Compensation for Weather Manipulation 3

Decline

Is it your answer? Do you think it is as much as the value of more than 3 thousand lives lost in Papua New Guinea and the compensation for the mischievous planning targeted all over Japan?

こんなので見合う訳ありませんよね？

The Sun, The Moon and The Earth
Written on the ground of Jesus Christ

Compensation for Weather Manipulation 2

I'm asking the decision-maker in Japan for some explanation concerning the disaster in Papua New Guinea.

The latest report from Australian media as of May 30.
「パプアニューギニア地滑り災害の被災地に支援物資が届く一方で、死亡者数を巡る不確かさは残る」オーストラリアABCニュース (日本語訳：日月土)

・Why the update of the number of casualties of the landslide stop or reduce by a digit from the day before yesterday when my last article was posted?

Depending on your answer, the detain of a noble soul could continue more, and the geographical information of your hidden place could be opened.

I'm watching the course of Typhoon I as your answer to the question.

一昨日28日の未明、パプアニューギニアの地滑り災害に関する記事を投稿しましたが、それまで2000人を超える被害かと大々的に報道されたのにも拘わらず、この2日間、世界各国の主要メディアの更新が止まっています。

本日(30日)付のオーストラリアABCニュースの記事を読んだところ、犠牲者数の情報は混乱しており、地元機関の発表による正式な犠牲者数は160人程度だと大幅に下方修正されています。

この数字は、私が入手した情報と大きな隔たりがあるだけでなく、記事の更新がどうして世界的に行われなくなったのか？そして大幅下方修正されたものだけが報道されているのか不可解なことだらけです。

これについての答を私は持っていますが、それについての開示をどうするかは、現在関東に近づいている台風1号の動きを見て決めたいと思います。


The Sun, The Moon and The Earth
Written on the ground of Jesus Christ

Compensation for Weather Manipulation

Devastated landslide in Papua New Guinea

Source Place

Operator

Instructor

Decision-maker

Weather Report

Warning:
If anyone was injured, died, or lost properties because of the coming bad weather in Japan, the hidden place of decision-maker would be open to the public.

The Sun, The Moon and The Earth
Written on the ground of Jesus Christ

旧軍ネットワーク最後のチャンス - 蘇る亡霊(23)

最近、123便事件関連の記事が少ないと思われていたかもしれませんが、前から述べているように、このブログを初め、関連ブログで取り上げている電力・宇宙・気象・政治経済・歴史・芸能など殆ど全ての話題は、123便事件あるいは

　1985計画

に関連するものとして取り扱っています。

最近の(真)ブログ記事「響くか？ユーフォニアム」では、現在放映中の少年少女向けアニメ作品の中にも、「123便」に関するメッセージがまるで呪いのように混入されている点を指摘しました。

別の言い方をすれば、私たちが学校教育や報道、娯楽作品などを通して真実だと思わされていた物事の多くに、事故として処理された123便のような、

　真赤な嘘・作り話

が混入されていることを知って頂きたかったのです。

今回は真正面に123便事件のトピックを扱いますが、この情報は39年前の出来事とは言え、現在も国内に居住する多くの関係者に関わってくることをお断りします。

■1985年と自衛隊幹部人事

123便事件と当時の自衛隊との関係性と問われれば、多くの123便陰謀説で囁かれる所謂「自衛隊誤射説」が有名ですが、本ブログでは開設当初にその説の信憑性は乏しいと否定しています。

しかし、自衛隊は全く無関係だとも言っていないことにご注意ください。面倒なのは、自衛隊も10万人を超える大所帯ですし、そんな大組織を「自衛隊」で一括りにしてよいのかという点は常に扱いを悩ませます。大企業など大きな組織で働いた経験のある方なら、大組織の統治・統制がどれだけ大変なのかはご理解頂けるのではないかと思います。時には部署間で全く正反対の目的で動いたりすることもあったりするのですから。

しかも、123便の事件現場では、過去記事でもお伝えしたように、偽装自衛隊員と見られる人員も紛れ込んでおり、ますますもってこれを「自衛隊」の名で語るのは躊躇われるのです。

とは言っても、自衛隊内で事件に積極的に関わったセクションはどこなのか、加えて擬装隊員を現地に送りこみ、正規隊やメディアを黙らせたのは誰なのか、それについて考察することは可能だと考えられます。

次に示す資料は、公的記録から垣間見える自衛隊内に巣食う別組織の存在可能性を示すものとなるでしょう。

以下は、陸海空自衛隊の1985年8月当時及びその前後代の幕僚長及び幕僚副長の人事記録です。ここから何が読み解けるでしょうか？なお、赤字で強調した人名が123便事件当時の幕僚幹部名です。

表１：陸上自衛隊　幕僚長

表２：陸上自衛隊　幕僚副長

表３：海上自衛隊　幕僚長

表４：海上自衛隊　幕僚副長

表５：航空自衛隊　幕僚長

表６：航空自衛隊　幕僚副長
※註
　陸士：陸軍士官学校、陸航士：陸軍航空士官学校、海兵：海軍兵学校、
　名幼：陸軍幼年学校名古屋校、防大：防衛大学校

色分けした部分を見ればお分かりのように、1985年のこの年は、旧日本軍の養成機関出身者が

　陸海空自衛隊3隊の幕僚幹部を務める最後の代

の年でもあったのです。

ずい分前になりますが、旧日本軍の軍人（海軍）だったという方から、軍内は硬直化した縦割り社会で、それこそ上長の命令は、親親戚はもちろん天皇よりも絶対であったとのお話を聞いたことがあります。

終戦後に旧軍が解隊された後も、軍隊内の人間関係はそのまま存続し、それこそ元上長の要請に対しては首を縦に振るしか答えようがなかったとのことです。

もちろん、全ての旧軍関係者がそうだと言うつもりもありませんが、表向き社会から消滅したとされる組織が、実は当時の人間関係のまま別組織としてそのまま存続し続けていたなら、彼らはいったいその存在意義を何に求めるのか、私が疑問に思うのはその点なのです。

これまで私に軍事関連の情報を教えて下さった国際軍事評論家のB氏も、その数ある情報源の一つに、今は財団法人に名を変えた、旧日本軍系組織があることを示唆していただいたことがあります。

なんでも、その財団が保管している内外戦史のコレクションは、現在の自衛隊や外務省のそれを優に凌いでおり、それらの情報にアクセスする為にその財団に通い詰めたこともあったとB氏はおっしゃっていました。

旧軍時の人間関係は残され、重要な軍事情報を有する組織も設立されている。そして、現役の武装組織（自衛隊）の中では、旧軍教育を受けた人物たちが幕僚幹部の席を占めていたものの、いよいよそれも最後となった。これらの状況こそが、1985年における防衛庁内で起きていた背景として無視してはならない重要な点なのです。


■瀬島龍三氏だけではない旧軍関係者

本ブログ記事ではもちろん、14年前に開催した講演会でも、123便事件の背後に旧軍関係者が蠢いている可能性を指摘しており、その最も象徴的なアイコンとして、この人物のことを紹介してきました。

ご存知、瀬島龍三氏

瀬島氏は、元陸軍参謀にしてシベリア抑留者、帰国後は伊藤忠商事の会長にまで昇進し、123便事件時には政治的フィクサーとして日本航空のトップ人事に介入します。旧陸軍の参謀まで務めた人物ですから、もしも、戦後旧軍ネットワークが存在していたならは、その組織の指導的ポジションに収まったのは確実だろうと考えられます。

これまで、仮定した旧軍ネットワークの中では瀬島氏のみに注目してきましたが、瀬島氏はあくまで陸軍系であり、海軍系を指導する強力な指導者の一人として私が注目したのは、表４の安岡亀雄、第18代海上幕僚副長なのです。

安岡亀雄 第18代海上幕僚副長

なぜ、表３の長田海上幕僚長でないのか、それは長田氏の就任日が1985年の8月1日と事件の直前であり、隊内を掌握しこの事件の直接的な指導ポジションを務めるにはあまりにも時間が無さ過ぎると考えられるからです。

この他、当時の航空幕僚長である、森繁弘氏も十分に疑わしいでしょう。何故なら、事故当時、自衛隊を擁護する答弁をメディアで高らかに宣言していたのはこの人だからなのです。例えば「御巣鷹は日本のチベットだ」発言。あまりにも山深い現場なので、自衛隊は近付けなかったという弁明なのですが、これは群馬県上野村の人にも、チベット住民にもたいへん失礼な発言です。

過去記事「福岡講演のご報告/犠牲者の死を悼む」で書いたように、同現場はかつて杉材の産地として開発が進み、現場には今でも積み出し用のトロッコ軌道が残っている場所もあるのです。要するに、近隣の林業関係者が普通に出入りしていた山だったということであり、こんなあからさまな嘘をどうして森氏が必死に吐かなければならなかったのか、そこにこそ疑問が生じるのです。


■1985計画と旧軍ネットワーク

上述でも疑問として挙げましたが、仮に旧軍ネットワークが実在し、自衛隊を巻き込み123便事件の背後で暗躍していたとするなら、彼等にとって123便事件、あるいは1985計画とは何であったのか、そこに焦点を当てるのは、この事件を解明する上で極めて重要なポイントとなるでしょう。

そのためには、事件当夜及び翌朝の自衛隊の動きを目撃したという、いわゆるM氏の証言、そして一般メディアではもちろん、陰謀論界隈でも殆ど取り上げられることのない、

　　長野側での出来事

についても改めて調査を深めていかなくてはなりません。もはや「垂直尾翼の破損」などという、国家が仕組んだフェイクニュースに踊らされている場合ではないのです。

金属フレームと一緒に1週間も海上にプカプカ浮いていた？
海上自衛隊及び海上保安庁が関与した垂直尾翼喪失の偽装演出

以下、長野側問題について触れた動画を紹介します。

外閣調査室
【緊急】局面を変え得る川上村住民の証言【123便調査File_No.40】

上野村側での自衛隊の行動はもちろん問題なのですが、この動画で指摘しているように、長野側の川上村で救援に向かおうとしていた消防団を制止して自衛隊はいったい何をしていたのでしょうか？川上村の方がはるかに現場に近く広い敷地の確保も容易なのにです。

　関連記事：失われたウェストサイドストーリー（川上村村長のぼやき）

さらに付け加えるなら、本来相性が良いとは言えない旧陸海軍閥を統合し事に及ばせた上位組織の存在も考慮しなければなりません。

冒頭で例として取り上げた「京都アニメーション」の作品が、特異な数字列「123」あるいは「812」に執拗に拘る本当の理由とは、まさに彼らを動かす統率のサインではないかと私は睨んでいるのです。

　参考：黒霧123便関連記事ガイド　


NAM ET FRATRES TUI ET DOMUS PATRIS TUI ETIAM IPSI PUGNAVERUNT ADVERSUM TE ET CLAMAVERUNT POST TE PLENA VOCE NE CREDAS EIS CUM LOCUTI FUERINT TIBI BONA
あなたの兄弟や父の家の人々
彼らでさえあなたを欺き
彼らでさえあなたの背後で徒党を組んでいる。
彼らを信じるな
彼らが好意を示して話しかけても。
(エレミヤ書 第12章6節)


キリストの御国にて記す
管理人　日月土

闇仕事

私の諸調査に協力して頂いている知人宅前にて、機器を使って空中の何かを計測する電気作業員風の人物が現れました。

後程、写真とは全く異なる作業車ながらも、同じ作業着を着た別の作業員が検針に訪れたそうです。なるほど、怪しまれないよう検針日に合わせたか(笑)　これは電力会社もグルで確定ですね。

本当の出所はここ。

目的なども既に把握しています。こそこそと裏稼業できる時代ではないことをご自覚ください。懲りないようなら首謀団体を含め実名を公表します。


キリストの御国にて記す
管理人　日月土