インナーチューブ錆取り

CB80号油圧ディスクブレーキ化の予備部品である
CB50Sフォーク
これ　腐食大と　若干の曲がりで　残念な品　

妖精登場　「　うひひっ、またゴミ部品で遊んでいるな　ひゃっひゃっ　」
小生　「　昨年4月から　錆が気になってたんだ　使えは部品　使わなければ、　」
妖精　「只のゴミー」
小生　「　黙れ妖精　声がでかいぞ。　曲がりが矯正できないから、　錆てる方を直して再度使えないか確認だ　」

錆びているが曲がりの無い方を分解

シートパイプ回り止めを使いインナーパイプを取り出す

妖精　「　摺動部にも錆が多いぞ　ダメダこりゃー　ひゃっひゃっ　」

オイルストーンで　地道に磨いて　浮き出た錆を取る

小生　「　ダメダ　手が疲れる割に　滑らかにならない　」　

そんな訳で　プラモデル用　電動ポリッシャー　で磨く　
小生　「　電動で楽々研磨だぜ　」
妖精　「　磨いたって　無くなったクロムメッキが戻るわけじゃない　錆が取れて凹むだけだ　ひゃっひゃっ　」
その通りである
妖精　「　指で表面なぞってみろ　100分台(1/100mm)で　多数凹んでるだろ　使えねーよ　」
小生　「　・・・・　」　でも　使ってみたい。