(^_-)-☆Lokasi IKN juga salah

　５３０３　KCJBは間違いだが、IKNの場所も間違い。KCJB salah, dan lokasi IKN juga salah.

https://www.youtube.com/watch?v=vEBSc0Zy5F0

Melihat Progres Pembangunan Ibu Kota Nusantara

列島の首都の開発の進歩を見る

Salah satu legasi Presiden Joko Widodo adalah ibu kota negara baru, yakni nusantara.

ジョコ・ウィドド大統領の遺産の一つは、新国家の首都、すなわち群島である。

Jelang akhir masa kepemimpinan Jokowi di tahun 2024, proses Pembangunan Ibukota Nusantara Atau IKN, terus berlanjut.

2024年のジョコウィの指導力の終わりに向けて、列島の首都（IKN）の開発プロセスは続いています。

Airlangga Hartarto Ngebet Jadi Menteri Pertama Tinggal di IKN Nusantara, Bongkar Motif Sebenarnya

アイルランガ・ハルタルト氏、国立列島の国立科学研究所に住む初の大臣になりたいと真意を明かす

 

https://www.youtube.com/watch?v=lL3uO64l1T0

Jokowi Siapkan Lahan Super Luas di IKN Nusantara untuk Investor, Bisa Buat Apa Saja

ジョコウィは投資家のためにIKNヌサンタラに超広大な土地を準備、何でもできる

Pemerintah terus berupaya menggaet investor untuk menanamkan investasinya di Ibu Kota Nusantara atau IKN Nusantara, Kalimantan Timur.

政府は、群島の首都、つまり東カリマンタン州の IKN ヌサンタラへの投資を誘致する試みを続けています。

Upaya ini bahkan dilakukan langsung Presiden Jokowi.

この取り組みはジョコウィ大統領によって直接実行されたこともある。

Terbaru, Jokowi menawarkan peluang investasi di IKN kepada China.

ごく最近、ジョコウィは中国にIKNへの投資機会を提供した。

 

私のコメント　komentar saya

首都遷都には賛成するが、遷都場所には、大反対だ。広大な森林破壊が大反対の理由だ。ジョコ大統領は、脱二酸化炭素を主義として、発電所も乗り物も化石燃料を使わないような政策を勧めている。それなのに、西カリマンタンの森林破壊を国策とした。矛盾も酷いと思わないのでしょうか。

Saya mendukung pemindahan ibu kota, tetapi saya sangat menentang lokasi ibu kota. Deforestasi yang luas adalah alasan untuk oposisi yang kuat. Presiden Joko Widodo sedang menganjurkan kebijakan bebas karbon yang tidak menggunakan bahan bakar fosil untuk pembangkit listrik atau kendaraan. Meski demikian, deforestasi di Kalbar dijadikan kebijakan nasional. Tidakkah menurut Anda kontradiksi itu terlalu kejam?

また、原住民や希少動物、植物の住処を破壊し、追い出しもする。

IKN juga menghancurkan dan mengusir habitat penduduk asli, hewan dan tumbuhan langka.

高速鉄道などのインフラと首都移転の場所が絡み合っているという発想がない。 自然保護という概念も無い

Tidak ada ide bahwa infrastruktur seperti kereta cepat dan lokasi pemindahan ibu kota saling terkait. Tidak ada juga konsep konservasi alam

森林自然保護と予算と利便性を考えれば、遷都場所は、スバンの平野にし、DKI-SRB高速鉄道は、そのそばを通過するKCJSが良いに決まっている。コンテナ港や新空港も有効になる。

Mempertimbangkan pelestarian hutan dan alam, anggaran, dan kenyamanan, diputuskan bahwa lokasi pemindahan ibu kota adalah dataran Subang, dan jalur kereta kcepat DKI-SRB akan melewati KCJS. Pelabuhan kontena dan bandara baru juga jadi efektif.

IKNの場所、KCJBを選んでしまったのは、仕方がないが、どちらも現状のままストップをしましょう。次期大統領は、ぜひ、ジョコさんの失敗は、継続しないでください。

KCBJ dan IKN, tapi mari kita bialkan hentikan keduanya apa adanya. Presiden berikutnya, dengan segala cara, tolong jangan lanjutkan kegagalan Pak Joko.

 

プロジェクトIKNは、Meikartaのようになってもいいと思う。

Saya pikir Proyek IKN mau tidak mau menjadi seperti Meikarta saat ini.

 

KCJBやMeikartaのように、中国に頼むと中国人が大挙して来るよ、

Seperti KCJB dan Meikarta, kalau minta tolong ke China, orang China akan datang berbondong-bondong.

https://www.youtube.com/watch?v=IjXEE2wujqw

Putin PERMALUKAN Ukraina di Depan Pemimpin Afrika, Sebut Serangan Balasan Gagal dan Rugi Besar

プーチン大統領、アフリカ指導者の前でウクライナを辱め、反撃失敗と巨額損失を主張

Presiden Rusia Vladimir Putin mengatakan serangan balasan yang dilakukan Ukraina telah gagal.

ロシアのウラジーミル・プーチン大統領は、ウクライナの反撃は失敗したと述べた。

Pernyataan ini disampaikan Putin di sela-sela KTT Rusia-Afrika pada Kamis (27/7/2023).

この声明は木曜日（2023年7月27日）、ロシア・アフリカ首脳会議の傍らでプーチン大統領によって行われた。

Presiden Rusia Vladimir Putin saat KTT Rusia - Afrika. Di depan puluhan pemimpin negara Afrika mengatakan Rusia siap mencari cara untuk mencapai penyelesaian damai atas situasi di sekitar Ukraina, meskipun Barat selalu bertindak semata-mata untuk kepentingan mereka sendir.

ロシア・アフリカ首脳会議に出席したロシアのウラジーミル・プーチン大統領。 アフリカ数十カ国の指導者らは、西側諸国は常に自国の利益だけを考えて行動しているにもかかわらず、ロシアにはウクライナ情勢を平和的に解決する方法を見つける用意があると述べた。

"Mereka tidak akan mencapai apa-apa, ini terlalu primitif. Jika mereka ingin seseorang mematuhi Piagam PBB dan undang-undang internasional lainnya, mereka harus berusaha untuk mematuhi norma-norma yang sama. Namun, hal ini tidak berarti kita tidak ingin dan tidak mencari penyelesaian damai dari konflik apa pun," lanjut Putin seperti laporan TASS, Jumat, (28/7)

「彼らは何も達成しないだろう。これはあまりにも原始的だ。彼らが誰かに国連憲章やその他の国際法を遵守してもらいたいなら、彼らも同じ規範に従うように努めなければならない。しかし、これは我々が望んでいない、従わないという意味ではない」あらゆる紛争の平和的解決を求める」とプーチン大統領はタス通信の金曜日（7月28日）の報道で続けた。

 

https://www.youtube.com/watch?v=9GFXrfvZxvk

Dendam Terbalaskan, Rusia Serang Dinas Keamanan Ukraina seusai Tuduh Kyiv Luncurkan Rudal di Kotanya

復讐のロシア、キエフ市内でミサイル発射を非難後、ウクライナ治安当局を攻撃

 Rusia kembali meluncurkan serangan rudal ke Ukraina, Jumat (28/7) malam.

ロシアは金曜日（7月28日）夜、ウクライナに対して新たなミサイル攻撃を開始した。

Selain bangunan sipil, rudal juga menghantam gedung Dinas Keamanan Ukraina.

民間の建物とは別に、ミサイルはウクライナ治安局の建物にも命中した。

 

https://www.youtube.com/watch?v=F88zz-m3xV8

Serangan Rusia Terbaru, Rudal Bombardir Dnipro Ukraina

最新のロシア攻撃、ウクライナのドニプロボンバルディアミサイル

Serangan rudal Rusia ke Dnipro Ukraina, Jumat (28/7/2023) malam, mengakibatkan lima orang terluka.

金曜日（2023年7月28日）夜、ロシアのドニプロ・ウクライナへのミサイル攻撃で5人が負傷した。

Serangan Rusia di kota Dnipro itu merusak gedung apartemen bertingkat tinggi pada malam tanggal 28 Juli.

7月28日夜、ドニプロペトロウシク市に対するロシアの攻撃により、高層アパートが被害を受けた。

 

https://www.youtube.com/watch?v=SCs80EFZ95E

India kembali melakukan pembatasan ekspor komoditas pangan, kali ini melarang ekspor sebagian besar varietas beras, khususnya beras non-Basmati. Lalu bagaimana kondisi perberasan Indonesia?

インドは再び食料品の輸出に制限を課し、今回はほとんどの種類の米、特に非バスマティ米の輸出を禁止した。 では、インドネシア米の状態はどうなっているのでしょうか？

India Larang Ekspor Beras, Harga Beras Dunia dan Indonesia Bakal Melonjak?

インドがコメの輸出を禁止、世界のコメ価格とインドネシアは高騰する？

"Untuk memastikan ketersediaan beras putih non-basmati yang cukup di pasar India dan untuk menahan kenaikan harga di pasar domestik, pemerintah India telah mengubah kebijakan ekspor," kata Kementerian Pangan dalam pernyataan resminya pada Kamis, 20 Juli 2023.

「インド市場での非バスマティ白米の十分な入手可能性を確保し、国内市場での価格上昇を抑制するために、インド政府は輸出政策を変更した」と食糧省は7月木曜日の公式声明で述べた。 2023 年 20 日。

IKN ロシア―アフリカ　コメ禁輸

(^_-)-☆Keuntungan kecil hanya di dekat Bandung

　５３０２　バンドゥン付近だけの僅かなメリット。

https://www.youtube.com/watch?v=etpGIhl6g3Q

Kereta Cepat Jakarta-Bandung Disebut Lahirkan Efek Ganda

ジャカルタ-バンドン間の高速列車は二重効果と呼ばれる

Kereta cepat Jakarta-Bandung (KCJB) dinilai akan memberikan efek berganda (multiplier effect). Moda transportasi modern itu akan meningkatkan produktivitas ekonomi masyarakat di daerah yang dilalui kereta cepat.

ジャカルタ - バンドン高速列車 (KCJB) には相乗効果があると考えられています。 この現代的な交通手段は、高速鉄道が通過する地域の人々の経済生産性を向上させます。

Gubernur Jawa Barat Ridwan Kamil mengungkapkan KCJB akan meningkatkan perekonomian bukan hanya Bandung saja. Ada tiga daerah di Jawa Barat yang diprediksi akan meningkat pesat, yakni Kabupaten Karawang, Padalarang dan Tegalluar.

西ジャワ州のリドワン・カミル知事は、KCJBがバンドンだけでなく経済を改善すると明らかにした。 西ジャワ州には急速に増加すると予測されている３つの地域、すなわちカラワン、パダララン、テガルアル リージェンシーがあります。

"Sehingga (KCJB beroperasi) ini akan melompatkan produktivitas dan ekonomi Jawa Barat yang sudah menjadi yang tertinggi di Pulau Jawa," kata Ridwan Kamil dalam keterangannya yang dikutip, Jumat, 28 Juli 2023.

「したがって、（KCJBが運営されている）これは、ジャワで最高になった西ジャワの生産性と経済を活性化するでしょう」と、リドワン・カミルは2023年7月28日金曜日に引用した声明の中で述べた。

Lebih lanjut, Emil mengatakan KCJB akan melayani 68 perjalanan per hari guna mendukung aktivitas masyarakat Jakarta dan Bandung. Hal tersebut otomatis bisa menggerakan roda perekonomian terutama di daerah-daerah yang dilalui rute kereta cepat.

さらにカミル氏は、KCJBはジャカルタとバンドンの人々の活動を支援するために1日68便の運行を行うと述べた。 これにより、特に高速鉄道路線が通過する地域では、経済の車輪を自動的に動かすことができます。

Sebagaimana diketahui, KCJB akan melintasi empat stasiun, yaitu Halim, Karawang, Padalarang dan Tegalluar. Stasiun Halim Karawang dibangun oleh PT Wijaya Karya.

知られているように、KCJBはハリム、カラワン、パダララン、テガルアルの4つの駅を通過します。 ハリム カラワン駅は PT Wijaya Karya によって建設されました。

Sedangkan stasiun Padalarang dan Tegalluar dibangun oleh China Railway Group Limited (CREC). Saat ini, proses konstruksi keempat stasiun KCJB hampir rampung.

一方、パダララン駅とテガルアル駅は中国鉄道集団有限公司 (CREC) によって建設されました。 現在、KCJB の 4 つの駅の建設プロセスはほぼ完了しています。

Sebelumnya,  PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) telah memulai proses independent test terhadap sarana dan prasarana KCJB untuk memastikan semua subsistem berjalan dengan normal. Operasional kereta cepat akan memangkas waktu tempuh kedua kota dari 3-4 jam menjadi 40 menit.

以前、PT Kereta Api India China (KCIC) は、すべてのサブシステムが正常に動作していることを確認するために、KCJB の施設とインフラストラクチャに対して独立したテスト プロセスを開始していました。 高速鉄道の運行により、両都市間の移動時間は3～4時間から40分に短縮される。

 

私のコメント　komentar saya

テガルアル駅 サッカースタジアムが近いのでジャカルタからも応援団が来やすい。

sutasiun Tegalluar　Karena stadion sepak bola dekat, regu penyemangat mudah datang dari Jakarta.

バンドゥン中心部やバンドゥン駅は、ずっと北、１０Km以上、離れている。

Pusat kota Bandung dan stasiun Bandung lebih jauh ke utara, lebih dari 10 km jauhnya.

日本案では、この駅にKCJBの駅を造らなければならなかった。

Dalam proposal Jepang, stasiun KCJB harus dibangun di stasiun ini.

 

元バンドゥン県知事、現西ジャワ州知事のリドゥワン・カミルさん。KCJBが開通されれば、一番喜ぶのは彼だ。ジョコ大統領のお陰で、何の努力をしなくても、地元にアセアン初、インドネシア初の高速鉄道が来てしまったのだから。

Ridhuwan Kamil, mantan Walikota Bandung dan Gubernur Jawa Barat saat ini. Dia akan paling bahagia saat KCJB dibuka. Berkat Presiden Joko Widodo, kereta api berkecepatan tinggi pertama di ASEAN dan Indonesia datang ke kampung halaman dia tanpa susah payah.

静岡のようなものだ。東海道新幹線を作るなら、何も努力しなくても、県内の在来線の駅のいくつかに新幹線駅ができた。

Ini seperti Prefektur Shizuoka. Jika Shinkansen Tokaido akan dibangun, stasiun Shinkansen dapat dibangun di beberapa stasiun jalur konvensional di prefektur tanpa usaha apa pun.

但し、在来線のバンドゥン駅にKCBJの駅が無いのが、大失敗作だ。

Namun, kegagalan besar adalah tidak adanya stasiun KCBJ di Stasiun Bandung pada jalur konvensional.

当然、バンドゥンにとっては、人の往来が増え、経済効果が増える。恩恵を受けるのは、バンドゥンとパダラランだ。というか、その２県だけだ。

Secara alami, untuk Bandung, lebih banyak orang akan datang dan pergi, dan dampak ekonomi akan meningkat. Penerima manfaat adalah Bandung dan Padalarang. Atau lebih tepatnya, hanya dua prefektur itu.

逆に言うと、他の都市、他の県にとって、全く、恩恵を受ける要素はないということだ。バンドゥン周辺以外のWNIは、税金の無駄使いとしか思わない。投資に見合う生産性向上が０に近い。

Sebaliknya, untuk kota dan prefektur lain, sama sekali tidak ada manfaatnya. Menurut saya WNI di luar Bandung pikir hanya buang-buang uang pajak. Peningkatan produktivitas mendekati nol senilai investasi .

カラワン駅を利用する人はほとんどないと思うし、将来的に周辺に住宅街、オフィス街、商店街ができる可能性もない。

Saya kira tidak banyak orang yang menggunakan Stasiun Karawang, dan tidak ada kemungkinan akan dibangun kawasan pemukiman, perkantoran, atau perbelanjaan di sekitarnya di masa mendatang.

結局、このプロジェクトに関しては、インドネシア国民は、ジョコ大統領と中国にやられたということだ。

Pada akhirnya Terkait proyek ini, WNI dikalahkan oleh Presiden Joko dan China.

分かりましたか？Apakah sekalian mengerti?

 

３時間が４０分になる？嘘でしょ。ジャカルタのモナス附近から、バンドン、アジアアフリカ通りまで、車でも列車でも、３時間なんか掛らない。

3 jam menjadi 40 menit?  Pasti bercanda. Dibutuhkan kurang dari 3 jam karau dengan mobil atau kereta api dari kawasan Monas di Jakarta ke  dan Jalan Asia-Afrika di Bandung.

ハリムからパダラランまで４０分で行けても、モナスからアジアアフリカ通りまで３時間以上掛かるでしょう。

Kalaupun dari Halim ke Padalalang memakan waktu 40 menit, dari Monas ke Jalan Asia-Afrika akan memakan waktu lebih dari 3 jam.

料金も人が多ければ、車の方が遥かに安い。

dan Kalau banyak orang, harga dungan mobil jauh lebih murah.

 

６８往復？噓でしょ。２～３往復で十分でしょ。とにかく、運航すればするほど損が増える。

68 perjalanan pulang pergi? Pasti bercanda.  2-3  pulang pergi cukup. Lagi pula, semakin banyak perjalanan pulang pergi, semakin banyak Anda kalah.

本当は運行しない方が良い。sebenalnya Lebih baik tidak menjalankannya.

 

https://www.youtube.com/watch?v=qBuck7Ibh30

Kim Jong-Un Pamer Gudang Senjata Korea Utara ke Menhan Rusia, Putin Diberi Rudal Balistik Hwasong?

金正恩氏、ロシアのプーチン国防相に北朝鮮の国防兵器を披露、弾道ミサイル「火星」を授与される？

Ukraina Disebut Gunakan Roket Korea Utara untuk Gempur Pasukan Rusia

ウクライナはロシア軍と戦うために北朝鮮のロケット弾を使用するよう求められている

Media Inggris Financial Times (FT) pada Sabtu (29/7/2023) melaporkan, tentara Ukraina terlihat menggunakan roket Korea Utara yang menurut mereka disita oleh negara sahabat sebelum dikirim ke Ukraina.

英国メディアのフィナンシャル・タイムズ（FT）は土曜日（2023年7月29日）、ウクライナ兵士が北朝鮮のロケット弾を使用しているのが目撃され、そのロケット弾はウクライナに送られる前に友好国によって押収されたと報じた。

Kementerian Pertahanan Ukraina menyatakan bahwa senjata-senjata tersebut direbut dari Rusia.

ウクライナ国防省は、武器はロシアから押収されたと発表した。

カミル　運行数　バンドゥン駅

(^_-)-☆Pembangunan kereta cepat DKI-SRB dibatalkan

　５３０１　DKIーSRB高速鉄道建設中止

https://www.youtube.com/watch?v=I6kQG-ixIiA

Proyek Kereta Cepat Jakarta-Surabaya Terancam Batal, Ini Alasannya

ジャカルタ・スラバヤ高速鉄道プロジェクトが中止の危機、その理由はここにある

Butuh Biaya Besar dan Waktu Pengerjaan yang Lama

Ketua Tim Pelaksana KPPIP Wahyu Utomo menyebutkan jika proyek Kereta Cepat Jakarta-Surabaya telah dicoret dari daftar proyek strategis nasional (PSN). Hal ini disebabkan karena proyek tersebut dinilai membutuhkan waktu yang panjang dan biaya yang tinggi selama proses pembangunannya.

多額の費用と長い処理時間がかかる

KPPIP実施チームの責任者、ワヒユ・ウトモ氏は、ジャカルタ・スラバヤ間の高速鉄道プロジェクトが国家戦略プロジェクト(PSN)のリストから削除されたと述べた。 建設工程に長期間と多額の費用がかかると考えられるためである。

“Itu kan enggak kecil cost-nya dan belum juga diputuskan apakah mau kereta cepat, kereta semi cepat, atau seperti apa,” kata Wahyu saat ditemui di Jakarta Selatan, Rabu, 26 Juli 2023.

「それは小さなコストではなく、高速列車、準高速列車、またはそのようなものを望むか​​どうかはまだ決まっていません」と、2023年7月26日水曜日に南ジャカルタで会ったときにワヒユは言いました。

Selain alasan waktu dan biaya pengerjaan, Wahyu juga mengatakan jika penghentian proyek ini dilakukan karena mempertimbangkan kondisi kereta api yang ada saat ini. Menurut dia, kini kereta api lokal sudah banyak diperbaiki sehingga dapat menjadi pilihan bagi masyarakat.

ワヒユ氏は、時間とコストの理由に加えて、列車の現状を考慮してこのプロジェクトの中止が決定されたとも述べた。 彼によると、現在では多くの地方電車が修理され、地域の選択肢になれるようになっています。

Rencana Akan Menggandeng Cina untuk Menekan Biaya

Sebelumnya, Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi, Luhut Binsar Pandjaitan, mengatakan jika Indonesia kemungkinan akan kembali menggandeng Cina untuk proyek Kereta Cepat Jakarta-Surabaya. Menurut Luhut, Cina adalah negara yang memiliki potensi terbesar dalam proyek ini. selain itu, Luhut juga yakin biaya proyeknya akan menjadi lebih murah bila berkolaborasi dengan Cina

コストを抑えるために中国と協力する計画

以前、ルフット・ビンサール・パンジャイタン海事・投資調整大臣は、インドネシアがジャカルタ・スラバヤ間の高速鉄道プロジェクトで再び中国と提携する可能性があると述べた。 ルフット氏によると、このプロジェクトで最も大きな可能性を秘めている国は中国だという。 それに加えて、ルフット氏は中国と協力すればプロジェクトのコストが安くなると考えている。

“Kalau kita lihat sekarang kan paling banyak yang memproduksi kereta api cepat itu Cina, 40.000 kilometer,” ucap Luhut saat ditemui di kawasan Jakarta Pusat pada Sabtu, 24 Juni 2023.

「今見てみると、中国は主に4万キロメートルの高速列車を生産している」とルフット氏は2023年6月24日土曜日に中央ジャカルタ地域で会った際に述べた。

Selanjutnya: Luhut juga mengungkapkan bakal melaporkan ...

次へ: ルフットも報告すると明らかにした...

Selain itu, Luhut juga mengungkapkan bakal melaporkan preliminary study terkait kelanjutan proyek kereta cepat Bandung sampai ke Surabaya kepada Presiden Jokowi. Dia menilai pemerintah akan menghemat banyak biaya untuk proyek ini. Pasalnya, hilirisasi dalam negeri membuat Indonesia tak perlu lagi mengimpor banyak material yang dibutuhkan.

さらにルフット氏は、バンドン～スラバヤ間の高速鉄道プロジェクトの継続に関する予備調査をジョコウィ大統領に報告する予定であることも明らかにした。 彼は政府がこのプロジェクトのために多額の資金を節約すると考えている。 その理由は、国内の下流化により、インドネシアが必要とする多くの材料を輸入する必要がなくなったことを意味するためです。

“Ini akan membuat terobosan-terobosan baru di republik ini. jadi membuat kita bisa nanti mengikuti Cina juga dari belakang, karena mereka sudah jauh lebih maju dari kita,” ujar Luhut lebih lanjut.

「これはこの共和国に新たな進歩をもたらすでしょう。 中国は我々よりもはるかに進んでいるから、これによって我々も中国を後ろから追うことが可能になるだろう」とルフット氏はさらに語った。

Ekonom Sarankan Agar Skema Dipikirkan dengan Matang

Sementara itu, Direktur Center of Economics and Law Studies (Celios), Bhima Yudhistira, mengatakan jika perpanjangan jalur kereta cepat hingga ke Surabaya harus dipikirkan dengan matang skemanya. Dia juga menyarankan agar pengerjaannya tidak seperti Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB).

経済学者は計画を検討するようアドバイス

一方、経済法研究センター（セリオス）のビーマ・ユディスティラ所長は、スラバヤまでの高速鉄道延伸の場合は計画を慎重に検討する必要があると述べた。 同氏はまた、このプロセスはジャカルタ－バンドン高速列車（KCJB）のようなものではないと示唆した。

“Nanti akan berdampak juga pada pembengkakan biaya,” kata Bhima.

「コスト超過にも影響するだろう」とビーマ氏は語った。

Menurut Bhima, dalam proyek KCJB, bunga utang diberikan cukup mahal. Alhasil, pihak konsorsium harus menanggung biaya tersebut. “Jadi harus dilakukan perencanaan kalau ingin memanjangkan sampai ke Surabaya."

ビーマ氏によると、KCJB プロジェクトでは借金の利子がかなり高額だという。 結果として、コンソーシアムはこれらの費用を負担しなければなりません。 「したがって、スラバヤまで延長したい場合は計画を立てる必要があります。」

Adapun panjang rel Kereta Cepat Jakarta-Surabaya diperkirakan sejauh 720 km yang sama panjangnya dengan jalur Kereta Api Jakarta-Surabaya saat ini. Seementara, waktu tempuhnya akan lebih efisien yang semula 9 jam menjadi sekitar 4 jam saja.

ジャカルタ・スラバヤ高速鉄道の全長は720kmと推定されており、これは現在のジャカルタ・スラバヤ鉄道線と同じ長さである。 一方、移動時間は当初9時間から約4時間に効率化される。

Direktur Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Mohammad Risal Wasal sebelumnya menyatakan jika program pembangunan KCJB hingga Surabaya nantinya akan melewati Yogyakarta. Meski begitu, proyek tersebut akan tetap menggunakan nama Kereta Cepat Jakarta-Bandung.

運輸省鉄道局長のモハマド・リサル・ワサル氏は以前、KCJBからスラバヤまでの開発プログラムが後にジョグジャカルタを通過することになると述べた。 それでも、このプロジェクトではジャカルタ-バンドン高速列車という名前が引き続き使用されます。

“Nama tetap Kereta Cepat jakarta-bandung, namun nantinya kereta ini tetap kita programkan sampai Surabaya melewati Yogyakarta,” ucap Risal dalam Rapat Dengar Pendapat Komisi V DPR di Jakarta, pada Rabu, 5 Juli 2023.

「恒久的な名前はジャカルタ-バンドン高速列車ですが、その後、ジョグジャカルタ経由でスラバヤへのこの列車のプログラムを継続します」と、リサル氏は2023年7月5日水曜日、ジャカルタで開催された委員会V DPR公聴会で述べた。

 

https://www.youtube.com/watch?v=jWFxS7wa1-0

私のコメント　komentar saya

Kereta Semi Cepat Jakarta - Surabaya Dicoret dari PSN.　Ini tidak salah

ジャカルタ - スラバヤの準高速列車は PSN から除外されます。これは間違いではない。

sebagai gantinya pemerintah akan mewacanakan perpanjangan kereta cepat dari Jakarta-Bandung hingga ke Surabaya.　Ini salah bangat

その代わりに政府はジャカルタ・バンドンからスラバヤまでの高速鉄道の延伸について議論する予定だ。これは大間違いだ。

 

KCBJのルートが大間違いだったから、準高速鉄道の予定路線に高速鉄道を通過させるのです。

Karena rute KCBJ adalah kesalahan besar, sehingga rel kecepatan tinggi akang lewat rute rel semi kecepatan yang direncanakan.

バンドンから繋げる高速鉄道は、PSNから除外が賢い。

Adalah bijaksana untuk mengecualikan kereta berkecepatan tinggi yang menghubungkan dari Bandung dari PSN.

ジョコウィ大統領とルフット・ビンサール・パンジャイタン海事・投資調整大臣の決定は世論を考慮に入れていない。 世論に耳を傾けていない。 そして国民はまだ二人の欠点を指摘していない。

Keputusan Presiden Jokowi dan Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi, Luhut Binsar Pandjaitan, tidak memperhitungkan opini publik. Saya belum mendengarkan opini publik. Dan publik belum menunjukkan kesalahan keduanya.

 

https://www.youtube.com/watch?v=wkM34baJp_E

Presiden RI Joko Widodo sudah melakukan pertemuan bilateral bersama Presiden Republik Rakyat China Xi Jinping.

インドネシアのジョコ・ウィドド大統領は中華人民共和国の習近平国家主席と二国間会談を行った。

Pertemuan ini digelar di hotel Jinniu, Chengdu pada Kamis (27/6/2023)

この会議は木曜日(2023/6/27)に成都の金牛ホテルで開催されました。

Dalam pertemuan, Jokowi meminta akses pasar yang lebih banyak di China bagi produk-produk Indonesia. Selain itu Jokowi dan Xi Jinping juga membahas isu regional dan global terkait Indo Pasifik.

会談中、ジョコウィ氏はインドネシア製品の中国市場へのアクセス拡大を求めた。 さらに、ジョコウィと習近平は、インド太平洋に関連する地域的および世界的問題についても議論した。

Pertemuan Jokowi dan Xi Jinping ini diakhiri dengan kesepakatan 8 poin kerja sama Indonesia dan China:

ジョコウィと習近平の会談は、インドネシアと中国の8項目の協力に関する合意で終了した。

Plan of action dari MoU kesehatan Protokol pembukaan akses pasar produk pertanian tepung porang Protokol pembukaan akses pasar produk pertanian, bubuk tabasheer MoU riset dan pengembangan industri plant breeding dan budidaya laut MoU kerja sama saling tukar pengetahuan dan pengalaman untuk pembangunan IKN MoU kerja sama Two Countries, Twin Parks MoU kerja sama ekonomi dan teknis MoU kerja sama pendidikan bahasa Mandarin Video Editor:

  健康に関する覚書による行動計画 ポラン粉農産物の市場アクセス開放に関する議定書 農産物、タバシールパウダーの市場アクセス開放に関する議定書 植物育種および海洋養殖業の研究開発に関する覚書 知識と経験の相互交換に関する覚書両国間の協力に関するIKN覚書、ツインパークス経済技術協力に関する覚書、中国語教育協力に関する覚書ビデオ編集者:

 

https://www.youtube.com/watch?v=VKh2jWOiZms

Sepeda Listrik Tidak Boleh Dipakai di Jalan Raya, Ini Peraturannya

電動自転車は高速道路では走れない、これがルールです

Belakangan ini ramai penggunaan sepeda listrik di jalan raya, bahkan dilakukan oleh anak kecil yang tidak sesuai peruntukan.

最近では、電動自転車の指定に当てはまらない小さな子供でも電動自転車を利用して道路を走行するケースが増えています。

Menurut Kasatlantas Polresta Mamuju, AKP Nurdin, sepeda listrik tidak boleh digunakan di jalan raya dan hanya bisa dipakai di kawasan tertentu.

マムジュ警察の交通部門長、AKP ヌルディン氏によると、電動自転車は幹線道路では使用できず、特定の地域でのみ使用できます。

"Sesuai peruntukannya, sepeda listrik hanya boleh dioperasikan di jalur khusus dan kawasan tertentu seperti di pemukiman, jalan yang ditetapkan untuk hari bebas kendaraan bermotor (car free day)," terang AKP Nurdin dikutip  Jumat (17/3/2023) lalu.

「その指定によれば、電動自転車は特別な車線と、集落内やカーフリーデーに指定された道路などの特定のエリアでのみ走行できる」とAKPヌルディンは金曜日（2023年3月17日）に説明した。

https://www.youtube.com/watch?v=1-ngF4Hq0Jk

Wisatawan Mulai Berdatangan untuk Melihat Fenomena Embun Es di Dieng

ディエンの氷露現象を見に観光客が集まり始める

Dataran tinggi Dieng, Kabupaten Banjarnegara, Jawa Tengah, mulai ramai dikunjungi oleh wisatawan untuk menyaksikan fenomena embun es.

中部ジャワ州バンジャルネガラ県のディエン高原には、氷露現象を目撃するために観光客が訪れ始めている。

Intensitas kemunculan embun es meningkat dalam beberapa hari terakhir, dan hal tersebut menarik perhatian banyak orang untuk datang ke kawasan tersebut. pada Jumat (28/7/2023)

ここ数日、氷露の発生の激しさが増しており、多くの人々がこの地域を訪れる注目を集めていました。 金曜日 (2023/7/28)

用宗港の東側の工場、私が沼津から静岡に移った時の工場でした。ここで、３年ほどいて、現在地に移った。

　セミチュパッ　バンドゥン　ディエン高原

(^_-)-☆kesalahan demi kesalahan

　５３００　間違いの上に間違い。

https://www.youtube.com/watch?v=0sh7tWuSugE

 

Lama Tak Terdengar , Kereta Semi Cepat Jakarta-Surabaya Apa Kabar?

お久しぶりです、ジャカルタ-スラバヤ準高速列車お元気ですか？

Juru Bicara Kementerian Perhubungan Adita Irawati saat ditemui di Gedung DPR, Jakarta, Rabu (24/5/2023)

水曜日（2023年5月24日）、ジャカルタのDPRビルで会見した運輸省アディタ・イラワティ報道官

Proyek Kereta Semi Cepat Jakarta-Surabaya Bakal Dihapus dari PSN, Kemenhub Tunggu Keputusan

ジャカルタ-スラバヤ準高速列車プロジェクトはPSNから削除され、運輸省は決定を待っている

 Pemerintah tengah mengkaji penghapusan proyek Kereta Semi Cepat Jakarta-Surabaya dari Proyek Strategis Nasional (PSN) yang ditargetkan rampung 2024.

  政府は現在、2024年の完成を目指しているジャカルタ－スラバヤ準高速鉄道プロジェクトを国家戦略プロジェクト（PSN）から外すことを検討している。

Wakil Gubernur Jawa Timur Emil Dardak mengatakan, saat ini pihaknya tengah melakukan diskusi dengan Kementerian Perhubungan (Kemenhub) terkait hal ini. Oleh karenanya dia belum dapat memastikan proyek Kereta Semi Cepat Jakarta-Surabaya dihapus dari PSN.

東ジャワ州のエミル・ダルダック副知事は、現在彼の党がこの問題に関して運輸省(Kemenhub)と協議していると述べた。 したがって、彼はジャカルタ-スラバヤ準高速鉄道プロジェクトがPSNから削除されることを確認できません。

 

私のコメントkomentar Saya

日本に援助を求めた準高速鉄道を停止する。 日本は当初から消極的だった。

, インドネシア国民、そのほとんどが知らないプロジェクトです。 日本に助けを求めたというニュースは知っていますが、日本が助けたというニュースは見たことがありません。 インドネシアが止めようが止めまいが、日本にとっては関係ない。

Menghentikan rel semi-kereta cepat yang dimeminta bantuan Jepang. Dari Awalnya, Jepang enggan.

,  WNI Sebagian besar adalah proyek yang tidak ketahui. Saya tahu berita bahwa mereka meminta bantuan Jepang, tetapi saya belum pernah melihat berita bahwa Jepang membantu. Tidak masalah apakah Indonesia menghentikannya atau tidak, tidak masalah bagi Jepang.

ただし、在来線に隣接する準快速列車の廃止は同線が快速列車になることを意味するものではなく、完成したKCJBがバンドンから延伸されることを意味する。

Namun, penghentian KA semi cepat di sebelah jalur konvensional bukan berarti jalur tersebut akan menjadi kereta cepat, melainkan KCJB yang sudah selesai  akan diperpanjang dari Bandung.

昨日も、それ以前にも、何回も、書いているが、それには、日本は、大反対をしてください。そして、「バンドゥンからの延長は、これまでのジョコさんの失敗を、隠すどころか、一層、失敗を重ねることになる」と、ＷＮＩに直接、訴えてください。それが、ＷＮＩのためです。

Saya telah menulis berkali-kali kemarin dan sebelumnya, tetapi saya ingin Jepang menentangnya dengan keras.

 Dan mohon langsung menghimbau kepada WNI bahwa “perpanjangan dari Bandung tidak akan menyembunyikan kegagalan Pak Joko selama ini, tetapi akan membuat lebih banyak lagi kegagalan”. Itulah gunanya WNI.

 

Contoh komentar WNI  インドネシア国民のコメントの例

jangan ada dana APBN 国家予算を使わない

karena jika dana APBN masuk adalah bukti penghianatan mutlak dari perjanjian yang telah disepakati untuk mengerjakan proyek ini dan aib bagi pemerintah Indonesia.

なぜなら、もしAPBNの資金が入ってきたら、それはこのプロジェクトに取り組むことで合意された合意に対する絶対的な裏切りの証拠であり、インドネシア政府に対する恥辱だからである。

-sekema B to B　-B to Bスキーム

-trasfer teknolog　i-技術移転

-tanpa APBN　-国家予算なしで

jika 3 aspek tersebut dihianati china Indonesia perlu mengevaluasi semua proyek kerjasama dengan China dan bekerja sama dengan negara lain yang menghormati perjanjian dengan Indonesia.

これら3つの側面が中国に裏切られた場合、インドネシアは中国とのすべての協力プロジェクトを評価し、インドネシアとの協定を尊重する他の国々と協力する必要がある。

proyek ini akan menunjukkan apakah  China bisa dipercaya dan menunjukkan reputasi/kualitas dan komitmen perusahaan² China dalam suatu perjanjian, sebagai bahan evaluasi memilih mitra kerjasama selanjutnya dimasa yang akan datang bagi Indonesia untuk proyek kerjasama luar negeri lainnya

このプロジェクトは、中国が信頼できるかどうかを示し、協定における中国企業の評判/品質とコミットメントを示し、将来インドネシアが他の対外協力プロジェクトでさらなる協力パートナーを選択するための評価材料として使用します。

harus ada suara yang besar soal ini, harus disuarakan dilebih banyak tempat, maka kita tau DPR wakil rakyat apa bukan.. jika bukan harus dipecat segera dan harus diselidiki KPK. saatnya industri strategis nasional berkembang!  transfer teknologi harus menjadi syarat mutlak kerjasama dengan luar negeri. jika tidak maka PT.DI, INKA, PAL, TELKOM dll harus dapat prioritas utama menggembalakan teknologinya, mengerjakan dan membangun infrastruktur Indonesia sendiri tanpa campur tangan asing!

この問題について大きな声が上がらなければならない、もっと多くの場所で声を上げなければならない、そうすればDPRが国民の代表であるかどうかが分かる...そうでないなら彼らは直ちに解雇されなければならず、KPKはそうしなければならない調査。 国家戦略産業を発展させる時が来た！ 海外との協力には技術移転が絶対条件でなければなりません。 そうでない場合は、PT.DI、INKA、PAL、TELKOM などが、外国の干渉を受けずに技術を指導し、インドネシア独自のインフラに取り組み、構築することを最優先にすべきです。

https://www.youtube.com/watch?v=a-nPK81h4b8

Massive & Mantab !! Sudah 36 % Lebih PROGRESS Pembangunan MRT FASE 2A Stasiun Kota Jakarta

巨大で素晴らしい!! MRTジャカルタ市駅の第２A期工事が36%以上進捗

Menengok Progres Proyek Stasiun MRT Jakarta Glodok-Kota

ジャカルタ・グロドック・コタMRT駅プロジェクトの進捗状況をみる

 PT MRT Jakarta (Perseroda) tengah melaksanakan proyek Fase 2A Bundaran HI-Kota.

PT MRT ジャカルタ (ペルセロダ) は、HI シティ ラウンドアバウトのフェーズ 2A プロジェクトを実施しています。

Pembangunannya terbagi menjadi dua segmen, yaitu segmen satu Bundaran HI-Harmoni yang ditargetkan rampung pada Oktober 2027 dan segmen dua Harmoni-Kota dengan target rampung ] April 2029.

建設は2つのセグメントに分かれており、1つは2027年10月の完成を目指すHI-ハーモニ・ラウンドアバウトセグメント、2029年4月の完成を目指す2番目のハーモニ・シティセグメントである。

Untuk CP 203, terdapat tiga stasiun yang dilewati, yaitu Stasiun Mangga Besar, Stasiun Glodok, dan Stasiun Kota.

CP 203 の場合、通過する駅はマンガ ベサール駅、グロドック駅、コタ駅の 3 つです。

Secara rinci, pekerjaan di Stasiun Glodok meliputi pekerjaan galian level platform atau bottom slab, konstruksi concourse slab, dan pekerjaan grounding mat di area platform.

具体的には、グロドック駅の工事には、ホームまたは底版レベルの掘削工事、コンコーススラブの施工、ホームエリアの接地マット工事などが含まれます。

 

Kemudian untuk Stasiun Kota, tengah dilakukan persiapan pekerjaan penggalian tanah untuk station box setelah pembangunan D-Wall diselesaikan.

次に、コタ駅については、Dウォールの建設完了後に駅箱の掘削工事の準備が進められています。

Selain itu, juga tengah disiapkan pengiriman Tunnel Boring Machine (TBM) 1 atau mesin bor bawah tanah untuk CP 203.

それとは別に、トンネルボーリングマシン (TBM) 1 または CP 203 用の地下掘削機の納入も準備中です。

Sementara itu, Direktur Utama PT MRT Jakarta (Perseroda), Tuhiyat mengatakan, proyek CP 203 dihadapkan dengan temuan cagar budaya di bawah tanah.

一方、PT MRT ジャカルタ（ペルセロダ）のトゥヒヤット社長は、CP 203プロジェクトは地下の文化遺産の発見に直面していると述べた。

"Sudah kita amankan beberapa cagar budaya, berada di city center kita," ucap Tuhiyat dalam Forum Jurnalis MRT Jakarta di Jakarta.

「私たちは市内中心部にいくつかの文化遺産を確保した」とトゥヒヤット氏はジャカルタで開催されたジャカルタMRTジャーナリストフォーラムで述べた。

 

KCJBに関しては、KCICを前面に出し、中国人が大勢仕事をしたし、中国語の文字が多くみられたが、このMRTに関して、日本が援助している事実を意図的に隠すのは何故でしょうか。

Adapun KCJB,  banyak orang Tionghoa yang bekerja di sana, dan banyak karakter Tionghoa yang terlihat.

Mengapa Anda sengaja menyembunyikan fakta bahwa Jepang membantu untuk MRT ini?

インドネシアへ持ってゆくものを買いに行った。先ず、久能海岸に近い麴屋で米麹を買った。

次に１００円ショップレモンに寄った。木曜日は消費税がかからないから、ふり掛けやおにぎりの具や小さな工具を仕入れた。

富永君の富良食品　納豆を買った。市川君の市川園　らっきょう酢の酒の肴に合いそうな食品を仕入れた。静高での同級生だ。

準高速鉄道　２重の間違い　同級生の店

(^_-)-☆Indonesia melakukan kesalahan besar

　５２９９　インドネシア自身大間違い。

１，KCJBにしたこと

２，中国に頼んだこと

中国あるいは日本に頼むか、決める前、何故、インドネシア初の高速鉄道をJBにしたのか、不思議でならない。ジョク大統領が決定したと思うが、インドネシアにとっては、最悪のレートにしてしまった。

そして、その工事を日本では無く中国に頼んでしまった。２重の大失策だ。

1. hal yang pilih rute KCJB
2. hal yang minta bantu kepada China lakukan

Sebelum memutuskan apakah akan bertanya ke China atau Jepang, saya bertanya-tanya mengapa mereka memilih JB sebagai kereta cepat pertama di Indonesia. Presiden Joko Widodo memutuskan rute terburuk untuk Indonesia.

Dan saya meminta China untuk pembangunannya, bukan Jepang. Ini kesalahan ganda.

日本も、誤りがあった。そのルートの競争入札に参加しないで利点を上げながらJS（スマラン）を提案するべきだった。これが失敗だった。

Jepang juga melakukan kesalahan.  seharusnya mengusulkan JS (Semarang) keunggulan tanpa mengikuti penawaran kompetitif untuk rute JB. Ini adalah sebuah kegagalan.

 

https://www.youtube.com/watch?v=FKVrK_AaTpU

Pemerintah Tunda Proyek Kereta Cepat-Semi Cepat Jakarta-Surabaya

政府、ジャカルタ・スラバヤ間の高速・準高速鉄道プロジェクトを延期

Pemerintah menunda proyek strategis nasional (PSN) Kereta Cepat atau Semi Cepat Jakarta-Surabaya yang semula direncanakan bakal dibangun pada pemerintahan Joko Widodo. Adapun, alasan ditundanya proyek tersebut lantaran biaya yang dibutuhkan cukup besar sementara masa pemerintahan tinggal dalam hitungan bulan.

政府は、当初ジョコ・ウィドド政権時代に建設が計画されていたジャカルタ・スラバヤ間の高速・準高速列車国家戦略プロジェクト（PSN）を延期した。 一方、プロジェクトが延期された理由は、政府期間が数か月しかない中で、必要な費用が多額であるためである。

“Kereta Api Jakarta-Surabaya sudah jelas. Itu tidak bisa selesai. Pembiayaannya saja belum,” kata Deputi Pengembangan Wilayah dan Tata Ruang, Kemenko Perekonomian di Jakarta, Rabu (26/7/2023)

「ジャカルタ・スラバヤ鉄道は問題ありません。 終わらせることはできない。 私たちはまだ資金さえ提供していません」とジャカルタ経済調整省地域開発・空間計画担当次官は水曜日（2023年7月26日）に語った。

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=Trb6rnG5rWc

Wacana Kereta Cepat sampai Surabaya, Habis Berapa Triliun?

スラバヤ行きの高速列車に関する談話、いったい何兆円が使われたのか？

Pemerintah Indonesia dan China beberapa waktu lalu telah menyepakati besaran pembengkakan biaya atau cost overrun proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB). Setelah dilakukan audit menyeluruh, proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung mengalami pembengkakan biaya sebesar Rp 1,2 miliar dollar AS atau sekitar Rp 18,02 triliun.

インドネシアと中国の政府は少し前に、ジャカルタ・バンドン高速鉄道（KCJB）プロジェクトのコスト超過額について合意した。 徹底した監査の結果、ジャカルタ・バンドン高速鉄道プロジェクトでは12億米ドル、または約18兆200億ルピアのコスト超過が発生した。

Angka tersebut merupakan hasil audit dari setiap negara yang kemudian disepakati bersama. Dengan demikian, biaya total proyek yang berlangsung sejak 2016 itu kini mencapai 7,27 miliar dollar AS atau setara Rp 110,22 triliun (kurs Rp 15.100). Nilai setelah pembengkakan ini sejatinya bahkan sudah jauh melampaui investasi dari proposal Jepang melalui JICA yang memberikan tawaran proyek KCJB sebesar 6,2 miliar dollar AS dengan bunga 0,1 persen.

この数字は各国の監査の結果であり、その後相互に合意されました。 したがって、2016年から継続しているプロジェクトの総費用は現在72億7000万米ドル、または110兆2200億ルピア相当（為替レート1万5100ルピア）に達している。 この膨らんだ後の価値は、実際には、利子0.1％で62億ドルのKCJBプロジェクトを提供したJICAを通じた日本の提案による投資をはるかに上回っている。

 

https://www.youtube.com/watch?v=SAHH9JoWpEI

Ketua Tim Pelaksana Komite Percepatan Penyediaan Infrastruktur Prioritas (KPPIP) Wahyu Utomo ketika ditemui di kantor Kemenko Perekonomian, Kamis, 13 Juli 2023.

2023年7月13日木曜日、経済調整省事務所で面会した、優先インフラ整備加速委員会(KPPIP)実施チーム委員長のワヒユ・ウトモ氏。

KPPIP Pastikan Proyek Kereta Cepat Jakarta-Surabaya Bakal Dihentikan: Gak Kecil Cost-nya

KPPIP、ジャカルタ・スラバヤ間の高速鉄道プロジェクトの中止を保証：費用は小さくない

Ketua Tim Pelaksana Komite Percepatan Penyediaan Infrastruktur Prioritas (KPPIP) Wahyu Utomo memastikan proyek strategis nasional (PSN) Kereta Cepat Jakarta-Surabaya akan dihentikan. Pasalnya, proyek tersebut dinilai membutuhkan waktu yang panjang dengan biaya yang tinggi.

優先インフラ提供加速委員会(KPPIP)のワヒユ・ウトモ実施チーム長は、ジャカルタ・スラバヤ間の高速鉄道国家戦略プロジェクト(PSN)が中止されることを確認した。 長期間を要し、多額の費用がかかると考えられるためである。

"Itu kan enggak kecil cost-nya dan belum juga diputusankan apakah mau kereta cepat, kereta semi cepat, atau seperti apa," kata Wahyu saat ditemui di Jakarta Selatan, Rabu, 26 Juli 2023.

「それは小さなコストではなく、高速列車、準高速列車、またはそのようなものが必要かどうかはまだ決まっていません」と、2023年7月26日水曜日に南ジャカルタで会ったときにワヒユ氏は述べた。

 

日本はバンドンからスラバヤへの高速鉄道を支援すべきではない。 このことを在インドネシア日本大使に伝えたいし、日本にも伝えたい。

Jepang jangang membantu jalur kereta api cepat ke Surabaya dari Bandung. Hal ini ingin saya sampaikan kepada Duta Besar Jepang untuk Indonesia, dan hal ini juga ingin saya sampaikan ke Jepang.

KCJB のデルタマス付近から接続し、在来線またはチコポ - パリマナン有料道路の近くをたどるスマランへのルートのみを推奨してください。

MRTフェーズ3以降は韓国か中国に支援を引き渡し、ここだけ支援する。

Harap hanya merekomendasikan rute ke Semarang yang menghubungkan dari dekat Deltamas di KCJB dan mengikuti dekat jalur rel konvensional atau Jalan Tol Cikopo - Palimanan.

Setelah Fase 3 MRT, serahkan bantuan ke Korea atau China, dan bantu di sini saja.

予算もバンドゥンースマランルートの半額でできるし、最初から利益が出るから、B to Bで引き受けられる。

Anggarannya bisa setengah harga rute Bandung Semarang, dan dari awal sudah menguntungkan,  sehingga bisa dilakukan secara B to B.

クルタジャディ空港の利用者は爆発的に増加し、スバンに移転する火薬工場も近くにあり、タンジュンプリオクの負担軽減のために日本が投資している新コンテナ港も近くにある。

Jumlah pengguna Bandara Kertajadi akan meningkat secara eksplosif, pabrik mesiu yang akan dipindahkan ke Subang akan berada di dekatnya, dan pelabuhan peti kemas baru yang diinvestasikan Jepang untuk mengurangi beban Tanjung Priok juga akan berada di dekatnya.

27年間、私はインドネシアの端から端まで国中を旅してきました。 だから私はインドネシア事情に一番詳しい日本人だと思っています。 "私のウェブサイト

Dalam 27 tahun saya, saya telah melakukan perjalanan ke seluruh negeri dari ujung ke ujung di Indonesia. jadi saya rasa saya adalah orang Jepang yang paling tahu tentang urusan Indonesia. "Situs web saya  http://otaenplaext.net/concept1.html

 

KCJBは完全に失敗作です。KCJB gagal total.

koubun@dj.mofa.go.jp

 

https://www.youtube.com/watch?v=_5d6h5sWZMg&t=37s

Penerbangan Bandara Husein Bandung Pindah ke Kertajati, Bakal Efektif?

バンドン・フセイン空港の便をクルタジャティに移動、効果はあるのか？

Bandara Husein Ditutup, Warga Bandung Lebih Pilih ke Soetta daripada Kertajati

フセイン空港閉鎖、バンドン住民はクルタジャティよりソエッタを好む

Keputusan pemerintah mengalihkan penerbangan sipil dari Bandara Husein Sastranegara, Kota Bandung ke Bandara Kertajati, Kabupaten Majalengka, Provinsi Jawa Barat (Jabar), terus menunai kontroversi. Keputusan itu disambut pro kontra oleh warga yang kerap bepergian menggunakan pesawat dari Bandara Husein Sastranegara.

バンドン市のフセイン・サストラネガラ空港から西ジャワ州マジャレンカ・リージェンシーのクルタジャティ空港へ民間航空便を変更するという政府の決定は、引き続き物​​議を醸している。 この決定は、フセイン・サストラネガラ空港から頻繁に飛行機で移動する住民の間で賛否両論から歓迎された。

Mahasiswa Universitas Padjajaran (Unpad), Izzah (27 tahun), menyampaikan, sikap tidak setuju dengan rencana peralihan rute penerbangan itu. Menurut mahasiswa asal Kota Makassar, Provinsi Sulawesi Selatan, tersebut, jarak antara Kota Bandung dan Bandara Kertajati terlalu jauh. Selain akses belum terjangkau, ia juga mendapati transportasi publik menuju bandara terbesar di Provinsi Jabar itu sangat terbatas.

パジャジャラン大学（アンパッド）の学生、イザさん（27歳）は、飛行ルート変更計画に反対の意を表明した。 南スラウェシ州マカッサル市の学生によると、バンドン市とクルタジャティ空港の間は距離が遠すぎるとのこと。 彼はまだアクセスできないことに加えて、西ジャワ州最大の空港への公共交通機関が非常に限られていることにも気づきました。

"Jauh banget dari Bandung, transportasi juga tidak memadai, jadi mending dari Soetta (Bandara Soekarno-Hatta) aja sekalian kalau kaya gitu," ujar Izzah kepada Republika.co.id di Kota Bandung, Senin (24/7/2023).

「バンドンからは非常に遠いし、交通手段も不十分なので、その場合はソエッタ（スカルノハッタ空港）から行くほうがいい」とイザさんは月曜日（24/7/）バンドン市のRepublika.co.idに語った。 2023年）。

Mahasiswa Unpad lainnya, Tia (26) juga menyampaikan penolakan atas rencana pemerintah pusat tersebut. Mahasiswa asal Kota Solok, Provinsi Sumatra Barat tersebut menilai, lokasi Bandara Kertajati memiliki jarak cukup jauh dari Kota Kembang. Sehingga jika bepergian memerlukan durasi lebih lama dan tiket berpotensi juga melonjak. "(Bandara Kertajati) itu jauh, transport susah, harga tiket juga mahal karena penumpang pasti berkurang," ucap Tia.

同じくアンパッドの学生であるティアさん（26）も、中央政府の計画に対する拒否を表明した。 西スマトラ州ソロク市の学生は、ケルタジャティ空港の場所は花の街からかなり遠いと評価しました。 したがって、旅行に長時間必要な場合、チケットは増加する可能性があります。 「（クルタジャティ空港は）遠く、交通は困難で、乗客は確実に減るため、チケットの価格も高価です」とティアさんは言いました。

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=McSpdZq_c6s

58 Proyek Strategis Jokowi Belum Tergarap, Ada Apa?

58 ジョコウィの戦略プロジェクトは完了していない、どうなっているのか?

Nasib Terkini Proyek Strategis Nasional (PSN)Transportasi: Kereta Cepat, LRT, hingga Bandara Kediri GGRM

国家戦略プロジェクト (PSN) の現在の運命 交通機関: 高速鉄道、LRT、クディリ空港 GGRM

Kereta Cepat Jakarta-Bandung, LRT Jabodebek, hingga Bandara Kediri Gudang Garam (GGRM) menjadi bagian dari Proyek Strategis Nasional (PSN) sektor transportasi yang wajib selesai pada 2023.

ジャカルタ-バンドン高速列車、ジャボデベクLRT、クディリ・グダンガラム空港（GGRM）行きは、2023年までに完了する必要がある交通部門の国家戦略プロジェクト（PSN）の一環である

Total terdapat tujuh PSN yang fokus pada infrastruktur transportasi. Dalam data Komite Percepatan Penyediaan Infrastruktur Prioritas (KPPIP) terdapat 4 proyek pelabuhan, 2 proyek kereta, serta 1 proyek pembangunan bandara.

交通インフラに焦点を当てた PSN は合計７つあります。 優先インフラ整備加速委員会（KPPIP）のデータでは、港湾プロジェクトが 4 件、鉄道プロジェクトが 2 件、空港開発プロジェクトが 1 件ある。

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=289pF0nbCB4

Polisi Larang Warga Main Layang Layang Dekat Jalur Kereta cepat

警察、高速鉄道線路付近での住民による凧揚げを禁止

https://www.youtube.com/watch?v=8deQcr4v8Uo

 

KCIC Ungkap Biang Kerok Insiden di Jalur Kereta Cepat Saat Uji Coba

KCIC、試走中に高速鉄道線路での事件の発信者を明らかに

PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) menjelaskan biang kerok yang menyebabkan telah terjadi beberapa insiden saat uji coba operasional Kereta Cepat relasi Jakarta-Bandung.

PTクレタ・アピ・インドネシア・チャイナ(KCIC)は、原因はジャカルタ・バンドン高速鉄道の運行試験中の数々の事故だったと説明した。

General Manager Corporate Secretary KCIC Eva Chairunisa mengatakan terdapat benda asing tergantung pada jaringan Listrik Aliran Atas (LAA) atau Overhead Catenary System (OCS). Terutama di area antara Stasiun Padalarang hingga Stasiun Tegalluar, karena banyak masyarakat yang bermain layang-layang di dekat jalur kereta api cepat.

KCICのゼネラルマネージャー、企業秘書役のエヴァ・チェアニサ氏は、架空架線システム(OCS)に異物がぶら下がっていたと述べた。 特にパダララン駅とテガルアル駅の間のエリアは、高速鉄道の線路の近くで凧揚げをする人が多いためです。

 

https://www.youtube.com/watch?v=TKDqy5-x-No

China Mengendalikan Mineral Perang Kritis Dunia, Industri Pertahanan Amerika, Eropa & Korea Terancam

中国が世界的に重要な戦争鉱物を管理、アメリカ、ヨーロッパ、韓国の防衛産業が脅かされる

Beginilah cara Yellen bernegosiasi dengan China. Dia mengusulkan untuk membatalkan tarif tambahan yang diberlakukan selama era Trump, tetapi mengharuskan China untuk memenuhi 3 syarat berikut:

イエレン氏はこうして中国と交渉した。 トランプ政権時代に課せられた追加関税を撤回する一方で、中国に以下の３条件を満たすよう求めることを提案した。 

1. Beli obligasi treasury AS senilai $850 miliar

1.　 8,500億ドル相当の米国債の購入

2. Penarikan kontra-sanksi China (pembatasan ekspor dua logam langka yang sangat diperlukan untuk pembuatan chip kelas atas, dll.)
3. 中国の対抗制裁（ハイエンドチップの製造に不可欠なレアメタル2種の輸出制限等）の撤回
4. Berjanji untuk tidak mendukung Rusia. Semua kondisi ini secara sepihak menguntungkan AS. Mmg penghapusan tarif sampai batas tertentu akan menguntungkan China,namun mengingat 90% dari biaya tarif ditanggung oleh konsumen AS, ini terutama akan berfungsi untuk menurunkan inflasi AS.
5. ロシアを支持しないと約束する。 これらすべての条件は米国に一方的に利益をもたらします。 関税撤廃はある程度中国に利益をもたらすが、関税コストの90％が米国の消費者によって負担されていることを考慮すると、これは主に米国のインフレ抑制に役立つだろう。

間違い　フセイン空港　セミ高速

(^_-)-☆帰国し初の車で外出

　５２９８　徒歩で、高齢者のための一年一回の定期検診のための採血や尿のサンプルを提出に行った。結果は３１日か１日に聞きに行く。

　車で、太田化工へインドネシアからのアラックやミーグラスを届けた。豊田合成からのお客さんが４人来ていて、PA４１０とPP,PEアロイのチューブの試作品を受け取りに来ていた。彼らと世間話をして時間つぶしを手伝った。

　用宗港に寄って、キンメダイの開きとイワシブシと生サクラエビと煮シラスを買った。夕食に

食べた。

　帰宅して、すぐに目に入る、生い茂った木々、セミの鳴き声がうるさい。

 

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=56P0iJCgr80

Serangan Drone ke Moskow, Rusia: Pembalasan Lebih Kejam

ロシア・モスクワへのドローン攻撃：より残酷な復讐

Rusia akan melakukan pembalasan yang keras terhadap Ukraina setelah dua drone merusak bangunan di Moskow pada Senin pagi, 24 Juli 2023, termasuk di dekat markas besar Kementerian Pertahanan. Kremlin menyebut serangan itu tindakan teror yang kurang ajar.

2023年7月24日月曜日朝、2機のドローンがモスクワで国防省本省近くを含む建物に被害を与えたことを受け、ロシアはウクライナに対して厳しい報復に出るだろう。 クレムリンはこの攻撃を厚かましいテロ行為だと非難した。

Tidak ada korban dalam serangan drone itu, tetapi salah satu drone itu bisa mendekati markas tempat militer Rusia merencanakan "operasi militer khusus". Ini dianggap pukulan simbolis terhadap Moskow.

無人機攻撃で死傷者は出なかったが、無人機１機はロシア軍が「特別軍事作戦」を計画していた基地に近づくことができた。 これはモスクワにとって象徴的な打撃と考えられた。

 

https://www.youtube.com/watch?v=VnDNNE2-00g

Aksi Jokowi Tokcer, RI Ketiban Cuan Hingga Rp 514,3 Triliun

ジョコウィ・トクセル氏の行動、RIは最大IDR 514.3兆の現金を提供

Kebijakan larangan ekspor biji nikel dan pengembangan hilirisasi mineral di masa pemerintahan Presiden Jokowi menghasilkan dampak positif.

ジョコウィ大統領政権時代にニッケル鉱石の輸出と下流鉱物の開発を禁止した政策はプラスの影響を与えた。

Tercatat nilai ekspor olahan nikel sepanjang 2022 tembus USD 33 Miliar atau Rp 514, 3 Triliun. Angka ini naik signifikan dibanding 2021 yang mencapai USD 20,9 miliar. (Senin, 24/07/2023)

2022年、加工ニッケルの輸出額は330億米ドルまたは514.3兆ルピアに達しました。 この数字は、209億米ドルに達した2021年と比較して大幅に増加しました。 (月曜日、2023/07/24)

 

https://www.youtube.com/watch?v=MjaK44vW9aY

Tingkat Kepercayaan Publik pada Kejaksaan Naik, Jokowi: Jangan Ada Lagi Permainan Hukum

検察に対する国民の信頼のレベルが上昇、ジョコウィ：もう法律ゲームはやめよう

Jokowi Beri Pesan Menohok ke Kejaksaan, Begini Isinya..

ジョコウィが司法長官事務所に印象的なメッセージを与える、その内容は次のとおりです...

Presiden Joko Widodo RI (Jokowi) menegaskan agar para aparatur negara penegak hukum harus menjaga kepercayaan publik. Ia meminta agar tak ada lagi aparat yang mempermainkan hukum.

Jokowi meminta agar akuntabilitas aparat diperbaiki dan pelayanan masyarakat terus ditingkatkan. Hal itu disampaikan Jokowi dalam pidato di Upacara Peringatan ke-63 Hari Bhakti Adhyaksa di Jakarta. "Perbaiki terus akuntabilitas aparat dan perbaiki terus pelayanan pada masyarakat," ujarnya, Sabtu (22/7).

ジョコ・ウィドドRI大統領(ジョコウィ)は、法執行当局は国民の信頼を維持しなければならないと強調した。 彼は、法律をもてあそぶ役人がこれ以上出ないよう求めた。

ジョコウィは、機器の責任を改善し、コミュニティサービスを引き続き改善するよう求めた。 これは、ジャカルタでの第63回バクティ・アディヤクサの日記念式典でのスピーチの中でジョコウィによって伝えられた。 「装置の責任を改善し続け、公共サービスを改善し続ける」と彼は土曜日（22/7）に述べた。

Orang nomor satu di Indonesia itu kembali menegaskan dirinya tak ingin ada lagi ada aparat kejaksaan yang mempermainkan hukum meskipun tahu itu adalah oknum. Ia tak ingin ada aparat yang menitip proyek hingga menitip barang impor.

インドネシアの第一人者は、たとえ検察官が個人であることを知っていたとしても、これ以上検察官が法をもてあそぶことを望んでいない、と繰り返した。 彼は輸入品を委託するプロジェクトを委託する組織を望んでいない。

 

https://www.youtube.com/watch?v=T1XVn0RBT8s

Alasan Jokowi Hendak Pindahkan PT Pindad dari Bandung Ke Subang

ジョコウィがPTピンダッドをバンドンからスバンに移動させたい理

Presiden Joko Widodo menyebut pemerintah berencana untuk memindahkan pabrik alat utama sistem senjata (alutsista) PT Pindad (Persero) milik Badan Usaha Milik Negara (BUMN) yang semula berlokasi di Bandung ke Kawasan Industri Subang, Jawa Barat.

ジョコ・ウィドド大統領は、政府がもともとバンドンにあった国有企業（BUMN）に属するPTピンダッド（ペルセロ）主力兵器システム工場（alutsista）を西ジャワ州スバン工業地帯に移転する計画であると述べた。

Hal itu disampaikan Jokowi saat mengunjungi Kantor Cabang (Divisi Munisi) yang berada di Kota Malang, Jawa Timur ditemani Menteri Pertahanan Prabowo Subianto dan Menteri BUMN Erick Thohir.

これは、プラボウォ・スビアント国防大臣とエリック・トヒールBUMN大臣とともに東ジャワ州マラン市の支局（軍需品局）を訪問中にジョコウィによって伝えられた。

Dilansir dari Tempo, alasan Jokowi memindahkan Pindad ke Subang adalah agar pengembangan Pindad lebih berkembang di Subang yang Kawasan Industrinya dimiliki oleh kementerian BUMN. Menurut Jokowi, Kawasan Industri Subang memiliki lahan yang luas sehingga Pindad nantinya dapat melakukan pengembangan karena memiliki prospek yang baik. Senin, 24 Juli 2023.

テンポ氏によると、ジョコウィがピンダッドをスバンに移転した理由は、BUMN省が工業地帯を所有しているスバンでピンダッドの開発がさらに発展するためだった。 ジョコウィ氏によると、スバン工業団地には広大な土地があり、将来の見通しが良いため、ピンダッドが後に開発できるとのこと。 2023 年 7 月 24 日月曜日。

 

ジョコさん、それなら、何故、スバンSubangを通るKCJS（Semarang）にしなかったの？と、ここでも、思う。

Pak Joko, lalu kenapa tidak jadi memilih KCJS (Semarang) lewat Subang?  di sini juga, saya pikir.

 

https://www.youtube.com/watch?v=JvgtRIBEPus

Berapa Harta Kekayaan Airlangga Hartarto yang Diduga Terlibat Kasus Korupsi Minyak Goreng?

食用油汚職事件に関与したとされるアイルランガ・ハルタルトの資産はどれくらい?

Belakangan ini nama Menteri Koordinator Bidang Perekonomian, Airlangga Hartarto, menjadi sorotan publik. Airlangga tengah menjalani pemeriksaan oleh Kejaksaan Agung (Kejagung) dalam pengusutan kasus korupsi ekspor minyak goreng tahun 2021-2022.

最近、アイルランガ・ハルタルト経済調整大臣の名前が世間の注目を集めている。 アイルランガは現在、2021年から2022年の食用油輸出汚職事件の捜査において、司法長官事務所（ケジャグン）の捜査を受けている。

Kepala Pusat Penerangan Hukum Kejagung, I Ketut Sumedana, mengatakan pemanggilan Airlangga terkait penyidikan tiga tersangka korporasi dalam kasus korupsi pemberian fasilitas ekspor Crude Palm Oil (CPO) dan turunannya pada Januari 2021-Maret 2022.

司法長官の法的情報センター所長、I・ケトゥット・スメダナ氏は、アイルランガの召喚は、2021年1月から2022年3月にかけて行われた原油パーム油（CPO）とその派生品の輸出施設提供における汚職事件の企業容疑者3人の捜査に関連していると述べた。

 

https://www.youtube.com/watch?v=OkHg6o4ac7A

 

Drama Selepas Pemeriksaan Airlangga, Ancaman Tembak Keluar dari Mulut Sang Pengawal

ドラマ アイルランガの検査後、警備員の口から発砲するという脅迫

 Sejumlah pengawal Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto melakukan pengancaman kepada para pewarta dan fotografer di Kejaksaan Agung (Kejakgung). Pengancaman berupa ucapan penembakan itu terjadi setelah para pewarta dan fotografer saling adu desak saat mengawal Ketua Umum Partai Golkar itu menuju mobil usai diperiksa oleh tim penyidik Jaksa Agung Muda Tindak Pidana Khusus (Jampidsus) terkait korupsi pemberian izin ekspor minyak mentah kelapa sawit (CPO), Senin (24/7/2023).

  アイルランガ・ハルタルト経済調整大臣のボディーガード数名が、司法長官事務所（ケジャクン）でジャーナリストやカメラマンを脅迫した。 発砲という形での脅迫は、月曜日（2023年7月24日）、原油パーム油（CPO）の輸出許可証発行における汚職に関連した特殊犯罪担当ジュニア司法長官（ジャンピドゥス）の捜査チームによる尋問を受け、ゴルカル党書記長を車まで護送する際にジャーナリストとカメラマンが言い争いになった後に起きた。

Airlangga diperiksa selama 12 jam sejak pukul sembilan pagi di Gedung Pidana. Sekitar pukul sembilan malam, Airlangga baru kelar dari pemeriksaan sebagai saksi.

アイルランガさんは午前9時から刑事棟で12時間にわたり取り調べを受けた。 夜の9時頃、アイルランガは証人尋問を終えたところだった。

太田化工　軍需工場　アイルランガ

(^_-)-☆Apa yang bicarakan jadi sekarang ini? Tawa!

(^_-)-☆Apa yang bicarakan jadi sekarang ini? Tawa!５２９７　今頃、何を言っているの？笑っちゃう！

こんなことは、クルタジャティ空港を作る前、そして、高速鉄道をバンドゥン行き（KCJB）に決める前に承知のはずだ。全く、小中学生でもわかるようなことを、インドネシアのトップは、分かっていない。

Hal ini seharusnya sudah Anda ketahui sebelum membangun Bandara Kurtajati dan memutuskan kereta cepat ke Bandung (KCJB).

orang-orang papan atas Indonesia tidak tahu Sama sekali , apa yang bahkan bisa dipahami oleh siswa SD dan SMP

 

しかし　ジョクさんもいい加減だが、これを書いた人も分かっていない部分が多い。

Namun Pak Joko juga kurang dalam berpikir, namun banyak bagian yang tidak dimengerti oleh orang yang menulis ini.

クルタジャティ国際空港を作った目的は、スカルノハッタ空港の混雑緩和と位置がジャカルタの西だから、利用者の多くは、ジャカルタを通過し中部ジャワの人も多いから、それを、緩和するためだ。

Tujuan dibuatnya Bandara Internasional Kertajati adalah untuk mengurangi kemacetan di Bandara Soekarno Hatta dan karena letaknya di sebelah barat Jakarta maka banyak penggunanya melewati Jakarta karena banyak pula yang tinggal di Jawa Tengah.

ハリム空港のことが書いてあったが、空軍の空港だから、限定的な国内便にしか使えない。

Disebutkan Bandara Halim, namun karena merupakan bandara TNI Angkatan Udara, maka hanya bisa digunakan untuk penerbangan domestik terbatas.

だからジョコさんは、クルタジャディ空港オープンを無駄にしないために、バンドゥン空港の機能をストップし。クルタジャディに移すといった。

Oleh karena itu, Pak Joko menghentikan fungsi Bandara Bandung agar tidak menyia-nyiakan pembukaan Bandara Kertajadi. Dikatakan dipindahkan fungsi ke Kertajadi.

この文章は、それを、覆すということだ。そして、クルタジャディは、今まで通り、ほとんど使わない。

Artikel ini membalikkan itu. Dan kertajadi, seperti sebelumnya, akang jarang digunakan.

ハリムとクルタジャディの競争が激しくなると、呑気なことを言っているが、どちらも、今まで通り国際空港として利用する人は少ない。増える理由がない。

Konon persaingan antara Halim dan Kertajadi akan sengit, namun hanya sedikit orang yang memanfaatkan keduanya sebagai bandara internasional seperti sekarang. Tidak ada alasan untuk meningkatkan jumlah pengguna.

だからといって。バンドゥン空港の国際空港として、発着便の一部をスカルノハッタから移すということも規模の関係でできない。

Jika demikian, maka tidak mungkin menambah jumlah penerbangan dari dan ke Bandara Internasional Bandung dengan memindahkan sebagian dari Soekarno-Hatta karena luasnya bandara.

結局、どんな方法をとっても、国際航空便を利用する人が、KCJBを使う確率は非常に少ない。

Lagi pula, metode apa pun yang Anda gunakan, kemungkinan menggunakan KCJB sangat rendah bagi mereka yang menggunakan penerbangan internasional.

なぜ、チカンペック方面でKCJS（Semarang）にしなかったのか、疑問が大きい。

Ada kecurigaan besar mengapa KCJS (Semarang) tidak jadi ke lewat Cikampek.

利便性が低く、建設コストが高いKCJBを選択する理由は何ですか?

Mengapa memilih KCJB sebagai kurang nyaman dan memiliki biaya konstruksi yang lebih tinggi?

ジョコさん、軍需工場をスバンSubanに移すことにしたから、ほとんど使う予定がないクルタジャティ空港を空軍専用空港にして、ハリムを一般、空港にすれば、少しは、利用価値が上がると思う。

Pak joko saya putuskan untuk memindahkan pabrik tentara ke Suban, jadi menurut saya nilai utilitasnya akan sedikit meningkat jika Bandara Kurta Jati yang jarang digunakan dijadikan bandara khusus TNI AU, dan Halim dijadikan bandara umum.

 

https://www.youtube.com/watch?v=_5d6h5sWZMg

Ada KCJB Buat ke Halim, Bandara Kertajati Dinilai Tetap Sepi

ハリム行きのKCJBがあり、クルタジャティ空港は静かだと思われます

Bandara Kertajati ditargetkan dapat beroperasi penuh pada Oktober 2023. Bandara yang berlokasi di Kabupaten Majalengka tersebut, akan menggantikan Bandara Husein Kertanegara, Bandung.

クルタジャティ空港は、2023 年 10 月に完全運用を開始することを目指しています。マジャレンカ県に位置するこの空港は、バンドンのフセイン クルタネガラ空港に代わるものです。

Pemindahan operasional penerbangan Bandara Husein ke Bandara Kertajati dinilai sia-sia. Ini lantaran adanya Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) sebagai akses mudah menuju Jakarta.

フセイン空港からクルタジャティ空港への運航の移管は無駄であると判断された。 これは、ジャカルタへのアクセスが容易なジャカルタ・バンドン高速鉄道（KCJB）の存在によるものです。

Pengamat Penerbangan Alvin Lie mengatakan, KCJB membuat warga Bandung lebih memilih melakukan penerbangan di Bandara Halim dan Soekarno Hatta.

航空観察者のアルビン・リー氏は、KCJBがバンドン住民にハリム空港とスカルノハッタ空港の利用を好ませるようにしたと述べた。

 

Presiden Joko Widodo atau Jokowi meresmikan tol Cileunyi, Sumedang, Dawuan (Cisumdawu) di Sumedang, Jawa Barat,

ジョコ・ウィドド大統領またはジョコウィ大統領は、西ジャワ州スメダンでチレウニ、スメダン、ダワン（チスムダウ）有料道路を開通させた。

Dengan adanya KCJB, justru akan membuat persaingan Bandara Kertajati dengan Bandara Halim lebih berat. Sebab jarak stasiun KCIC Halim dengan Bandara Halim Perdana Kusuma sangat dekat dan memudahkan akses penumpang yang akan melanjutkan moda transportasi udara.

KCJBの導入により、クルタジャティ空港とハリム空港の間の競争は実際にさらに厳しくなるだろう。 これは、ハリム KCIC 駅とハリム ペルダナ クスマ空港との距離が非常に近く、航空交通を継続的に利用しやすいためです。

リッポカラワチ　Lippo karawaci

https://www.youtube.com/watch?v=YQTPjaLeqbE

 

Dibalik Kegagalan Proyek Meikarta

メイカルタ計画失敗の背後にあるもの

Hari ini gw mau menganalisa apa yang terjadi sama Meikarta dari sisi bisnis.

Apa lagi di tahun 2017 gw pernah ditawarin buat jadi salah satu pembeli perdana buat beli Meikarta.

今日はメイカルタに何が起こったのかをビジネスの観点から分析したいと思います。

さらに、2017 年には、メイカルタを購入する最初のバイヤーの 1 人になるようオファーされました。

Polemik Meikarta: Kasus Suap, PKPU, hingga Gugat Konsumen Rp56 Miliar

メイカルタの論争：贈収賄事件、PKPU、560億ルピアの消費者訴訟へ

Dulu pas ditawarin apt ini.. (kebetulan tempat saya bekerja  dekat wilayah Lippo) ketika dibilang Mega proyek.. seperti di China..prospek bagus karena banyak daerah industri di sekitarnya...terbayang di pikiran saya waktu itu:  di China sendiri banyak mega proyek apt yg akhirnya jadi kota mati.. belum lg karyawan di pabrik sekitarnya lebih senang ngekos atau di rusun atau kontrakan banyak yg murah...paling banyak yg beli  dari luar Cikarang..

以前、このアパートをオファーされたとき…（偶然にも私が働いている場所はリッポ地区の近くです）メガプロジェクトと言われたとき、中国みたいに…周囲に工業地帯が多いので見通しが良い…その時頭の中で想像したのは、中国自体にも、最終的にはゴーストタウンになるメガアプトプロジェクトがたくさんあるということです…言うまでもなく、周囲の工場の従業員は、部屋を借りたり、アパートを借りたり、安いアパートをたくさん借りたりすることを好みます…ほとんどがチカランの外から購入しています。

https://www.youtube.com/watch?v=FkahUpuP-t4

約7年前に登場 全部嘘　Diperkenalkan sekitar 7 tahun yang lalu Semua kebohongan

 

私のコメント

KCJBとともに、大赤字のまま、どうにもならないプロジェクトがMEIKARTAということは、有名です。

Bersamaan dengan KCJB, diketahui bahwa MEIKARTA adalah proyek yang masih merugi dan tidak bisa tertolong.

私は、ほとんど、毎日、エリア内を通るし、周辺で仕事もしているから、現状は知っている。ビルデングの惨状も酷いが、エリア内の道も酷い、亀裂だらけ凸凹だらけ、修復をする気配がないし、益々、酷くなる一方だ。

Saya tinggal di Lippo cikarang dan melewati daerah tersebut hampir setiap hari dan bekerja di daerah tersebut, jadi saya tahu situasi saat ini. Kehancuran bangunannya sangat parah, namun jalan di daerah tersebut juga sangat parah, penuh retakan dan tidak rata, tidak ada tanda-tanda perbaikan, dan kondisinya semakin parah.

駐車場が広い、ショッピングモールがあったが、だいぶ前に閉鎖され、荒れ果てている。

Dulu ada pusat perbelanjaan dengan tempat parkir yang luas, tetapi sudah lama ditutup dan rusak parah.

高速道路にインターチェンジが近い、広大な日系の工業団地が周辺にあるし、ジャバベカも近い、そんなことが根拠で、地方行政の一部も誘致しようとしたと思うが、

Saya pikir mencoba menarik sebagian dari pemerintah daerah berdasarkan fakta bahwa dekat geraban tol Cibatu, ada kawasan industri Jepang yang luas di sekitarnya, dan Jababeka juga dekat.

私からしたら、ホテル、アパート、オフィスビルは、リッポチカランやデルタマスで十分空きがあるし、建設も進んでいるし、オレンジカウンティ―のビルも出来上がっていた。

Dari sudut pandang saya, hotel, apartemen, dan gedung perkantoran di Lippo Cikarang dan Deltamas sudah cukup kosong, konstruksi sedang berlangsung, dan gedung di Orange County telah selesai.

首都ではないが、こんな場所に衛星都市建設を中国企業に許可したのは行政上の大きなミスだ。

Ini bukan ibu kota, tapi memberikan izin kepada perusahaan China untuk membangun kota satelit di tempat seperti itu adalah kesalahan administratif yang besar.

Meikarta　 Kertajati　KCBS

(^_-)-☆ニュース色々

　５２９６　暑い日々が続いている。高齢者にとっては、インドネシアの方が住みやすい。物価も高いしね。ガソリン１７０円以上にはビックリ、インドネシアは１００円以下だよ。牛肉１００ｇ、１３０円くらいだよ。

 

https://www.youtube.com/watch?v=rqpSsBz9EuQ

Akhirnya Twitter Kiamat! Elon Musk Segera Hapus Si Burung Biru

ついにTwitter終末！ イーロン・マスク氏、青い鳥を直ちに排

CEO Twitter, Elon Musk, kembali memberi pengumuman penting kepada pengguna Twitter di seluruh dunia.

Twitter CEOのイーロン・マスク氏が、世界中のTwitterユーザーに向けてまた重要な発表を行った。

Orang terkaya di dunia tersebut mengatakan bahwa dirinya akan melalukan rebranding terhadap Twitter dengan mengubah logo dari aplikasi tersebut.

世界で最も裕福な男性は、アプリケーションのロゴを変更してTwitterのリブランディングを行うと述べた。

Selama ini, Twitter sudah dikenal dan identik dengan logo burung biru yang melegenda. Namun karena satu dan lain hal, Elon Musk tampaknya akan mengubah logo tersebut.

これまでのところ、Twitter は伝説の青い鳥のロゴの代名詞として知られています。 しかし、何らかの理由で、イーロン・マスクはロゴを変更しているようです。

 

https://www.youtube.com/watch?v=MjaK44vW9aY

Tingkat Kepercayaan Publik pada Kejaksaan Naik, Jokowi: Jangan Ada Lagi Permainan Hukum

検察に対する国民の信頼のレベルが上昇、ジョコウィ：もう法律ゲームはやめよう

 Presiden Jokowi minta Kejaksaan Agung lebih berhati-hati mempertahankan kepercayaan publik yang tinggi terhadap kejaksaan.

ジョコウィ大統領は司法長官府に対し、司法に対する国民の高い信頼を維持するためにより慎重になるよう求めた。

Hal ini disampaikan Presiden Jokowi saat memimpin Upacara Peringatan Hari Bhakti Adhyaksa ke-63 di Badan Pendidikan Pelatihan Kejaksaan RI.

これは、インドネシア司法長官府訓練教育庁で第63回アディヤクサ・バクティ記念式典の司会を務めた際にジョコウィ大統領によって伝えられた。

Saat ini tingkat kepercayaan publik terhadap kejaksaan berada di angka 81,2 persen tertinggi dalam 9 tahun terakhir.

現在、司法に対する国民の信頼度は81.2パーセントで、過去9年間で最高となっている。

Jokowi ingatkan kewenangan besar yang dimiliki kejaksaan harus dimanfaatkan secara profesional dan penuh tanggung jawab. Jangan ada lagi aparat kejaksaan yang mempermainkan hukum.

ジョコウィは、司法長官事務所が持つ大きな権限は専門的かつ責任を持って活用されなければならないことを思い出させた。 もう検察官が法律をもてあそぶことはありません。

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=3YxPKeY3fXU

Sebut AHY Kampungan, Menko Luhut Diminta Demokrat agar Sarankan Jokowi Reshuffle Moeldoko

AHYハムレットに電話し、ルフット調整大臣は民主党からジョコウィのモエルドコ更迭を提案するよう求められた

Koordinator Juru Bicara Partai Demokrat Herzaky Mahendra Putra meminta Menteri Koordinator Bidang Maritim dan Investasi (Menko Marves) Luhut Binsar Pandjaitan memberi masukan pada Presiden Joko Widodo untuk mencopot Moeldoko dari posisi kepala staf kepresidenan (KSP).

民主党のヘルザキー・マヘンドラ・プトラ報道官調整官は、ルフット・ビンサール・パンジャイタン海事・投資調整大臣（メンコ・マーベス）に対し、モエルドコを大統領首席補佐官（KSP）の職から解任するためジョコ・ウィドド大統領に意見を提供するよう要請した。

Sebab, Jokowi tampak diam saja ketika Moeldoko melakukan upaya untuk merebut Demokrat dari kepemimpinan Agus Harimurti Yudhoyono (AHY). Jumat (21/7/2023).

これは、モエルドコがアグス・ハリムルティ・ユドヨノ（AHY）の指導部から民主党を奪おうと努力したとき、ジョコウィは沈黙しているように見えたからです。 金曜日（2023/7/21）。

 

https://www.youtube.com/watch?v=4y3TOmgMTms

Langkah Rusia meninggalkan kesepakatan pangan Laut Hitam sangat erat hubungannya dengan kepentingan ekonomi Negeri Beruang Merah itu, terutama industri pertanian.

黒海食糧協定から離脱するロシアの動きは、同国の経済的利益、特に農業産業と密接に関係している。

Tuntutan-tuntutan yang disampaikan Moskow memperlihatkan bahwa peninggkatan ekspor produk pertanian Rusia adalah prioritas.

ロシア政府が提示した要求は、ロシア農産物の輸出拡大が優先事項であることを示している。

Sayangnya, ambisi mengejar cuan ini juga berpotensi membunuh jutaan manusia di seluruh dunia.

残念なことに、お金を追い求めるというこの野心は、世界中で何百万人もの人々を殺す可能性を秘めています。

Perserikatan Bangsa-Bangsa mengingatkan bahwa langkah Rusia keluar dari kesepakatan pangan Laut Hitam dan bombardemen pelabuhan-pelabuhan penting, akan memperparah krisis.

国連は、ロシアの黒海食糧協定からの離脱と主要港の砲撃が危機を悪化させると警告した。

"Kita kini menyaksikan ketahanan pangan kian terpukul hebat, ketika Rusia dalam empat hari berturut-turut menyerang pelabuhan Ukraina di Laut Hitam di Odesa, Chornomorsk dan Mykolaiv dengan rudal dan drone," kata Kepala Urusan Politik PBB Rosemary DiCarlo kepada Dewan Keamanan.

ローズマリー・ディカルロ国連政治問題部長は安全保障理事会で、「ロシアが4日連続でウクライナの黒海の港オデッサ、チョルノモスク、ムィコラーイウをミサイルや無人機で攻撃しており、食料安全保障がさらに深刻な打撃を受けている」と安全保障理事会で述べた。

DiCarlo mengutuk keras aksi Rusia itu dan negara ini segera menghentikan aksinya.

ディカルロ氏はロシアの行動を強く非難し、同国は直ちに行動を停止した。

 

https://www.youtube.com/watch?v=0sORxpoWB1E

PEMBALASAN! Drone & Rudal Rusia Hantam Ukraina Semalam seusai Jembatan Krimea Diserang Kiev

復讐！ クリミア橋がキエフ攻撃後、ロシアの無人機とミサイルが一夜にしてウクライナを攻撃

Gudang Amunisi Rusia di Krimea Meledak Akibat Serangan Drone Ukraina

ウクライナのドローン攻撃でクリミアのロシア弾薬庫が爆発

Ledakan dilaporkan terjadi di gudang amunisi Rusia yang berada di Krimea, Sabtu (22/7/2023). Insiden itu menyusul serangan pesawat tak berawak alias drone yang menyasar lokasi tersebut.  Kepala Republik Krimea, Sergei Aksyonov mengatakan, Ukraina berusaha menyerang fasilitas infrastruktur di Distrik Krasnogvardeisky, Krimea. Informasi awal menunjukkan, tidak ada yang terluka dalam insiden tersebut.

土曜日（2023年7月22日）、クリミアのロシアの弾薬庫で爆発が報告された。 この事件は、その場所を標的とした別名ドローンによる攻撃に続いて発生しました。 クリミア共和国のセルゲイ・アクショーノフ長官は、ウクライナがクリミアのクラスノグヴァルデイスキー地区のインフラ施設を攻撃しようとしたと述べた。 暫定情報によると、この事件で負傷者はいなかった。

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=GiNV2aablas

Putin Ancam Polandia: Agresi terhadap Belarusia adalah Serangan terhadap Rusia

プーチン大統領、ポーランドを脅す：ベラルーシへの侵略はロシアへの攻撃だ

Presiden Vladimir Putin, Jumat, menuduh anggota NATO Polandia memiliki ambisi teritorial di bekas Uni Soviet, dan mengatakan setiap agresi terhadap tetangga Rusia dan sekutu dekat Belarusia akan dianggap sebagai serangan terhadap Rusia.

ウラジーミル・プーチン大統領は金曜日、NATO加盟国のポーランドが旧ソ連に領土的野心を抱いていると非難し、ロシアの隣国であり緊密な同盟国であるベラルーシに対するあらゆる侵略はロシアへの攻撃とみなされるだろうと述べた。

Moskow akan bereaksi terhadap setiap agresi terhadap Belarusia, yang membentuk "Negara Persatuan" yang longgar dengan Rusia, "dengan segala cara yang kami miliki", kata Putin dalam pertemuan Dewan Keamanannya dalam pidato yang disiarkan televisi.

プーチン大統領は安全保障理事会でのテレビ演説で、ロシアと緩やかな「連合国」を形成しているベラルーシに対するいかなる侵略にも「われわれの裁量次第であらゆる手段を使って」反応すると述べた。

 

https://www.youtube.com/watch?v=rHu364itcik

Presiden Marcos: Filipina Tak akan Bekerja Sama dengan ICC di Penyelidikan Perang Narkoba

マルコス大統領「フィリピンは麻薬戦争捜査でICCに協力しない」

Presiden Filipina Ferdinand Marcos Jr mengatakan pada hari Jumat (21/7/2023), bahwa pemerintahnya tidak akan bekerja sama dalam upaya investigasi di Mahkamah Pidana Internasional (ICC) atas ribuan pembunuhan yang dilakukan pemerintah Filipina, selama perang melawan narkoba yang dilakukan oleh presiden pendahulunya.

フィリピンのフェルディナンド・マルコス・ジュニア大統領は金曜日（2023年7月21日）、前任大統領が行った麻薬撲滅戦争中にフィリピン政府が行った数千人の殺害に対する国際刑事裁判所（ICC）の捜査活動にフィリピン政府は協力しないと述べた。

Marcos menegaskan bahwa ICC tidak memiliki yurisdiksi atas negara Asia Tenggara tersebut, yang menarik diri dari ICC pada Maret 2019. "Kami tidak akan bekerja sama dengan mereka dalam bentuk apa pun, dalam bentuk apa pun," kata Marcos kepada wartawan.

マルコス氏は、2019年3月にICCを脱退したこの東南アジアの国に対してICCには管轄権がないことを確認し、「我々はいかなる形であっても、どのような形であっても協力しない」と記者団に語った。

Penegasan Marcos ini hanya beberapa hari setelah hakim banding di ICC menolak upaya Filipina untuk memblokir penyelidikan, yang dilakukan oleh jaksa penuntut pengadilan atas kampanye anti-narkotika mantan presiden Rodrigo Duterte.

マルコス氏の承認は、ロドリゴ・ドゥテルテ元大統領の反麻薬キャンペーンに対する裁判所検察官の捜査を阻止しようとするフィリピンの取り組みをICCの控訴判事が拒否した数日後に行われた。

Sebelumnya, ribuan orang terbunuh dalam operasi anti-narkoba yang berakhir dengan baku tembak selama enam tahun masa jabatan Duterte, kata kelompok-kelompok hak asasi manusia. Polisi secara resmi mengakui sekitar 6.200 kematian dan menolak tuduhan eksekusi sistematis dan menutup-nutupi.

人権団体によると、これまでドゥテルテ大統領の6年間の任期中に銃撃戦に終わった麻薬撲滅作戦で数千人が死亡した。 警察は約6,200人の死亡を公式に認め、組織的な処刑や隠蔽の告発を否定した。

Marcos mengatakan bahwa kejahatan yang dituduhkan harus ditangani di negara itu karena dilakukan di wilayah Filipina. Kementerian Kehakiman telah berjanji bahwa penyelidikannya sendiri terhadap perang narkoba akan dilakukan secara adil.

マルコス氏は、疑惑の犯罪はフィリピン本土で行われたものであるため、国内で対処する必要があると述べた。 法務省は、麻薬戦争に関する独自の調査が公正に行われることを約束した。

マルコス　麻薬戦争　黒海

(^_-)-☆安倍川花火大会

　５２９５　かなり久しぶり、何年前か、多分、１５年以上前かな、孫がまだ、幼稚園のころ、つれて行ったことがあった。

妻と娘との３人ずれで、歩いて行き、駿河大橋の真ん中あたりから、昔々を思い出しながら、１時間ほど眺めた。ディズニーのドローンショウから始まり、何回かの仕掛け花火だった。

 

https://www.youtube.com/watch?v=slGhKbEsuwU&t=351s

'Jebakan' Proyek Kereta Cepat, Ekonom: Semakin Tinggi Bunga, Semakin Tinggi Risikonya

高速列車プロジェクトの「罠」、経済学者：関心が高ければ高いほど、リスクも高くなる

Sudah jatuh tertimpa tangga. Itulah kalimat yang bisa menggambarkan  perkembangan proyek kereta cepat Jakarta - Bandung saat ini.

階段から落ちてしまった。 これは、今日のジャカルタ - バンドン間の高速鉄道プロジェクトの発展を説明できる一文です。

Bagaimana tidak, selain biaya bengkak atau cost over-run sebesar hampir Rp18 triliun, kini pemerintah Indonesia dihadapkan pada suku bunga pinjaman dari Tiongkok, yang berkisar 3,4 persen. Padahal Indonesia sudah melobi agar turun ke 2 persen, namun gagal.

18兆ルピア近いコストの膨れ上がりやコスト超過に加えて、現在インドネシア政府は中国からの融資金利が約3.4％に達しているのに、どうしてそうなるはずもない。 インドネシアは2％に引き下げるよう働きかけたが失敗した。

Bahkan, Tiongkok meminta utang proyek kereta cepat Jakarta Bandung dijamin oleh APBN. Melihat hal ini, apakah benar Indonesia sudah masuk jebakan utang dari Tiongkok?

実際、中国はジャカルタ・バンドン高速鉄道プロジェクトの債務を国家予算で保証するよう求めた。 これを見ると、インドネシアが中国からの債務の罠に陥っているというのは本当だろうか？

Contoh komentar　コメントの例

１，Proyek ini emang sedari awal banyak ditentang oleh para ahli karena berbagai alasan. Dan sekarang karena proyek sudah berjalan sehingga pemerintah harus bekerja keras dalam menyelesaikan masalah yg mereka mulai. Jangan sampai karena proyek ini rakyat dan masa depan Indonesia yg harus dikorbankan.

１，このプロジェクトは当初からさまざまな理由から専門家によって反対されてきました。 そしてプロジェクトが実行されている今、政府は彼らが始めた問題を解決するために懸命に取り組まなければなりません。 このプロジェクトのためにインドネシアの人々と未来が犠牲にならないようにしてください。

２，Kalau benar dibayar pake APBN itu artinya semua rakyat Indonesia dari Sabang sampai Merauke yg ga tau apa-apa sampai yg ga pakai kereta cepat bayar, dan yg kelak semua org Indonesia mensubsidi org yg mampu beli tiket kereta cepat

Dimana letak keadilan bagi seluruh rakyat Indonesia?

２，国家予算で給料が支払われているというのが本当なら、サバンからメラウケまで何も知らない人から高速列車を使わない人までインドネシア人全員がお金を払っていることになり、将来的にはすべてのインドネシア人が高速列車の切符を買う余裕のある人たちに補助金を出すことになるだろう

インドネシア人全員にとっての正義はどこにあるのでしょうか？

私のコメント　komentar saya

日本ではなく中国に頼むのは大間違いだが、その前に

Merupakan kesalahan besar untuk minta kepada China, bukan Jepang, tetapi sebelum itu

KCJBの決定がなされる前、私は政府が社会全体の利益、高速列車が今必要なのか、なぜ最初の高速列車がバンドンに到着するのかなどを考慮せずに利己的な決定をしていると感じていました。 交通関係の学者、経済学者、建築関係の学者などの意見が反映された形跡はない。

Sebelum adanya keputusan KCJB, saya merasa pemerintah mengambil keputusan yang mementingkan diri sendiri tanpa mempertimbangkan kepentingan masyarakat secara keseluruhan, apakah kereta cepat diperlukan sekarang, dan mengapa kereta cepat pertama sampai ke Bandung. Tidak ada bukti bahwa pendapat sarjana terkait transportasi, ekonom, sarjana terkait arsitektur, dll.

今は、高速鉄道は必要ないと思います。 バンドン行きのルートを取ったのは大きな間違いだと思います。

間違ったプロジェクトに対して

中国からの高金利と高額債務のことになると、開いた口が塞がらない。

Saya rasa rel kecepatan tinggi tidak diperlukan sekarang. Saya pikir salah besar mengambil rute ke Bandung.

untuk proyek salah besar

saya tidak bisa menutup mulut ketika mengenai bunga tinggi dan hutang tinggi dari China.

 

https://www.youtube.com/watch?v=39G83AcEGIw

Kisah Elon Musk Melawat ke China dan Memperingatkan Xi Jinping Bisa Terjungkal

イーロン・マスク氏の中国訪問と習近平氏が崩壊する可能性があると警告した話

CEO Tesla, Elon Musk mengatakan bahwa menurutnya China tertarik pada kerangka kerjasama internasional tentang kecerdasan buatan, dari percakapan yang dia lakukan saat berkunjung beberapa pekan lalu.

テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）は、数週間前の訪問中の会話から、中国は人工知能に関する国際協力の枠組みに興味を持っていると考えていると述べた。

"Cina jelas tertarik untuk bekerja dalam kerangka kerjasama internasional untuk regulasi AI," kata Musk, dikutip dari Reuters, Rabu 13 Juli 2023.

2023年7月13日水曜日、ロイター通信が引用したマスク氏は、「中国はAI規制のための国際協力の枠組みの中で取り組むことに明らかに関心を持っている」と述べた。

Bos Tesla pemilik Twitter itu sebelumnya mengatakan bahwa dia memberitahu para pemimpin senior di China terkait penciptaan kecerdasan super digital atau digital intelligence berbasis AI dapat merebut Partai Komunis China yang kini dipimpin oleh Xi Jinping dan mengambil kendali negara.

ツイッター社を所有するテスラの社長は以前、中国の上級指導者らに、AIベースのデジタルスーパーインテリジェンスの創設により、習近平が率いる中国共産党を掌握し、国を掌握する可能性があると伝えたと述べた。

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=oy0XD6dUdWA

Kementerian Investasi/Badan Koordinasi Penanaman Modal (BKPM) mencatat realisasi penanaman modal asing (PMA) pada kuartal II/2023 mencapai Rp186,3 triliun.

投資省・投資調整委員会（BKPM）は、2023年第2四半期の外国投資実現額（PMA）が186.3兆ルピアに達したと指摘した。

Menteri Investasi/Kepala BKPM Bahlil Lahadalia menyampaikan bahwa realisasi tersebut meningkat sebesar 14,2 persen jika dibandingkan dengan periode yang sama pada tahun lalu.

投資大臣兼BKPM長官のバリール・ラハダリア氏は、前年同期と比較して実現額が14.2％増加したと述べた。

Berdasarkan negara asal investasi, tercatat realisasi investasi terbesar pada kuartal II/2023 dari Singapura, yaitu mencapai US$3,4 miliar.

投資元の国に基づくと、最大の投資実現はシンガポールからの 2023 年第 2 四半期に記録され、34 億米ドルに達しました。

Kemudian, negara dengan realisasi investasi terbesar kedua di Indonesia adalah China sebesar US$2,6 miliar, yang diikuti oleh Hong Kong US$2,0 miliar.

次に、インドネシアへの投資実現額が 2 番目に大きい国は中国で 26 億ドル、次いで香港が 20 億ドルでした。

Negara dengan realisasi investasi yang besar selanjutnya yaitu Jepang dan Malaysia, yang masing-masingnya mencapai US$1,0 mliar ddan US$800 juta.

その後多額の投資を実現した国は日本とマレーシアで、それぞれ10億米ドルと8億米ドルに達しました。

 

インドネシアが技術援助や、資金援助をしている対象国のランキングを表す日はいつになるのでしょうか。

Kapan Indonesia akan mengumumkan peringkat negara target bantuan teknis atau bantuan keuangan?

 

https://www.youtube.com/watch?v=3Uq-jZqjxoE

Gempa Tasikmalaya Tadi Pagi Dirasakan Juga di Pangandaran tapi Getarannya Kecil

今朝のタシクマラヤ地震はパンガンダランでも感じられたが、揺れは小さかった

Sabtu (22/7/2023) pagi sejumlah warga di Pangandaran merasakan getaran gempa bumi.

土曜日（2023年7月22日）の朝、パンガンダランの多くの住民が地震の振動を感じた。

Satu di antaranya yang disampaikan Wawan (44) satu warga di Desa Cibuluh Kecamatan Kalipucang Kabupaten Pangandaran.

そのうちの1人は、パンガンダラン県カリプチャン地区チブル村の住民、ワワンさん（44）から伝えられた。

 

https://www.youtube.com/watch?v=oSsy27INLEA

Erick Thohir Bakal Rombak Direksi dan Komisaris Pertamina?

エリック・トヒル氏はプルタミナの取締役会とコミッショナーを変えるだろうか？

Menteri Erick Thohir disebut memanggil Direktur Utama Pertamina, Nicke Widyawati, Kamis (20/7/2023). Pemanggilan tersebut terjadi ditengah santernya isu pergantian direktur utama perusahaan minyak pelat merah tersebut.

エリック・トヒル大臣は木曜日(2023年7月20日)、プルタミナの主要局長ニッケ・ウィディワティを召喚したと言われている。 この召喚は、国営石油会社の主要取締役の交代問題が広く広まっている最中に行われた。

 Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) buka-bukaan perihal pemanggilan Direktur Utama PT Pertamina (Persero) Nicke Widyawati dan Komisaris Utama Pertamina Basuki Tjahaja Purnama alias Ahok ke kantornya.

  国有企業大臣（BUMN）は、PTプルタミナ（プルセロ）のメインディレクターであるニッケ・ウィディヤワティ氏とプルタミナのメインコミッショナーであるバスキ・ジャハジャ・プルナマ（別名アホク）氏の事務所への召喚について口を開いた。

Seiring dengan kedatangan Ahok dan Nicke tersebut, beredar rumor bahwa akan ada pergantian direksi di tubuh perusahaan migas pelat merah itu. Ahok pun disebut akan bergeser menjadi Direktur Utama Pertamina. Jumat (21/7/2023).

アホックとニッケの到着とともに、国営石油・ガス会社の取締役が交代するという噂が流れた。 アホク氏はプルタミナのメインディレクターに就任する予定とも言われている。 金曜日（2023/7/21）。

花火大会　テスラ　投資国

(^_-)-☆Ledakan dan keluarkan kapal penyelundup

  ５２９４　スシさんの実家は、パンガンダランの入り口近くにある。パンガンダランにスシ・エアの空港がある。航空運賃の値上がりも問題だが、パシル・プティの難破船を処理してほしいね。１０年以上放置したままだ。サンゴの生育の邪魔だし、何より、美しい景観を台無しにしている、地元のことが、彼女が大臣の時、よくやっていた、船体を爆発させて密輸船を処理していたように片付けほしいですね。

Susi Air memiliki bandara di Pangandaran. Naiknya harga tiket pesawat adalah masalah, tapi saya ingin melihat kapal karam di Pasir Putih ditangani. Itu telah ditinggalkan selama lebih dari 10 tahun. Ini mengganggu pertumbuhan karang, dan yang terpenting merusak pemandangan yang indah.

Saya ingin dia meledakkan lambung kapal dan menangani kapal penyelundup, seperti yang biasa dia lakukan ketika dia menjadi menteri.

https://www.youtube.com/watch?v=s3CXKsNZEro

Luhut Marah ke Bank Dunia soal Indeks Logistik, Susi Pudjiastuti: Biaya Makin Tinggi, Waktu Makin Lama

ルフット氏、物流指数をめぐる世界銀行に激怒、スシ・プジアストゥティ氏：コストは高く、時間は長くなる

Mantan Menteri Kelautan dan Perikanan sekaligus pendiri maskapai perintis Susi Air, Susi Pudjiastuti, angkat bicara soal Indeks Performa Logistik Indonesia 2023 yang melorot. Ia juga menanggapi Menteri Luhut yang menilai Bank Dunia tak transparan dalam menentukan peringkat tersebut.

元海事水産大臣で先駆的な航空会社スシ・エアの創設者であるスシ・プジアストゥティ氏は、2023年のインドネシアの物流パフォーマンス指数の低迷について語った。 同氏はまた、世界銀行がランキングを決定する際に透明性がなかったとするルフット大臣の意見にも答えた。

"Bila jujur mengakui, sjk 2020 conectivity di dlm pulau2 besar,antar plau besar di Indonesia menurun drastis.," cuit Susi lewat akun @susipudjiastuti, Rabu, 19 Juli 2023.

「正直に認めれば、2020年以降、インドネシアの大きな島々の間の接続性は大幅に減少しました」と、アカウント@susipudjiastutiを通じてスシ氏が2023年7月19日水曜日にツイートした。

Susi lalu mencontohkan bagaimana konektivitas yang di antaranya ditunjukkan lewat jumlah penerbangan telah anjlok beberapa tahun terakhir.

次にスシ氏は、航空便数で示される接続性が近年どのように低下​​しているかを例として挙げた。

Dulu, misalnya, penerbangan bisa dilakukan dari Banjarmasin ke Palangkaraya atau Balikpapan. Begitu juga dari Bengkulu, Palembang, dan Tanjung Karang terhubung langsung dengan penerbangan. "Skrang semua harus ke jakarta dulu!!" kata Susi.

たとえば、過去には、バンジャルマシンからパランカラヤまたはバリクパパンへのフライトが運航されていました。 同様に、ベンクル、パレンバン、タンジュン カランからの便も直結しています。 「さあ、みんなで先にジャカルタに行かなきゃ！！」 スージーは言いました。

Begitu juga, kata Susi, di daerah-daerah lainnya. "Bandara baru bertambah tapi penerbangan berkurang. Biaya makin tinggi, waktu makin lama," cuit Susi.

他の分野でも同様だとスシ氏は語った。 スシ氏は「新しい空港は増えたが、航空便は減った。費用は高くなり、時間は長くなっている」とツイートした。

Hal serupa juga terjadi pada angkutan laut. "Biaya tranaportasi lautpun bertambah. kontainer Kupang jakarta jauh lebih mahal daripada Darwin jakarta dll," cuit Susi.

海上輸送でも同様のことが起こった。 「海上輸送のコストも上昇した。クパン・ジャカルタのコンテナはダーウィン・ジャカルタなどよりもはるかに高価だ」とスシ氏はツイートした。

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=jo2rQhRYNmM

Baju Hitam-Putih Pilihan Jokowi untuk Ganjar, Tanda Jokowi Resmi Endorse Ganjar di Pilpres?

ジョコウィがガンジャールのために黒と白のシャツを選んだのは、ジョコウィが大統領選挙でガンジャールを正式に支持する兆候？

Deputi Bappilu DPP Partai Demokrat, Kamhar Lakumani, mengomentari baju kampanye calon presiden dari PDIP, Ganjar Pranowo yang didesain oleh Presiden Joko Widodo (Jokowi).

バピルDPP副党首のカムハル・ラクマニ氏は、ジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)がデザインしたPDIPの大統領候補ガンジャル・プラノウォの選挙服についてコメントした。

Kamhar mempertanyakan keaslian dari Ganjar Pranowo. Sebab, jika ada sangkut pautnya dengan Presiden Jokowi, Ganjar dinilai sebagai capres serba Jokowi.

カムハル氏はガンジャル・プラノウォ氏の信憑性を疑問視した。 なぜなら、それがジョコウィ大統領と関係がある場合、ガンジャールはジョコウィの万能の大統領候補とみなされているからです。

"Wajar saja jika kemudian ada pertanyaan-pertanyaan kritis, apa yang sebenarnya orisinal dari Pak Ganjar? Karena ada kesan menjadi capres berarti menjadi serba Jokowi atau menjadi Jokowi," kata Kamhar dalam keterangannya, Kamis (20/7).

「それでは、パク・ガンジャールの独創性とは実際には何なのかという批判的な疑問があるのは当然です。なぜなら、大統領候補であるということは、完全にジョコウィであるか、ジョコウィであることを意味するという印象があるからです」と、カムハルは木曜日(20/7)の声明で述べた。

 

https://www.youtube.com/watch?v=-lW2wcqODzI

Menlu China Qin Gang ‘Hilang’ Misterius, Bermasalah dengan Xi Jinping?

中国の秦剛外相謎の「失踪」、習近平とのトラブル

Kapan Qin terakhir terlihat?

Qin tidak terlihat di depan umum sejak 25 Juni 2023 alias tiga minggu yang lalu. Kali terakhir terlihat, Qin melakukan pembicaraan dengan rekan-rekannya dari Rusia, Vietnam, dan Sri Lanka.

秦が最後に目撃されたのはいつですか?

秦氏は2023年6月25日、つまり3週間前以来、公の場に姿を現していない。 秦氏が最後に目撃されたとき、彼はロシア、ベトナム、スリランカの同僚らと会談していた。

Sementara itu kegiatan terakhir Qin yang diberitakan di media pemerintah adalah pertemuan dengan Wakil Menteri Luar Negeri Rusia Andrey Rudenko, yang mengunjungi Beijing kurang dari 48 jam setelah pemberontakan gagal kelompok tentara bayaran Wagner melawan Moskow.

一方、国営メディアで報じられた秦氏の最後の活動は、モスクワに対するワーグナー傭兵集団による蜂起失敗から48時間も経たないうちに北京を訪問したロシア外務次官アンドレイ・ルデンコとの会談だった。

 

https://www.youtube.com/watch?v=HJCa0pH4sM8

AS 'Gemetar' Digertak Rusia-China, Kapal Perang Diterjunkan dalam Latihan Militer di Laut Jepang

米国「震える」ロシアと中国のいじめ、日本海での軍事演習で軍艦が投下される

China andamp Rusia Kerahkan Puluhan Kapal Perang dan Jet Tempur di Laut Jepang, Amerika andamp Jepang Waspada

中国とロシアは数十隻の軍艦と戦闘機を日本海、アメリカ、日本に配備 警戒せよ

Rusia dan China menggelar latihan militer dengan menerjunkan kapal perang di Laut Jepang atau Laut Timur.  Minggu (16/7).

ロシアと中国は日本海や東海に軍艦を投下して軍事演習を行っている。 日曜日（7/16）。

 

https://www.youtube.com/watch?v=si74_49rOLw

Rusia Tolak Rencana Jerman Bangun Pabrik Tank di Ukraina, Bersumpah akan Dibom hingga Hancur

ロシア、ウクライナに戦車工場を建設するドイツの計画を拒否、爆撃破壊を誓う

Rencana Jerman membangun pabrik kendaraan lapis baja di Ukraina menimbulkan masalah baru.

ドイツがウクライナに装甲車両工場を建設する計画は、新たな問題を引き起こした。

Pasalnya, Rusia akan menargetkan pabrik tersebut dalam serangannya di Ukraina.

その理由は、ロシアがウクライナ攻撃でこの工場を標的にするからだ。

Hal tersebut disampaikan Juru Bicara Kementerian Luar Negeri Rusia Maria Zakharova.

ロシア外務省のマリア・ザハロワ報道官が明らかにした。

丸子川の散歩　長田西小学校から丁子屋まで往復。

爆破処理　秦剛外相　スシさん

(^_-)-☆腰痛治癒

 ５２９３　帰国２日前のゴルフの後、皆さんと食事中、急に腰痛に見舞われた。月曜、ほとんど何もせず、直ってほしいと、ごろごろしていたが、結局、酷くもならなかったが治らなかった。痛いまま、日本に帰った。その日（昨日）の午後、かかりつけの整形外科に寄ったが、休診、そして、今朝、その病院へ行ってきた。過去、何回か同じ症状で行っていて、注射一本で治っていたので、今日も、駐車をお願いした。そして、夕方には、直った。骨粗しょう症を遅らせる薬と痛み止めと膏薬を３か月分、処方してもらった。

 

https://www.youtube.com/watch?v=0vA2CNtCHOY

Survei Terbaru Prabowo Subianto Unggul Telak, Pengamat: Wajar Budiman Sudjatmiko Dukung

プラボウォ・スビアント氏の最新調査は地滑り的なリードを持っている、オブザーバー：当然のことながら、ブディマン・スジャトミコ氏はそれを支持している

 Elektabilitas bacapres Partai Gerindra dan PKB Prabowo Subianto kian meroket.

グリンドラ党とPKBプラボウォ・スビアントの大統領候補の当選確率が急上昇した。

Dua pesaing yakni Ganjar Pranowo dan Anies Baswedan hanya bisa mengikuti di belakang.

ガンジャル・プラノウォとアニエス・バスウェダンという2人の競技者は後を追うことしかできなかった。

Menurut survei terbaru yang dilakukan 18 lembaga, Prabowo dinyatakan unggul di 14 lembaga, Ganjar empat lembaga, dan Anies nihil.

18の機関が実施した最近の調査によると、プラボウォ氏は14機関で優れているとされ、ガンジャール氏は4機関で、アニエス氏は1機関も優れていなかった。

 

https://www.youtube.com/watch?v=-ttHH9GFPPg

Jokowi ‘Jodohkan’ Prabowo Subianto dan Erick Thohir di Pilpres 2024?

ジョコウィは2024年の大統領選挙でプラボウォ・スビアントとエリック・トヒルを「一致」させるか？

Direktur Eksekutif Indonesia Political Review, Ujang Komarudin menyatakan Presiden Jokowi berupaya menjodohkan Calon Presiden (Capres) Gerindra Prabowo Subianto dengan Calon Wakil Presiden (Cawpres) Erick Thohir menuju Pemilihan Presiden (Pilpres) 2024 mendatang. Mengingat keduanya adalah menteri andalan dan kepercayaan dari orang nomor satu di Indonesia tersebut.

インドネシア・ポリティカル・レビューのウジャン・コマルディン事務局長は、ジョコウィ大統領が来たる2024年の大統領選挙（ピルプレス）に向けて、大統領候補（カプレス）のグリンドラ・プラボウォ・スビアントと副大統領候補（カプレス）のエリック・トヒルをマッチングさせようとしていると述べた。 二人ともインドネシア第一の人物の主力であり信頼されている閣僚であることを考慮すると。

Ujang juga menambahkan, upaya yang dilakukan oleh Presiden Jokowi ini sudah terlihat oleh mata publik sudah sejak lama.

ウジャン氏はまた、ジョコウィ大統領の努力は長い間世間の注目を集めてきたとも付け加えた。

“Memang Pak Jokowi sedang melakukan perjodohan ya untuk memasangkan Prabowo Subianto dan Erick Thohir,” kata Ujang.

「確かに、ジョコウィ氏は、プラボウォ・スビアントとエリック・トヒルをペアにするために、はい、マッチメイキングを行っています」とウジャン氏は言いました。

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=k0zwLXNCzPM

Jokowi Minta Pabrik Pindad dan PTDI Pindah ke Subang

ジョコウィ、ピンダッドとPTDI工場にスバンへの移転を要請

Menteri BUMN Erick Thohir mengungkapkan pertemuannya dengan Presiden Joko Widodo dan Menteri Pertahanan Prabowo Subianto di Istana Bogor, beberapa waktu lalu, membahas mengenai industri pertahanan.

BUMNのエリック・トヒル大臣は、少し前にボゴール宮殿でジョコ・ウィドド大統領およびプラボウォ・スビアント国防大臣と会談し、防衛産業について話し合ったことを明らかにした。

"Pertemuan dengan Pak Prabowo dan Pak Presiden itu lebih bicara mengenai industri pertahanan, di mana kita konteksnya, kalau lihat geopolitik, kita tidak boleh ketinggalan dalam membangun industri pertahanan kita," kata Erick dikutip dari Antara, Kamis (20/7/2023).

「パク・プラボウォと朴大統領との会談では、防衛産業についてもっと話し合った。私たちの背景はどこにあるのか、地政学を見れば、防衛産業の構築で取り残されることはできない」と、木曜日(20/20/)アンタラが引用したように、エリックは述べた。 2023 年 7 月)。

Erick menjelaskan pembangunan industri pertahanan bukan berarti Indonesia ingin melakukan penyerangan, melainkan merupakan upaya mempersiapkan pertahanan di dalam negeri.

エリック氏は、防衛産業の発展はインドネシアが攻撃を実行したいという意味ではなく、国内防衛を準備するための努力であると説明した。

Ia juga mengemukakan dalam pertemuan tersebut dibahas rencana untuk meninjau pabrik peluru di Turen, Malang, Jawa Timur.

同氏はまた、会議では東ジャワ州マランのトゥレ​​ンにある弾丸工場を視察する計画について話し合ったと述べた。

PT Dirgantara Indonesia (Indonesian-aircraft Industries) produces various types of aircraft to fulfill the needs of civil airlines, military operators and specific missions. Through many years in aircraft design, PTDI has become proficient in, capable of designing new aircraft and changing the aircraft's system configuration, and structure for specific mission purposes such as maritime patrol, surveillance and coast guard.

PT ディルガンタラ インドネシア (インドネシア航空機産業) は、民間航空会社、軍事オペレーター、および特定の任務を満たすために、さまざまなタイプの航空機を製造しています。 長年の航空機設計を通じて、PTDI は海上パトロール、監視、沿岸警備などの特定の任務目的に合わせて、新しい航空機の設計や航空機のシステム構成や構造の変更に熟達してきました。

PT Pindad adalah anak usaha Len Industri yang bergerak di bidang produksi peralatan pertahanan. Perusahaan ini memiliki dua pabrik, yakni di Bandung (tempat produksi senjata, kendaraan khusus, dan mesin industrial) dan di Turen (tempat produksi munisi dan bahan peledak komersial). Untuk mendukung kegiatan bisnisnya, perusahaan ini pun memiliki dua kantor perwakilan di Jakarta. Perusahaan ini merupakan salah satu perusahaan tertua di Indonesia (menurut keberlanjutan usaha) yang masih tetap berdiri sampai sekarang dan merupakan satu-satunya perusahaan manufaktur pertahanan di Indonesia.

PT Pindad は、防衛機器の生産に従事する Len Industri の子会社です。 同社はバンドン (武器、特殊車両、産業機械の生産拠点) とトゥーレン (弾薬および商業爆発物の生産拠点) の２つの工場を持っています。 事業活動をサポートするために、この会社はジャカルタに２つの駐在員事務所も置いています。 この会社は（事業継続性によると）インドネシアで最も古い企業の一つであり、現在も存続しており、インドネシアで唯一の防衛品製造会社である。

大統領、バンドゥンにある軍需工場も国際空港も機能をスバンに移転するなら、なおのこと、高速鉄道は、北街道にするべきだった。やっていることに矛盾がある。

Presiden, jika fungsi pabrik mesiu dan bandara internasional di Bandung dialihkan ke Subang, seharusnya dibangun jalur kereta api cepat di sepanjang jalan tol Utara. Ada kontradiksi.

 

WNA Jepang ke Bali Ikut Suami WNI Dideportasi, Kisahnya Menguras Emosi

バリ島への日本人外国人、国外追放されたインドネシア国籍の夫と合流、彼の話に感情が揺さぶられる

Rumah Detensi Imigrasi (Rudenim) Denpasar mendeportasi seorang perempuan berkebangsaan Jepang berinisial TT, 49, Kamis (20/7).

デンパサール入国管理センター（ルデニム）は木曜日（20/7）、イニシャルTT、49歳の日本人女性を強制送還した。

Babay Baenullah mengatakan TT adalah pemegang ITAS Penyatuan Keluarga yang berlaku sampai 2 Mei 2021 dengan suaminya seorang WNI sebagai penanggung jawab izin tinggal.

バベイ・バエヌラさんは、TTさんは2021年5月2日まで有効な家族統合ITASの保有者であり、夫はインドネシア国民であり、滞在許可証の責任者であると述べた。

TT tinggal di Bali untuk mengikuti suaminya seorang instruktur surfing yang tinggal di daerah Canggu, Kuta Utara.

TT さんは、北クタのチャングーに住むサーフィン インストラクターである夫を追ってバリ島に滞在しました。

TT menyadari kalau ITAS miliknya akan habis pada waktu itu.

TT さんは、ITAS の有効期限がその時点で切れることに気づきました。

Berdasar pemeriksaan petugas, TT telah melampaui izin tinggal yang telah diberikan alias overstay selama dua tahun dua bulan dan 11 hari.

警察官の検査によると、TTさんは与えられた滞在許可を2年2カ月11日超過していた、いわゆるオーバーステイだった。

"Walaupun ia berdalih hal tersebut adalah karena kealpaan, imigrasi tetap melakukan Tindakan Administratif Keimigrasian pendeportasian yang sejalan dengan asas ignorantia legis neminem excusat (ketidaktahuan akan hukum tidak membenarkan siapa pun, red)," kata Babay.

同氏は、「これは過失によるものだと主張したにもかかわらず、移民局は無知の法則（法律の無知は誰にも正当化されない、編集者）の原則に沿った強制送還という入国管理措置を実行し続けた」と述べた。ババイ。

 

外科医からの帰り途中

腰痛　プラボヲ　軍需工場

(^_-)-☆Dugaan suap antar I dan C

(^_-)-☆Dugaan suap antar I dan C ５２９２　IとCの間の贈収賄疑惑。日本にいる。駿河（Suruga）に戻ってきている。Surgaは、インドネシア語で”天国“です。だから、私はインドネシア人に、日本ではsurgaに住んでいるよという。

 

https://www.youtube.com/watch?v=MnvARFLg1dg

Pilpres Makin Dekat, Jokowi Gelar Pertemuan Tertutup dengan Prabowo & Erick

大統領選挙間近、ジョコウィ氏がプラボウォ氏、エリック氏と非公開会談を開催

Menjelang pendaftaran Pemilihan Presiden (Pilpres) 2024 mendatang, berbagai sinyal pasangan calon presiden (capres) dan calon wakil presiden (cawapres) yang akan maju terus diperlihatkan kepada publik. Sinyal terbaru datang dari Presiden Joko Widodo (Jokowi) kepada publik Indonesia.

来る2024年大統領選挙（ピルプレス）の登録に先立ち、引き続き出馬する大統領候補ペア（カプレス）と副大統領候補（カワプレス）からのさまざまなシグナルが国民に公開される。 最新のシグナルはジョコ・ウィドド大統領（ジョコウィ）からインドネシア国民に向けて発せられた。

 

https://www.youtube.com/watch?v=R90Bqw06fXU

Penjelasan Prabowo soal Peluang Erick Thohir Jadi Bakal Cawapresnya di Pilpres 2024

エリック・トヒル氏が2024年大統領選挙で副大統領候補となる可能性についてプラボウォ氏が説明

Menurut dia, proses penentuan pasangan di pesta demokrasi nanti harus diputuskan bersama PKB yang telah bergabung dengan Koalisi Kebangkitan Indonesia Raya (KKIR).

同氏によると、民主党のパートナーを選ぶプロセスは、インドネシア大覚醒連合（KKIR）に参加したPKBと協力して決定する必要があるという。

"Ini proses yang berkembang diskusi dialog koalisi akan dibangun kita lihat perkembangannya," kata Prabowo seperti dikutip dari Tribunnews.com, Selasa (18/7/2023).

「これは発展するプロセスであり、連立対話の議論が構築され、我々は発展を見ていくだろう」とプラボウォ氏は、Tribunnews.comからの引用として、火曜日(2023/7/18)に述べた。

 

https://www.youtube.com/watch?v=bnht037dJnE

Uni Eropa "Serang" RI Lagi Soal Nikel, Pemerintah Siap Balas!

欧州連合が再びニッケルを「攻撃」、政府は報復の準備完了!

Uni Eropa (UE) diam-diam menyiapkan amunisi baru untuk melawan Indonesia di WTO. Terbaru, EU membuka konsultasi tentang penggunaan Peraturan Penegakan atau Enforcement Regulation dalam kasus penyelesaian sengketa pembatasan ekspor nikel Indonesia.

欧州連合（EU）は、WTOでインドネシアと戦うための新たな弾薬を密かに準備している。 つい最近、EUはインドネシアのニッケル輸出制限をめぐる紛争を解決する場合の施行規則の適用に関する協議を開始した。

Bara Khrisna Hasibuan Staf Khusus Menteri Perdagangan menilai apa yang dilakukan Uni Eropa tersebut adalah upaya agar Indonesia menyerah dan mencabut larangan ekspor nikel. Padahal, Indonesia tengah mengajukan banding terkait keputusan WTO yang dinilai merugikan. Bara mengatakan seharusnya Uni Eropa bisa menghormati mekanisme yang dijamin oleh WTO perihal banding pemerintah Indonesia.  Senin (17/07/2023).

貿易大臣のバラ・クリスナ・ハシブアン特別スタッフは、欧州連合が行っていることはインドネシアを降伏させ、ニッケル輸出禁止を解除させようとする試みであると評価した。 実際、インドネシアは現在、有害であると考えられるWTOの決定に関して控訴を提出している。 バラ氏は、欧州連合はインドネシア政府の上訴に関してWTOが保証するメカニズムを尊重できるべきだと述べた。 月曜日（2023/07/17）。

 

https://www.youtube.com/watch?v=nzBCol22KN4

Ekspor 5,2 Juta Ton Nikel Ilegal ke China Diusut KPK, Luhut Berkata Begini

中国への520万トンのニッケル違法輸出をKPKが調査、ルフット氏はこう語る

Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan menyebut pengusutan dugaan ekspor 5,2 juta ton ore nikel ilegal ke China bukan perkara sulit.

ルフット・ビンサール・パンジャイタン海事・投資調整大臣は、中国への520万トンのニッケル鉱石の不法輸出疑惑の捜査は難しい問題ではないと述べた。

Luhut mengaku sudah diberitahu masalah ekspor nikel ilegal itu oleh Ketua KPK Firli Bahuri.

ルフット氏は、KPKのフィルリ・バフリ委員長がニッケルの違法輸出問題について知らされていることを認めた。

"Pak Firli beri tahu saya, saya bilang 'usut dari pada sumbernya'. Itu tidak susah," ucap Luhut seusai menghadiri Bincang Strategi Nasional Pencegahan Korupsi (Stranas PK) di Gedung Merah Putih KPK, Jakarta Selatan, Jakarta, Selasa (18/7).

「パク・フィルリは私に言った、私は『情報源から調査せよ』と言った。それは難しいことではない」と、ルフット氏は、ジャカルタ南ジャカルタのKPKの赤と白のビルで行われた国家汚職防止戦略討論会(ストラナスPK)に出席した後述べた。火曜日(７月18日)。

 

親愛なるKPKさん、インドネシアの社会や政治にはまだ多くの汚職が存在するのではないでしょうか？

Dear KPK, bukankah masih banyak korupsi di masyarakat dan politik Indonesia?

疑問がある場合は調べてください。 だからこそ、社会の疑問が、根拠がないのかどうかを明らかにするためにKPKが存在しているのだと思います。

Jika ragu, silakan selidiki. Saya kira itu sebabnya KPK ada untuk mengklarifikasi apakah keraguan di masyarakat itu tidak berdasar atau tidak.

 

さらに大きな問題は、厳しいニッケル禁輸を巡ってEUと未だに対立しているにもかかわらず、

Masalah yang lebih besar adalah terlepas dari kenyataan bahwa kita masih berselisih dengan UE karena embargo nikel yang kasar、

ルフト氏は中国への密輸の場合にとるべき措置について軽く語ったが、政府はまだコメントしていない。

Tuan Luft telah berbicara dengan ringan tentang langkah-langkah yang harus diambil dalam kasus penyelundupan ke China, tetapi pemerintah belum berkomentar.

 

贈収賄の疑いがある場合は、中国の担当者や組織を調査し、返金や補償を求めるべきです。

Jika Anda mencurigai penyuapan, Anda harus menyelidiki penanggung jawab dan organisasi di Tiongkok dan meminta pengembalian uang atau kompensasi.

中国に関しては、2015年頃から疑問があったと思いますが、なぜKPKは提起しなかったのでしょうか。

Adapun China, saya pikir ada beberapa keraguan sekitar tahun 2015. KPK Mengapa tidak mengangkatnya?

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=Rr9cN9_LOSI

Jumlah Penduduk Miskin Menurun, Kemenkeu: Tanda Aktivitas Ekonomi Sudah Menguat

貧困層の数は減少、財務省：経済活動が強化された兆候

Badan Pusat Statistik (BPS) mencatat, jumlah penduduk miskin di Indonesia mengalami penurunan pada Maret 2023.

中央統計局（BPS）は、インドネシアの貧困層の数が2023年3月に減少したと指摘した。

Persentase penduduk miskin mencapai sebesar 9,36% atau mencapai 25,9 juta orang. Jumlah tersebut turun 460.000 jiwa jika dibandingkan September 2022 dan turun 260.000 jiwa jika dibandingkan dengan Maret 2022.

貧困層の割合は9.36%、つまり2,590万人に達しました。 この数は、2022年9月と比較して46万人減少し、2022年3月と比較して26万人減少しました。

私はいつも最後尾の席を希望する。今回は４９D最後尾だった。トイレがすぐわきに見える。このためだ。

羽田についても、カスタムを通過までは、遠い遠い、腰が痛い私にとっては、かなりの修行だった。

新幹線から心に残っている景色、沼津の千本松原

父親に、お前は、この川の橋の下で拾った、いう、富士川。三歳ごろまでこの川の傍、岩淵に住んでいた。小学生の夏休み、お盆の時期に、親戚の家に泊りながら、いとこ達と一緒に、魚釣りをしたり泳いだり、野田山に入ってセミを追いかけたりした。

KPK  suap  副大統領

(^_-)-☆スカルノハッタ空港

　５２９１　１９時にアパートから出発、スマンギの手前１Km辺りから大渋滞。タンゲラン方面に向かう車が原因だった。

タマンアングレック辺りで渋滞消滅、通常１時間半で空港へ着くが、今日は２時間以上かかってしまった。

 

ガルーダの東京行きのゲートは１C,向かって左の端の端、遠い遠い、途中アラックバリを二本買った。米とパイナップルの酒だ。

 

https://www.youtube.com/watch?v=zxd4jT0nbcQ

Tak Kunjung Dibangun, Bagaimana Kelanjutan Proyek Tol Terpanjang di RI?

まだ建設されていませんが、RI最長の有料道路プロジェクトはどのように継続されますか?

 Badan Pegawasan Keuangan dan Pembangunan (BPKP) menyebutkan, masih terdapat 58 proyek strategis nasional (PSN) yang belum dimulai pembagunannya. Salah satunya ialah proyek Jalan Tol Gedebage-Cilacap (Getaci).

金融開発監督庁（BPKP）は、まだ着工していない国家戦略プロジェクト（PSN）が58件あると発表した。 その 1 つは、ゲデバゲ - チラチャプ (ゲタチ) 有料道路プロジェクトです。

Pembangunan proyek tol yang disebut sebagai tol terpanjang di Indonesia itu memang dikabarkan diundur. Hal ini terjadi seiring dengan dilakukannya proses lelang ulang oleh Kementerian Pekerajaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR).

インドネシア最長の有料道路と言われている有料道路プロジェクトの建設は確かに延期された。 これは公共事業・公営住宅省（PUPR）による再オークションプロセスに沿って行われた。

 

https://www.youtube.com/watch?v=4GyyLt6GsJo

1. Update pertempuran　1.バトルアップデート

Presiden Rusia Vladimir Putin mengatakan serangan balasan Ukraina gagal.

ロシアのウラジーミル・プーチン大統領は、ウクライナの反撃は失敗したと述べた。

"Semua upaya musuh untuk menerobos pertahanan kami� mereka belum berhasil sejak ofensif dimulai."

「私たちの防御を突破しようとする敵の試みはすべて...攻撃が始まって以来、成功していません。」

 Putin ungkap Rusia punya persediaan munisi tandan

 プーチン大統領、ロシアはクラスター弾を備蓄していると発言

2. Update upaya diplomasi　2. 外交努力の最新情報

- Korea Selatan akan sediakan peralatan penjinak ranjau ke Ukraina

韓国がウクライナに地雷処理設備を供与へ

Korea Selatan telah berjanji untuk menyediakan lebih banyak peralatan penjinak ranjau ke Ukraina setelah kunjungan Presiden Yoon Suk-yeol ke Kyiv akhir pekan lalu.

韓国は、先週末の尹錫悦大統領のキエフ訪問後、ウクライナにさらに多くの地雷処理設備を提供すると約束した。

3. Update kesepakatan biji-bijian Laut Hitam　3. 黒海穀物取引の最新情報

 

Kapal yang melakukan perjalanan di bawah kesepakatan Perserikatan Bangsa-Bangsa (PBB) meninggalkan pelabuhan Odesa pada Minggu pagi, menurut MarineTraffic.com.

MarineTraffic.comによると、国連（UN）協定に基づいて航行していた船は日曜早朝にオデサ港を出港した。

Kapal itu memungkinkan ekspor biji-bijian Ukraina ke Laut Hitam.

この船により、ウクライナ穀物の黒海への輸出が可能になります。

 

https://www.youtube.com/watch?v=c9pkOdE0njA

Keran Impor Dibuka, Beras India Siap Masuk RI

輸入蛇口が開き、インド米がRIに入る準備が整いました

India Akan Setop Ekspor Beras ke Indonesia, Bagaimana Nasib Stok RI?

インドはインドネシアへの米輸出を停止、RI株の運命は？

India berencana akan melarang ekspor beras ke berbagai negara termasuk Indonesia. Hal itu dilakukan untuk menghindari risiko inflasi di dalam negeri.

インドはインドネシアを含む各国へのコメ輸出を禁止する計画だ。 これは国内インフレのリスクを回避するために行われた。

Menurut Iqbal,  impor beras Indonesia dari India relatif kecil dibandingkan Thailand, Vietnam, dan Pakistan.  Oleh sebab itu, dirinya optimistis kebutuhan beras untuk Indonesia masih aman.

イクバル氏によると、インドネシアのインドからの米輸入量は、タイ、ベトナム、パキスタンに比べて比較的少ないという。 したがって、同氏はインドネシアにとって必要な米は依然として安全であると楽観的だ。

 

https://www.youtube.com/watch?v=PKZVpxuWZt0

Dilantik Jadi Wantimpres, Gandi Sulistiyanto Ingin Penuhi Hutang Tugas sebagai Dubes Korsel

ワンティンプレスに就任したガンディ・スリスティヤント氏は韓国大使としての責務を果たすことを望んでいる

Duta Besar RI untuk Korea Selatan (Korsel) Gandi Sulistiyanto mendadak diminta pulang ke Indonesia. Permintaan itu datang dari Menteri Sekretaris Negara Pratikno.

駐韓インドネシア大使（韓国）のガンディ・スリスティヤント氏が突然、インドネシアに帰国するよう求められた。 要請はプラティクノ国務長官から行われた。

Gandi manut dan langsung terbang ke Jakarta. Gandi menyadari akan diberikan tugas baru tapi tidak diberi tahu secara spesifik.

ガンディはこれに従い、すぐにジャカルタへ飛んだ。 ガンディ氏は新たな任務が与えられることは知っていたが、具体的な任務は与えられなかった。

"Saya diberitahukan 2 hari yang lalu oleh Mensesneg, tetapi belum dikasih tahu jabatannya," kata Gandi kepada wartawan di Kompleks Istana Kepresidenan, Jakarta Pusat, Senin, 17 Juli 2023.

「2日前に国務長官から通知を受けたが、彼の立場についてはまだ知らされていない」とガンディ氏は2023年7月17日月曜日、中央ジャカルタの大統領宮殿複合施設で記者団に語った。

出発　コメ需給　黒海

(^_-)-☆帰国の準備万端

 ５２９０　最終の往復になる帰国だ。昨日のゴルフの後、腰回りが痛み出した。こんな時になって、大丈夫かな。家に付いたら、整形外科に直行だ。夏休みで孫たちも家へ来るかもしれない。

 

https://www.youtube.com/watch?v=gxZkbcu5mhk

Mengapa Hiroshima dan Nagasaki Bisa Dihuni, sedangkan Chernobyl Tidak Bisa?

なぜ広島と長崎は住みやすいのに、チェルノブイリは住めないのでしょうか?

Kota Hiroshima dan Nagasaki di Jepang serta Chenobyl di Pripyat, Ukraina, merupakan wilayah yang pernah mengalami ledakan nuklir yang dahsyat.

日本の広島と長崎の都市、そしてウクライナのプリピャチのチェノブイリは、壊滅的な核爆発を経験した地域です。

Ledakan bom atom di Hiroshima dan Nagasaki merupakan ledakan besar yang mengakibatkan banyak korban jiwa dalam waktu yang relatif singkat.

広島と長崎の原爆爆発は、比較的短期間に多くの死傷者を出した大規模な爆発でした。

Sementara itu, ledakan Chernobyl lebih kecil dan menyebabkan lebih sedikit kematian langsung, tetapi dampak lingkungannya jauh lebih besar.

一方、チェルノブイリの爆発は規模が小さく、直接的な死者も少なかったが、環境への影響ははるかに大きかった。

 

Perbedaan ledakan nuklir di Hiroshima dan Nagasaki dengan Chernobyl

Dilansir dari IFL Science, perbedaan utama antara kasus ledakan nuklir di Hiroshima dan Nagasaki dengan ledakan Chernobyl adalah sifat dari bencana itu sendiri. Lebih khusus lagi, perbedaan antara ledakan nuklir dan ledakan reaktor nuklir.

広島・長崎の核爆発とチェルノブイリの違い

IFLサイエンスの報告によると、広島と長崎の核爆発とチェルノブイリの爆発の主な違いは、災害自体の性質です。 より具体的には、核爆発と原子炉爆発の違いです。

Bom yang dijatuhkan di Hiroshima dan Nagasaki diledakkan jauh di atas permukaan tanah. Ini memaksimalkan hasil ledakan, menyebabkan kerusakan langsung yang sangat besar, tetapi mengurangi tingkat radiasi.

広島と長崎に投下された原爆は、地上高で爆発しました。 これにより爆発の出力が最大化され、甚大な直接被害を引き起こしますが、放射線量は減少します。

Sebaliknya, ledakan Chernobyl, yang jauh lebih kecil, terjadi di permukaan tanah dan melontarkan lebih dari 400 kali lebih banyak bahan radioaktif ke atmosfer serta meninggalkan bongkahan besar puing kejatuhan nuklir (bagian dari reaktor yang terkontaminasi oleh radiasi) di wilayah setempat.

対照的に、チェルノブイリの爆発ははるかに小規模で、地上で発生し、400倍以上の放射性物質が大気中に放出され、放射性降下物の大きな破片（放射線で汚染された原子炉の一部）が現地地域に残されました。

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=IbdNnDY-PhA

 

Filosofi Jepang yang Populer Bisa Diterapkan agar Hidup Lebih Nyaman dan Sukses

Namun, keindahan alam Jepang bukanlah satu-satunya aspek menarik dari negara ini.

人気の日本の哲学は、より快適で成功した生活に適用できます

しかし、日本の魅力は自然の美しさだけではありません。

Budaya dan filosofi Jepang yang diamalkan oleh penduduknya juga memiliki nilai-nilai yang dapat menjadi pengetahuan dan pelajaran berharga untuk diterapkan dalam kehidupan sehari-hari.

住民が実践してきた日本の文化や哲学にも、日常生活に応用できる貴重な知識や教訓となる価値観があります。

Dari video yang diunggah di kanal YouTube Coach Yudi Candra pada 16 Juni 2023, berikut ini terdapat empat filosofi Jepang yang dapat membantu hidup menjadi lebih baik, sukses, dan kaya raya.

2023年6月16日にユディ・チャンドラコーチのYouTubeチャンネルにアップロードされたビデオから、人々がより良く、成功し、豊かな生活を送るのに役立つ4つの日本の哲学を紹介します。

Kaizen　改善

Filosofi Kaizen berasal dari kata "kai" yang berarti berubah dan "zen" yang berarti lebih baik.

カイゼン哲学は、変化を意味する「kai」とより良いを意味する「zen」という言葉から来ています

Dengan demikian, makna filosofi Kaizen adalah tentang perubahan menuju kebaikan.

したがって、改善哲学の意味は、より良い方向への変化にあります。

Orang Jepang tidak pernah merasa puas dengan kondisi saat ini, mereka selalu ingin belajar bagaimana cara menjadi lebih cepat, lebih efisien, dan lebih sukses, bahkan dalam hal-hal kecil sekalipun.

日本人は現状に決して満足せず、たとえ小さなことであっても、より速く、より効率的に、より成功する方法を常に学びたがっています。

Konsep Kaizen tidak hanya diterapkan dalam perusahaan-perusahaan besar, tetapi juga menjadi bagian dari kehidupan sehari-hari masyarakat Jepang.

改善の考え方は大企業だけでなく、日本人の日常生活にも浸透しています。

 

Shuhari　守破離

Filosofi Shuhari berasal dari seni bela diri Aikido.

守破離の哲学は合気道の武道に由来しています。

Kata "shu" berarti mengikuti, belajar, dan mengulang. Kata "ha" berarti inovasi, sedangkan kata "ri" berarti naik level.

「修」という言葉には、従う、学ぶ、繰り返すという意味があります。 「ハ」は革新、「リ」はレベルアップを意味します。

Dengan demikian, makna filosofi Shuhari adalah tentang mempelajari, mengikuti, dan memahami sesuatu secara mendalam, kemudian mencoba hal-hal baru, dan akhirnya mengaplikasikan pengetahuan tersebut untuk meningkatkan kualitas dan kemampuan diri.

したがって、守破離の哲学の意味は、何かを学び、守り、深く理解し、次に新しいことに挑戦し、最後にその知識を応用して自分の資質や能力を向上させることです。

 

Omoiyari　思いやり

Filosofi Omoiyari memiliki makna simpati atau peduli.

「おもいやり」の哲学とは、同情や気遣いを意味します。

Orang Jepang dikenal tidak egois, mereka peduli terhadap hal-hal kecil di sekitar mereka.

日本人は利己的でないことで知られており、周囲の小さなことに気を配ります。

Sikap peduli terhadap orang lain dan sekitar akan memunculkan rasa empati dan simpati yang kuat, dan hal ini sangat dihargai dalam budaya Jepang.

他の人や周囲の人々を気遣うことは、強い共感と同情の心を生み出し、これは日本文化において高く評価されています。

Ikigai　生き甲斐

Filosofi Ikigai menggambarkan pentingnya hidup dengan tujuan dan arti yang jelas.

「生きがい」の哲学では、明確な目標と意味を持って生きることの重要性が説かれています。

Kata "iki" berarti hidup, sedangkan "gai" berarti alasan.

「いき」は命を意味し、「がい」は理性を意味します。

Dengan demikian, makna filosofi Ikigai adalah tentang hidup dengan tujuan, mencari arti hidup, dan menemukan alasan untuk eksis.

したがって、生きがい哲学の意味は、目的を持って生きること、人生の意味を探求すること、存在する理由を見つけることです。

Dalam filosofi ini, terdapat empat area hidup yang perlu ditemukan, yaitu apa yang kita cintai, apa yang kita kuasai, apa yang dunia butuhkan, dan apa yang dapat kita hasilkan.

この哲学では、発見する必要がある人生の 4 つの領域があります。それは、私たちが好きなこと、得意なこと、世界が必要としているもの、そして私たちが生み出すことができるものです。

 

大学３年の後半に、ある会社の就職面接に行っていた。どんな勉強をしているか聞かれた。「主に、TQCに関して、興味があって、日科技連の報告を読んでいます」と、答えたとき、面接官が「新興宗教の一種かな」と、つぶやいていた。そうかもしれないなと思ったが、就職してから、新しい製法を編み出す時、手法として大いに役に立った。

私はラッキーなことに、なんとなくの生きがいが、沢山ある。

 

https://www.youtube.com/watch?v=Zx0UHrB0dDo

Inilah Alasan Sebenarnya Mengapa Kamu Harus Mengeluarkan Laptop di Bandara

空港でラップトップを持ち出すべき本当の理由は次のとおりです

Hari yang telah mengubah perjalanan udara selamanya

Keamanan bandara berubah secara dramatis setelah serangan teroris di Amerika Serikat pada 11 September 2001.

空の旅を永遠に変えた日

2001 年 9 月 11 日の米国同時多発テロ事件後、空港のセキュリティは劇的に変化しました。

Sebelum peristiwa yang dikenal dengan 9/11 itu, Anda dapat melewati keamanan dengan membawa tas jinjing yang berisi semua yang mungkin Anda perlukan untuk liburan, termasuk pisau bermata empat.

9/11 が起こる前は、四刃ナイフなど、休暇に必要なものがすべて入ったトートバッグを持って保安検査場を通過できました。

Tapi begitulah cara para penyerang 9/11 membawa senjata mereka.

しかし、9/11の襲撃犯たちはそうやって銃を携行していたのだ。

Setelah 9/11, proses penyaringan di seluruh dunia berubah dalam semalam. Di AS, kontraktor keamanan swasta yang dibayar dengan upah minimum ditukar dengan program federal dengan personel keamanan yang sangat terlatih. Apa pun yang bisa dianggap sebagai senjata disita.

9/11 の後、世界中の審査プロセスが一夜にして変わりました。 米国では、最低賃金を支払われる民間の警備請負業者は、高度な訓練を受けた警備員を擁する連邦政府のプログラムと交換される。 武器とみなされるものはすべて没収された。

Di seluruh dunia, para pelancong tiba-tiba diminta untuk melepas sepatu, ikat pinggang, dan pakaian luaran mereka, serta mengeluarkan ponsel, laptop, cairan, dan apa pun yang dapat digunakan sebagai bagian dari alat peledak yang bisa diimprovisasi.

世界中で、旅行者は突然、靴、ベルト、上着を脱ぎ、携帯電話、ラップトップ、液体、その他即席爆発装置の一部として使用される可能性のあるものを取り除くよう求められています。

今朝もスルヤチプタへ

“さくら祭り”の幟、会場はどこだろう、ハリウッドジャンクションかな。今月末らしい。

こちらもメイカルタの一部、これらの建物すべてが、未完成のまま、数年過ぎている。

生き甲斐　原爆　PCチェック

(^_-)-☆Kaya akan sumber daya tetapi terbelakang

　５２８９　資源が豊富だが、自立国には遠い、先進国には、なお遠い。

Kaya akan sumber daya, tetapi jauh dari kata negara mandiri, dan lebih jauh dari kata negara maju.

https://www.youtube.com/watch?v=UDt73gxrvOg

Kaya Raya! Nikel Sampai Batu Bara RI Peringkat Terbesar Dunia.  Ternyata Indonesia Miliki 5 Tambang Batu Bara Terbesar & Terbaik

裕福！ ニッケルから石炭までのRIは世界最大のランキングです。 インドネシアには最大かつ最高の5つの炭鉱があることが判明

Dua Harta Karun Indonesia yang Banyak Diobral ke Asing

外国人に売られる2つのインドネシアの宝物

Indonesia menjadi salah satu negara yang kaya akan sumber daya alam (SDA) di sektor pertambangan. Diketahui, " harta karun " Indonesia ini mempunyai nilai yang fantastis. Nah sebagian harta karun ini menjadi andalan ekspor Indonesia, mulai dari nikel hingga batu bara.

インドネシアは、鉱業部門における天然資源 (SDA) が豊富な国の 1 つです。 知られているように、このインドネシアの「宝物」には素晴らしい価値があります。 現在、ニッケルから石炭に至るまで、これらの宝の一部はインドネシアの輸出の主力となっています。

Badan Pusat Statistik (BPS) mencatat, Indonesia mengekspor nikel 166,33 ribu ton sepanjang 2021. Angka tersebut naik 78,85% dari 2020 yang hanya mencapai 93,1 ribu ton.

中央統計庁（BPS）は、インドネシアが2021年に166.33千トンのニッケルを輸出したと指摘した。この数字は、93.1千トンにとどまった2020年から78.85％増加した。

Sementara nilainya tumbuh 60,06% menjadi USD1,27 miliar atau Rp18,1 triliun (kurs Rp14.300) pada 2021 Negara tujuan ekspor nikel Indonesia adalah Jepang yang mempunyai volume ekspor mencapi 83,16 ribu ton dengan nilai USD956,05 juta.

一方、その価値は2021年に60.06%増加して12.7億米ドルまたは18.1兆ルピア(為替レート14,300ルピア)となった。インドネシアのニッケル輸出先国は日本であり、輸出量は83.16千トン、輸出額は日本である。 9億5,605万米ドル。

Kemudian China 82,36 ribu ton dengan nilai USD311,64 juta. Berikutnya India dengan berat 368 ton yang mencapai nilai USD1,12 juta. Lalu ada Korea Selatan 248,54 ton senilai USD759,69 ribu.

次いで中国が82.36千トン、価値が3億1164万ドル。 次はインドで、重量は 368 トン、価値は 112 万ドルに達します。 次いで韓国が248.54トン、759.69千米ドル相当となった。

輸出量と輸出額の計算が合わないが、単価の違いは何でしょうか？

Perhitungan volume ekspor dan nilai ekspor tidak sesuai, tapi berapa selisih harga satuan?

 

https://www.youtube.com/watch?v=3t3cGSZCHOw

 

Cuan 450 Triliun! Negara Tetangga Buka Suara Saat Negara Barat, IMF Mengusik Indonesia Gara2 Ini

利益450兆！ 西側諸国、IMFがこれを理由にインドネシアを妨害すると、近隣諸国も声を上げる

https://www.youtube.com/watch?v=Xa6zXWA7n0M

Menteri Jokowi Murka, IMF Kritik Kebijakan Jokowi Larang Ekspor Mineral Mentah

ジョコウィ大臣の怒り、IMFは未加工鉱物の輸出を禁止するジョコウィの政策を批判

Proyek kebanggaan Indonesia yakni hilirisasi pertambangan dalam godaan negara-negara maju. Terbaru, dana moneter internasional atau IMF meminta hilirisasi tidak dilanjutkan.

インドネシアが誇るプロジェクト、すなわち先進国の誘惑に負けた川下採掘。 ごく最近では、国際通貨基金または IMF が下流での作業を続行しないよう要請しました。

Deputi Pengembangan Iklim Penanam Modal BKPM Yuliot mengatakan Indonesia pernah punya pengalaman pahit dengan IMF terkait pemulihan ekonomi pasca krisis beberapa waktu lalu.

BKPM投資環境開発局のユリオット副官は、インドネシアはしばらく前に危機後の経済回復に関してIMFと苦い経験を​​したと述べた。

Rekomendasi yang dilakukan bukannya semakin baik tapi dinilai membuat kemunduran. Sehingga, kebijakan hilirisasi tetap harus berjalan karena merupakan program pemerintah sekaligus amanat dari Undang-Undang no 4 Tahun 2009 apalagi, hilirisasi bisa mengundang investasi dan penciptaan lapangan kerja serta nilai tambah dalam negeri dan ruang fiskal.

行われた勧告は改善されておらず、後退していると考えられています。 したがって、下流政策は政府のプログラムであり、2009 年法律第 4 号による義務であるため、継続する必要があります。さらに、下流政策は国内の付加価値と財政余地だけでなく、投資と雇用創出も呼び込むことができます。

 

https://www.youtube.com/watch?v=ulROw7ot9tc

Kabarnya Rusia abaikan pasukan Ukraina.

伝えられるところによれば、ロシアはウクライナ軍を無視した。

Presiden Rusia, Vladimir Putin menyatakan saat ini target prioritas untuk pasukan Rusia di perang Ukraina saat ini adalah tank dan persenjataan buatan Barat. Kamis (13/7/2023)

ロシアのウラジーミル・プーチン大統領は、現在のウクライナ戦争におけるロシア軍の現在の優先目標は西側製の戦車と兵器であると述べた。 木曜日 (2023/7/13)

 

https://www.youtube.com/watch?v=rEBWE9Bwz3Y

Posisi Indonesia Dalam Perang Rusia-Ukraina

露ウクライナ戦争におけるインドネシアの立場

Menteri Luar Negeri, Retno Marsudi menegaskan, Indonesia tak kenal lelah menyerukan perdamaian untuk mengakhiri perang Rusia dan Ukraina.

ルトノ・マルスディ外務大臣は、インドネシアがロシアとウクライナ間の戦争を終わらせるための平和を精力的に求めていることを強調した。

Diungkapkan Menlu, Indonesia sebagai teman Rusia maupun Ukraina.

外務大臣は、インドネシアはロシアとウクライナの友人であると述べた。

Dikutip dari Kompas.com pada Sabtu (15/7/2023), hal ini disampaikan Kepala Kementerian Luar Negeri dalam pertemuan bilateral dengan Menlu Rusia, Sergey Lavrov, di Hotel Shangri La, Jakarta Pusat, Kamis (13/7/2023).

土曜日（2023年7月15日）のKompas.comからの引用で、これは木曜日、中央ジャカルタのシャングリ・ラ・ホテルで行われたロシアのセルゲイ・ラブロフ外相との二国間会談で外務省長官によって伝えられた。 (2023/7/13)。

 

https://www.youtube.com/watch?v=qVQ93zqWGfs

Bukan Ukraina, Putin Kirim Grup Wagner ke Belarusia untuk Serang Negara Ini

ウクライナではない、プーチン大統領はこの国を攻撃するためにワグナーグループをベラルーシに派遣

 Anggota parlemen Rusia Andrey Kartapolov menyatakan Presiden Vladimir Putin sengaja mengirim Grup Wagner ke Belarusia. Dia menduga Putin sedang mempersiapkan serangan terhadap Polandia.

  ロシアのアンドレイ・カルタポロフ議員は、ウラジーミル・プーチン大統領がワグナーグループを意図的にベラルーシに派遣したと述べた。 同氏はプーチン大統領がポーランドへの攻撃を準備しているのではないかと疑った。

Bulan lalu, Putin mengusir pasukan Grup Wagner ke Belarusia, menyusul pemberontakan gagal yang berlangsung hanya dalam hitungan hari. Sebelum pemberontakan, Grup Wagner menjadi tulang punggung Rusia dalam perang Ukraina.

プーチン大統領は先月、わずか数日続いた反乱の失敗を受けてワグナーグループの軍隊をベラルーシに追放した。 蜂起以前、ワグナーグループはウクライナ戦争においてロシアの根幹を担っていた。

オレンジカウンティとメイカルタの間、サンライズ

１０番、スタート前の行列。

 

帰りに、メイカルタに接近してみた。ビルの地下とか何階とかに駐車場が無いのかな。道の両脇が駐車場になっていた。

石炭　ニッケル　鉱物資源