敵を倒す前に、上体を前に倒せ。

今日は、固定車体のブレーキを換えてから初めての走行でしたが、
やっぱり、SORAと105じゃ全然違いますね。
軽く掛けて利くし、スピードのコントロールもやりやすい。
急に「ねんねこライダー」が飛び出して来ても、サッと止まれます。
実に安心感が増しました。
ブレーキレバーも換えて、快適感も増しましたし、
いや～、良かった、良かった。

さて、本日は、いつもの尾根幹往復。
今日のテーマは、「敵を倒す前に、上体を前に倒せ」です。
良く考えると、昨年の秋の、自転車に乗れなかった時期の、
その前は、今より上体を倒して乗っていたような気がします。

今日、意識的に上体を倒して乗ってみて、なんとなく感覚を思い出しました。
ただ、感覚は思い出したものの、その頃より筋力が落ちてますね。
放っておくと、徐々にハンドル荷重が強くなってしまいます。
意識的に、腹筋と背筋にチカラを入れて、腰から前に崩れないように、
相当頑張らないとキツイです。でも、頑張るのもキツイです。
ま、頑張るしかナイんですけどね。

んで、上体が倒れると、腿が上げられます。踵も上げられます。
アドバイスを頂いた方向に多少なりとも近づけられそうです。

とは言え、ペダリングには未だ迷いがアリマス。
どの位置で、どこに、どのようにチカラを入れるか。
踵を上げないペダリングでは、クランク位置が10時のあたりから
4時のあたりまで、180度はチカラが均等に掛かるように
意識していたのデスが、踵を上げると、どうもその感じが掴めません。

やはり、ペダリングは奥が深いです。

【2009/2/14の走行記録】
走行距離：48.71km
平均速度：25.0km/h
最高速度：49km/h
平均ケイデンス：62rpm
最高ケイデンス：124rpm
消費カロリー：1705kcal（35% Fat）
平均心拍数：148
最高心拍数：190

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押しては頂けまいか？
（いや、指で、ではなく・・・）

血が濃いんデスかい？

オマーラ・ポルトゥオンド（Omara Portuondo）
『Con Adalberto Alvarez』（1984）

まぁ、速いハナシ、産業サルサを聴きたくなりまして、
このトコロ、エ～ルエメエメとかの辺りを集中的に聴いておったンすよ。

そんで、その後、なんの気なしにコレ聴いたら、
やっぱ、本場のキューバは濃い、というコトを改めて実感させられました。

ワタシの好きなニューヨーク・サルサがバヤリースなら、
キューバのソンは、ウェルチって感じ。
ニューヨークのが吟醸なら、キューバは純米って感じ。
血が濃いんデスかね～。
グルタミン酸が多い感じとも言えましょう。

歌い手の「声」も、そう言えば違う気がするな～。

たまたまかもしれませんが、最近聴いていた90年代ＮＹ系は、
インディアにしろ、リセット・メレンデスにしろ、ブレンダ・K・スターにしろ、
塩っ気が強い。味の角が立っている感じ。
一方で、オマーラの方はワザワザ塩味はつけてません、ってな感じ。

まあ、90年代の若手と、1930年生まれが54歳の円熟期に歌ったモンを
比較しても、若手は貫禄負けするに決まってるってコトもありますが、
いや、それにしても、やっぱりキューバは、味付けなしでも「濃い」です。

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助さんも格さんも捺しなさい。
いや、だから、指でじゃナイってば・・・

腹筋にチカラを込め、腰を後ろに引く？

中年オトコさんのアドバイスを基に、上死点で踵が上がるペダリングを、
意識して行くコトにした訳ですが、このペダリングを保つ為には、
上半身を傾斜させる必要があるそうです。
感覚的には分かる気がします。
腹筋にチカラを込め、腰を後ろに引く感じで回すと、
腿を上げる事ができて、それに伴い、踵が上がります。
腿と踵を引き上げる事で、引き足は意識せずに使えるのでしょう。

そんで、上死点からは、膝を絞っている事により、
チカラを逃がさずに効率よく踏めます。
しかも、腿が上がっていますから、
さほどチカラを込めなくても、
落とす感覚で踏める気がするのです。

これは、合理的なペダリングであるように、理屈的にも思えますね。

明日は、昼過ぎからは晴れる予報です。
尾根幹線で試してみるコトにしたいと思います。




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