くつろぎモード

フェリーに乗り込み、客室で寛いでいます。
船酔い(かな?笑)する前に、
本州最後に撮った写真を掲げます。
関門トンネル手前約2km。
コンビニの駐車場です。

さて、その関門トンネル。
約3km。
そんなに長いトンネルをドアのない車で、
走ったのは初めてのこと。
排気ガスが走召・臭いですね。
こっちの車も排気ガスを撒き散らすなら
アキラメがつく、と言うか、
当然の事として受けるしかない。
だけどコチラは電気自動車。
分が悪すぎますよ。

九州に上陸

16:05頃に関門トンネルを出ました。
続けて約1km走り、
16:10頃に門司港駅前へ到着し、
我等がSJ2001-PHEVは九州へ上陸。
さらに続けてSJ2001の回収ミッションに入ります。
これが済んで中国ステージが完結します。

そろそろ出発

この中国ステージLeg2はここまで
ピュアEVとして走って来られました。
それなら総てをピュアEVで走らせたい。
そんな希望から、
3時間充電のつもりだったのを変更し、
4時間過ぎた今まだ充電を継続中。
残るは20km弱とは言え、本州最後のスティント。
これから行く九州の地にも
敬意を示したいですから。

15:00頃を目処に充電を終了させ
出発するつもり。

下関市で充電

PHEV全国縦断の旅、いよいよ
本州で最後の充電になりました。
ご協力下さっているのは
下関市王喜本町の栢野建設さま。
社長の栢野さまは大の四駆マニアで、
昨夜充電させていただいたハーミットさまに
ご紹介いただきました。

充電開始は10:20。
約３時間ほど充電する予定。

再スタート場所

厳密に言えば、昨夜の仮ゴールはこの場所。
夜中は真暗で写真が撮れず、
今朝の写真で奥に見えるコンビニで撮影しました。

中国ステージ最終日

おはようございます。
06:30に起床。
寝床の始末や朝の身支度を整え、
もちろん充電用ACコードも始末して、
07:00、ハーミットさまを出発する予定。

今夜の宿は

ナイトランを終えハーミットさまへ戻る早々、
いつものように充電開始。
朝まで続ければ満充電。
これもまたいつものこと。
さて夕方ハーミットさまへ到着したときの記事では
『駐車場で野宿』
と報じましたが
トイレは建屋内だから野宿だと困るだろう
それに、まだまだ寒い時期だし
と、ご配慮くださいまして、
工場建屋内の一角を使わせ下さいました。
ナイトランと、その後の牽引で冷え込んだ身、
それも50代半ばを過ぎた者には、
何よりのお持て成し。

ではシッカリ休みます。

明朝は07:30頃に
ハーミットさまを出発する予定。

ナイトラン終了

見込みの通り22:30にハーミットを出発して
船木橋までの15.5km
23:00に到着。
写真を撮ったら直ぐに牽引して
今ハーミットへ戻る途中。
自走中は気持ちのテンションが
上がっていて気付かなかったけど
やはり夜風は冷たい。
ブログ記事を打つ指先がもつれる。
でも気分は上々(笑

ナイトランのレキ

食事に出たいでに、
ナイトランの15～16kmをレキしてみました。
すると急勾配の上り坂が多く、
大型トラックが多そうな気配。
これは相当ガッチリ充電しないとヤバイ!!
て事で、ハーミットさんをスタートするのは
22:30頃になりそうな見込み。

四駆ショップのハーミット

今度の充電ポイントは山口市阿知須にある四駆ショップのハーミット。
社長の秋森さまはアイアン・バール鈴木が古くから懇意にさせていただいてるお人。
17:45頃に到着し、さっそく充電を開始。

実を申しますと、今夜はナイトランの予定を組んでいます。
・・・・と、なると夜中に出入りする事になり、
昨夜までのようなビジネスホテルは使えません。
よって今夜はハーミットさまの駐車場で野宿になります。

防府で長引いてます

防府市で充電にご協力くださっているのは、みつ整体院さま。
余談ですが、
直ぐ近くの小学校では、桜が見事に咲き誇っていました(写真)
さて充電状況は、開始から既に５時間半、
意外にも元気に入り続けていましたが、
そろそろ落ち着いて来たので、
頃合いを見計らって出発するつもりです。

防府市で充電開始

新南陽を予定より約10分遅れてスタートし、
途中に2約kmのややハードな峠を含めた約26kmの行程。
何回かバッテリーに休息を与えながら、
10:00、防府市の充電ポイントに到着。

さっそく充電を開始しました。

おはようございます

前の晩も昨夜もしっかり眠る事ができました。
いま充電状況を見たら、順調に、ほぼ満充電。
07:00より朝食。
08:00を目処に出発する予定。
昨日の最終スティントに引き続き、
今日も大津がドライバーを務めます。

新南陽着

下松市のユーロスタイル02さまへは、
近隣のカーマニアの方々が何人かお出ましになり、
充電の待ち時間に有意義なお話をお聞きでしました(写真)。
名残惜しかったのですが、
それも19:30には停止。
広島からの竹藤・小林両君はここで帰路に。
SJ2001は大津がドライバーを務め、
鈴木ハイラックスと共に本日の最終地向けて出発。
行程は全体的な登り勾配の約11km。
最終地の新南陽へは20:15頃に到着。
20:30から充電開始。

ユーロスタイル02

17:50、下松市のカーショップ
【ユーロスタイル０２】
に到着。
社長の藤川さまは、四駆のみならず、
モータースポーツ全般にも心得がおありのご様子。

このショップは、桜井さんが日頃足繁く
出入りしている関係を縁に紹介していただきました。
造詣の深い人から受けるアドバイスは
心強いですからね。

18:00から充電開始。
２時間ほど充電する予定です。