京阪（２０００系）（０９） Ｈ２３．１．９．(日)

 おはようございます。

今朝も寒いですが、少しましな感じですぅ。

２０００系も９回目となりました。

この電車は回生ブレーキであったために制動時に架線電圧が高いとすぐにオーバーロートして電気制動が、

切れてショックがありました。

早朝や深夜になるとブレーキするときに気を使ったものです。

（１）　２０１１　普通三条　寝屋川６号踏切　Ｓ４８．１０．

（２）　２０１１　準急枚方市　寝屋川６号踏切　Ｓ４８.10.

（３）　２０１２　急行三条　橋本変電所前　Ｓ３８.2.

（４）　２０１２　区急天満橋　旧天満橋駅５番線　Ｓ３８．３．　

ちょっと失敗写真ですが、旧天満橋駅の工事の状態が分かる写真ですのであえて出してみました。

２両目の下は空洞になり新線が設置されています。

鉄骨を渡しその上に枕木を置いてレールを引いていたためによくレールが短絡して信号故障がして

いつも点検に巡回したものです。（短絡とは　レールと下の鉄骨との間に針金や鉄片が接触して信号が、

赤信号から変わらなくなる。鉄道の基本・故障したら電車を止める）

（５）　２０１４　区急天満橋　森小路　Ｓ３８.1.