大阪に新しいJR路線が開通（３月１６日）

　久しぶりにJRに少しだけ乗ってみましたよ～　大したことない距離で~す。
３月１６日に開通した　東大阪線（新大阪～放出（はなてん）が）　放出～久宝寺間は　２００８年３月開通済み
約１１年かかって全線開通の運びですね
　放出駅から新大阪駅までの所要時間を比べてみると　すごく便利になってますね
従来は　所用時間（乗り換え案内によると）２４分～２９分くらい　乗り換え京橋と大阪で２回
開通後は　最短１２分で新大阪へ到着　凄いですね　しかも乗り換えなし　
大阪府の東・南東方面・奈良県の南部方面から新大阪へのアクセスが良くなっと思われま~す。

平日の昼前に普通電車に乗車し新大阪まで楽しんできました。（鴫野～新大阪間　約１３分くらいでした。
停車駅は　JR野江・城北公園通・JR淡路・南吹田の４駅　すべて新駅です。
駅名にJRが付くのは、最寄りに地下鉄、私鉄の既存駅名と区別用でしょうね
地域も活性化されるのでは

鴫野駅の改札を入ると　明るい綺麗なコンコース？
昔は、狭い、暗い　急な階段　狭いカーブホームの記憶でしたが綺麗になってました。

１番線は　放出　松井山手方面乗り場
２・３番線は 　新大阪方面（２番線）　学研都市線で松井山手方面
４番線は　京橋から市内中心部の北新地を通り　尼崎　神戸方面

鴫野駅周辺の土地価格が上昇しているのでは・・・・・

３番線ホームから放出駅方面

ホームの光景　右が１番線で左へ順に２３４です


先頭車両乗らなかったもので　最後尾へ回り　景色をちょっと　阪神高速道路（守口船）の下を通過


城北公園通駅　新駅は同じ作りですね　大きなコンクリートパネルを壁にした　窓の少ない駅舎ですね　
夏になると　どうなるかなぁ～　


淀川を渡る　河川敷の上流側　サッカーラクビー練習場が　近くの高等学校、大学が使用しているのでは



新駅　JR淡路駅舎


東海道新幹線の下を通過します。


この鉄橋は新しいものですね　


新駅　南吹田（みなみすいた）駅・・・・この駅には珍しく窓があった


在来線の新大阪駅の２番線へ到着します。　ここで折り返して久宝寺駅へ向かうことができます。
新大阪駅には　８番線までのホームがあり　京都線を 普通・快速・急行・特急などが運行されてます。
時は貨物列車も 半一くらい眺めていると　色んな車両が観れるのでは・・・・


１・２番線ホームから８番線ホーム方面
 
撮鉄ではないですが　たまにJRを観るのも　少し面白かったかな～(^-^)
在来線、新大阪駅に約３０分ほど　その間　車両も撮りました・・・・次回アップしようかな～(^-^)

最後までご覧いただきありがとうございます。