シグナスのオイル交換したのは昨年７月３０日、走行距離2,700ｋｍ。そろそろ交換時期です前回はシグナスを購入したバイク屋さんでやりましたが今回はセルフ。
エンジンの下側を覗き込むと放熱フィンの様なものが付いたドレンプラグ、フィルターカートリッジらしきものはありません。
このネット(金網)がフィルターなのか？
オイルは先日R1200GS-LCのオイル交換で余った≒１Ｌを使う。シグナスのオイル量は0.9Ｌなのでちょうどよい量、指定粘度は10Ｗ-50ですがよろしいんじゃないでしょうか。
オイル交換のついでにウインドシールドを取付けて冬支度。本日のオートバイいじくり時間終了、仕事しなくちゃ！！
2015-11-22
西湘ＰＡ８：００出発のマッタリツーリング。伊豆半島の峠道と入り組んだ海岸線をちょこっと走って来ました。
集合場所の西湘ＰＡ7：30到着かなりの台数が集まっています。中でも気になったのがライダージャケット着込んだ若くてカッコイイおねえちゃん、掃きだめに鶴とでも言いましょうか今日は特に目立ちました。
出発の8：00までに本日のメンバー５人集合、箱根新道→箱根峠→熱海峠→酪農王国オラッチッェ→田野原→仁科峠→宇久須→土肥→戸田→西浦→沼津港→Ｒ1→箱根峠→箱根新道→西湘バイパス→江ノ島→鎌倉→横浜 こんなルートを走ります。
このルートは今回ツーリングの発起人Ｆさんお得意のルート、私も過去何度か走った事があると思うのですが一人では絶対に走れない否覚えられない、ただ１ヵ所だけ覚えているのは生涯初の立ちごけポイント。
Ｒ136下田街道湯ヶ島温泉からＫ59に入り一路仁科峠へ・・・ 気温8℃風強し、小用を模様したメンバー２人は熊笹の原へまっしぐら、私はまだ持ちます。 山間のクネクネ道を下った宇久須を目指します、山から滲みだした水が道路を濡らし落ち葉や小枝が散乱する林道。
宇久須からは海岸線に沿ってクネクネ道、ここは土肥と戸田の中間の『碧の丘』展望台、そういえば昨年のツーリングでもここで休憩した。マッタリツーなのでここで小一時間グダグタ歓談。
到着時間を遅らせたが沼津港は大混雑、オートバイを置く場所探しも一苦労。旧車會のお兄ちゃん方にも協力頂きやっと我愛車Ｒ1200ＧＳ ＬＣの場所を確保。
セッカチナおやじは並ぶのが苦手、待ち時間５分で店内へ・・・ そうそう今日のメンバー一番の若手は私です、勿論写真を撮っているのでこの写真には写っていません。
駿河湾と言え深い海、そう深海魚です。この店の人気メニューのひとつ『深海魚丼』何故か私だけがこれを注文。８種類の深海魚が乗っている、腰折れ海老、縞海老、ホタルイカ、オコゼ、アブラボウズ・・・・？ だそうです。 食べた感想 不味くはないが特に美味くもない、でも海老は美味かった、アブラボウズは解凍に問題があったのではないかと思える食感本当はもっと美味しいのだと思う。
帰路江ノ島から鎌倉は大渋滞、朝比奈峠も渋滞逗子へ迂回すれどまたまた渋滞そんなんことで今回は燃費が少し悪い様だ。
