夕方、東の空に久しぶりにくっきりとした虹を見ました。
とても大きく出ていたのですが、いつ消えるかわからないので慌てて撮影しました。
全体が画像に納まらないくらい大きく出ていました。
とても綺麗なんですけどね～。
確実に出現しているのに、信じ込もうとしても、なんとも頼りない現実ですね・・・。
東京のソメイヨシノはやはり今日、開花しましたね。
しかし、今日は昨日と違い肌寒い１日でした。
寒いといえば北陸はまだ雪が降ったりしている所もあるのでしょうね・・・。
と、ちょっと強引な持って行き方ですが靖国神社へ行く前に開業して９日目の北陸新幹線をなんとなく撮影してきました。
東京駅に到着するＥ７系新幹線。
違いがわからないのですがＷ７系といのもあるようです。
この車両はかがやき、はくたか、つるぎ、あさまで運用されています。
ロゴマーク
「輝く未来に向かって突き進むイメージ」として、ロゴのコンセプトとしては、E7系W7系の「7」の数字をモチーフとしてシルバー色でキラッと輝かせています。銅色部分のラインがあるんですが、象嵌（ぞうがん）細工のように構成されています。未来への希望、日本の伝統工芸の緻密さを表現しているそうです。
ロゴ全体的に鋭く尖った形状なのは、スピード感を表現しているようにも見えますね。青色は北陸新幹線沿線の空や翼をイメージとのことです。
東海道新幹線と並ぶ。新幹線車両は個人的にはＪＲ東日本のデザインが好きです。
あ～、私もいずれ北陸新幹線に乗って金沢まで行ってみたいものです。
七夕、朝顔市を見て帰る際、ふと新幹線が走っているのを見かけました。
最近、新型車両が導入されたJR東日本の新幹線、詳しくはありませんが鉄道を撮影するのも結構、好きな私です。どこで撮ろうか幾つか都内の東北新幹線撮影スポットを考えたのですがあまり時間もなかったのでてっとり早く東京駅にしました。入場料１５０円かかりますが。
２１・２２番ホームが結構撮影にはいいですかね～。
まずはE５系です。エメラルドグリーンの車両、ロングノーズの先頭形状、今年３月からは320km/hで運転している新世代の新幹線です。
E５系 はやぶさ／はやて／やまびこ／なすの
運転席は戦闘機のコックピットのようでこの形状にとても惹かれます・・・。
E5系の車両シンボルマーク：鳥類の「ハヤブサ」をモチーフとし、E5系の先進性とス ピード感を表現しているそうです。
あ～、新幹線ホームってこんなに長かったかな～やっとE6系との連結部分へ辿り着きました。
確か盛岡駅で秋田新幹線と東北新幹線が切り離しと連結をするんですよね。
そしてE6系の先頭を目指します。
E6系の車両シンボルマーク：秋田地方出身 とされる小野小町をイメージしたシルエットと320km/hの風を赤のウェーブで、現在から未来へのつながりをシルバーのループ で表現しているそうです。
こちらの運転席も戦闘機のコックピットのようでこの形状にとても惹かれます・・・。
そう、私が最近気になっていた赤いヤツとはこの秋田新幹線E6系でした。
E5系と同じく320km/hで運転している新世代の新幹線で今年３月から走行しています。それにしてもこの鮮麗されたデザイン、なんでもフェラーリをデザインしている方がこの新幹線をデザインに携わったそうです。E5系と違ってライトのある辺り、そしてこの赤い色、このまま乗車して秋田まで行きたくなります～。それにこの新幹線が在来線に入り走るんですね。凄いな～。
Ｅ６系 スーパーこまち／やまびこ
こちらは山形新幹線。こちらも在来線に入り走る新幹線です。
E３系２０００番代 つばさ
E２系はやて／やまびこ／なすの／とき／たにがわ
E４系 Maxとき／Mａｘたにがわ
以上、私の好きなマニアックなお話と画像でした・・・(^_^;)。
ハロウィンが終わり１１月に入ると街はクリスマスムードが漂ってきます。
そして街路樹も色づき始めます。
ラフォーレ原宿、お馴染みのイルミネーションです。まだ明るいからイマイチでした。
あっ、でも入口のオブジェは毎年違うようです。
今年もいつものイルミネーションです。
雪の結晶が綺麗です。
日曜日なので人混みが凄いですね。
ツリーに接近～！ミラーボールがキラキラしています。
シンデレラ
リンゴを手にした白雪姫
そういえのぼうの城に出演していた芦田愛菜ちゃんが白いドレスで点灯式に出席していたのをテレビで見ました。
ちなみにこのツリーに関連しているブランドのお店の前を通ったのでツリーを撮影しようとしたのですがお姉さま方がツリーの位置を検討されているようでした。「どいて」とも言えないのでパチリ。
・・・いろいろと書いてみましたが消しました。
今夜は 「blue moon」だそうです。
ズーム！！
・・・青いかな？
季節はどんどん過ぎていきます。
８月も終わりですね。
この一瞬を小さく祈ります。