門司港レトロ ２日目

ホテル朝食バイキングは　↓　お客様に非日常を味わって頂くため



と、スパークリングワイン　↓　が準備されてた。



スパークリングワインは あまし好きではないけど、
非日常を味わうため　↓　飲んだ。（＾▽＾笑）



関門エリアで有名なものを味わって頂くため と　↓　ふぐの一夜干し



σ(^_^)ﾜﾀｼ は冬に鍋やテッサにするトラフグしか知らないので、
小倉へ行くにあたり この季節、
いろんなとこにフグと書いてあるのでヽ(~～~　)ノ ハテ? と思ってたけど
こんな小さいのがあるんやね。

そう言えば、前日の焼カレーに入ってるフグもこんなんやった。

このホテルの朝食バイキングは評判らしいけど、
朝からそんなに沢山は食べれない。
歳のせい？　←　先、言っとこ ♪（＾▽＾）


この日は、前日は平日で乗れなかった土・日・祝日のみ運行の
トロッコ列車「潮風号」↓　に乗車。



普通鉄道としては全国初の観光に目的を特化した鉄道で
日本一短い線路を小さな機関車が、日本一遅い最高速度１５km/hで
海沿いをのんびり走ります。とある。

2.1kｍ　４駅　を　１０分　で走行。

１０時始発間際に行ったら　↓　それなりの人。



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海側の席が　↓　一つ空いてて ＼(・▽・)／ ラッキー！



天井には　↓　前日に行った


（はね橋）

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（大連友好記念館）

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（関門橋）

他、門司港レトロの数々の絵。

窓の外も　↓　前日に行った数々の実物。(笑)


（ホテル、はね橋、税関）

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（展望室）

アジサイも　↓　綺麗 ♪



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各駅　↓　乗り降りが出来るけど



出発時にはスタッフが　↓　手を振ってお見送り。



海沿いを走行して　↓　関門橋



対岸の　↓　下関


（下関のシンボル：海峡夢タワー、遊園地観覧車、水族館）

などを眺めてる内にトンネルへ。
途端に天井が　↓　海中に。


（関門海峡の魚）

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出発から１０分で　↓　終点駅。



ここから歩１０分程で、前日歩いた関門トンネル人道入口に行ける。
もう、行かないけどね。(^▽^;)

乗客はみんな 関門橋、人道入口、海沿いの遊歩道、潮風市場など
それぞれの目的に向かって散らばらはったけど、
σ(^_^)ﾜﾀｼ は１０分後発車の列車でＵターン予定なので
駅の近くにある　↓　古い列車を利用した店を覗いた。



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（入ったとこに洗面所？　トイレﾚの手洗い場？）

　　　　　　　　　↓　


（客席：喫茶の席として利用のよう）

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（現在の車両でも使う語源となっている、正しく、網棚）

外に出てタコの遊具とタコ足の水飲み　↓　を撮ってると



もうすぐ列車が発車します。のアナウンス。
１０分って、すぐやね。(^▽^;)

大急ぎで戻って （（（（（ ( (ヽ(；^０^)/ 乗せて～

同じルートを逆順になぞって出発駅に着いたら　↓　つぎに乗る人の列。



やっぱ、土日は人が多いね。

関門トンネル人道入口までは少し距離があるけど
古い建物群のある門司港レトロはそんなに広域ではなく、
前日に歩いて回ったとこも、それぞれが そんなに離れてはいない。
もっとも、少し離れてるとこには行ってないということもあるけど。。(^▽^;)

単にσ(^_^)ﾜﾀｼ の日程の都合だったんだけど、初めに建物の実物を見て、
次いで天井絵や車窓から おさらい のように またそれ等の建物を見れたのは
それがナニなのかが良く分かって正解だった。(^-^)v


（続く）