第三のエコカー”ディーゼル車”

ヨーロッパでは、エコカーと言えば５割以上が”ディーゼル車”
日本では、ディーゼル車は１％に満たないそうです

しかし、電気自動車、ハイブリッド車に次ぐエコカーになります
トヨタもＢＭＷと提携、ディーゼルエンジンを調達するようです

　　

日本では、ディーゼル車は、騒音が大きく、臭い排気ガスを出し
余り走らなくてスピード感が無いと思われています

マツダが、エコカーに成り得るディーゼル車を出しました
水路や石畳を走り、高速走行もテストしました

　　　

走りも、車体を強度を保ったまま、余分な所を少しづつくり抜き
全体で１０.５８Ｋｇ軽くする事が出来ました

　　

騒音は、アコースティックカメラと言って、周りに数十本のマイクを付け
エンジンの何処から音がでているかを見えるようにしました

開発初期からすれば
ガソリン車とほとんど変わらない程になりました

　　　

排気ガスも、初期のものと比較すれば
殆ど、出なくなりました

　　　

燃費も大きいＳＵＶのカテゴリーでは、２０Ｋｍ/Ｌで
トヨタのハイブリッド車と比べても、負けないそうです

今までのディーゼル車の欠点を改良し
新しいエコカーとして存在感を出したいそうです

軽油で走るディーゼル車は燃費も安くなります
ガソリンも軽油も同じ原油から精製されます
連産物なので、ガソリンの消費量に合せて軽油も精製されます

精製した軽油の１/４は、輸出されています
この軽油を国内で消費する事が出来
ガソリンの消費そのものを抑えることが出来ます
結果として、原油の輸入量の削減も可能になります