カーナビの取付

もう絶対にしないと思った。

軽トラにナビを取り付けました。

10時過ぎに始めて、終わったのは15時ぐらい
もちろんぶっ通しで作業
配線作業がすごく大変
乗用車でやろうとは思わない

バックカメラ付けないのでバックには配線なし

ありがたいことがひとつあって、配線ないと思われたスピーカー配線が実はされてて
それをしなくてすんだのが大きかった
曲がりなりにもバンやワゴンと共用だもんね

テレビのキャンセル配線は力尽きたのでなし
しかもスイッチ１回路分の買っちゃってる
よく考えたら2回路分のがいるんだよね
そこは回路考えることにする

狭いのと電源ないのとでエレタップで済ましたので再作業するか。

トライスポーツ カーボンライトフォールディングバイク

トライスポーツオリジナルの折り畳み自転車を買いました。
名前の通り、軽い折り畳み自転車で重量はロードバイク並みの7.5kg
発売年は17年10月なので、在庫限りと思った方がいいですね。
ちなみに価格は7万円。高いか安いかは人次第ですなHAHAHA！
（高級自転車については、年ごとに受注販売形態となっているので発注が遅いと買えない場合があります。）

フレーム、フォークはドライカーボン製
タイヤは47-305。16インチ1.75です。
米式バルブなのは親切ですね
シングルスピードのベルトドライブでディスクブレーキです

乗り心地
軽いので軽快に走行します。
立ち乗り姿勢でサドルが考えられているので、3キロ程度なら大丈夫そうです。もうちょっと走れるかな？
坂道はちょっと無理で、シッティングだとハンドル折りそうになる。ダンシングするとコマとびします。
５％未満2%未満の坂ならなんとか上れるかなとそれ以上は降りて越えた方がいいかも
まあ坂はちょっと無理かなと思います。

キャスター角度が起き気味なのと、ハンドルが短いのでちょっと取られやすいかなと思います。
走行速度は遅く10キロ程度。歩くのが遠い距離なら十分。

ペダルに折り畳みスタンドがついてますがおまけと考えた方がいいです。

店の人曰くフレームはかなり贅沢な設計だという。
ベルトはメカトロ産業用ですけど

折りたたんだ状態でも自立します。
磁石でハブ同士がくっついてぶらぶらしません。



カスタムとしては、ペダルとタイヤぐらいしか替えれないのでそこが残念
片持ちの内装変速やクランク内装変速とかあれば面白いのにと思います。
あるにはあるようですが、コヤツに対応しているかは不明

これからは撮影時の駐車場から現地までの足となってもらいますよ

久々のRe：韓国出張

タイトル通り韓国へ海外出張です。スタンプ見ると6年ぶりでした

手荷物検査で、ふたを開けていない水を没シュートされた（涙）
まあこれは自分が悪いので何とも言えませんが、新幹線内で飲みきれると思って二本買っていた自分が悪いので。

福岡で毎度らしい、乗り遅れというかなんというか
乗客を必死こいて探して、グランドスタッフに怒られている

預けるときに「ゲート遠いので気を付けて」と一声言われますし、航空券にゲート何番、搭乗手続き何時って書いてありますしね。
そこらへんは謎ですけど
福岡は、韓国行の便たくさんあるので、迷うのも仕方なし？
少なくとも発の２時間前には空港行かないといけないという手続き面倒

日本人は少なくて、外国人が多い印象です。
訪日も外国人多かったです。
昔とは大違いでしたね。半分くらい日本人だった気がします。

レートは9ぐらいだったのであまりよくない。
空港なのでそんなもんでしょうが

食い物は前回の経験値からニンニクを外せばいいので
辛いについては問題なしです。
１日なのでまあ問題になることはいですね

ビクターのバブル期カセットデッキ

昔、ハードオフのジャンクが安かった時代から値段がはね上がる時期に買ったデッキ
ビクターやケンウッドはそんなにヤフオクに出てなかったのか値段も安く1000円ぐらいだった記憶
見事に当たりで、メカもヘッドも異常なしでラッキーでした
その後二匹目のドジョウとやらには出会えてません。

しかし廉価機なのでオートリバースなし
一瞬外観からDDかと思い違いをしてましたが、別のブログで書いてた過去記事見つけて見ましたらKD-V6の方でがっかり
DD-VR7なら良かったなあ

ジャンクゆえ正確に駆動してるか不明ですが、購入後少なくとも録音再生した限り問題ない模様
機器のワウフラッターも0.05％とそんなに悪くはない。腐っても単品デッキ故。
音はヘッドホンからでしか聞いたことがないのですがまあいいかなと思える位。CDラジカセのやつよりは良い。

実機を持って帰って来ました
まだ動きました。

テープが悪いのか録音すると音が飛んだりする。
未開封のAD2やらCDingなんだが状態あんまりよろしくないらしい。かれこれ２０年たつもんなあ
テープ機材現役時の録音のb'zとか聞くと音は飛ばないのでテープっぽい

自転車修理完了

自転車の修理が終わって引き取りにいきました。
買ったところが店を閉め、難民になったので新しいところです。
今回二回目ですけど

元はワイヤースリーブ飛んだのでそこだけでしたがBBも交換
スギノかどこか忘れたが、頑丈なフルメタルBBに交換。
ついでに曲がってるハンドルバーも交換

次はシフターがヤバいので、壊れてから考えましょう

もうね キャプテンスタッグのやつより全然違う。
これが自転車や
エントリーモデルのクロモリフレーム。コンポは2000系の安いのですが、これで良いのです。
８年の間に、後継が出てClarisとネーム付になりました。

キャプテンスタッグの折り畳み自転車レビュー。

長期レビューです

まだ通勤号が戻らないのでしばらくこいつで我慢しております。
速度はいつもの３割減の速度。遅いのは良いのですが尻が痛い
もっと言えばハンドルも痛い

坂道はというと、うーん。シッティングで登れるけど軽快感はゼロ
重さのせいっぽい
ギヤ位置は4が標準位置
内装化の方がよい感じですが、値段が合わないのでしょう。

ブレーキはスピード出すと不安。それ以前に出せないけど
特にフロントがダメ。音が出るだけで止まる気配ない
ほぼリアブレーキで止まる

乗る前買う前に分かってたけどね現実突きつけられると

これのメリットあるか考えてみたが、ほぼないっすね。
折り畳みしてもスペース取るし、持ち運びも重たい。
やっぱり値段なりの模様です。