尾道ブルーインパルス展示飛行と住吉さん花火

たった２機されど２機のブルーインパルス
レンズは適当なのがないので、ズーム二本とテレコンで対応
肉眼では見えても写真では見えない
24から600相当まで対応かと思いきやアップデート掛けてなかったので使用できず
飛びものは空港以来なので画角が難しい

撮影地は少し開けた場所
演技途中でレンズ交換出来るので演目に合わせて対応できるがそこまで考えていなかった
むしろ望遠ズームでテレコンつけっぱのほうがよかった

尾道FMの実況聞いてましたけど、撮影タイミングを見るためだったので演目は覚えてません。
写真から演目の状況
ハートを書いて
二機編隊飛行二種
一機で270度ロール8の字
でっかいハートを書いて終わり。

予定の演目とは変わってたのかもしんない

恐らく中国地方で呼んで飛ぶのはこれが最後かなと思う
特に大きいイベントなさそうだし

花火は撮影予定地に行ったものの見えなかったのでNG
海っぺりで何発か見て帰宅

免許がまだ和暦

どうでもいい話なのですが
元号が５月に変わりました
それにともなう前からですが、役所の公式書類は徐々に和暦を使用せず西暦が増えました。

我輩の誕生月が年度末なので、その時まだシステムが変えられていなかったのか平成のままです。
もうひとつ言えば今年更新年でした

残念な事に最近はICとなってしまったので、免許が引き換えになってます。
持ち帰れないのは残念です。
最近は元号でなく西暦に切り替わっているので、今年更新で平成表記の人はレア免許証？かもしれません。

最長で平成３６年まで有効。令和６年、西暦だと2024年

キリのいい年に切り替わって計算は面倒ではないですね

因島 宮島さんの花火

撮る気にならなかったんで、観賞
山の上から見ようとして、あ、今日は撮影じゃないから下からで良いやと
打ち上げ場所近くの漁港っぽいところにギリギリに到着

もちろん原付です
車で行ったら止められんし、帰りは大渋滞に巻き込まれるので混雑するイベントはバイクが大正解

プログラムがわからんけど、まばゆい光を見て帰った。
写真に撮るのと見るのじゃ全然違う
いつもは忙しなくほぼカメラの世話。
見るだけに専念は久しぶりです。

でもやっぱり、画角は何ミリとか露出はもう少し開いた方がいいなとかカメラの事ばっか考えてた。
書き込み遅いからE-M1からMK2に買い替えたい。
ライカ版デジタル持ってるだろ？という突っ込みは受けますが重たいので却下

OBM計画

おっさんバイクの免許取る計画略してOBM計画

この度晴れて普通二輪免許を取得しましたと言いたいが、まだ車校へ通い始めたばかり
乗車予約が取れなくて非効率です
７月入校でまだ３回しか乗れてない。

今入ってるところ通えていいとこ1週間に一回なレベル

入校する車校にもよるが、二輪専用コースのある大きいところだとスムーズと思う(計画通りに取れる可能性が高い)
ただ、二輪教習できる教官が少ないと余計に長引くのでそこは注意
働いていると時間も限られるから週一でだらだら通うのは厳しい
出来れば週に3時間以上乗りたいところだ。

毎日乗って晴れて８月末に卒業とバイク免許取得という筋書き通りにはならなかった
こんな下らない事に貴重な有給使いたくないしね

二輪免許のいろいろノウハウ？きっと取れても書かないと思う
だって他の人が書いてるからわざわざ書く必要もないしね

そもそもなんでバイク免許取るようになったのかは、原付二種乗るためだけ
そう！取るなら小型二輪AT限定でいいのかもしれない。最短２日だし
わざわざ時間と金を掛けて通うのは得策とは言えない
ただ、言えるのは我輩は楽な方に逃げたくなかったから

わざわざ。。。。

昨日夕方テレビを見ていて違和感だった

工事の車両へ乗用車が突っ込んだものだけど

BMWが工事車両へ衝突したとアナウンサーが言ってた
おかしいよねこれ

同じ番組で事故が二件報道されたが
バスと乗用車がぶつかった。特急電車と乗用車がぶつかったではメーカー名すら言ってない
これだけ車のメーカー名を言っていた
変な世の中だな

尾道のインパルスが来る件

プログラム等が発表されていると聞いたので
尾道市のページに載ってました

T4のリコールがかかってて、あまり飛ばなかったのですが６月以降展示飛行を再開

来るのは2機で、それでやれる演技のみというのがちょっと寂しいですな
しまのわ2014で因島に来たときは５機で結構見ごたえがあってよかったと
我輩は何かあって見れなかったんですが

その前に天気がよいかという問題もあります

事故にあう(遭遇)

今日出先での帰り、大型トラックの自損事故に遭遇
坂を上りきって下りのゆるい右カーブで落石防止の壁に激突という
ゆるいとはいえ、右カーブなのにキャビンが見えないほど左側へ曲がっていた。

一瞬運転手が亡くなっているのではと思うほど。
幸い運転手は怪我をしてなさそうだった
少しばかり事故の対応して当事者ではないので警察官に引き継ぎ離れた

て言うか事故しとるのに、誰も助けようと車から降りてこないのは世知辛い世の中だ
対向車なんてじっと止まっていたし我輩たちの後続車も素知らぬふりだ。

夏虫

夏虫

あまり近くで見ることはないが、こうやって見ていると食事しているのか口をつけている。
じっとしていると、姿を現すが動くとすぐ隠れてしまう。

トンボは日本最小と呼ばれるハッチョウトンボ
1円玉ぐらいの大きさでとても小さい。
湿地帯であれば5月末から8月末まで見れるが、6～7月ごろが一番ピークかと
ほとんどの県で絶滅危惧種に指定されている種である

色の薄いほう撮影時はメスだと思っていたがどうやら未成熟のオスの模様
赤とんぼのように赤いのは成熟したオス
コンデジだとどうしても後ろへ抜けるので要一眼である。

晴れたら望遠持っていって再撮影の予定

夏のボーナス

ボーナスが一応出ました

税金の比率は20%位
税金高いと思うが逆に言えば給料が安い

給料上げて欲しいのが本音
所得換算の時給絶対低いわ

個人的に増税で賃金上げないといけないのに頑なに反対する層がいてワケわからん
時給1000円に出来ない企業なんて潰れてしまえとも思う
時給といっても所得換算じゃないと結局増税であまり上がらなかったりする

その分ものの値段も上がるとあんまり意味ないけど

このままだと致命傷のダメージ受けるのに