ＫＡＴＯ ＃３０２／ＥＦ６５ ５００の再生

ＫＡＴＯのＥＦ６５形５００番台を取り上げます。
最近ね品番３０３２が再生産されましたね。
でも、ここで扱うのはずーっとむかし、スカートが首を振っていた時代の製品です。
これはこれですごいアイデアだと、当時のわたしは思っていたのですが。

２５年くらい前、従兄がくれました。
Ｎゲージをはじめて間もないころですから、
１台でも機関車が増えるのは嬉しかったのですが、すでにそのとき、台車枠は壊れていました。
走りもいまいち調子よくなく、立ち往生もしばしば。

調子よくスローが効き、ヘッドライトも点灯する同形式がすでにありましたから、
この車両はあっという間に、お蔵入りの運命に。
それでも、捨てることはできませんでしたね。
台車枠は、ネジ留めです。　　　　　
松本吉之著「鉄道模型考古学Ｎ」を参考にすれば、１９７１年頃の製品らしいです。
もらった時点で、すでに経年１０年以上……。
遊び尽くしたから、走らないのかもしれません。

さて、そんな高経年機に転機が訪れたのは今年９月中旬。
中古模型店に、こんな品物が転がっていました。
税込み５２５円です。　　　　　　　
やはり、同じころの動力ユニットが、むき出しで売られていました。
ほとんど使われなかったのか、走りもまあまあです。
よく見ると台車枠はＥＦ７０用の流用ながら、スカートは正規のＥＦ６５用になっていますから、
件の高経年機より若干新しいのでしょう。

前の所有者が貼ったと思しきシールが付いておりました。
「ＫＡＴＯ　旧ＥＦ６５／中間台車×　ナロー動力へ」
９ミリナローに流用するため、動力ユニットだけを大切に保管してあったのでしょう。

ともあれこれで、ニセモノの台車を履いていたころのＥＦ６５を再生できます！

そして例の如く、色差しをはじめます……。
台車は、いつもの台車色を筆塗りで。
このあと、スカートを「ねずみ色１号」で塗るつもりです。
車体も、避雷器とＨゴム各部を「ねずみ色１号」で拾ったあと、
ホコリだらけなので、洗っておこうと思いました。

台所の食器洗い用石けんを指につけて。ごしごしごし……。
印刷された帯の色が落ちました。　　
いっそ、全体を塗り替えるか？