サーボ交換

先日のレースの直前にダメになった４１９XRのサーボを交換しました。

SDX801ってフルメタルギヤだと思ってたんですが違ったんですね(サンワのHPにもHB(ハイブリッド)って書いてま

した)・・・

その樹脂のAギヤのギヤ欠けだと思ったらファイナルギヤの前のCギヤ？(多分Cギヤだと思うんですが？)のピニオン

部分のカシメが舐めってました。

サーボのギヤ部分の故障ってギヤ舐めだけな訳じゃないんですね？・・・

金属のギヤがダメになったのはお初かな？

さっそくEVO６から剥ぎ取った(笑)８０１を４１９XRに載せました・・・

不本意ですがサーボセイバーも付けました。

小樽みたいなハードフェンスのコースだとアルミのダイレクトはちょっと無理みたいですね(それでも2年は持った

けど)・・・

バギーはちょっと不安だったのでどこかしらにプラパーツを残してるんですが自分の腕の悪さと相まって相当負担

掛けてしまっていた様です・・・

反応が悪くならない事をいのりつつ(笑)。

ギヤセットは無さそうだしCギヤだけ(Aギヤ共々単品販売)だと手数料の方が3～４倍高いので何処かで何とかして手

に入れるか？修理に出すか悩み中？・・・

春までモガキます(爆笑）。