Ｄｉｅｓｅｌ Ｌｏｃｏｍｏｔｉｖｅ＃２８９

　それでは、連載第２８９回目は、国鉄・ＪＲ最新系列、ＤＤ２００をお届けします。

　ＤＥ１０は、入換動車、及び中程度運転に両用できる、万能の中型ディーゼル機関車でしたが、３軸台車の保守が困難であり、また老朽化が進み、ＪＲ貨物では最終全検が行われ、いずれ引退します。その置き換えで、入換はＨＤ３００が担いますが，中程度運転の能力はありません。そのため、ＤＦ２００をベースに、小型軽量化した機関車として、ＤＤ２００が開発されました。２０１９年４月１日時点では試作機９０１号機が在籍し、以降量産が続いています。

　９０１号機、及び１～３号機の写真は無く、４号機の、愛知機関区への甲種輸送時の写真です（写真）。発電機関、及び変換装置を１基ずつとして小型化し、凸型の機関車になっています。

　その、反対側（写真）。確かに雰囲気はＤＥ１０に近いですが、足回りは普通の２軸ボギー台車、これはＤＦ２００のものを改良し使用しているようです。

　所属は９０１号機、及び１～８号機まで全て愛知機関区に所属するとのことですが、運用は仙台地区から各地に広がり、逆にあまり東海地方では見ることが出来ません。そのため、写真もこれだけです。

　これで、国鉄・ＪＲの、デジカメで記録のある機関車をお届けしました。以降、それ以外の鉄道のディーゼル機関車をお届けしたいと思います。

　それでは、次回をお楽しみに。