みなさん、こんばんは。２回程遅延しまして申し訳ありませんでした。久しぶりの定時更新です。それにしても寒いですね。暦の上では大寒との事でまさに一番寒い日といった感じです。
さて、本題。東急電鉄田園都市線梶が谷駅。すでに何回も紹介しておりますが、管理人的には田園都市線内何ヶ所かトンネルを絡めた撮影地がありますが、個人的にはここもやはり良い撮影地と思っています。そして、各駅停車が急行の通過待ちとなればゆっくりと退避中の電車も撮影出来る訳で好都合な訳です。
1. 定番アングル。
2. 入って来たのが8500系だとなおの事テンションが上がります。
3. 幕車だったり、◯Kだったりすれば更にageageデス!! 頑張れ、8500!!
さて、本題。東急電鉄田園都市線梶が谷駅。すでに何回も紹介しておりますが、管理人的には田園都市線内何ヶ所かトンネルを絡めた撮影地がありますが、個人的にはここもやはり良い撮影地と思っています。そして、各駅停車が急行の通過待ちとなればゆっくりと退避中の電車も撮影出来る訳で好都合な訳です。
1. 定番アングル。
2. 入って来たのが8500系だとなおの事テンションが上がります。
3. 幕車だったり、◯Kだったりすれば更にageageデス!! 頑張れ、8500!!
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東急8500系、頑張っていますね。
最近はすっかり電車の顔がバラエティー豊かとなり派手さを感じる事も多々。
その一方で前面貫通扉がありその両側に窓がある顔を見るとホッとします。
地味ながら味のある存在...どことなくタイプの女性と被っているなぁと思いつつ8500系を拝見させて頂きました。