ブブールアヤム（鶏肉とお粥）とベベックゴレンをいただいた。テータパナスワール（熱い紅茶に何も入れない）込みお込みで、２万５千Ｒｐでした。

　カーナビ　ゴミ　燃料不足

(^_-)-☆充分動いた

　１２２６　クンダリの街の中のホテルに入った。

　P,Labengka（プラウ　ラベンカ）を一周して出発から３時間で戻ってくるためにMolawaの港から０６；００に出発した。種を明かすと私が使っている地図は小中学校で共通で使う地理の教科書です。その地図によると、この島の周りに５個に島があるはずです。その島々を巡ってほしいと、漁船の持ち主に頼んだが、曖昧な返事だが、無理だと言っていることは分かった。地図を示して、この辺りまで一時間半かけて行ってくれ、そうすれば、港に戻るのが０９：００になるでしょ。と、説明した。どうも、その説明を理解できないらしい。ポンポン船（インドネシアでも、ポンポンという、ちなみに船外機はヤマハという））のエンジンのけたたましい音と振動に中で大声を出しなお且つ、耳の傍で話を一生懸命するだが、わかってくれない。何となく、私の言うことが気に入らなくなったのか、機嫌が悪くなったような気がした。どうしても、わかってほしいので。紙に書いて説明をした。やっと、一番遠いところまでゆく時間とそこから戻って来る時間が同じだという、前提で話をしているのが分かったらしい。分かると、急に、聞いてもいないのに、家族の話しをしだした。私もホッとした。

　沖へ行くにしたがって、うねりが大きくなってきた・沖の方からそのうねりが向かってくる。次第に大きくなり、白波が立つようになってきた。船頭は慣れているから、平気だと思っていたが、どうも、相当心配になってきたらしい、戻りたいと言い出した。まだ、一時間も過ぎていない。島の向こうまではまだ１５分くらいかかりそうだが、肝心な地図になる小さな島がないようだ、船頭に聞いたら、あることはあるが、こんなに近くない、もう、一時間は掛るという。そこで。船頭の緊張を解くために引き返すことにした。その代わり、島に沿って、島の北方にある小島を目指すように頼んだ。

 

その島に近づくに従って、今度は、水深が浅いから、その島を一周できないと言い出した。私が見たところそうは見えない。とにかく行ってくれと頼んだら。しぶしぶ、承知して向かった。そのうちの船の後ろの波が高くなってきた。他の子船もゆっくり進んでいるが、水を分ける波の異常に高い、こちらの船も、すれ違う船も、その波を受けてローリングが大きくなってきた。それで、船頭が言っていたことが分かった。そのうち、極端にスピードを落とし、竹竿を海底に指して漕いで進むようになった。５０Ｃｍ位の水深だということが分かった。

　そのまま、漕いで、浅いところを通過したのが、出発してから２時間過ぎていた。そこから、一直線で港に戻った。一時間以上は掛るはずだったが、帰りは、波乗り状態だったので速い速い、４０分くらいで戻った。Molawaのを沖から撮影したが、本当に小さなです。それでもテルコムのアンテナ鉄塔が立っている。沖からみると、海岸沿いの５ｋｍくらい間隔で鉄塔が立っているのが見える。

　

０９；３０に迎えの車に乗ってクンダリへ向かった。１４：００前に町の中に入った。海岸沿いに安いホテルと高いホテルがあるから、そちらで、ホテルを探そうと運転手が言う。スイスホテルへ行った。クンダリ一のホテルだという。値段を聞いてびっくり、シングル部屋でなんと、１，４ジュタ（一万三千円位）、やめた。次は安いところ、ゴールドホテル、１５万Ｒｐ（約千四百円）、部屋を見せてもらったら、真ん中の通路の両側に４ｍ四方の部屋があり、ダブルベッドが入るとすぐのところに置いてあり、その向こうの総ガラス張りの向こう西洋式のバスタブが見える。便座はその横に見える。明らかに目的がはっきりしたホテルである。インドネシア人もイスラムとはいえ、好きなものは好きなのでしょうね、地方の田舎のちょっとした町にこういうたぐいのホテルは必ずある。海岸沿いにケバケバシイ塗装をした、似たようなホテルが並んでいた。スマランの郊外の様子を思い出した。

　市街地に入って、ＡＴＨＡＹＡ（アタヤ）という並みのホテルに決めた。５０万Ｒｐです。

　島巡りは今にも雨が落ちてきそうな曇天の中でした。クンダリについて青空が見えてきた。午後、２時間ほど街をぶらぶら歩いた。信号が案外多かった、それも、機能をしていた、インドネシアの街にしては珍しい。ところで、四差路に横断歩道の横線がある。その向こうに歩行者用の信号が無い。私以外の歩行者はいない、向こうに警察官がいる、車は赤信号で止まっているが、他の方向から、車が来ている。向こうの警察官にゼスチャーでわたってもいいかと聞いたら、いいという。そこで、渡って、歩行者用の信号が無いから迷うよ、と言ったら、知らん顔をされた。

 

　今回の旅もそうだが、ビンタン島そうだった。停電が頻繁に起きる、時間での計画停電ではなさそうだ、時間が決まっていない。自家発電で直ぐに回復するにしても、いったん電源が喪失する。バッテリーが機能をしていないラップトップは一瞬でせっかくのデータが消えてしまう。ガッカリです。私は、常にＵＳＢメモリーにコピーしながら、オペレートをしている。バッテリーだけで、３万円する。新古ＰＣを安く買った。そして、二台持ち歩いている。

　停電　算数　ホテル

(^_-)-☆動けず

１２２５　モスジッドは沢山あるが、スピーカーからの祈りの声は一日中聞こえてこない、遠くからも聞こえてこない。いいことだと思う。朝は鶏の声で起こされた。

雨季がまだ続いていると、地元の人が言うとおり、一日中降ったり止んだりで、外へなかなか出ることができなかったが、昼過ぎに二時間ほど、海岸を散歩することができた。この辺りには、何もないことも分かった。実に何の変哲もない、単なるインドネシアの田舎町です。クンダリから三時間もかけてくる日本人が珍しいようで、歩いていると子供ばかりでなく、大人までどこから来たと、人懐こいというよりなれなれしく話しかけてくる。海岸を歩いていると、浸食が進んでいるようで、砂浜が狭くなっていて、緑の岸まで波が打ち上がってくる。砂浜を歩けない個所の方が多くて、草むらの中を歩いていた。そのすぐ脇に、みすぼらしい家が並んでいる。その草むらは、その家の土地の一部なのか、公共のものなのかはっきりしない、ときどき、それらの家の庭のようなところを歩くこともある。干しものをしている女性は、何者？こんなところを、変な国籍不明人が歩いているのは、という顔をしているので、怪しいものではないと私から挨拶をした。

 

　海岸は浸食されて無くなってきているので、岸辺のヤシの木の根元も並みに洗われ、海側に傾いているヤシの木も沢山あるが、海岸の沿いに倒れてしまって波に洗われ、大きな根っこの塊だけが海岸にたくさん残っている。景観が台無しだが、自然現象だから仕方がないし、景観を大事にしてお客さんを予防などと考える人はいないようだ。もっとも、このくらいの場所は、インドネシア中どこにでもあるし、アクセスがいい場所も沢山ある。ワカトビというダイビングスポットがクンダリのずっと南の島にあるが、スピードボートで５時間かかるそうだが、その場所に対抗するような場所もこの近くにあるらしいが、積極的に開発する気もないようだ。

農業、漁業で自給自足の生活をしている、それはそれで、いいのではないかと思う。路端で魚を売っていた女性に旦那さんは船を持っているのかと聞いてみたら、この魚は、彼が朝、取ってきた魚だという。沖の島の方へ行ってみたいが、船を出してくれないかと頼んだら、旦那に電話をしてくれて、旦那は引き受けてくれた。天気が問題だが、とにかく、明日、早朝、出かけることにした。

 

　田舎で雨で車もない、どうにもならない。

我慢　変な人　散歩

(^_-)-☆クンダリくんだり

１２２４　南東スラウェジのモラワ(Molawa)という東海岸のプンギナパンにいる。地図は間違えている。

ここで何をしているかというとまだ何もしていない。１８：００（バリと同じでジャカルタタイムより１時間早い）頃、この町へ着いた。何故ここへ来たかというと、クンダリという名前の町があるのをインドネシア人から聞いていて、海がきれいだと言っていたので、来てみた。クンダリは最後の日に見て回るとして、二日を海のそばで過ごそうと思って、空港のインフメーションで聞いたら、北の方に海岸の奇麗なところがあって、ホテルはないがプンギナパンはあるというので、タクシーの運ちゃんに行くように言ったら、４５万Ｒｐだという、約１００Ｋｍ、３時間かかるという。それで、ＯＫしてここにきている。

 

　実は大変だった。４：００に家を出て、空港へ向かった０５：３０には空港へ到着した。ライオンのカウンターへ行ったら、予約されていないという。しばらく待ってほしいと言い残して、担当者がどこ変え行ってしまった。そのカウンターで１０分ほど待った。後ろについていた人が、ぶつぶつ言いながらいなくなっていった。担当者が戻ってきて、お助けカウンターの方へ行ってくれという。其方へ移動して、また、１０分ほど待っていたら、別の男の担当者が来て、手違いで、８：１５のフライトには乗れないので、０６；００がまだ、出発していないから、０６：００でいいかと聞いてきた。間に合うならいいよと、答えた。もう、０６；００を過ぎていた。それから、また、１０分ほど待った。その間に、私の他にもう一人同じ事情の人が私の隣へやってきた。あなたもクンダリか、という話なった。それから１０分待った。今度は同じ担当者が、０６：００のは出発してしまったから、８：１５発でバリクパパン経由の便か、直行便があるので、どちらかにしますという。私はどちらでも、とにかく、目的地へ着けばいいのだから、承知した。それから、また２０分ほど待った。その間に同じ事情の人が１０人ほどになった。その人たちにも同じ説明をしている。私は、この、込んでいる時期にこんなに大勢の人をミスブッキングにしてしまったのも変だし、代替えのフライトに空きがあるとは思えないので、言っていることが変だと思いだした。それから、また、２０分ほど過ぎた時には、２０人以上になっていた。問題のＥ－チケットがカウンターにどんどん増えてゆく。そのうち、一人の男性が切れだした、もう一人の女性も切れだした。もっと上の人間を呼んで来い、と言い出した。こんなところで、１時間も待たせておいて、まだ、搭乗券をいつ受け取れるかの返事もない。何とかしろ、という感じ。

　８：１５のフライトなのに７：１５を過ぎていた。やっと、別の女性が現れて、ＰＣの故障で、皆さんのボーディングパスを発行できない状態になっていたのが原因でした。今から、至急、手書きで、作りますから、その間、ラウンジでお待ちくださいということになった。ラウンジへぞろぞろと皆さんと移動した。それから、２０分後にやっと、手書きのボーディングパスを渡された。一番、最初にＥ－チケットを私が呼ばれたのは一番、最後でした。チケットが一番下だったのです。そんなことにも気を使っていない。

　それからおまけがあって、皆さんはワンウェーなのでしょうか、Ｅ－チケットを受け取っていない。私は往復なのでＥ－チケットを返しと貰わなければ困る。それを、言ったら、あわてて，とりに戻った。やっと機内の人になったのは０８：００でした。

 

　マッカサールでトランジット、機体も変わる。トランジットデスクでボーディングパスの新しいものを受け取った。ピントゥ３ですと、念を押されるように言われた。新築ターミナルの一方の端でした。搭乗のアナウンスがあった。ところが、ピントゥ６からと言っている。変だと思った他の人が確認した。６が正解。また、一方の端まで移動した。それも、皆さん急いで移動した。搭乗のアナウンスだったからです。ところが、６番ゲートの部屋にはいいたら、まだ、搭乗の段取りにはなっていなかった。皆さん、立ったまま。また、１０分以上待たされた。

　ジャカルタからクンダリ行きの皆さんはライオンエアーに好いように、遊ばれた感じでした。そりゃ、怒る人もいて当然だよ。

　ジャカルタの中心の上空を通過した。このルートも珍しいが、スリッピ、グロゴール付近、ＪＬスディルマンやタムリンやモナスをこんなにはっきり上空から眺めたのは初めてです。

とにかく、クンダリくんだりまでなんとか着いた。

遊び　怒り　忍耐

(^_-)-☆普通の生活

 １２２３　皆既日食、金環日食、堪能できましましたか、インドネシアのテレビでも東京などの様子を放映していました。
　ワーキングビザの申請が延び延びになっていたが、整って、プロセスに入った。遅くても二週間以内にシンガポールで習得することができる目安がついた。今度が最後のシンガポールで取得になるでしょう。
注文をしてある装置の進捗状況を眺めに行ってきた。場所はチビトゥンだがコタチカランに近い。押出しの金型や装置はインドネシアローカルの中小企業で充分、用を足せる。日本や中国から買う必要などまったくない。今日も予定通り進んでいて、来月の第二週には試運転して、性能を）確認できる状態までになっていた。私は仕事をしていないが、眺めているだけで、確実に前進をしている。
　ということで、仕事の話ではなく、またまた、渋滞を避ける話、チビトゥンへ向かうときには、高速を使って、ＭＭ２１００と反対側に降りて、行く。目的の会社までは並みの渋滞がところどころにあるだけで、順調でした。しかし、ジャカルタ方面行きの高速はチビトゥンまで順調だったが、帰りの方角（対向車線）は、相変わらずの大渋滞を確認していた。また、チビトゥンから高速へ入る道は一般国道から完全に車で埋まっていた。目的の会社からチカラン方面に戻るには、チビトゥンのインターへ戻って高速を使う選択肢はまったくない。この前のこと、懲りているので、ジャラン　カリマランを使うこともしない。国道を東に向かってコタ　チカランへ入った。其のあたりは当たり前の渋滞だったが、ラマヤナ辺りから、車が進まなくなってしまった。耐えて、そのまま直進し、ジャバベカ１方面へ行く手もあったが、対向車が来ない、これは、道が塞がっているなと呼んで。なお、東のルマーアバンを通ることにした。三角形の二辺を選んだのだから、距離は長くなるが、渋滞が少ないことを願った。ルマーアバン駅の踏切からジャバベカに向かった。それからは、ジャバベカゴルフからリッポチカラン方向と同じ道を通るだけ、他の道を使った場合と比較はできないが、渋滞の中にいる時間はかなり短いと確信する。
　リッポチカランではなく、コタ　チカランの雰囲気です。チカラン　バラットのインターからジャバベカを過ぎて、そこまでの距離の二倍以上先にあります。リッポチカランのように計画的につくった街ではないので、雑然として、インドネシアらしい、この町では、日本人は暮らしてゆけないでしょう。

　普通　並渋滞　国道

 

(^_-)-☆汚職はハラム

１２２２　イスラムで食べてもよいものやってもよいことをハラルと言います。食べてはいけないものやってはいけないことをハラムと言います。ご存知のように豚肉はハラムです。ハラルの表示はどこでも、なんにでも見ることができますが、ハラムのマークがあるものを私は見たことがありません。ハラムの表示をした食品を売っています。豚肉も売っています。しかし、ハラムのマークは有りません。

 

ところで、面白いコマーシャルというか宣伝をやっている。マジックショーの舞台に三人のマジシャンが登場、エジプト人と日本人とインドネシア人です。先ず、エジプトの映像が映し出され、一瞬の内のその映像から、大きなピラミッドが消えてしまう。次に日本の映像が映し出される。その映像から、一瞬に富士山が消えてしまう。それぞれ、パラパラと拍手。今度はインドネシア人が目の前の箱に積まれた書類を一瞬のうちに消してしまう。観客総立ちの大拍手、その箱にはKOREKSI（汚職）と書いてあった。

　レディ　ガガの公演はインドネシアにとって、セクシー過ぎて危険だとイスラム急進派や警察の反対で、中止させられたが、論争が起きていて、公演の復活活動も起きている。

コンパスの見出しには、汚職とレディガガとどっちが危険？汚職の方がはるかに危険だろ。と出ていた。

　元ミスインドネシアのアンギェリーナ　ソーダという国会議員が先日、汚職で捕まったという話は書いたが、そのご本人、その一年ほど前には、俳優から国会議員になり、スポーツ関連議員として活躍していたハンサムなご主人が心臓マヒで急死した。悲劇のヒロイン、けなげに、彼の前妻レーザ（有名歌手で上田正樹とのディユット曲がヒットした）との間の子と自分の幼子を抱えながら国会活動をしていた。コマーシャルのも起用されて、セイノードラッグ、セイノーコルプシと言いながら、親指を下へ向けていた。そのご本人が汚職で捕まってしまって、最近，拘留が延長された。

 

　ナザルディンやヌヌンという、ちょっと有名になった国会議員や国会議員の妻が裁判中、別の汚職時間だが、共通点は、追及されると感じて、外国へ逃亡したことです。一人はマレーシア一人はチリで捕まって、インドネシアへ引き渡せた。捕まってもにこにこしている。裁判でも悪びれた様子はなく、拘置所でのようすも、身内大勢と面会して楽しそうな様子がニュースで流されている。

　カラワン　ティムールインター近くのＰＴ．オーマンバの日本人社長が逮捕された。労働争議関連の裁判で、裁判官にアンダーテーブルを渡したという理由です。氷山の一角というか、どこでもある話というか、当たり前にお金を渡したからでしょう。当たり前にアンダーテーブルを渡すことだらけです。ベアチュカイ（税務署、税関）の職員には会社へ来た時には必ずある程度の金額を渡します。ペナルティーを要求されたときに、その金額を鵜呑みで渡すのではなく、たとえばの話ですが、要求された金額の四分の一をその職員に渡し、ペナルティーを四分の一にしてもらうのです。納める金額は最初、要求された金額の半分になります。個人が受け取った四分の一はその事務所の配分比率に従って何人かで分けて受け取ります。そういうシステムが固定しているのです。環境省にしても、警察にしても、労働省にしても、全てのチェックに関して、いくらかの手土産的金額を渡します。各種申請も全て既定の手続き金のほかにその倍くらいの金額を渡します。

　エージェントを通す場合も、そのエージェントからアンダーテーブル支払いの金額が上乗せされて見積もりが出されます。

　警察による、バスウェーを走っている一般車の取り締まり、この罰金は全部，自分たちの懐へ入ります。

パサラヤブロックＭの脇を通る自動車専用高架道路、これも予算の半分は工事以外に流れているはずです。

　汚職　公務員　コルプシ

(^_-)-☆斜陽のブロックＭ

１２２１　パパヤで買い物をしたが、帰るにはまだ早すぎる。

明るいうちにブロックＭの中を歩いてみた。パパヤの入口のちょっと奥の左側に駐車した。というのも、中の方へ行ってしまうと駐車する場所がないかもしれないので、入口近くても、空いていれば、そこへ止めてしまった方が、無難だからです。車を降りて過ぎに右に曲がった。左の角に新築の建物がある、なんだろう？その先、右側に川奈の看板が見える。昔、アユがあった場所はトコウマス（貴金属店）になっていた。鳥勝の前に、昔会ったことがある車の整理をしているおっさんが椅子に座って物思いにふけっているのに会った。何をしている？と話しかけたら、逆に、何をしている？と、聞かれてしまった。２０００年頃にはよく来たことがあるが、今は、全然来ていないので、久しぶりの様子を見に来たと伝えた。そうすると、べらべら、しゃべりだした。

　先ず、以前はよかった、日本人が、どんどんきて、チップも沢山くれた。今は半分になったしまった。カラオケの店も減ったし、日本食レストランも少なくなった、経営者が変わって、名前も変わったところもあるが、客の数は少ないままだ。原因はブロックＭスクエアーができたことだという。その客の為のバイクの駐車場が大幅に面積を増やしたことです。おそらく、車の駐車場の面積は２０００年頃の三分の一になっている感じがする。それに、歓楽街には似合わないコンビニやトコウマスが新装オープンしている。韓国系のカラオケは無くなってしまった？とも言っていた。一回楽しむのに今は１万５千円はかかる。

何より、リッポチカランやリッポカラワチの新しい沢山の日本人や観光人向けの歓楽街ができて、わざわざ、ジャカルタまで来る人用が無くなった。この、おじさん、そういう事情をよく知っている。１０年後には、日本人向けの歓楽街ではなくなると断言していた。

 

　パパヤの次の入口の右側にセブンイレブンが目立っていた。一等地に進出している。流石だと思う。その前の道は、昔は車、今はバイクに占領されている。変わり具合の象徴だと思う。以前、焼き肉千里があった通りも車の駐車スペース半分になっていた。そこはブロックＭスクエアーの方を向いていて、雰囲気はそちら側になっていた。左へ左へ曲がって丸福のある通りに出た。振り返れば、やはり、サークルＫやスクエアーの建物である。タイチャンラーメンの客も激減だし、レストランユキもこの中では老舗中の老舗だが、経営は大変だとか、カラオケユキ１、ユキ２はだいぶ前にクローズしたそうだ。モンやシキの並びとその向かい側のカラオケは全部なくなっていた。間口が狭い、日本食レスランに変わっていたが、どう見ても立地条件は良くないと思う。いつまで、持つでしょうか。ボーティクエ？ホテルなるものが目立っているが、どういう人種が利用するのでしょうか、場違い、雰囲気に合わない感じがする・ユウジロウやキューリ、チャンティックトーキョーの並びが、昔の面影を残しているが、この辺りが、壊されて近代的な建物ができてしまえば、２０００年ころの面影は消えてしまう。商社や建設会社の招待を筆頭に、出張者が来れば、必ず、連れて行ったころの雰囲気は無くなった。

　日本の景気とインドネシアの景気の縮図がここにあるような気がする。

１８：００前にはブロックＭから出た。パサラヤの危険だと言われた駐車場が平地になっていて、その向こうの道の上に高架の自動車道を建設中だった。既に薄暗くなっていた。家に着いたのは１９；００順調でした。

 

　落日　面影　今は昔

(^_-)-☆コピーソフト

１２２０　昨日はキリスト復活祭でナショナルホリデーでした。今日はチュティ　ブルサマの日で、休みにしている会社がほとんどで、四連休を楽しんでいる人が多いと思う。

　本当にこれだけしかないの？と思うくらい、良少ない、ジャワ島の列車はガンビール始発が大部分だが、ソールアウト、これは当然として、インドネシア中に張り巡らされた空の便も満席です。各行楽地へ向かう車、空港へ向かう車は、目手地へ向かう道の上は車で満席です。それでも、家から、出て、どこかへ行きたいのでしょうね。

　パンガンダランは情報によると毎日３万人の人出だそうです。ギンギンギラギラ（インドネシア語を知っている人は分かります）の世界です。海外へ向かう便、近場のアセアン諸国へはチケットがなかなか取れないそうです。一人なら、キャンセル待ちで何とかなるかもしれないが、二人以上では、あきらめた方がいいでしょう。

　四連休でこれだから、レバラン前からこれよりひどい状態になります。とにかく、今のうちの予約の注文を出しておかないと、手に入らないかもしれません。私は、旅の期間をはじします。レバラン休暇中に運転するなら、ムディックラッシュとＵターンラッシュは外して、休暇の半ばを狙います。

昨日の私はどうかというと、ゴルフの後、ジャカルタのスディルマン、ラトプラザへ行って、Ｏ－ＣＡＤのソフトを仕入れに行ってきた。ジャカルタの昼間は空いていると思ったから、昨日をキャンスだと思ったからでした。ジャカルタの住む人の話では、最近の高速道路の渋滞はあきれるほどで、ＭＭ２１００からクニンがんあたりまででも）三時間かかるのは、普通だとか、自然渋滞で出そうです。そんな中でジャカルタへは行きたくない。当日は順調だったが、チャワンから渋滞が始まってしまった。休日でこれだから、平日はどれほどかは、推測できる。

なかなた車が進まず、この中にいては１７；００前に目的には着かないと判断し、一番近い、マンパン高速から降りて、高速沿いに行くことにした、こちらは空いていた、クニンガンの出口の手前から、高速沿いからそれてブロックＭ方面へ向かった。まがきくねった道だが、ほとんど一方通行、スヂルマンへ出る前に北へ向かい、アチチの噴水像のロータリーで半周して、スディルマンの側道へ入ってラトプラザに着いた。チカランから１時間４５分掛った。まずまずの所要時間でした。ソフトをすぐ手に入れた。値段が上がっていて，四万Ｒｐ（３５０円）でした。なんでもインストール用ディスクは４万Ｒｐだが、ゲームやムービーは２万Ｒｐｄです。このフロアーにコピーソフトの販売店が何軒もある。何のお咎めもない。正々堂々と販売しているし、占める店はなく、増える一方です。

 

　会社では、たまに、ライセンスがされているかどうあのチェックが入るので、危なくて使えないが、一般的には、まともにライセンスのステッカーが貼ってあるソフトを買う人はいない。値段が５～１０分の１で済むからです。ブカシバラットのサイバーパークでもコピーを買えるし、グロドックやマンガドゥアその他、さまざまな場所で、ショッピングモールで手に入ります。

 

　空っぽのＰＣを２～３万円で買って、一日後以降に受け取りに行けば、ウインドウズ　オフィス２００７を始め、お望みのソフトをインストールしておいてくれます。その店が、何度でもインストールできるソフトのイミテーションを持っているからです。不具合が生じれば、再インストールのサービスもしてくれます。勿論、どこにも、ライセンスのステッカーは貼ってありません。とにかく、インドネシアでは偽物、コピー、製品でなんでも揃います。個人が咎められることは有りません。

 

　ソフトのコピーを買う時にはその店のＰＣでチャックしましょう。その為のＰＣを店に備えてあります。店としても、後のクレームは受け付けにくいからです。

 

ゴルフの手袋はやはりタイトリストでもミズノでもキャラウェーでも３５０円で買えます。本物と言われて売っているものは１５００円位します。持ちは人それぞれ言いますが、私はほとんど変わらないと思っている。

 

　スマンギの交差点からプラザの前を通ってＵターンして、スディルマンを南進し、まだ明るいので、ブロックＭのパパヤで弁当を買う、４００円でした。

偽物　コピー　パルス

(^_-)-☆あれから１４年４

  １２１９　　その年９８年の１１月にもジャカルタのキリスト教会が数か所同時に焼き討ちされたという事件がった。ＵＮＡＳ（ユニフェスタス　ナショナル、パサールミング）日本文学科の学生数人と連れだって、大暴動の二日後に行った時には安全だったメガモール　プルウィットでボーリングを楽しんでいた。
ボーリングを夢中になってやっていて、周囲の雰囲気が分からなかった。ふと気がつくと、今まで。ボーリングをしていた人たちが、妙に少なくなっている。変だと思った瞬間、入口のシャッターがガラガラと落とされた。同時に逃げろ！！という声が聞こえた。何が起きたか分からないが、靴を好感している余裕はない、直ぐに、シャッターと反対側にある非常口から非常階段を下りて。建物の一番東側に駐車場へ逃げた。建物の北西側から、投石が始まって、暴徒がなだれ込んでいるという。私たちが逃げて立っていたところからは。その様子は、まったくわからなかった。車は建物の反対側、西の駐車場に置いてあったので、車のことが、心配だった。百台以上はあったので、私の車は壊される確率は少ないとも思っていた。一時間ほど過ぎて鎮圧されたということになったらしい。皆さん、北側の出口へ向かっていった。私たちは南側を通って西の駐車場へ行ったら、なんと、百台い所あった車が全部なくなっていて、私の車一台がぽつんと取り残されていた。ミステリーである。無傷である。私がいの人たちは、いち早く、車で、逃げてしまっていたのです。とにかく、何事まなくてよかったが、靴はボーリングシューズのままだった。

ジャカルタ中心を通って帰ろうとして、南進した、しばらく行くと、前方に黒煙が上がっているのが見えた。そのまま、黒煙方面に向かってゆくと。警官が何人か道を塞いでいた。この先は行けないからＵターンしなさいと言っている。この先にキリスト教会が纏まって三つあることを知っていた。教会が襲われているなと直感した。北方面戻り高速へ乗ってグロゴール経由でパサールミング（クニンガン）で高速を降りＵＮＡＳへ向かって、学生を送った。無事でよかったと思う。その日の夕方のニュースで大きく取り上げられていた。まったくとんでもない場所にいたもんだと思った。

今でも、集団パニックや放火やリンチが無くなってはいない。アンボンのイスラム集団がキリスト集団への攻撃、タンゲランの山の中ではイスラム異教徒への攻撃、ボゴールでもグレジャ（キリスト教会）への攻撃、この間は、理由が何だったのだろうか、タンクバン　プラフの入口料金ゲートがぶち壊された。パプアでは犠牲者が多く出ている、独立戦線の仕業か？ちょっとしたことで、投石が始まるし、鎌を振りかざして飛びかかる。
一つ不思議で面白いことがある。そういう事件のときに、必ず、ＴＶカメラマンがいて、撮影していることです。
今回、レディガガ、（アジズガガではない）の講演を警察と観光省が、セクシー過ぎるという理由で、キャンセルさせたのも、イスラム急進派の行動を抑えられないとの判断だったと思う。一般市民は、残念がっている。払い戻しが始まった。
　　
新しいWeb Siteです。まだ、完成していませんが、公開を始めます。旧ウェブサイトに手を加えることが、できなくなってしまいました。だから、旧ウェブサイトに新サイトをリンクできません。新サイトからは旧サイトにアクセスできます。大部分のデータは旧サイトにそのまま残されています。新サイトには、今後、書き込みを増やしてゆきます。お気に入りに、新旧両サイトを入れておいていただければ最良だと思います。
http://otaenplaext.net/newpage0.html
　右側が新しく追加した部分です。左側は今までのものです。Videoは本家では消えてしまっていますが、こちらにはあります。
Jalan　Sudirman　Jakartaを北上しながらのドライビング　レンジとその反対側、スマンギ交差点の下に差し掛かったところ。
集団心理　パニック　連鎖

(^_-)-☆あれから１４年３

１２１８　コタを過ぎて、高速のガードを潜り、パサールイカンやスンダ　クラパ方面へ北上した。そこから、西に向かい、以前、押出しの連中とアイススケートやボーリングを楽しんだメガモール　プルウィットを目指した。これがまた、途中のルコは、店の商品はなくなった状態で、ことごとく黒こげ。人っ子ひとりいない。こんなところまでやられているのかと思った。しかし、最終目的のメガモールは無傷だった。ここにも装甲車がガードしていた。モール全体はしまっていたが、右端のマタハリだけは開いていた。食料品を求めた中華系の人々で混雑していた。私も、食料品をかなり大量に買った。自分の為ではなく、当時から資金援助をしていた学生や従業員へ後で配るためでした。

　帰りは、もと来た道をたどるように南へ向かった。スマンギを通りブロックＭを横に過ぎ、ジャラン　ファットマワティをなお南進して、ポンドック　インダーまで行った。途中は荒らされている気配はなかった。ただし、そこかしこの施設や建物、店の前に、ここはスハルトとは関係なし、という、垂れ幕が張り付けてあった。ターゲットが中華系とスハルト系だったことの証拠である。アスファルトが溶けている場所は数え切れないほどだった。

　ポンドック　インダーには私が当時技術指導をしていた若者と家族が住んでいた、彼らは、翌日、帰国することになっていたので、撮ったばかりの写真のネガを託した。本社に現状を伝えるように頼んだ。そして、何事なかったように、グラハ　チカランへ戻った。大暴動後のジャカルタ　ツアーでした。言葉には、すでに自信がったし、軍がそこかしこでガードしていたし、何の不安も躊躇もなかった。デジカメの時代になっていなかったので、パソコンに写真が保存されていないのが残念です。

　会社は一週間休みになり、何もすることがない、旅に出るというわけにもいかず、当時、ドライビング　レンジは私が知る限りではリッポ　チカランのホンピンパの側とハリム空港の手前とハリム　ゴルフ第二にしかなかった。まったくゴルフをやったことがなかったが、暇なので、ハリムの打ちっぱなしで初めてレンタルのクラブを振った。その時がなかったら、ゴルフをいつから始めることになったか、わからない。ずっと後になっていたでしょう。

　アムラ　ウイラント　グリンドゥラ　プラボー

　後日、仕事で、さまざまな方面へ出かけて行ったが、そのたびに、暴動の跡を目撃することになった。

　ブカシバラットはメトロポリタンモールの建物は無傷だったが、その向かいの今はサイバーパーク問い建物になっているが、当時はスーパーヘローだった。その他にもその並びや裏に沢山のルコがあった、全部、焼き討ち略奪にあっていた。今のジャイアンやブカシスクエアーの建物はなかった。

　コタ　チカランはラマヤナとその周辺がやられていた。

 

　タンゲラン方面の国道沿いは惨憺たる状態で、高速から出たあたりのルコも全部焼かれていた。その次のインター、リッポカラワチのショッピングモールも略奪、放火に見舞われていた。

 

　タマンアングレックのアパート、当時はその他のビルはなかった。その向かい側が、トリサクシ大学（日本でいえば早稲田大学に似ている）がある。国会議事堂、惨事の１０日前ごろから、学生デモで完全に機能を失っていた。

 

スホイ関連

　もう、次第にニュースから消えてゆく、６月には、話題にならないでしょう。

 

２５日に切れる短期滞在ビザを３０日延長する手続きを頼んだ。労働ビザの申請が遅れていて、今月中にシンガポールへ行けないことが確実になったためです。とくに、焦る必要もないから、それまで、まだまだ、遊べるぞ。

 

　悲惨　ショック　恐怖