無事終了しました。

お借りしたプラグインプリウスのステッカー剥がし＆お掃除を終了し、
マシンをトヨタさんに返却致しました。

今回の旅を支えて下さった全ての方々、
また、各地で積極的に動いてくれたＺＥＶＥＸのメンバー達と、
今回の旅の成果を喜びたいと改めて思いました。

私個人はもちろん、チームにとっても、
非常に有意義な旅とすることができました。
ありがとう御座いました。

お掃除第２弾

トヨタさんへのマシン返却を前に、
今日もお掃除第２弾です。
ステッカーを剥がすといきなり大人しい車になりました。

長旅を共にした仲間なので、最後は心を込めて洗わせてもらいます。

ちょっとお掃除しました。

大洗から渋滞に巻き込まれつつＺＥＶＥＸのピットに戻り、
簡単にマシンのお掃除にかかりました。
一度には終わらないので、続きは明日にして、晩御飯中です。

次は…

次は何やろうかなあ～？南極点狙いたいなあ～。海外勢にやられる前に。プラグインプリウス“途中無給油”日本列島縦断の旅

北海道離脱

苫小牧港からフェリーに乗り込みました。
間もなく北海道を離れます。

応援して下さった北海道の皆様、ありがとうございました。

明日１４時に大洗に着岸し、高速でＺＥＶＥＸピットに向かい、
明後日のお昼前後までに、ステッカーはがしと掃除を済ませて、
夕方にはトヨタさんにマシンを返却する予定です。

給油の方法

宮野さんという方は存じ上げませんが、

我々の給油の方法は、まず通常の状態ですりきり満タンまでガソリンを入れた後、
左リア（給油口の有る側）をジャッキでサスペンションが
伸びきるまで上げると、タンク内のエアが抜けて、
更に１リッター以上ガソリンが入ります。
その後、車体を揺すると、更に３～４００ｃｃ入ります。　

我々はスタートもゴールもこの方法で給油しました。

東南アジアのジャングルを走っていた時に、ルーチンでしていた給油方法です。

「ジャッキで上げた方がマイナス」というのは明らかな間違いですね。
マイナスならジャッキで上げ瞬間に溢れてくるはずですから。

衆議院議員の松木けんこう氏に確認して頂いたのは、全て終わった後の量です。

大津隊員離脱

稚内ゴール後、昨晩は札幌で１泊しました。
プリウスは夕方のフェリーですが、
一足先に北海道ステージをドライブした
大津隊員が離脱し飛行機で東京に戻ります。

結果発表

セレモニーの後、記者会見等が有り、ご報告が遅くなりましたが、
無事稚内市役所にゴールしました。
総走行距離は３２４１.１ｋｍ
左リアをジャッキで上げて、車体を揺すって、ガツガツまで入れたガソリン量が３１.０８リッターでした。
これを割り算すると、燃費は１０４.２８２ｋｍ/Ｌとなり、
■２０００マイル無給油走行
■日本列島無給油縦断達成
■リッター１００ｋｍ/Ｌ
全て達成いたしました。

ご声援ありがとうございました。

(多くのメディアさん、そして市長さん直々にお出迎え頂き、稚内市役所にゴールするプリウスＰＨＶ。運転するのは、稚内を含む北海道１２区選出の松木けんこう議員）

ゴール前の充電中です。

稚内市街地に入り、ネッツトヨタ旭川稚内店で充電させていただいております。

１４時から稚内市役所でゴールセレモニーです。

2000マイル無給油走破達成しました。

先ほど総走行距離が2000マイルを越えました！

２０００マイル

間もなく２０００マイルになります。

稚内市に入りました。

いよいよ稚内市に入りました。
前回の旅でも充電のお世話になった、
稚内市勇知の「勇知整備センター」様で充電させていただいております。

今日のメーター

本日の走行終了しました。
燃料メーターは３セグメントになりました。
明日は充電場所を確保してあるので、ガソリンの使用は終了しました。

北緯４５度を

越えました！

天塩

本日最終の充電を、天塩のセイコーマート天塩サラキシ店でさせていただいております。
そろそろ宿へ向けて出発します。