JR形式別-43(485系)

　みなさん、こんばんは。本当に過ごしやすい季節になりましたね。撮影にはもってこいの季節です。今の時期は田んぼに張った水が水鏡となり、列車を映し出して奇麗な風景を映し出してくれます。そして、まだ早いですがあじさい等も奇麗に咲き始め花咲く中を行く走行写真も良いものですね。
　さて、本題。本日はJR形式別シリーズ485系日光・きぬがわ用車両。６/4に253系1000番台に交代する事が駅のポスターで告知されていましたので、少し撮影しておこうかと出かけて来ました。まずは、湘南新宿ライン赤羽～大宮間。最寄りは京浜東北線北浦和～与野間で与野駅から徒歩5分位のところ。真正面から面撮りしました。少し傾いているのは気にシナイで下さい（管理人の傾き病デスから

埼玉新都市交通-1

　続きまして、埼玉新都市交通ニューシャトルをご紹介。何故にニューシャトルなのかと言いますと、本日('11.5.11)、秩父鉄道No.38で紹介したフェスタのあとに熊谷から高崎線にて大宮まで戻り、時間に余裕があるので何か撮影したいと思い、兼ねてから丸山までは乗車した事がある管理人ですが、丸山から先が単線になっている事を今更ながら最近知り、ニューシャトルの単線区間まで！と言うか全線乗車してみようと思いっていた事もありニューシャトルの撮影と全線乗車を目指して参りました。
　さて、本日は吉野原駅を紹介します。下りホーム大宮方で撮影した画像です。光線の状態は路線が基本南北の伸びていて大宮方を向いての撮影はほぼ逆光になります。軌道はガイドも兼ねた壁が必ずあるのでゴムタイヤの部分まで奇麗に撮影できるところはありません。画像程度まで下回りが写っていれば良しかと思います。
1. 休日は日中10分間隔で運転されているので撮影しやすいです

2. 幾つかの駅では、この駅と同じ様に新幹線の線路が見える様な高さで走っているところがあります。時に新幹線と並走するシーンも撮影できるのでしょう

秩父鉄道-38

　みなさん、こんばんは。本日は秩父鉄道わくわくチャリティーフェスタに出かけて来ました。今回は予告としてデキ１両塗装を変更するとの事でしたが、会場についてビックリ！デキ103が真っ赤になっていました。この真っ赤な車体でホキを引き連れ秩父路を走るとなると、これはまた沿線に撮影へ日を改めて行かねばと思い始めております。それでは、フェスタで撮影した画像を紹介したいと思います。
1. 会場の向かいの土手から撮影。真っ赤な車体が遠くからでも凄く目立っていました

2. 秩父鉄道のネタ釜そろい踏みと言ったところでしょうか

3. デキのお隣にはC58も

4. イベント会場への臨時列車に充当された車両たち。しかし、もと西武の車両はいつ走っていたのか分かりません

5. 検収庫?機関庫?の裏手に貨車が並んで置いて?展示されて?いました。解説の何かパネルがある訳でもなくなんでしょうか!?

以上になります。この他青デキのデッキで子どもの記念撮影や、モーターカーに牽引されたトロッコ見たいのに体験乗車をやっていました。結構な人出で賑わっていました。先にも書きましたが赤デキの走る姿を次回撮影に行く時には狙ってみたいと思います。

東武鉄道-131

　続きまして、東武鉄道。東武鉄道は今回日光線栗橋から栃木間で撮影地探しを行いました。
　東武鉄道日光線新古河駅。対向式ホームになっています。下りホーム日光方から上り撮影可。上りホーム浅草方は線路が右カーブしており撮影は難しいです。画像は、下りホーム日光方で上りスペーシアを撮影したものです。右側に信号機が半分割れて写り込んでいます。この処理を何とかしたいですね。

京成電鉄-53

　みなさん、こんばんは。本日は夜もお仕事の為予約投稿で事前にupしておきます。今回は久しぶりの京成電鉄です。以前から少々気になっていた場所に今回出かけて撮影してみました。
　京成電鉄本線町屋～千住大橋間(1). 千住大橋駅の改札を出て線路北側の道を町屋方面に少し歩くと踏切があります。そちらが今回紹介する撮影地です。
1. 望遠で正面がちに編成写真!? 千住大橋駅のホームが見えます

2. 標準レンズで、カーブに入って来たところを

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JR形式別-42(183.189系)

　続きまして、JR形式別シリーズ。183.189系です。団臨に活躍の場を移して結構な時が経ちますが最近は廃車が発生する事無く動いている様に思えます。このGWに運転された足利藤まつり号を5/6に大宮駅で撮影しました。この時、色々な場所に撮影に出かけたのですが、偶然移動中の大宮駅で足利藤まつり号が通る事を知りNo.15(2008.05.31up)で紹介済みの6-7番線ホームの上野方にて撮影しました。
定番のカット。望遠（35mm換算で200mmレンズ使用）でこの程度しか撮れません

ホームに入る手前で

後追いでHMをアップで撮影

西武鉄道-106

　みなさん、こんばんは。蒸し暑い一日でした。夕方から雨が降り始め少々気温も下がって来ましたね。いつもなら扇風機かエアコンをつけるところ、節電を意識して雨が吹き込まない程度に窓を開け風を通しています。節電モードです。記事もサクッっと節電モードで...
　さて、本題。西武鉄道池袋線保谷～ひばりが丘間(2). No.105を撮影する前に立ち寄ったのが保谷駅からひばりが丘方に一つ目の踏切。踏切から保谷折り返しの電車の引き上げ線があり待機している電車を撮影できます。なお、踏切を通行される方の邪魔にならない様に撮影が必要です。
地図へJump！

ひたちなか海浜鉄道-34

　みなさん、こんばんは。本日は天気が良かったですが、どこにも撮影に出かけられませんでした（残念　家事に追われてあっという間に一日が過ぎてしまったのです。そして、本日のこのupももう少しで間に合わなくなりそうでした（ヤレヤレ
　さて、今夜も頑張れ！ひたちなか海浜鉄道!!湊線７両連結撮影会に行って来ました-4.をお届け～。No.33から続きます。素晴らしいフォーメンションに感動を覚え、ついに最後のフォーメーション！そうです、湊線7両連結へ移動開始です。こうなって来ると皆さんも期待のボルテージもガンガン上がって来て、車両の入れ替えシーンも撮影したり動画に収めたりされていました。
1. 最初に移動させたのは、新系列キハ3710とミキ300

2. 続いて、キハ205と222が

3. 最後にキハ2004と2005が移動

4. 3番線の隣に７連が完成！しかし、凄い人だかりで編成の後ろまで撮れませんorz
　先頭に来たキハ2005ナイスです。急行カラーがイカしてます

5. そして、暫く待っていたらようやく撮影出来ました！湊線７両連結!!

今回、参加された人は約500名と社長さんのブログに載っていました。湊線が走らずとも列車代行バスでよくここまでこんなにたくさんの人々が集まったものだと思います。これもやはり湊線の人気を現しているのかも知れません。そして、単に並べただけの撮影会ではなくフォーメーションを変えて来た人を飽きさせない趣向が何とも素晴らしい。社員さんの仕切りも良くて騒ぎも起きず安心して撮影出来ました。また、駅ネコのおさむ君とチビちゃんにも会う事が出来て大変楽しい撮影会でした。ひたちなか海浜鉄道の社長さんはじめみなさん、ありがとうございました。
最後に、ちびチャン

と、おさむクン

これにて、「湊線７両連結撮影会に行って来ました」はおしまいです。次なる企画はどんなものになるのでしょうか!?　それでは～

ひたちなか海浜鉄道-33

　みなさん、こんばんは。ゴールデンウィークも暦の上では終了でしょうか？管理人は取り敢えず、延長して本日までお仕事お休みにしていました。そして、ようやく本日撮影に出かけて参りました。このひたちなか海浜鉄道特集が終わりましたら順次紹介して参りたいと思います。
　さて、今夜も頑張れ！ひたちなか海浜鉄道!!湊線７両連結撮影会に行って来ました-３. 旧型DC天国です。やはり人気高い様です、管理人も旧型DCファンです。さて、今回はNo.32の続きです。国鉄形キハ20系列4両並びでも大満足だったのですが、1,2番線側には、新系列の車両が並んでいました。キハ3710形は2連のまま、お隣にミキ300形が移動し、これまたこれだけでも満足できるカットなのですが...

このあと、社員さんの案内でカメラマンを誘導し、ついに６両並びを撮影できる事になりました.
那珂湊駅でこの様な写真が撮影できるとは、感涙ものです。今回はこれを見て撮影できて本当に来て良かったと思いました。

1番線側からも撮影

そして、こんなカットや

こんなカットも

泣けて来ます。感動しました～次回に続く。

ひたちなか海浜鉄道-32

　みなさん、こんばんは。ゴールデンウィークいかがお過ごしですか？管理人は本日どこかへ撮影に出かけているかな？特にこれと言った予定がある訳ではないのですが、出かけたとき、更新予定時間に間に合わないと困るので予約投稿しておきます。
　さて、本題。湊線７両連結撮影会に行って来ました-2. さて、最初のフォーメンションは１番線にミキ300にキハ3710形×2連の3連。3番線キハ202-キハ222-キハ2005-キハ2004の４連となっており、やはり3番線のキハ20系列４連の方が人気度は高かった様な気がします。

１番線側3番線側と撮影を一通り済ませてグッズ売り場を覗いていると、次なるフォーメンションに移動開始。
そして、それまで繋がっていた車両たちが順番に切り離されて阿字ケ浦方へ引き上げ、ポイントを切り替えて移動して行きます。
これだけでも、絵になります

そして、キハ2005も移動開始

こちらも、これだけでも管理人的には十分満足です

しかし、阿字ケ浦方から見直すと!!!国鉄形スキーな管理人にはこれだけでも鼻血ぶーっ！で
みなさんも、こんなに凄い人だかり。

順番でなんとか撮影する事が出来ましたが...

ここまででも大満足なのですが...　次回に続く

ひたちなか海浜鉄道-31

　みなさん、こんばんは。本日から何回かに分けて5月１日にひたちなか海浜鉄道で行われた湊線７両連結撮影会の模様を取り上げていきたいと思います。
　湊線７両連結撮影会(5/1)に行って来ました-1. 当日は柏駅11時少し前発のフレッシュひたちに乗車して勝田まで移動。途中、水戸を発車した特急は強風の為に徐行運転をして勝田まで走行し遅延10分発生。湊線の列車代行バスの発車時間ギリギリに勝田に到着。特急を降りホームに出た瞬間上りホームのE501系に目を奪われ、少しなら撮影しても良かろうとカメラを出して撮影。


この写真撮影の為に、列車代行バスに乗り遅れました~

　そしてそこから急ぎ足で改札を出てバス停まであと50mかと言うところで、無情にもバスは発車して行かれました。強風の中ただ呆然とバスを見送り次のバスまで１時間待つ事に。その間駅前のラーメン屋さんに入り濃厚付け汁ラーメンを食べていました。良い頃合いを見計らってバス停に向かうと次のバスが既に待機しており、ご同業の方はこの列車代行バスから既に撮影対象に。


この画像は帰りに那珂湊駅に到着した列車代行バスです

　さて、程なくバスは発車時刻になり駅前から約20分で那珂湊駅前のロータリーに到着。順次乗客は降りていましたがその殆どの方が撮影会に来た方々で、次々に券売機で入場券を購入し駅構内に入場されていました。私も一緒に入場し、１番線にまずは新型？車両3連でお出迎え。三木ティをはじめに3710型2両が連なり側面のサボにも手の込んだモノになっていました。


勝手に三木ティと呼ばせて頂いてます

がんばろう東北！

がんばろう日本！

そして、快速 那珂湊（って、停車駅はどうなるのかな？
さて、今回はここまでです。次回もお楽しみに~

ひたちなか海浜鉄道-30

本日、ひたちなか海浜鉄道の撮影会に出かけて来ました。普段揃わない役者が勢揃いしての撮影会楽しかったです。これは良かった！記事は明日改めて掲載したいと思います。