Seriaのメッシュクッションの効能 続編。

８月４日の記事で、尻汗対策としてメッシュクッションの効能を書いたが、その続き。

　　　

前述に尻とシートの間に風が通るので快適と書いたが、そのほか、

少しの雨天走行では、雨が尻とシートの間を抜けていくので、尻が濡れにくくなる。

また、うまい具合に体重が分散され、今回のように10時間という長時間の運転でも、全く尻が痛くならない。

メリットだらけであるが、冬場は尻が寒くなるかもｗ

 

　

松阪・海野屋さん一泊ツーリング 往路編 & 高見峠旧道。

6:00 出発。R24-K80-広域農道へ。

　　　

トンネルを出たら、一面に霧の世界。　ヘルメットシールドも真白。

　　　　　　

R369-針-BPへの道、棚田がきれい。

R370-大宇陀の道の駅。

R166を東進。

　　　　　　　　　

関西のマッターホルンこと、高見山。　標高1,248m。

　　　　　　　　　　　　

高見TN手前の高見峠への旧道へ行ってみる。

　　　

　　　　　　

一車線の落葉と苔だらけの道を行く。

　　　　　　　　　

峠に到着。（見出し画像）標高895m。高見TNの標高は約602m。

　　　

　　　　　　

空が高い。　　　　

歌碑があるが、達筆すぎて読めない。

　　　

　　　　　　

三重県側に下る。　

落葉が山積してて、慎重に走る。

　　　

下り途中の山容。

　　　　　　

R166が眼下に見えてきた。

　　　　　　　　　

三重県側のR166に出る。　旧峠への迂回距離は12kmほど。

旧峠では車一台、人ひとりとして出会わなかった。

　　　

ループ橋を下る。

　　　　　　

R166下りの高速ワインディングから、R368へ。

　　　　　　　　　

R42-K38-K169 サニーロードへ。

　　　

雲行きが怪しくなり、雨がパラパラ降り出す。

　　　　　　

南伊勢町からK16 パールロードへ。　志摩スペイン村を望む。　最近はめっきり客足が遠のいてるとか。

　　　　　　　　　

パールロードは雨中走行。　面倒くさいのでレインスーツ無しでそのまま走行。

　　　

展望もあまり利かない。

　　　　　　

伊勢市からR23へ出て松阪へ向かう。　松名瀬海岸へ。

がら崎という砂州があるのだが、最近の国土地理院のWeb地図では、かなり浸食されて絶滅しそうだ。

　　　　　　

16:00 過ぎに海野屋さん到着。

　　　

今回で13回目の宿。　昨年4月1日以来である。

前回までは全て別棟の部屋だったのだが、満室みたいで、

初めて食堂がある棟の二階の部屋へ。　上画像の二階の右端の窓の部屋。

　　　

7.5畳あり、別棟より少し広い。

　　　　　　

雨で濡れた衣類を乾かす。

　　　　　　　　　

ま、いつもの雰囲気ｗ

　　　

18:30 食堂へ。

　　　

　　　　　　

メニューは・・

　　　　　　　　　

煮魚はシズ。　スズキ科のイボダイ。　タイの仲間ではないが、美味である。

味噌汁も具だくさん。　

夕食後は酒を飲みつつローカルTVを見て、至福の時間を過ごす。

　　　

　　　　　　

本日の走行約10時間・距離約300km。

お休みなさいｗｗ

 

徘徊ツーリング & 天一ラーメン。

いつもの悪い癖で、行先も決めないまま出発。

R9-R27、JR山陰本線山家駅前。

　　　

山家駅。（見出し画像）

　　　　　　

1面2線の無人駅。　列車は1時間に1本。

　　　　　　　　　

F1を小浜方面へ。　のどかな田舎道。

　　　

　　　　　　

　　　　　　　　　

K16のループ橋を登る。

　　　

下りは爽快なワインディング。

　　　　　　

R162名田庄から堀越峠を越える。

　　　

　　　　　　

ヘアピンカーブ連続の九鬼ヶ坂を越えてF19へ。

　　　

日吉の道の駅。　ライダー集結。

　　　　　　

R9を南にクロス、R477へ。

　　　

途中で休憩したコンビニで、天一のカップラーメン発見。

　　　　　　

若い時分はよく食べに行ってたが、歳を取って全く行かなくなった。

ものは試しで食べてみる。

　　　　　　　　　

見た目は本家に似てなくもない。　麺も本家のはかなりの柔らか麺だが、それなりの食感。

肝心のこってりスープだが、本家のドロドロ感は感じられないものの、味はカップ麵としては及第点かな？

それでも年寄りには、腹に応える感が大ｗ

F4 野間峠-F109-F1-F46-F4-R9で帰京。

　　　

　　　　　　

　給油トリップ 244.5km 給油量 4.10L 燃費 59.63km/L 。

 

 

　　　　　

 

 

近江商人屋敷。

見出し画像は前日のきれいな夕焼け。

西大津BP-琵琶湖大橋-湖周道路からR8、東近江市五個荘にある近江商人屋敷へ。

以前に一度訪ねたことがある。　観光案内所の「ぷらざ三方よし」。

　　　

近江商人の経営哲学のひとつとして「三方よし」が広く知られている。

「商売において売り手と買い手が満足するのは当然のこと、社会に貢献できてこそよい商売といえる」という考え方だ。

（伊藤忠商事のサイトから拝借。）

屋敷の一つ、「八年庵」。　閉館中らしい。

　　　

外村繁邸。　TVか何かのロケ中で中は覗けず。

　　　　　　

　　　　　　　　　

街角にあった、昔ながらの煙草屋。　隣の自動販売機が興醒めではあるが。

　　　　　　　　　

外村宇兵衛邸。

　　　

　　　　　　

宿泊可能な施設に改装するとかで、リニューアル中。　外からみるに、立派な庭のようだ。　泊まってみたいなｗ

　　　　　　　　　

中江準五郎邸。

　　　

　　　　　　

少し離れたところにもう一つ、藤井彦四郎邸があったのだが、今回は見落としてしまったｗ

K2を帰路に、ちんたら走る。　途中でK31で湖周道路に出る。

　　　

近江大橋を西に渡り、R422-F3宇治川ラインで帰京。

　　　　　　

前回の走行と合わせて給油トリップ 326.6km 給油量5.24L 燃費 62.33km/L ！

 

和束町プチツー。

R24-F3-R307で信楽へ。

　　　

F5で和束町へのワインディング。

　　　　　　

　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　

白栖交差点からF321腰越峠へ。　

　　　　　　

R307-F62-F3 宇治川ラインにて帰京。

F3の天ケ瀬ダム。　

本日の走行約120km。