シンガポールGP 金曜日フリー走行

シンガポールGP、金曜日フリー走行です。
見ましたよ。F1初の夜間走行。
第一印象は個人的には凄い好印象でした。

綺麗なんですよね。マシンが。
照明の光がマシンの滑らかな曲線に乱反射して、キラキラしてて。
あんなに広い範囲をほぼ満遍なくあのレベルの明るさを提供した関係者には、お疲れ様ですと言わせていただきます。
ピンポイントで少し照度が落ちるところはありますが、問題ないレベルだと思いますし、オンボードを見ていた限りでは、逆光がきついということも感じられませんでしたし。

コース自体もバレンシアと違い、壁が近いところが多く、ストリートコースと言った感じでこちらも好印象です。
ちょっとバンピー過ぎるところがありますが。（ベッテルなんて最初のほう、マシンの底を擦りまくっていましたから）
ちなみにいきなり（4周目で）ウェーバーがクラッシュして、マシンの修理に時間が掛かり完全に出遅れています。
あとは雨が降ったらどうなるか？という点でしょうか？

さて、走行内容のほうなのですが、Honda勢は1回目がバトン・10番手、バリケロ・16番手。
2回目は、バトン・8番手、バリケロ・18番手でした。
まず大雑把な全体の印象としましては、『悪くはないのだけれど、決して良くはない』でしたね。
まぁ、これも良いほうのバトンを見てでの感想で、バリケロさんはバレンシア同様、明らかに遅いのが心配です。

良い方のバトンのタイムを見ている限りでは、ロングランもショートランもそこそこはいいのですが、セカンドグループの上の方で戦うにはもう一押し足りないかな？と。
少なくともバレンシアほどでは無かったです。
まあQ1は今回こそは突破できるだけの力はあるとは思いますが、Q3進出は厳しい気がします。
ただまだ一日あるので、この予想をいい意味で裏切ってほしいとも思っています。
ここらで一発、景気のいい話題が欲しいですから。



その他では、上位陣の争いは今のところはフェラーリとマクラーレンは互角という印象です。
最終的にはどっちが上にくるのか、全然予想がつきません。
心配なのは、マッサが何度か飛び出していた（大事には至りませんでしたが）ことです。
決勝までには修正してきてくれると信じてます。


他で印象に残ったのが、ウィリアムズ＆ニコです。
やはりハイダウンフォースコースは良いんですね。
出そうと思ったときに良いタイムが出せてる気がします。
ちょっと注目していこうと思ってます。



一応、雨は降るらしいのですが、それは日中の話らしいですね。
走行する夜間は降らないだろうと。
Hondaにとっては、せっかく走行して着けたラバーが日中に雨降って流されてリセットされるというのは非常に望ましくないのですが・・・
それでも今回は初のナイターを楽しみたいと思っています。
そしてそれは、Hondaが楽しませてくれる！と願っています。