アルの鉄道模型工廠

鉄道模型のキット製作や加工、レイアウト製作などやってます。
鉄道以外も出たりします。

久しぶりにガンプラを作ってみた。

2010-03-31 22:00:22 | その他の模型
今回は鉄道ネタはお休みです。

先日H.S.Sと秋葉原に行き模型店を巡ってきたのですが、めぼしい物がなかったのでこんなものを買ってきました。



およそ一年ぶりのガンプラです。

30周年でクリア成型のパーツが付いてくるとのことなので、好きな機体の一つであるガンタンクを買ってきました。

H.S.Sとスカイプで話しつつサラッと組んできます。



3時間ほどで素組みは完了です。



やっぱり1/100は迫力があります。



高校時代に作った1/144と並べてみました。

色とか長砲身とか吸気管がついてるのは気にしない方向でw

とりあえず砲身延長はやろう。


次回は鉄道ネタに戻ります・・・

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撮り鉄してみた。

2010-03-27 02:55:06 | 日記
最近いろいろと状況で忙しいので更新してる暇があまりないです・・・

22日にH.S.Sと大宮まで撮り鉄に行ってきました。

はじめに用事を済ませて板橋駅に向かいました。

H.S.Sが少々遅れるということなのでそのまま板橋で撮り鉄を開始しました。

埼京線なので来るのは205系ばかりでしたが駅にはこんなものが。



レールグラインダーって車体に書いていました。

板橋での撮影に飽きたので、合流時間にはまだ時間があったのですが赤羽に移動して撮影しました。



485系の東武乗り入れ車がきました。

高崎線ホームで撮っていると他の撮り鉄の人が出現したので何か来るのかと思い待っていると・・・・



国鉄色キターーーーー!



22日には水上から上野行きの特急「水上98号」に国鉄色の183系が使用されたらしいのでその回送だと思います。



185系なんかが現れたり・・・



さっきの485系が折り返してきました。

その後H.S.Sと合流し大宮に移動し撮影を始めました。

その前に埼玉新都心にEF210がいたのでパチリ



H.S.Sがコンテナっぽいのもが見えるというのでズームで撮影してみると・・・



コンテナ色で塗装されてJRFのロゴまで入った扉でしたwww

さっき埼玉新都心にいたEF210が走ってきました。



H.S.Sはカメラの起動が遅く撮影に失敗した模様w

こっちはコンデジの機動性で撮影することができました。



こっちもコンデジの機動性の勝利で撮影したEF65のPFです。

当日の昼飯w



これをPASMOで買った後にsuica、PASMOが使える立ち食い蕎麦屋を見つけてorzとなってましたw

その後はEF210を撮ったり。



空コキを引いてるPFを撮ったり・・・実はこのPF、空コキの最後尾にシキがいたのですが撮影失敗orz

シキの写真はH.S.Sのブログに乗ってます。



安中貨物も撮れました。



この辺で大宮を引き上げました。

その後再び赤羽でこんなの撮ったり・・・



尾久にはこんなのがいました。



H.S.Sは廃車回送ではないかと心配していたようですが、結局は乗務員訓練だったようです。

尾久にいてふと思ったのですが。

列車到着時に流れる「尾久~尾久~」というアナウンスが妙に伸ばして発音しているので・・・
                /  i
     ト 、.,_        /    {.
     }    `>、_ __∠__/  ト、
     }   `>'"´ヽ´:::::::::::`ヽ. {  \
      ,!  /::::::::::::;::::::::::::::::::::::::∨   ,r'  ト 、
    く ヽ/:::::::::/::;ハ、::::\イ::::ハ::::\/|   |  ヽ.
     `7::::::::/-/  !>ァ‐-tァ;::!::::::::>  /    ',
   ト、_ノ::::i::::::|ァト、   |ノ  !/:::|イ´:::::|/     .!
   |   ̄7レ':7! り .   ゛'‐ ' !:::!::|:::::::::!      !
   ',   /:;::〈"    、    "/::/::::!:::::::::!.     ,'
    \∠/:::::|> 、.,,__ イ:::/、_::|::::::::::!     /
     ∨::::::/::::::::::|;イlニ<レ'/´ `ヽ;:::::::!.  /
     ,':::::::;':::::::::/´{レニ、」{ !     i::::::',./
      |::/|:::::::〈  ァ'⌒Y! 〈   ,ゝ-、〉::::::'.,
      '´  !::::::/`'7'、___ソ   `Yヽ.  '.、:::::::ヽ.
       /こ>rト、|::|__,.-‐く]、::::|\ \__::::\
       // /::::ヽ八_>''"´::::\:::::\_つ_):::::ハ
      ./ rく:::::::::/::::::::::::::::',::::::::::::::>、ノ<ノ:::::::ハノ
     // `、 \/::::::::::::::::::::';:::::://|:::::::/\/
     .// // ヽト-‐ァ-r‐ァ─イ-ァ'i  |_/
    〈/__//   |- / .レ'    ∨_,!
       ̄    じ'        し'


おくうにしか聞こえませんでしたwwww


この辺で次回に続きます。


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ターンテーブルを電動化してみる1

2010-03-21 03:50:02 | 自宅レイアウト
結局カメラは工具箱の中より発見やっと更新ができます。

前回見かけたE655ですがその後三日間連続同じ時刻に見かけました、なんだったんだろう?

14日秋葉原に行き電動化用のパーツをそろえてきました。

ついでにいろいろ仕入れてきたりw

本題の電動化ユニット



秋月のモータードライブユニット買ってきて若干パーツを加えています。

写真は組み立て後スイッチとか追加したあとです。

それとこんなものも・・・



14系とKATO製D51をジャンクでゲット!

14系は近いうちに4両がH.S.Sから回送されて来るので合計で6両になります。

もちろん6両そろったら500番台に改造w

D51は安かったので北海道形にしようと思います。



そして怪しげな箱が・・・



ワールド工芸キットに手を出しましたw

これも中古で安かったです(半値以下)

ボディキットなので足回りと動力がありませんがうちにはかわいそうな理由で回送されてきた傷物EF58がいるので生まれ変わってもらいます。

さり気なく実車とは逆のことやろうとしてます、まあ正確には台車が違うのですがほとんどわからないので気にしないw


動力ユニットの方に話を戻します、はじめは付属のモーターをダイレクトに手動回転のハンドル軸に取り付けて回そうとしたのですが、抵抗が強すぎて回らず・・・

そこでトルクのありそうな車両の動力ユニット廃車発生品のモーターを使ってみましたがやっぱり回らず。

調べたところ純正の電動化ユニットはサイドのカバーを外してウォームギアで駆動してるということがわかりました。

そんな都合よくウォームギアなんて持ってないのでどうしようかと悩んでいると・・・




ホコリが凄まじいですがこんなものが目につきました。

東京マルイのM1A2のラジコンです。

壊れて動かないのですが、大きいので本棚の上に数年間鎮座していた物です。

これの砲塔回転の動力が流用できないかと思い、ばらしてみると案外使えそうだったので外して電源をつないで回してみると・・・

動かず。

モーターが死んでるみたいでしたが幸い買ってきたモータードライブユニットのモーターと同じ規格(マブチモーター)だったので換装して動かすと・・・

かなり強いトルクで低速回転を始めました!

手動軸と直結すると凄まじく回転が遅い(一周10分くらい?)のでバラしてギアを撤去して結局こうなりました。



これをターンテーブルのサイドに押し付けるとそれなりのスピードで開店させることが出来ました。



あとはこれをどうにかして固定するだけです。

その先はまたそのうちやってみます。


おまけ

本日の夕飯





釜飯(゜д゜)ウマー

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ターンテーブル導入

2010-03-14 03:04:32 | 自宅レイアウト
テスト終了!

 *     +    巛 ヽ
            〒 !   +    。     +    。     *     。
      +    。  |  |
   *     +   / /   イヤッッホォォォオオォオウ!
       ∧_∧ / /
      (´∀` / / +    。     +    。   *     。
      ,-     f
      / ュヘ    | *     +    。     +   。 +
     〈_} )   |
        /    ! +    。     +    +     *
       ./  ,ヘ  |
 ガタン ||| j  / |  | |||
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今回はターンテーブルを導入してみました。

といってもTOMIXの製品ではなく、アトラスというアメリカのメーカーの製品を買ってみました。



お値段はTOMIXの約六分の一。安いですw

手動式で作りも安っぽいです、中国製だし。

電動化ユニットも別売りでありますが、簡単な構造なのに本体と同じくらいのお値段。

ちょっと高いので自作します。

上路式ターンテーブルのピット部分を板で覆ったやつがプロトタイプみたいです。

アメリカのターンテーブルはこういうタイプが多いのでしょうか?日本では貨車の回転などに使う小型の物にピットを板で覆ったタイプが多少存在するみたいです。

情報を求めてネット上を探しているとなんと長野県の飯山機関区に機関車を載せられるピットを板で覆ったターンテーブルがあったらしい。

現在もターンテーブルは残っていますが板はなくなってるみたいです。

長野って事はやっぱり雪対策なんでしょうが同じく雪の多い北海道には板で覆ったタイプなんて聞いたことありません。

さらには飯山機関区のターンテーブルが雪が積もっているのに板が張られていない写真も発見したり、板は効果的ではなかったのかも。

飯山のターンテーブルはC12やC56が使う比較的小さいものだったようですがこのターンテーブルはかなり大型です。

回る部分が190mmあるので単純に150倍して28.5m。

おっと外国型のスケールは1/160だったw

30mのターンテーブル

日本は20mのターンテーブルが標準的なので1.5倍

流石アメリカ、スケールが違うw

C62をのっけてみると・・・・



B20くらいなら同時に乗れそうww

96だと・・・



キ100と一緒に回れますw

C11あたりなら重連で乗れるかも?

このターンテーブルはTOMIX製品と違って回転部分への給電は一回転すると内部で極性を反転してくれる機能が付いていますが

放射状に分岐する側への給電機能が全くついていないので加工が必須になります。

あくまで素材として見た方がいいみたいです。

ということで・・・


                   ,'⌒,ー、           _ ,,..  X
                 〈∨⌒ /\__,,..  -‐ '' " _,,. ‐''´
          〈\   _,,r'" 〉 // //     . ‐''"
           ,ゝ `く/ /  〉 /  ∧_,. r ''"
- - - -_,,.. ‐''" _,.〉 / /  . {'⌒) ∠二二> -  - - - - - -
  _,.. ‐''"  _,,,.. -{(⌒)、  r'`ー''‐‐^‐'ヾ{} +
 '-‐ '' "  _,,. ‐''"`ー‐ヘj^‐'   ;;    ‐ -‐   _- ちょっくら秋葉原行ってくる
 - ‐_+      ;'"  ,;'' ,''   ,;゛ ‐-  ー_- ‐
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パーツをそろえてきます。

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