年寄りを自覚しているつもりなのだがーーー

コロナよりパンデミックもすでに一年と６ヶ月が経つ　一時は収束したかのように思えても新たにデルタ　これらにより自宅待機が再燃　大手でもオフイスの再開も遅延　経済が止まっているはずである　っと言うより２０２０年以前の経済ではないはずである　ところがこのアメリカのストックマーケットだけに関しては”レコードハイ”　ほんと　誰もが　”どうなっているのだろう？”　と思っている　しかしこれが新しいボトムなのか？と最近では思い出した　この裏にはインフレーション　それも極端なダブルのインフレーションが迫ってきているのでは　ともーーー

さて　それではどのように接していけばよいのだろうと自分なりに結論らしきものを考えてみた　

まず今まで考えていた”クラッシュ”はなさそうである　多分９月か１０月に１０％ほどのコレクションがあればそのときにバイバック　今まであれば最低でも１５％　悪ければ２０もしくは２５％ほどのクラッシュを考えていたわけだが　インフレーションや投資家たちのキャシュ保持を考えれば１０％のコレクションでも買いに入るのではとも予測できる

今の世の中　気候も経済も人々までがまともではない　これは今までの過去と比べてそう思うだけなのだが　新人類にとっては　”今の世の中が普通”　なのであろうとわかっているはずなのだろうが　過去と比べてしまう理屈っぽい自分がいるーーーー

さてコネリン７２歳と２ヶ月　腰痛やマソクランプに悩まされているが相変わらず元気　毎朝のフィシングや午後の軽い運動などで体重もコントロールできている　これから先ますます歳を重ねていく　すべての機能もオールドパーツ　脳の鈍化も出てくるだろう　しかし動ける間は動き続けるつもりである　今のところ　あまり問題がないことに感謝している

　　　　　　

　　　

PS:　ちなみに夕方歩くときはこのようなサウナスーツを着て歩く　ほんの２５分ほどだが歩く前の体重は１６２Lbs ほど　歩いたあとは１５９〜１６０Lbs と２Lbsほどの汗での差が出る

 

ヒラメもシーズンにより少なくなってきてるとは言え適当に捕れている　数はすくなってきているが大きさはけっこうなもの　刺身を楽しんでいる　　　

 

　うちの犬　ちょっと叱られると　これ　

　　　　　　

 

 

腰激痛 ID４ ビートル

まぁ〜〜　この１０日間は目まぐるしかった

まず先週の金曜日にビートルのダッシュボードの　ABS　タイヤインフレーターなどのウォーニングライトがついた　コンピューターチップがダメになったんだろうと早速VWディラーに電話　走行に安全を懸念するからトーイングした方が良いとの勧め　AAAのフラットベッドを呼んでVWまでトーイング　AAAの話では７マイルまで無料　コネリンの家からVWまでだと４０数マイル　２００数十ドルかかるという　しかしノーチョイス　無事ディーラーに運んでもらった

 

　　　　

　　　　　　　　　　　

 

 

 

そしてその夕方である　いつものようにサウナスーツを着て歩いたあと　これまた毎日なのであるが腹筋とダンベルなどのエクササイズ　ほとんど終わりがけに腰に重みが　そして激痛が走り始めた　なんとか動くことはできたが　とにかく痛い　先回腰痛になったのは昨年の１０月　その時は動くことができず３日ほどベッドにいたと思う　今回はそれほどではなかったが７日間痛いままであった　今朝でも多少の違和感はある　腰ベルトが離せない　なんとも情けない話である

さてビートルの話に戻るがライトがついた原因はフロントのタイヤの近くにあるセンサーが両方ともダメになっていたとか　とにかくワランティーで直してくれた

VWのディーラーにビートルを取りに行ったとき　待っている間にセールスマンと話すきっかけがあり　ID4の話題になった　セールスマンにコネリンが昨年の９月にID4をリザーブしたにも関わらず一方的にVWからキャンセルされたとの雑談もした　その日はそれだけの話だった

その翌日のことである　セールスマンからID4Proが一台入ったという　色も希望の白　多少のオプションの違いはあったがベイシックモデル　それにビートルも良い値段で引き取るという

見るだけ見てみようととも子と早速ディーラーにでかけた　車はまだビニールなどでラップしたままであり走行距離も２マイル　明らかに誰も触っていないのがわかる

試乗を進められたが少しぐらい乗ったところで車がわかるはずもない　それにこのID４はドイツで作らたファーストエディション　良いに決まっている

最終的にはとも子と相談　フルな電気自動車である　どんな障害が起きるかもわからない　車として使用するならやめたほうが良いとも思うし　今までのビートルでさえ１０月で３年目になるのに１万７千マイル　多分あまり乗らないだろうし　全く無駄なことであろうとも思った　しかし今の世の中のハイテックを避けて通れないし　これもまた新しい時代なのかもと　わけのわからない屁理屈で購入することにしたーーーーーーーー

一昨日から家のドライブウェーにあるのだがけっこうスタイルもクール　スイッチなどもついているのだが１２インチのタッチパネルでほとんど操作　それに携帯電話でいろんなことができる　まだうまく説明できないがよくできた車だと思う　

この界隈ならずコーパスクリスティーでテスラこそ時たま見かける（それも稀）がVWのID4はまだ走っていないという　それにEVがまだ稀にも関わらずチャージングステーションがたくさんあるのには驚いた　今では殆どのホテルにもあるらしい　たった２５０マイルしかフルチャージで走れないが　長距離ドライブも問題なさそうである

　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　

っとまぁ〜　目まぐるしい１０日間であったーーーーーーー

 

立派な子犬になってきたJames　よくなついている

　　　　

 

PS: 　余分な出費として　ベイシックの車両価格にオプションが６千ドルほど　それにEVということもあり３年間のフルカバレージの保険が５千ドルとなった

老後の旅行三昧

我々の住むストリートのご近所さん　バクシーンを2度受けて安心感も出てきたのだろうか旅行やクルーズによく出かける　帰ってきたのを見て”ウェルカムホーム”といったばかりなのに数日後にはもういない　ってな調子　それに別のご夫婦は旅行では無いのだろうが親に会いに行くと言い1200マイルほどのドライブ　そして今度は娘のところに行くと言い800マイルほどのドライブだという　とにかくご家族とはいえギャザリング（集まり）なのである

旅行だけでは無い　あるカップルはいつも客が来ている

こんな書き出しになってしまったが　今は新しいコロナ　デルタがかなりの勢いで広がっていると聞く　このテキサスにおいてはアメリカで2番めだとか　こんな折り　よく出かけるなぁ〜　よく集まるなぁ〜と感心してしまう　すでにニュースでは再度のロックダウンが言われているのにである

でもこの米国においては　いやっどこの国でも一緒かなっ　老後はRVに乗ってアメリカ中を旅行　それにクルーズというのが中間層の楽しみ方でもある　個人的にはこれらの楽しみを決して否定しているわけではない　ただ”こんな時期に”と思うだけである　そして我々はこれらの人々と　”距離を置く”　ことに最近ではしている　今では毎週ではなくなったがご近所さんとのハッピーアワーもご挨拶にワインなどを届ける程度　届けてなにかの理由をつけてすぐ帰ってきてしまう　

我々はまだバクシーンを受けていない　頑なに拒否しているのではなく”時期が来たら”程度に考えているだけなのである　バクシーンが普及してからまだ7ヶ月ほど　もう少し様子を見てからと思うだけなのである

そんなわけでいまだに手袋とマスクは家の中以外ではつけている　やはりコロナは怖い　親しい人たちとも距離を置いている

我々の楽しみ方といえば　どこかに出かけることではないし　人を呼んで第三者を交えて楽しむわけではない　二人と犬一匹だけで充分忙しく楽しい　と思っている　それに毎日なにか新しいことも出てくる　まっ　こんな老後があっても良いかなってくらいに思っているーーーーー

この先　再度のロックダウンが出てくるだろう　ある大手金融会社でも自宅勤務の延長にしたとか　このような会社も多く出てくるだろうし　そうなると食料の不足　日常品不足もまた出てくる　今のうちから少しのストックも準備しておいたほうが良いだろうね　ほんと　長期戦になるのかもーーーーー

 

ゴルフクラブのグリップの付替えも終わったし新しいバッグも到着　暫く使う予定が無いからクラブ一本ごとバキュームパック　　

 

3日ほど前のフィッシングでかなりの大物がヒット　数十秒後にはNO２　スティールトリプルフックもこのようにストレッチ　取り入れることはできなかった

 

最近　空を見上げることもなかった　ジャクジー（ホットタブ）に浸かりながら空を見上げる　きれいな空であった　我々　いろんな災害もあるが　結構良いところに住んでいるのかも？　と再度思い起こすーーーーーーー