Ｄｉｅｓｅｌ Ｌｏｃｏｍｏｔｉｖｅ＃６３

　それでは、連載第６３回目は、ＤＤ５１　８４７をお届けします。

　最初は、青の更新色と重連で、四日市駅構内での入換を行っている姿（写真）。今では、もう見られないでしょう。

　続いて、可動橋の末広可動橋を渡る８４７号機（写真）。現在は撮影禁止の場所です。

　同じ場所、横から見た姿（写真）。扱いは四日市駅構内、スイッチャーに引き渡し、折り返し富田に戻る、シャトル往復です。

　紀州製紙の鵜殿まで貨車を送る「鵜殿貨物」「紀勢貨物」が、重連だった頃の姿（写真）。後に牽引は単機となり、この場所も高速のインターとして平場になりました。

　稲沢、ＪＲ貨物愛知機関区のイベント時の様子（写真）。キャブの見学もできました。

　反対側（写真）。機関の様子も見えます。

　単機となった「鵜殿貨物」の牽引の様子（写真）。

　そして、鵜殿で昼休憩の姿（写真）。夕方に、折り返し稲沢に向け出発します。

　高速道路網の発達に伴い、同列車も廃止となり、久しいです。

　そして、愛知機関区にて停泊する姿（写真）。同機の命脈も、間もなく絶たれようとしています。

　ＪＲ貨物ではＤＤ５１の全検は終了、全機引退は時間の問題です。最期を、撮り逃すことの無いように。

　それでは、次回をお楽しみに。