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鉄パパの鉄道写真・高松琴平電鉄(臨時4)平成27年3月4日(水)

2015年03月04日 10時00分00秒 | 高松琴平電鉄

 

 

 

高松琴平電鉄 4

2000形 230  1両

昭和35年 宮城電鉄から譲り受けた 木造車 元クハ300形を鋼体化したもので、瓦町寄りに

運転台がある制御車です。

3000形 300 315 325 335 345 5両

1000形と同じ大正15年琴平電鉄開業に合わせ、この形式を日本車両で5両製造された

両運転半鋼製電動車である。

1000形と同じ設計だが窓上のRがないのとウインダヘッダーが付いているのが相違点である。

現在は更新工事が行われた。

860形 860 870  2両

両運転台付きの17m半鋼製制御車である。

昭和51年山形交通から譲り受けたもので、元祖は西武車で山形交通に入る時正面3枚窓から

2枚窓に改造琴電に入った時は電動車であったが、780 790 になっていたが、琴電で780の

築港寄り、790の長尾寄りが貫通化されペアを組んでいたが、後に780の琴平寄りも貫通化

増結用と使用されたが、昭和58年両運のままTc化され860 870となった。

 

(1) 130 瓦町行 瓦町駅 S54.11.

(2) 230 瓦町行 瓦町駅 S54.11.

(3) 230 長尾行 瓦町駅 S54.11.

(4) 300台車 S54.11.

(5) 315 長尾行 瓦町駅 S54.11.

(6) 335 高松築港行 瓦町駅 S54.11.

(7) 335 瓦町留置線  S54.11. 場所は今橋車庫だそうです。訂正します。H27.7.22.

(8) 335台車 瓦町留置線 S54.11.

(9) 345 高松築港行 瓦町駅 S54.11. 

 

 

(10) 860 瓦町行 瓦町駅 S54.11.車両は960です。訂正させていただきます。H27.7.22.

 お詫び  一部誤りがありコメントで四国の人から教えていただきました。赤字で訂正しました。

ありがとうございました。