大垣を出てすぐに、、、思わぬ「プチ足止め（笑）」を食らった・・・・・

大垣駅では１０分の接続で、米原行きの各駅停車に乗り換えました。

名古屋ではそれほど寒く感じなかったけど、やはりここは山に近いこともあり、ちょっと寒い・・・


そして、これから「関が原」を越えるし・・・


この「大垣～米原」間は山あいの「眺めのいい区間」を通り、しかも雪を頂いた伊吹山が間近で見れます。



だから、東京に住んでる人間はおそらく「これが東海道本線？」ときっと思うかもしれません。
おそらく距離の長いこの路線で、ここだけでしょう、「山越え」があるのは。
それくらい「関東あたりの東海道線」とはイメージが違うエリアでもあるのです。


ここも何度も通ってるけど、やっぱりドキドキ・・・
幸い、その山が見れる窓側の席をゲット！



そして、９：４２分、大垣駅を出発！

「いざ関が原！」と思ったら、、、




あれあれあれ？？？





駅を出てから数分で、突然電車はストップ！
しかも駅でもないところで・・・・・




何事？？？




やがてアナウンスが、、、




「ただいま、進行方向にある踏切の安全確認を行ってますので、少々停車します・・・」




ヲオヲイ、、、



誰やっ、電車停めたのは！！！



きっと遮断機下りてから、誰かが入ったんでしょうね。
車がエンストして止まったってことも考えられるけど、一番後ろに乗ってたんで分からない・・・



最初は「まあすぐ発車するだろう・・・」とのんびりしてたけど、、、


５分経っても、、、



同じアナウンスが流れるだけ、、、



１０分経っても、、、




全く動かず、、、




さすがのウチも、ちょっとイラっとしてきました。


このあと、夜までアチコチ動き回るのに、ここで遅れては後に響いてしまうので！
（米原から大阪、神戸方面に行く電車も少ないので、３０分は遅れてしまう・・・）



そうなると、神戸のWINSで馬券が買えないかも・・・・・（笑）


そんな（余計な）心配をよそに、なおも電車は止まったまま・・・



で、待つこと１５分、、、、、



や～～～～～っと出発。。。。。



結局何が起こったのか分からなかったけど、動いてからすぐの踏切で、そこにつながる道路に車が並んでたので、おそらくここで何かアクシデントが起きたんでしょう。


それにしても、、、、、、「想定外のプチ足止め」。
どこのどいつだっ、余計なことするやつは？？？（怒）




ただ、そんなイライラモードも、このローカル線ムード濃い風景に少しずつ治まってきました。。。

そして山が段々せまってきました。
そうです、これからが「東海道本線の山登り」なんです。。。



ちなみに、この１５分立ち往生したあたり、、、

ちょっと鉄道を知ってる人なら、すごく興味深い場所でもあるんですよ。



なぜなら、、、




東海道本線が３つに分かれるところだから。


１つは我々が通るメインの路線。

２つめは大垣から美濃赤坂へ行く支線。

そして、３つ目は、、、

本線の「急な登り勾配」を避けて、「ゆるい坂で登りスピードを確保する」ために設けられた、「特急＆貨物専用」の「下り路線（東京→大阪方面）のみ」の線路。



・・・・・みなさん、こういう場所があったの、ご存知でしたか？？？


以上、「鉄分濃い」お話でした。。。（笑）