チェーン＆前後スプロケ交換

注文していた、WR用のDRC EKチェーンスプロケットキットが入荷したとの連絡が有り、今日早速交換して来た。




色的には無色＆無色が好みなんだけど、今回のキットは色は選べない…。
まあ、嫌いではないからOK。
「新品チェーンは軽いし実際にも軽く回るなぁ」。
ってバイク屋さんに言ったら、実際にEKチェーンは穴が空いているので軽いそうだ。
まあ、スプロケも大きく肉抜きされてるから余計かも。


作業前。作業台に乗せられたWR。


今回のキット内容。
DURA後スプロケット、DRC前スプロケ、EK 520SR-Xゴールドチェーン
ボルトナット。


交換後の前スプロケ。
賛否両論有るだろうけど、私はチェーンとスプロケは同時交換派。
チェーンが伸びた分だけ、ピッチを合わせるためにスプロケも減る訳だから。
まあそう言いつつ、歯数の少ないドライブ側は交換しなくても問題無いかも。。。
ピッチのズレ×歯数＝実際のずれる距離　だからね。
もちろん理想は前後一緒だし、今回は前後セットを買ったのだから当然全部交換。


リヤアクスル。
こんな部分も、WRはしっかり作られてますなぁ・・・。


ノーマルはもう寿命でした。
22637kmで交換。
まあこんなもんでしょう。