車体を塗る～横浜線１０３系・その２

美内すずえの「ガラスの仮面」といえば、１９７６（昭和５１）年から連載が始まって、
幾たびの中断を経ながらもいまだに終わっていないというオバケのような劇画です。
単行本も４０冊を超えて、愛読者というかたも多いのでは？
この漫画に、どうやらうちの息子どもがはまっているようです。
３年生の次男に感想を聞いてみました。
「よくわからね～っ！」
さようですか。

強行です。
塗装を落としたばかりの車体を、塗りました。
お天気は良かったし、この機会を逃すと次はいつになるか分かりませんからね。
だから、ディテールアップ工作は、何ひとつしていません。
そんな暇があったら、色を塗ります。

それでも、サハの車体からは主電動機風道用のルーバーを削りました。

実車についているものがなくとも気になりませんが、無いものがあると気になります。
言い換えると、できうる限り省略するという考え方ですよ。
時間を稼ぎたいあまりの手抜きでもありますが。

１０００番のサーフェイサーを吹き付けて、
傷や埃を１０００番のペーパー水研ぎで仕上げて、
もういちどサーフェイサーで下地を整えてから、
２度塗りしました。

それでも、細かく見ると埃などが着いていて…。
無神経な工作で、我ながら困ったものです。
ちなみに、この間の工程には４時間半かかりました。

ま。
こうやって並べると、ちょいと嬉しい。
国鉄だったころ、東京駅乗り換え通路にあった番線表示を思い出したりします。

ここまできて、ようやく製品と同じスタートラインに立ちました。
レストアは面白いのですが、時間はかかりますね。