（いよいよ０９年内に市販・・・リースだろうけど・・・が開始されるプリウスのプラグインハイブリッドモデル。安易にピュアＥＶに走らないところが、流石エコカーの横綱トヨタだ）
今回の東京モーターショーで、ＺＥＶＥＸが一番注目していたマシンと言えば、TOYOTAのPLUG-IN HYBRID CAR「PLUG-IN PRIUS」。ZVW30PRIUSのニッケル水素をリチウムイオンに換え外部電源から充電可能にしたハイブリッド車だ。
（リアバンパーには “PLUG-IN HYBRID” の文字が）
現在、メーカーのＰＲＥＳＳサイトから画像をダウンロードしたり、貰った資料を読んだりして、日記を書く準備を進めている。
手造りのポンコツＰＨＥＶだとは言え、ＰＨＥＶで日本列島縦断を達成した実績を持つチームとしては、この世界最大の自動車メーカーが造るＰＨＥＶに興味が出ないわけが無い。
そんなことで今日の日記は“触り”だけ。メインの日記は近日中に書きますので請う御期待（笑）。
U3-X HONDA The 41st Tokyo Motor Show 2009
（U3-Xという名前のパーソナル電動移動デバイス）
今回の鈴木の一押しです。
ASIMOのバランス技術を応用して出来ているらしいのですが、是非一度乗ってみたいと思いました。
電動軽自動車「EV-N」のドア内側にはめ込まれるように収納され、同時に充電もできるとのことでした。
デモの時間がそんなに長くはなかったので、バッテリーは小さいんだろうな？と想像します。
駆動のカラクリはここに↓
http://www.honda.co.jp/ASIMO/topics/backnumber/2009/20090924/
（スポーツ・ハイブリッド ＨＯＮＤＡ ＣＲ－Ｚ CONCEPT２００9）
ＰＲＥＳＳ ＤＡＹで、一足お先に行って来ました「ＴＯＫＹＯ ＭＯＴＯＲ ＳＨＯＷ ２００９」
海外勢が少なくて少々寂しい雰囲気でしたが、古くからのモーター駆動マニアとしては、昔夢に見た様なモーター駆動満載のモーターショーでした。
詳細は後日何回かに分けて御紹介します。本日は速報のみ。
（テレビ東京「トレンドたまご」撮影中）
テレビ東京（月）～（金）帯の人気情報番組「ＷＢＳワールドビジネスサテライト」
その中の「トレンドたまご」のコーナーに、ＺＥＶＥＸの４ＷＤ電気自動車３号機「ＡＲＫ－２」が登場しました。
主な切り口は「人力で充電出来る電気自動車」という側面でしたが、ＺＥＶＥＸが環境を意識した冒険活動に長年取り組んで来た実績も御紹介頂き、ＺＥＶＥＸ的には非常にありがたい取材となりました。
今回は全く触れられなかった「ＡＲＫ－２」の高いオフロード走破性能に関しても、機会が有れば是非取材して頂きたいと感じました。
放送内容は番組の公式サイトで動画が公開されています。
http://www.tv-tokyo.co.jp/wbs/trend_tamago/tt_175.html
今回のレポーター前田真理子さんの「取材報告」はこちらに有ります。
ＺＥＶＥＸが南極点アタックのスポンサーを探していることをちゃんと伝えて下さっていて、誠にありがたい限りです。
http://www.tv-tokyo.co.jp/wbs/toretama_syuzai/post_327.html
前田レポーターのブログも有ります。
http://www.tv-tokyo.co.jp/wbs/toretama_blog/post_336.html
古い画像を整理していたら、２００６年の画像でこんなマシンの写真が出て来た。
コムスリチウム＜
トヨタ車体（この少し前まではアラコ～元荒川車体、ランクルを造っていた会社だ～）が、原付４輪登録の電気自動車「エブリデーコムス」にリチウムイオンバッテリーを搭載して参考出品して来た。
この前年、凍ったロシア間宮海峡を４ＷＤ電気自動車での横断に挑戦した時に、リチウムイオンバッテリー（ENAX社製）の軽さ大容量さを実感していたので、見た瞬間「欲しいなあ～」と思って写真を撮っておいた・・・のだと記憶する。
正直このスペックなら今でも欲しい。
ここに当時のスペックが載っているが↓
http://www.toyota-body.co.jp/ps/qn/guest/news/showbody.cgi?CCODE=1&NCODE=32
標準でコムスに載っているPanasonicのEC-FV1238(の仕様違い？）と同じ寸法だとすると、リチウムイオンで６０Ａｈ程度ってことは無い気がする。
最新のリチウムポリマーバッテリーなら軽く１００Ａｈ越えで、１充電で２００ｋｍ近く走っちゃうんじゃないかと思う。
継ぎ足し充電もできるし、これで二人乗り可能なら完璧なんだけどなあ～。
鳩山首相が国連で２０２０年に１９９０年比で温暖化ガスを２５％削減する・・・と言っちゃって以来、マスコミは連日「マイナス２５％」に関連した各界の動きを報道している。
まあ、それは良い。
気になるのは、「マイナス６％」の話がとんと聞かれなくなったことだ。何かすっかり忘れられた感がある。
だが、忘れてはいけない、「１９９０年比マイナス６％」を約束した「京都議定書」は、日本は批准もして、２００５年にロシアが批准したことによって発効条件を満たした「国際条約」なのだ。そして、その主な約束期間は２００８年～２０１２年の５年間、つまり「今」なわけだ。
２００８年４月１日～２００９年３月３１日までの排出量は、不景気だったから、もしかするとデータ的にはマシな数字が出るのかも知れないが、今が約束期間中である国際条約のことを忘れて、２０２０年の話ばかりするのは如何なもんだろう？
どうも、一方向にドドッ・・・と意識が流れ過ぎるのが日本人の悪い癖だ。
コペンハーゲンのＣＯＰ１５は１２月７日～１８日で、恐らくそこで「ポスト京都議定書」が決まる。
でもその前に、既に動き出している「マイナス６％」をちゃんとやらなきゃカッコが付かない・・・と思うんだけどなあ～。
