今日の日経新聞日曜版の日経スタイル・・・楽しく読みました。
「海の異才・・・未知なるオクトパス」という記事。
ナゾナゾです・・・９つの脳と３つの心臓を持つ海の生き物な～んだ？
答は、蛸、タコ、たこです。
タコの研究はなかなか進んでいないようで、その社会性や生態もまだまだ分かっていないようです。
ただ、タコの知性や能力は高いことは事実のようです。
琉球大学や東大でのタコの研究、ヨーロッパでのタコ料理、九州の蛸神社などを取材。
タコを巡るトピックスを楽しく読むことができました。
無性に、たこ焼きが食べたくなってきました（笑）。
デジタル決済が増えたせいか、最近現金を手にする機会が減ってきました。
令和５年、２０２３年の年明けです。
早いもので今年もあと１か月を切りました。
何とか無事に令和４年を過ごすことができたことを感謝・・・ということで広島護国神社さんに参拝してきました
コロナ対策で年末年始の密を避けるため数年前からの試みです。
世界の平和、社会の平穏が訪れることを祈るばかりです。
瀬戸内海。
東洋のエーゲ海と呼ばれる多島美が見事です。
太陽がいっぱい。
宮島も見えます。
海は広いな、大きいなあ～瀬戸内海の美しさを堪能しました。
週末、クルージングに出たいなあ。
ドラレコのｗｉｆｉが繋がらなくなったため、ＦＩＡＴのディーラーさんへ。
クリスマスツリーがディスプレイされていました。
フィアット、アバルトは、イタリアの自動車メーカー。
カラフルで、とってもお洒落です。
エスプレッソも美味しかったです。
チャイルドルームも伊太利亜しています。
ドラレコの故障もなおり、一安心。
これから、ランチを食べに行きます！
穏やかな午後。
ＤＲＩＶＥ ＭＹ ＣＡＲ
風を受けながら愛車アバルト５９５は駆け抜けていきます！
アバルトは、イタリアの大手自動車メーカー・フィアットの系列。
エンジニアでありレーサーだったカルロ・アバルトさんが創設したモータースポーツの殿堂。
愛車５９５ツーリズモにも、そのＤＮＡ、血が受け継がれています。
とっても小さな車・・・。
でも、「クルマの運転は、こんなに楽しかったのか！」ということを教えてくれる一台です。
一度乗ると、エンブレムでもあるサソリ・・・その毒が身体に沁み込んでいきます（笑）。
本当は創業者カルロ・アバルトさんがさそり座だったというエピソードが有力です。
1100キロの車重に1.4リッターのターボエンジンを搭載、最大165馬力というパフォーマンス。
Ｆ１マシンのようなパドルシフトが運転の楽しさを倍増させます。
スポーツモードに入れると少し怖いぐらいのパワーがあります。
跳ね馬でも暴れ馬でもありませんが、ちょっとジャジャ馬のところがあります。
サウンドモンツァ、アバルトマジック・・・魅惑のイタリア車。
それがアバルトの魅力です。
ＳＤＧｓ、ＥＳＧ、ノンカーボン、サステナブルの時代、アバルトにとっても最後の内燃機関になると思います。
一応４人乗りという仕様になっています。
イタリア人４人が乗れるのかなあ？？？
イタリアの香り・・・。
デザインやコンセプト・・・まさに「魅惑のアバルト」です。
三大テノールやカンツォーネを聴きながら走ると、街がミラノやトレノのように見えてくるから不思議です。
ＥＶの時代、自動運転の時代になると、クルマのあり方時代が大きく変わっていくと思います。
クルマがエレベーターやエスカレーターのような存在になっていくんでしょうね。
車大好き人間にとっては、ちょっと残念な気がします。
毎月参拝に行っている広島護国神社さん。
広島城内にある広島市で一番大きな神社です。
国のために命を捧げた英霊が祀られています。
世界は、コロナ禍や戦禍、弾道ミサイルで、まだまだ平和は訪れません。
1日も早く平穏な世界が訪れますように！
藤原長実の短歌。
くまもなき鏡と 見ゆる月影に 心うつらぬ人はあらじな
藤原長実は平安時代の公家さん。
正三位権中納言。
陰のない鏡のように見える明るい月の光に心がひかれない人はいないでしょうね・・・という解釈ですね。
今宵は、観月祭。
秋の月が観れるといいですね！
家の固定電話をかけようとすると全く繋がりません。
３連休・・・台風１４号、接近中です。
広島市も風が強くなってきました。
ちょっと心配な敬老の日です。
ＪＲ、アストラムライン、高速バス、航空機、フェリーなど陸海空のほとんどの交通機関が止まるとのこと。
不要不急の外出は控えたほうが良さそうです。
九州、沖縄、四国、中国、近畿、東日本にお住まいの方々。
強風、大雨にお気をつけくださいね！
