ＫＡＴＯ ＃３０２／ＥＦ６５ ５００の再生・その２

トラックバックをひとついただきました。
ｓｈｉｒｏｕｓａｔさんの「列車に乗ってどこまでも」というブログです。
「我が家の住人は電車がとても好きなので、車がありません。」という紹介文がありました。
いいなあ。
わたしのばあいは、都会では信号待ちが多いので車を持っていません、というところでしょう。
地方都市に住んでいたら、どうだったか、わかりません。
現に、学生のときは軽に乗ってあちこち行っていましたからね。
就職するときに実家に戻ったのを機に、手放しました。
かみさんは欲しがっていますね。
なんといっても、買い物が便利だから。
否定はできません。
車がないと、写真を撮りに行くことが億劫になるのも事実かな。

うっかり帯を消してしまったので、全塗装することにしました。
どうせ塗るなら、塗装変更機にしてやりたいものです。
茶色単色の機関車がありましたね。
面白そうです。

そのまま塗ったら、前の塗り分け線がしっかり段差になって見えました。
やっぱり？
仕方がないので、シンナープールへ。
泥縄です。
筆を使って洗い流します。　　
ＫＡＴＯのボディは、シンナーに弱いという話しがありますね。
わりとすぐに、割れてしまうとか。
３５年前の樹脂も同じ性質のものだったのかは、わかりません。
短い時間で済ませよう。
焦ります。

焦ったものだから、生乾きのときに塗膜に傷を入れてしまいました。
ペーパーで仕上げます。　　　
最終的には、まだすこし歪みが残っていますが、しかたありません。

雨！
いまさら引くに引けません。
片手にスプレーワーク、片手にドライヤー。
二刀流で乗り切りましょう。
柚子肌になってしまいました。
まあ、もういいや。

まだ表情が死んでいますね。
お楽しみはこれからです。