(^_-)-☆平和かな

　３９０８　Sempat Diguyur Hujan Deras, Kabut Asap di Sampit Masih Tebal - iNews Sore 29/09

https://www.youtube.com/watch?v=b339k4SPdc4

スマトラ島のパランカラヤ　リアウ州、シンガポールのマラッカ海峡を挟んで直ぐ西、大雨が一時降ったようだが、消化にいたらず、再びヘイズの世界に戻っている。

 

Anggaran Penanggulangan Karhutla(Kebakaran hutan dan lahan)

予算対策(森林・土地火災)

https://www.youtube.com/watch?v=ctcN-HUxfWs

とにかく、インドネシア中、山火事。森林火災、平原火災だらけだ。その状況のニュース。６６．３Ｍ，５億円位の被害、４億円位の対策費と出ていますね。規模の割には被害金額が少なく思うのだが。

 

インドネシアは、ＫＰＫがらみで、学生運動が全国で荒れているし、地震もあちこちであるし、山火事は消えないし、何やら、麻薬の密輸入は絶えないし、いろいろあるが、

 

今朝のゴルフ場の様子、友人がスタートホールに向っていたり、パットの練習をしたりしている。私は、スタート予定時間の３０分前くらいに家から出発、２０分前には、スタート場所に行くことにしているが、大概、１０～２０程。スタート時間が遅くなるので、準備ができていれば、ミーアヤムを食べるが、無ければ、時間つぶしにパット練習をする、時間の余裕がある。

キャディーも気楽なもので、仕事の雰囲気がない。

心配事なし、スチレス無し。気楽な雰囲気、呑気なものだ。と思われるでしょうが、今日も、午後から仕事、例のエスマルヒ、まだ、形状安定のための条件を掴めていない、特に、アニーリンの条件だ。温度、時間、そして徐冷の方法と時間、取り出してからの保管方法、順列組み合わせで、２０くらいの条件を比較検討中だ、明日の朝、今晩の条件の結果を確認するイスラム教徒なら、両手を前に翳して、アーミンと言いたくなるでしょう。

平和　事件　懸案

 

(^_-)-☆ゆれている

　３９０７　アンボン、マルク州の地震の続報、死者の数が増えている。

Gempa berkekuatan magnitudo 6,5 mengguncang Ambon, Maluku pada Kamis (26/9/2019) dan menyebabkan setidaknya 23 orang tewas, 15.000 warga mengungsi, serta 171 bangunan rusak.

マグニチュード6.5の地震は木曜日(2019/9/2019)にマルボンを襲い、少なくとも23人が死亡し、15,000人の避難民と171の建物が被害を受けました。

 

ジャカルタ　スラバヤ、中高速鉄道の続報、２０２２年に着工し、２０２４年完成を目標にし、まず、ジャカルタ、チレボン間から始まる。チレボンは、スマランまでのほぼ中間点。

 

Pemerintah menargetkan proyek pembangunan Kereta Api (KA) Semicepat Jakarta-Surabaya dimulai pada 2022. Untuk tahap awal, pengerjaan difokuskan untuk membangun satu jalur KA baru dari Jakarta-Cirebon dengan target penyelesaian pada 2024.

 

 Presiden Joko Widodo (Jokowi) memerintahkan investigasi terkait tewasnya dua orang mahasiswa yang terlibat demonstrasi di depan gedung DPRD Kendari, Sulawesi Tenggara. Satu di antaranya meninggal karena tembakan peluru tajam. ジョコ・ウィドド大統領(インドネシア)は、南東スラウェシ州クンダリの国会議事堂前でデモに関与した2人の学生の死亡に関する調査を命じた。そのうちの一人は鋭い銃弾で死亡した。

 

Pengamat Politik UIN Syatrif Hidayatullah Jakarta Adi Prayitno meminta mahasiswa tak memusingkan tudingan yang menyebut bahwa sksi demo penolakan UU KPK dan RKUHP ditunggangi Menurut dia, tudingan tersebut adalahhal wajar　告発は合理的です

“Jadi kalo ada tuduhan demo ini dimobilisir, ditungggangi, ya biasa saja”ujar Adi dalam sebuah diskusi di kawasan Jakarta Pusat ,

Sabtu (28/9/2019)

 

Komisi Pemberantasan Korupsi,の汚職捜査機関ＫＰＫの権限の制限と刑法を変える案に大反対のが学生デモが全国に広がっている。過激化している。１９９８年を思い出す人もいる。トゥリサクティ大学の学生が、警察の発砲で亡くなった事件が有った。

デモ　マルク　ＫＰＫ

(^_-)-☆離れましょう

　３９０６ アンボンは、インドネシアの中では東、パプアからは西の小さい島が沢山ある中の一つの島、ラブハンバジョは、アンボンの西の島、フローレス島の西端にある。コモド島が近い。

私は１０月１４日からラブハンバジョ、クリムトゥ、コモドへ高校時代の友人３人を案内する。

https://www.youtube.com/watch?v=xNVR3JliYI0　この時は、まだ、死者は２人だった。

Pagi Ini, Ambon Diguncang Gempa Magnitudo 6.8 dan Labuan Bajo 5.0 Kamis, 26 September 2019 07:27

今朝、アンボンはマグニチュード6.8の地震とラブアン・バホ5.0木曜日、2019年9月26日(木)07:27に揺れる

Gempa Ambon, 20 Orang Meninggal dan Ribuan Lainnya Mengungsi

アンボン地震、20人死亡、数千人が避難

http://otaenplaext.net/concept112.html

一か月前も

Gempa bumi tektonik dengan magnitudo 5.1 mengguncang Maluku Tenggara Barat, Maluku, Jumat (30/08/2019) sekitar pukul 14:38 WIT.

マグニチュード5,1の地殻変動地震は、金曜日(2019/30/08/2019)14:38 WITの西南東マルクを揺らしました。

http://otaenplaext.net/concept30.html

http://otaenplaext.net/newpage149.html

Menurut BMKG, episentrum gempa terletak pada koordinat -7,54 Lintang Selatan (LS) dan 130,55 Bujur Timur (BT) atau 96 km arah barat laut Maluku Tenggara Barat pada kedalaman 10 km.

BMKGによると、地震の震源地は南緯7.54度(LS)と東経130.55(BT)、西南東マルクの北西96km、深さ10km。

 

昨日準備した製品サンプルを客先に届けた。

 

韓国人が言っていることをそのまま言っている識者が多いですね。強制徴用工、慰安婦は、ほんの一部だけ、私が子供のころ、キーセンと言われる人の話をよく効いた。売春婦の話ですよね。日本にも、韓国から来ていた人がいたし、日本の男がそれが目的で韓国へ行っていた、そういうツアーがあったのも知っていた。併合時代も同じだったでしょ。仕事をする人も、韓国へ帰っても仕事がないからと言って、日本で仕事を続けている韓国人を多く知っている、その子供が何人か同級生だったし、同じ学校に韓国人が多くいた。仲良くしていたし、その家に遊びに行ったことも何度かあった。私の上もバラックだったが、韓国人の家も、トタン屋根のバラックだった。安倍川の河川敷にも橋の下にも家があった。

戦時中の総動員令は、対象が、学徒だったでしょ。一般の日本人（韓国人も日本人）は既に何らかの仕事をしていたり軍に属していたために、人出が足りなくて、総動員令になったのでしょ。総動員令であったとしても強制徴用工の対処になる男性はもはやいなかったでしょ、だから、総動員令だったのでしょ。だから、終戦が近かったころの話でしょ。徴用工とは全く関係ない話なのに、総動員令で強制的に引っ張って過酷な仕事をさせ、報酬もろくに渡さなかったなどという話を作らないでほしい。

 

条約も合意も守る必要はないと言っている人たちが、話し合いの扉はいつも開けてある、と、言っている。日本の識者は、日本は、話し合いに応じず、無視をしていると、言っている。日本が悪いと言っている。私の頭がおかしいのでしょうか。認知症か。手伝っても恨む。

 

今日の帰りは、空いていることがわかっていたのでトールを使った。

 

ＭＭ２１００から東方面に入ったところです。ガラガラでした。

 

チカランバラットとチカランウタラの出口方面に入ったところです。一番右に、建設中の中国高速道路に橋脚が並んでいる。それと直ぐわかるスタイルだ。

GERABANG TOL KHUSUS TRANSAKSI NON TUNAI

 

チカランバラットとチカランウタラの分岐点です。西から、私の工場、家、ジャバベカゴルフへは、ここが一番良い、ドライポートの横を通るし、道は広いし、渋滞は無いし、ジャバベカ６を目指すだけ。ここから会社まで１５分、時間が読める。

認知症　妄想　棚に上げ

(^_-)-☆被害作り生き甲斐

　３９０５　東京オリンピックの誘致がかなった最大の理由は、世界中の国々が、東北を中心にした東日本大震災の多くの被害を乗り越えて、立ち上ろうとしている日本を応援しようと思っていてくれことが大きかったと思う。東京オリンピックに大きな期待をしてくれていると思う。

 

しかし、一国だけがやっかいだ。日本の復興が気にくわないと、大声で叫んでいる。その国は、日本援助によって、世界での１０番以内の経済力を持った国になったのにだ。間違った歴史教育され、ただただ、被害妄想を膨らませることで、日本を逆恨みすること、そして、反日運動で自己満足ができる国だ。東京オリンピックを潰そうと叫んでいる。ボイコットだと叫んでいる。こんな国、ただただ、気の毒に思うしかない。

前々から、書いているが、彼らが思っていること、やっていることは、大間違いだということを、他のすべての国々に、言い続けることと、この国との関りを無くすことを勧めてほしい。

 

破棄したはずの慰安婦関連の癒す会の日本から出資した資金を返すどころか、今も、自分は慰安婦だったという人やその遺族に分配をしている。いったい、どうなっているの、とにかく、反日無罪、嘘も約束破りも、日本に対しては全てＯＫと言う国、話し合いも約束もしてはならない。

 

大気汚染も放射能も原発からの排水も日本よりも酷い自国の状況を棚に上げて、日本がそのことを言えば、自分で調査した結果を出さないで、日本のデータはでたらめだというし、話にも何にもならない。

 

新商品のことで２１時ころまで、試作、明日、提出する。

 

懐かしい製品の生産が始まった。色は違うが、２０年前に私が作った製品だ、２０年前の金型を使っている。サイドバンパーと言う名前だ。http://otaenplaext.net/concept180.html

 

Ｓ－ＰＶＣ軟質塩ビメーカー、ＡＢＣの経営権を日本の三菱ケミカルが得た。原料の袋のデザインも一新した。

絶つ　約束　宣伝

(^_-)-☆何が起きるか

　３９０４　日本は、最初から、バンドゥンではなく、北街道の高速鉄道を推奨すべきだった。どう考えても、山の中の都市、バンドゥンを通って、スラバヤまで高速鉄道を作りには無理があるし、バンドゥンの為に多くのことが犠牲になる、費用は当然だが、安全性にリスクがある。これで、完全に、バンドゥンから先、中国高速鉄道を延長する必要が全くと言っていいほどなくなった。

それより、スラバヤから東に中高速鉄道を延長し、ジャワ島からバリ島の海底トンネルを作りバリ島まで延長する可能性の方が高くなる。と言うことだが、

 

日本とインドネシアは、共同で調査開始をするとになったが、２０２１年から工事が始まる予定になっている、それまでに、フライオーバーや地下道など、踏切を無くす費用、現国鉄のルートはスラバヤの手前で北に迂回する場所がある、それを直線にするのかなどが、主な検討項目になる。

まさか、調査だけ日本に頼んで置いて、今の中国高速鉄道ジャカルタ、バンドゥンのように、中国と工事契約を結んでしまうということはないと思うが、全く。あり得ない話ではない。今回のジャカルタ、スラバヤの話、中国もリニ大臣も、相当、悔しい思いをしているはずだ。まだ、諦めてはいない。彼らがどういう手段に出るか、常に警戒する必要がある。

 

そもそも、この話が出たのは、２０１６年ころ、中国が高速鉄道の起工式をしたころに、本格的にジャカルタ、スラバヤ間をどうするかと言う話が出て、時速３５０ｋｍなんていう速度は必要ない、２００ｋｍ程度でいいから、スラバヤまで、作ろうという話が出た。その時、バンドゥンまでを日本にやってもらうことを勧めていた、若干、日本に後ろめたい気持ちを持っていた何人かの大臣が、今度こそは、日本に頼もうという状況だった。

とにかく、彼らにしてみると、あれから３年、やっと、日本と共同で工事を始めるための調査契約ができたと満足感が感じられる。しかし、さて、一年半後、どうなっているでしょうか。またかよ、と言うことにならないことを祈る。

 

ＭＭ２１００とチカランバラット間。建設が進んでいる中国高速鉄道の橋脚、それが、延々と建てられる。

 

今日、もらったおつり、ずっと以前から、インドネシア人のお札の保管仕方は、くしゃくしゃにしてしまうことをなんとも思っていない。道端の店、どこでも、出すおつりは、こんなものだ。払う方もくしゃくしゃ、そして、臭い。

調査　契約　不安

(^_-)-☆調印した

　３９０３　ＭｏＵ、了解覚書（りょうかいおぼえがき、Memorandum of Understanding、略称：MOU、MoU）２０２０年始めまでに、すべての調査をし、２０２1年から工事が始まり、２０２４年に完成という目標になる。

https://www.youtube.com/watch?v=4uNDIxFJRQE　速度や費用や完成工程など、中高速鉄道の概要を解説している。

 

https://www.youtube.com/watch?v=lgpcHxsQG1s

これは、中国系のテレビ局の報道ですね。

China siap salip jepang garap proyek Kereta Semi Cepat Jakarta-Surabaya. China kian agresif cari peluang proyek-proyek di Indonesia, termasuk proyek yang sudah akan digarap Jepang yaitu kereta Semi Cepat Jakarta-Surabaya. Lalu, apakah kisah lama akan terulang??Aline Wiratmaja akan mengulasnya untuk anda

中国は、半高速列車ジャカルタ-スラバヤ工事作業で日本を追い越す準備ができています。中国は、ジャカルタ・スラバヤで既にある日本の半高速列車になるプロジェクトを含め、インドネシアでのプロジェクト機会をますます積極的に探しています。では、古い話は繰り返されるのか??アライン・ウィラトマジャはあなたのためにそれを見直します。

バンドゥンまでの高速鉄道の条件を比較し、中国が勝ったという話から、スラバヤまでの中高速鉄道も中国が撮る可能性があると言っている。

　

https://www.youtube.com/watch?v=nxNsBE_EZjo

ジャカルタ・バンドン・高速鉄道の現状。２０１６年１月に鍬入れをしてから、２年ほど、ほとんど、工事が始まらなくて、いろいろあって、やっと２０１８年に工事が始まった。始って、１年半すぎて２８％ですね。同じ速さでば進めば、四年後、完成になるはずだが、現在は殆ど平野部での工事、これからの５０％以上の区間は、山の中、トンネルは橋の連続になる。今迄と同じ速度で工事はできるはずがない。２１年完成と言っているが、とんでもない話で、矢張り、２０１４年といっておいたほうが、良いと思う。もしかしたら、ジャカルタ、スラバヤの中速鉄道の方が早く実用化されるのではないかなと思う。

Konstruksi mega proyek kereta cepat Jakarta-Bandung ditargetkan selesai pada Juni 2021 dan hingga Agustus 2019 ini perkembangan dari pembangunan konstruksinya sudah mencapai 28%. Menurut Dirut PT Kereta Cepat Indonesia-Cina (KCIC), Chandra Dwiputra, selain mengejar

PT.インドネシア-中国高速列車(KCIC)のディレクター、チャンドラ・ドウィプトラによると、ジャカルタ・バンドン・高速鉄道の建設は2021年6月の完成を目指し、2019年8月までに建設の開発は28%に達した。

 

そして、バンドゥンまでの高速鉄道がスラバヤまで伸びる可能性は全くないと思う。もし、延長があるとしたら、ジョクジャカルタやソロなど、南周りになると思うが、これも、費用や利用者の数からいって、あり得ない話だ。と言うことは、バンドゥンまでの中国高速鉄道は、赤字を累積するだけになる。日本は、破れてよかったと思う。

 

https://www.youtube.com/watch?v=lU5Dicp7oSw

Akhirnya! MOU Kereta Semi Cepat Jakarta-Surabaya Akan Diteken Minggu Depan　2019/09/13

遂に来週、調印がおこなわれる。

そして、今日　https://www.youtube.com/watch?v=9wDDCjQeb2w

Pemerintah Indonesia dan Jepang dijadwalkan akan meneken perjanjian kerjasama terkait proyek kereta semi cepat Jakarta - Surabaya hari ini. Kerja sama itu tertuang dalam “Summary Record on Java North Line Upgrading Project.” 2019/09/24　

インドネシア政府と日本政府は本日、ジャカルタ・スラバヤ半速列車プロジェクトに関する協力協定を締結する予定です。この協力は「北ジャバラインアップグレードプロジェクトの概要記録」に含まれていました。

Hari Ini, RI-Jepang Teken MoU Studi Proyek Kereta Kencang Jakarta-Surabaya

Dalam jadwal resmi Kementerian Perhubungan, Selasa (24/9/2019), penandatangan MoU akan digelar di Hotel Pullman, Jakarta pukul 16.30 WIB.

運輸省の公式スケジュールでは、火曜日(24/9/2019)、16.30 WIBでプルマンホテル、ジャカルタでMoUの署名が行われた。

TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Kementerian Perhubungan akan menandatangi nota kesepahaman dengan Badan Kerja Sama Internasional Jepang (JICA) terkait proyek kereta kencang Jakarta-Surabaya pada Selasa (24/9/2019) hari ini.

TRIBUNNEWS.COM、ジャカルタ・スラバヤ高等列車プロジェクトに関する国際協力機構(JICA)との覚書を本日(2019/9/24)に締結した。

 

誰が、踏切の責任を取る？真面目にバカバカしい討論会が行われていた。インドネシアらしい。４００か所以上、フライオーバー（高架）や地下道を作る必要があるということだ。

 

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190924-00000177-kyodonews-bus_all

これは、日本での一報です。9/24(火) 20:56配信

決まり　同意　２０２１年

(^_-)-☆こんなニュース

　３９０２　PTFE Teflon Tubing (PolyTetraFluoroEthylene)テフロンチューブを入手したくて、ネット販売で検索してみた。あった、あった、３×２の細いチューブ、探していたサイズにピッタリ、使うのは５０ｃｍ程度、１ｍで１２，５００Ｒｐと出てきた。純粋のテフロンではない、押出成形ができやすいように混ぜ物をした原料だが、私が使いたい温度条件は２５０℃程度なので、耐熱は十分だ。チューブの溶融金型の空気穴に通して、軽くフ～～っと吹く感じの空気を送りたい。直接吹きこめば、金型を冷やしてしまうので、断熱の為にこのチューブを通して空気を送る。曲げるのが簡単で、成形温度入り耐熱温度が高いことが条件だ。

 

Harga Rp2 Juta, Ini Fungsi yang Dimiliki Empat Kamera di Realme 5

価格はハ２ジュタＲｐ（１７０００円位）それは、リアルメ5で4台のカメラを備えた機能がある。

VIVA – Smartphone empat kamera Realme 5 Pro yang disebut Quad Camera SpeedMaster, diklaim telah laku keras. Dalam tiga menit penjualan, sekitar 5000 unit yang dibeli pengguna.

VIVA – クワッドカメラスピードマスターと呼ばれるレルメ5プロ、4っつのカメラスマートフォン, ハードプラクティスだったと主張.販売の3分で、約5000台がユーザーによって購入されました。

カメラ４っつで何をするのでしょうか。私はスマホを使っていない。必要なし。

 

https://news.detik.com/berita/d-4718531/ri-jepang-tindaklanjuti-proyek-kecepatan-ka-jakarta-surabaya

RI-JEPANG Tindaklanjuti Proyek Kecepatan KA Jakarta-Surabaya senin 23 Sep 2019 21;34 WIB

インドネシア、日本のジャカルタ、スラバヤ間の中高速鉄道プロジェクトがスタートしますね。

Pemerintah Indonesia dan Jepang dijawalkan melakukan pertemuan ferkaiy tindak janjut Proyek Peningkatan KecepatanKereta Api(KA) Jakarta-Surabaya, Dalam pertemuan tersebut akan dilakukan penandatanganan ″Summary Record on Java North Line Upgraing Project”antara Pemerintah Indonesia dan Jepang,

 

Penandatanganan akan dilakukan oleh Dirjen Perkeretaapian Kemenhub Zulfikri dan Dirjen Bina Marga KemenPUPR Sugiyantanto dari Pihak Pemerintah Indonesia, serta dari pihak Jepang.

署名は、インドネシア政府のズルフィクリ鉄道事務局長とビナ・マルガ・ケメンプPR・スギヤンタント事務局長、ならびに日本人が行います。

Direktur Urusan Ekonomi Kedutaan Besar Jepang untuk Republik Indoneaia Tadayuki Miyashita dan Perwakilan Senior Badan Sama Internasional Jepang (Japan Internatinal Coopertion Agency/JIKA) Kawabata Romoyuki

いよいよ、明日、調印の段取りになりましたね。

“Dijadwalkan Menteri Perhubunganbersama Mentri PUPR akan hadir menyaksikan penandatanganan besok”jelas Kepala biro Komunikasi dan Infomasi Publik Kementerian Perhubungan Hengki Angkasawan,dalam keterangan tertulis, Senin (23/9/2019)

 

https://www.youtube.com/watch?v=nUSPYk4Fb64

一週間前のニュースでした。

 

蓮の花、少しずつ大ききなっている。日陰と日向で、色が違う。

買い物　中高速鉄道　スマホ

 

(^_-)-☆Ｃｏｂａ Ｌａｇｉ

　３９０１　１５時過ぎから、試作、隙間パイプの定尺たっとをライン中でやってしまいたいためのトライでした。カッターガイドを新しいデザインにして、後で、面取り、バリ取りの作業を省略できるようにするのが狙いだった。２０時ごろまで、何とかしようとしたが、残念、ガイドのデザインに不具合があって、結果は、ガイドを修正と言うことになってしまい、また、やり直しになってしまった。

 

　午前中のゴルフ場、乾季が間もなく終わるこの時期、マンガなどの果物が木にぶら下がり始める。そして、鮮やか色の花が咲く、この花の名前は知らいが、インドネシア人に聞くと、口から出まかせに、黄色い桜だという。

 

　１５番ホールのグリーン横のＫＡＷＡＮＡ２、既に、クレーンを撤去されている。完成、入居は多分、半年後か。

 

　私のロッカーのすぐ横にある、バスタオルの返還篭、私がすぐ横にいる。全く、気にしないで、コリア、ポイっと、ゴミを放り入れて去ってゆく。テンパットサンパー（ゴミ箱）は、他に沢山あるのにだ。流石、コリアン。

 

　夜、２０時頃の工場、最近、向こうの原料置き場の上に中二階を作った。半完品や梱包資材の置き場にしている。

 

　ジャカルタに自転車専用レーンが作られはじめたようですね。州知事のアニスさんが、宣伝のために走りましたね。ジャカルタの大気汚染を少しでも減らそうと試みているようです。ＭＲＴやバス専用道路、偶数奇数規制、などなど、努力をしているようですが、車の排気ガス規制を厳しくしなければだめじゃないの？と思うのだが、日系メーカーに気を使っているのでしょうか。

チョバ　失敗　ポイ捨て

(^_-)-☆どっきりの出会い

　３９００　大分、頭が白くなってきたので、久しぶりに、散髪とカラーリングの為に、タマンセントサのヘアーサロンへ行ってきた。行きは、チカランバラッ、インター側を通ったが、帰りは、チバトゥインター方面の道にした。最近は、何方かと言うと、リッポチカラン方面を通るときには、往復ともチバトゥを通るようにしている。リッポチカラン辺りに多くの日本人やその家族も住んでいる、ジャバベカ方面に来る人は、ほとんど、チバトゥインターの手前や横を通る人が多いと思う。

 

コタリッポチカランから東に向い、真っ直ぐ、ディスクリクトゥ２に入り、道なりに進み、一か所だけ、看板が無いが、直進、左折に分かれる場所があり、そこは狭い左に曲がる道を行く、それだけで、後は、前の車を追いかければ、チバテウインターの手前に出る、その手前でＵターンをする、Ｕターンしてすぐにリッポチカランとジャバベカへの看板があり、当然、左のシービーディーCBD（central business district）MEIKARTA　JABABEKAの看板に従う。後は、サッカー競技場やゴルフ場を目指せばいい。火曜日に訪問して昔話を勝手にしてきたPT,USUIの方に、ゴルフ場のレストランから出てきたときに、呼び止められた。一寸どなたかと思った。四日前が初対面だったし、服装が会社のユニフォームじゃないし、大体、あの時、ちらっと、ゴルフの話をしてみたが、ジャバベカは、高いし、ほとんど、行かないといたし、私は、土日、ほとんど、やっているよと言った時も、土曜日にジャバベカでやるなどとも言っていなかから、本当にびっくりだった。声を掛けられて、一瞬、どなただっけ？と、戸惑ってしまった。

 

これには、昨日、日本人２人私に仕事を頼みに来た、その仕事は、USUIさんの仕事だった戸いうこともあり、なお、びっくり、ご本人、２人が、私に頼みに行ったということを知っていて、その仕事、よろしき頼みますよ、と、その場で、言われてしまった。

 

この建物、OASISホテル、アパートらしいが、一棟、建設途中で止めてしまって久しい。どうしちゃったんでしょうか。どんどん、ホテル、アパートが出来上がっているし、建設中の物も、あちこちに有るなか、こういう。途中放棄みたいな建物は珍しい。もっとも、メイカルタ１の方、雰囲気として、いくら何でも、多すぎるるんじゃないのという場所もある。

どっきり　中止　近道

(^_-)-☆降ってわいた

　３８９９　日本人の方が、突然、やってきた。インドネシアではまだ作られていないチューブの製造が可能かの打診だった。どんなチューブか今は言えない。

特殊に属するチューブだが、昔からあることは知っていた。何十年も前からあることは知っていたチューブ、だから、現在では特殊と言えないチューブを作っていただけますかという相談が来た。製造方法は直ぐに想像できた、それほど難しくないと思った。ただし、その製造方法で、その製品の特長を出せるかどうか、出せたとしても、どの程度満足できるかは、サンプルを作ってみないと分からないと思った。

 

インドネシアのローカル企業でも、そのチューブを作ることはできると思うが、その効果を使用に適するよう持ってゆく製造時の条件を変化させながら、最適条件を掴む、そういうことを追求できる企業は無いかもしれない。ということで、今日の話の成り行きから、もし、やってほしいと、改めて依頼されれば、何とかしてあげたくなると思う。

 

ジャバベカⅥの北の地域、どこまで造成地が広がるのか、今期の稲刈りが終わった今、造成が加速している、雨季に入る前に、田んぼを全部埋めてしまいたいという勢いだ。

 

ミニ公園も作っれが、墓地が残されている、どうするのでしょうか。まさか、広大な造成地の残しておくわけにいかないでしょう。持ち主との話が進んでいないのでしょう。

 

以下のような投稿記事を読んだ。

　日系銀行の韓国企業および銀行に対する与信規模が昨年9月末基準で586億ドル(約69兆ウォン)に達しています。日本銀行が密かに貸し出し金の一部を回収したり満期延長を拒否する可能性があります。

韓国に対する経済制裁、考えられる５つパターン

外為法に基づくカネの支払いの凍結

外為法に基づくモノの輸出の凍結

観光ビザ免除プログラム凍結によるヒトの入国の制限

北朝鮮向け国連安保理決議に基づく韓国へのセカンダリー・サンクション

国連国際法委員会採択文書に基づく韓国への不法行為責任の追及

信用状の発行停止はどこに含まれるのでしょうか。

 

放射能だ、大気汚染だ、攣っかかってくるコレアに対し、自分の所はどうなんだと、逆にうっとぇればいいと思うのだが、それも含めて、金融制裁もそろそろちらつかせる頃だと思う。

できそう　特殊　公知

(^_-)-☆シティーヲーク

　３８９８　多分、二年ぶりくらいか、ＭＭ２１００からの帰りに、リッポチカランのシティーヲークに寄ってみた。今は、ジャバベカゴルフの２番の外のファーマーズマーケットになっているが、数年前までタマンセントサに住んでいた時には、ここのファーマーズマーケットへ買い物に行っていた。

 

ここの駐車場料金の支払い方法が、リッポモールの支払い方法と同じようになっていた。ファーマーズマーケットの前や真ん中の裏のトイレの近くに、支払い場所があった。それは、良いのだが、出口が直ぐには分らなくて、表側をぐるっと回ってしまった。従来の出口が通行止めになっているが、クルアルの案内板は、その直前をＵターンするようになっていて、真ん中の、入ってきた入り口を通り過ぎて、突き当り、駐車場の向こうの端を右折し、裏側に出る、裏側をシティーヲークの端、ズリエクスプレスホテルの前が、やった、たどり着いた出口になっていた。要するに、支払って車に戻り、表の駐車場の西端まで行き、ぐるっと回ってその駐車場のすべてを通り東端でくるっと回り、裏側の駐車場の東端から西端まで行って、やっと、出ることができた。縦に長いのの字を通らなければ出ることができない、それに、クルアルの案内板がまだ設置してなかった上に、以前の出口までのクルアル案内板が、外されていなかった。何台かが、セキュリティーに聞いていた。

 

また、出るときに、支払った領収書のバーコードをタッチパネルにくっ付けるのだが、人によって、巧くできる人とできない人がいるようだ。私にはタッチパネルが既に斜めに傾いてい居るような気がした。最初から、こんな斜めにしてあるとはお思えないからだ。

 

ジャバベカ２に入って、馬の像がある噴水のロータリーを右に曲がったところの左側に、大型のショッピングモールを建設中、グランドズリホテルのまえから先の自然に左折する当たりまでの大きさだ。多分，二階か三階建てくらいの高さはありそうだ。ＬＩＶＩＮＧ　ＰＬＡＺＡと書かれていた。

 

コリアが日本をホワイト国から除外した。先のジーソミア破棄もそうだが、日本にとっては、痛くもかゆくもない。日本が輸出管理を強化したことと言うか、優遇ではなく、普通待遇としたことが、コレアにとっては、相当ないやでなのでしょうね、横流ししていた戦略物資を横流しできなきなってしまったのだからね。それの対抗措置として、いろいろ考えたのでしょうね。そして、出てきた措置が、日本にとっては、勝手にやって頂戴と言う程度のことばかり。どなたかが、相互依存とおしゃっているが、日本は韓国に依存などほとんどしていないと思うのだが。

 

放射能に関しても、旭日旗にしても、コリアが言っていることは、嘘と間違いを平気で、正しいと主張している．ばかばかしくていちいち相手にしたく無い。日本はコリアにではなく、その他の全世界に、コレアが、ただ、感情的に、無いことをあるように主張しているだけで、正しいのはこちらですという情報を流すべきだと思う。外務省は、そんな部署を作ったらいいと思う。

 

“いかなる合意も条約も守る必要はない“と宣言しているコリアが、いつも対話の門は開いている、と、言っている。

日本商品不買、日本何でもボイコットと叫び、日本が輸出をしないと言えば、経済報復だと叫ぶ。韓国語には、矛盾と言う、言葉がないのでしょうか。

コリア　修復　依存

(^_-)-☆空気、水汚染

　３８９７　私の住処は、何度も紹介しているが、新興分譲住宅エリアで、田舎だが、どんどん、住宅や商店、食堂、そして、ルコが増えている。見渡す限りの田んぼだったところが、赤土をどこから運んでくるのだろうか、見る見るうちに赤土の広場に変わっている。そして、その中にモスジッドが新築されている。

 

このコンプレックスの敷地内で、３カ所目の家に住んでいるが、どの家も同じように、扇風機の汚れは、１っカ月でこんなになる。水や洗剤で洗った状態がこれだ。

 

出入り口の正面は水田地帯だった。今、ここも、ダンプカーが次々とやってきて茶色い土を流し落としてゆく、ジャバベカ６の中間点から、広い道路が出来あがっていて、茶色い広い造成地の中を通って、ジャバベカゴルフ迄の近道におなり便利なった。その広い造成地が、チタフィラ（私が住むコンプレックスの名前）の前まで伸びてくるようだ。分譲住宅、プレーランドとかショッピングモールやルコがそう遠くないあいだに出来上がるでしょう。

 

我が工場の入り口、床を作業場所や通路を床を色分けした。鮮やかな色のはずが、たちどころにこんなに汚れてしまっている。間もなく雨季、元々、酷い汚れだったが、コンクリートの床、汚れが目立たなかったが、色の床にして、汚れが鮮やかに目立っている。

 

５０ｍ地下の水を浸かっている、汚れはひどく、茶色い、白い物は直ぐに茶色に染まってしまう。細かい何かが入っていて、パイプを詰まらせたり、ポンプの羽を壊したりする。この水を飲むことはないが、潔癖症の人なら、手を洗うこともできないと思う、とにかく、薄茶色をしているし、ちょっと深く貯めれば、濃い茶色になる。どんな危険物質が含まれているか分からない。地元の人曰く、１５０ｍ以上掘れば、きれいな水が出るという。

 

そして、頻繁にある停電と断水。断水の後、再び出だした時の水、細かい砂利が混じった濃い茶色、暫く流し続けなければならない。

 

土地が安い、家賃が安い、健康には悪い、工場に経営にも悪い、に決まっている。公害について、インドネシア背は問題にしている地域はない。ジャカルタの大気汚染は世界一だという人もいるが、改善しようという雰囲気はない。

汚染　不健康　茶色

(^_-)-☆勝手に懐かしい

　３８９６　Greenland International Industrial Center（ＧＩＩＣ）のＰＴ，ＵＳＵＩ　ＩＮＴＥＲＮＡＴＩＯＮＡＬ　ＩＮＤＯＮＥＳＩＡを訪問した。この辺りでは、最新開発の工業団地で、一年以上ぶりにこの地域にはいったが、まだ、見渡す限りと言っても過言ではない、広大な土地が造成されたままになっている。

 

何故、ＵＳＵＩを訪問したかと言うと、私が約５５年前、大学を卒業して就職先が、東洋プラスチック精工（現在、東レプラスチック精工)静岡県清水町柿田だった。その会社が東レ５０％極東貿易と地元の有力企業、臼井国際産業が２５％ずつの合弁会社だった。東レの原料を使い、極貿がドイツからの製造技術導入をし、臼井が初の客先になるという構図だった。臼井は、同じ清水町に本社工場があった、バンディーチューブと言う製品の製造販売など、車のエンジンルーム内にセットされる部品が多かった。

 

それらの会社からの出向者が会社の上の位置にいた。平均年齢、多分、４０歳くらいの方々だった。臼井さんが近かったこともあり、社内囲碁大会によく参加していたし、子供が保育園に行けないときに、近くの臼井の社員の家に預けて面倒を見てもらったり、仕事もナイロン６のチューブやその３次元曲げ加工品を私が作って供給いた。私ではないが、車のラジエーターのクーリングファンをナイロンやそのガラス繊維りで作って納めていた。

 

そんな懐かしい会社がインドネシアに進出していることを最近知って、直ぐに訪ねてみたくなった。

 

マーケティングの日本人の方が対応してくれた。臼井に入ってまだ二年ちょっとだという方、プラスチックの押出とは縁がないし、臼井の歴史などにも関心がないだろうに、５５年ほど前のの話から始めて、インドネシアで２３年過ぎたという話まで、勝手に、話させてもらった。仕事としては、熱収縮チューブを国内調達をしたいという話はあるが、原料さえ入手できれば、作るのは簡単、私が手伝う必要はない。と言うことで、私の話をよく聞いていただいたと思っている。ウェブサイトには書いてあるが、話をする機会はないので、つい、話してしまった。

 

http://otaenplaext.net/concept1.html　私の現在のウェブサイト（ホームページ）の表紙です。

http://otaenplaext.net/concept172.html　大学卒、会社勤めの１９６６年あたりから１９７３年　東洋プラスチック精工、ＴＰＳ（東レプラスチック精工）時代です。

 

インドネシアのＰＴ，ＵＳＵＩは、ＧＩＩＣに２０１２年に進出した。

http://www.usui.co.jp/

 

http://indonesia.fact-link.com/mem_profile.php?pl=jp&mem=00001055&page=00101083

サラリーマンのころの会社の親会社の一社だった。臼井国際産業の宣伝です。

 

チバトゥインター付近からデルタマス方面に向い、デルタマスインター手前の信号で大渋滞。大渋滞がこんなところにまで現れている。大型の車は通行出来ない通りだが、それでもこんな状態だ。イジップとＭＭ２１００の連絡道も最近は大渋滞になる事が多い。

懐かしい　勝手に　思い出

(^_-)-☆悲しい国

　３８９５　旭日旗を日章旗のようにどこもかしこもはためかせようとは思う人は殆どいないと思うが、韓国に抗議されれば、掲げようが、似たようなデザインのマークや展示物をしようが構わない、と、行ってやらざるを得ない、駄目だとか、許せないなどと、言われなければ、何もそのことについて云わなくて済むのにね。放射能についても、何も言わなければ、韓国の方が垂れ流している排水の放射能濃度が多いなどと言わないのにね。本当にめんどくさい国だなと思う。

 

日本政府が、半導体製造に使われる化学製品の韓国向け輸出手続きを厳格化すると発表しました。徴用工問題で具体的な対応を取らない韓国政府に対する事実上の対抗措置です。菅義偉官房長官は「対抗措置ではない」と強弁していますが、真に受ける人などいません。毎日新聞の外信部長。

真に受ける人の方が多いと思いますがね。かの国が国連決議違反の怪しい取引をしているという疑いが濃厚なので、輸出のチェックを当たり前のようにするという、ハッキリした理由がある措置だ。そして、徴用工問題にたいする対抗措置ではないことは明白だ。日系企業の資産を差し押さえて、実際に売り飛ばしてその金額を分けてしまうということになれば、初めて、報復措置をするということで、まだ、報復措置はしていない。そこのところ、よく、理解してほしいですね。

 

また、この人達、韓国の李栄薫(イ・ヨンフン)教授は7月に本を出版しましたが、韓国紙が「表現の自由は危機を迎えた」「反日種族主義」韓国でベストセラーになっているとか、内容をどう思っているのでしょうね。

出鱈目を言っていると批判するのでしょうか。慰安婦も徴用工も無かったに等しいといっていますよ、日本のお陰で、棚ぼた独立した国、と言っていますよ。日本のお陰で、経済成長ができたといっていますよ。毎日新聞社でもどこでもいいですから、日本語だけでなく、英語、中国語などなど、多くの国の言葉で出版して下さいね。それほど、まともな、書物だと思う。

https://www.youtube.com/watch?v=zu3dMjzOgy4&t=165s

 

態度が良い、命の危険もささやかれているにも拘らず、堂々と国民を諭そうとしている。無理だろうけれども、こんな人が大統領になるようなら、韓国の未来は明るいでしょうね。

 

今のままの韓国は、内外とも異常だ。どこまで異常が増幅するのでしょうか。東京オリンピックに、あやり、この異常ぶりを持ち込まれては、全世界が迷惑をこうむるだろうから、是非、来ないでほしいですね。怪我にももめ事にも巻き込まれたくないですからね。

 

https://www.youtube.com/watch?v=yzILJHdB6qY

https://www.youtube.com/watch?v=NlF7sgjY2Ic

私が昨日書いた、韓国を植民地扱いではなく，併合、合併だったという意識は、このユーチューブと同じだった。大学当時に思っていた事だった。私は大学の４年の時、日韓基本条約の批准反対のデモに参加した。甲府駅前から平和通を南下し、甲府警察前をとおり、北上し、県庁と舞鶴公園の間を通り、山梨日日新聞あたりまでだった。理由は、内容が不平等と言うか、譲歩し過ぎだと思ったからだ。日本が無茶をし、多少なりとも、荒舞わなければならないと思っていたが、与えたものも多かったと思っていた。日本の資産の法規だけで十分だと思っていた。

 

インドネシアで技術指導を始めて、インドネシア中の旅をして、各種プランテーションや鉱物資源採掘所を見て回り、植民地とはこういうものだったと確認した。日本は実質植民地は支配しなかったことを確認した。

 

エスマルヒの巻き芯の定尺自動カットを後に面取りの作業が省略されるようにガイドの形状を顔全したいと思い金型屋へ行ってきた。ジャランラヤの様子、行きは渋滞なしだったが、帰りの反対車線は大渋滞になっていた。

 

そして、分かっていた渋滞に中に入って帰路に向った。

 

途中、踏切を渡る。その踏切、赤ランプが点灯しているのに、遮断機が下りていなかった。係員が車を止めていた。インドネシアらしい。向う側の遮断機も降りていなかった。

 

この踏切から東側、ルマーアバンの駅まで、複々線化の工事が進行している、現在の線はジーゼルだが、新しい方は電化になるようだ。近い将来、ここも、高架になり、踏切を無くす、例のジャカルタ、スラバヤ中高速鉄道が通過するからだ。

嘘　洗脳　乱暴

(^_-)-☆体が重い

　３８９４　昨日も、日常的に土日のゴルフ、何となく、二日目の後半は、惰性でやっている、疲れの蓄積が多く成っているような気がする。昼すぎに、今日は会社に寄らず直帰した。洗濯や片づけをし、座椅子に座って、文章を書こうとＰＣに向ったら、薬局のことを書き始めて数行で、座椅子からずり落ちるように、頭がのけぞり、目を閉じてしまった。眠りながらズルズル横になってしまい、目が覚めた３時間後には、座椅子が枕になっていた。

昼ご飯を食べていないので、作り置きをしてある肉じゃがとストックのブブールサピを書き込んで、腰の痛みが気になる部分に膏薬を貼って、例の目やにや赤目を少なくするための目薬を差したところで、また、眠たくなってしまった。今度はちゃんとベッドに横になった。トイレにゆきたくなっての目覚めのが、１８時過ぎ、体のあちこちが痛い。ご飯を３ｄｌ炊いて、そのまま寝込んでしまう。そのまま、バタンキュー。もっとも、口の中が乾いたり、トイレに行きたくなって２～３時間ごとに起きてしまう。

 

薬局　トコオバット　toko obatアポテックapotekです。“Ｋ２４“という薬局です。ＪＡＢＡＢＥＫＡ２に入って、マテル２の前、ハラパンクルアルガに前を通って、突き当りのファーマーズメーケットの三差路の手前５０ｍ位の所にある。

 

Sobat sehat kita-kita 私たちの健康の友、Hati yang gembira adalah obat 喜びの心は薬  ２４時間営業　１００％本物　値段は朝も昼も夜も休日でも同じ、薬剤師と相談は無料、お届け無料 と、袋に書いてある。

日本人は、自分で薬を買うことはないと思う。あるとしたら、風邪薬や痛み止め、胃薬など、コンビニで売っているものを試してみるとか、日本の薬を欲しい場合は、パパヤなど、日本食材のスーパーで、手に入れることができる。インドネシア人は、多分、日本なら医者の処方箋が必要な物までそろっている巷の薬局で、買う。日本の処方箋薬局のようなものだが、処方箋は必要ない。

 

日本人はインドネシアで冷房の効きすぎが原因の風邪を引く、日本の風薬は効かないとよく言われる。インドネシアの風邪薬はよく聞くという。下痢も最初はほどくなる、これも、医者へ行くのが一番，保険で只だしね。それほどでない人は、矢張り、インドネシアの下痢止めの薬の方がよく効くと云われる。近くの薬局薬局へ行って症状を説明すれば、会う薬を紹介してくれる。一度、経験してみたら如何でしょうか。２４時間営業は病院もそうだが、日本では考えられないシステムだ。

 

やっと、白い蓮に花が復活してきた。小さいが、毎週，一つづつ増えそうだ。

眠い　薬　２４時間