バイク買う買う詐欺は言ってなかったと思いますが、300kgもあるバイクを押したり引いたりできるのもそう長くないかと思い、買っちゃいました。
ETCは前のバイクで2年くらいしか使って無いので、こっちに移植。
バイク店でやってもらうと2万円！と言うので自分でやってます。
*移植作業は完全合法と確認済み、その後セットアップをやり替えないととてもグレーな世界となります。ってことらしいです。そりゃそうだよね、これって持ち主が購入したものだからね、所有権があるもんね。
デザイン的にスカスカしてるくせに、配線を通そうと思ったらかなりタイト。
僕の知恵ではETCはカードを抜けばOFFになるけど、USD充電口はキー位置に関係なく給電されてしまうという配線しかできない。
USBにコード差し込まなければ給電されてないはず(テスターで見た)なのでこれでいいかな？？
バッテリーが上がってしまいそうだったらバイク屋さんに泣きを入れよう。
ならしを兼ねて、走り回りたい！(子供でどこが悪い！！)のに、梅雨入りだって。
それも新車で
恐れ入りました<(_ _)>
こちらはW800の何ともノンビリした感じの
フィーリングに慣れると同時に
「もう少しピリッとした切れ味があっても」と
無いもの強請り状態です。
試乗ではわからなかったこともいろいろありますね。
無いものねだりは永遠に続きますね。
大きなトルク感と鼓動が欲しかったけど、セローのようなどこにでも入っていける軽量コンパクトさも欲しいです。
わがままですよね。