キウイ&バードライフ･パーク
12月11日
クイーンズタウンは4泊しましたが､2～3泊で良かったかもしれません｡
少し時間が余ったので､午前中は､市内バスに乗ることにしました｡ 現在､4路線があります｡
空港からセンターを通るメインバスは1時間に4本走っています｡他の路線はほぼ1時間に1本です｡
バスカードは､発行料が5$かかりますが､カードを使ってバスに乗ると2$､現金は5$です｡
この仕組みは､他の市でも同様でした｡
距離性ですが､ほとんど2$で済むようです｡おもしろいのは､乗るときカードをタッチするのですが､
その時､行き先をドライバーに告げ､料金が決まる仕組みです｡降りるときに自動で精算されるのでは無いのです｡
ほとんどの範囲が2$ですので不正することは無いようです｡
また､30分以内なら乗り替えても､チケットを買う必要な無く､そのまま乗れます｡
センターとフランクトンがハブ､つまりターミナルで､そこが乗り換え駅となります｡
私は､バスは乗らないだろうと思っていたのでアロータウンに行った時､カードを買いませんでしたが､
今日乗ることになったので買うことにしました｡バスの中で買うことが出来ます｡
私は､他の路線に乗り換えるためフランクトンでバスを降りました｡すると､ドライバーが違うと言います｡
乗る時､私は､ドライバーにフランクトンで降りて#3に乗ると告げたのですが､ドライバーは､外人の私が行くのは
空港だと思ったようでした｡おかしいなと思いながらもそのバスに乗ると､着いたのは空港でした｡
ドライバーはばつが悪そうでしたが､親切心でのこと､私は気にしないでと言って､歩いてフランクトン駅に戻りました｡
距離は､500m程でしたから｡
バス停に戻ると､#3のバス行ってしまっていました｡次に来るバスはかなり先なので､行き先を#4に変えてバスを
待ったのですが､時間が来てもバスが来ません｡今度は､私が反対側のバス停で待っていたのでした｡
仕方なく､もう一度#3に変えました｡少し早めでしたが､バス停でお昼にしました｡
#3の終点は､Kelvin Heights と言うところでした｡
途中にあった市の病院 バス停の水飲み
10分後の折り返しのバスで､フランクトンに戻りました｡このとき30分以内でしたが､ドライバーは2$を要求しました｡
もう一度､＃4にチャレンジしました｡今度のバスは､指導者が付いた新任ドライバーの研修中の様でした｡
新任ドライバーと言ってもどう見てもリタイアした女性にしか見えませんでした｡
行き先は､Jacks Pointと言うところで､湖の近くにゴルフ場でした｡
しかし､私は家並みが普通ではないように見えたので､ドライバーに聞くと､「高価な所」と言います｡
どうも､市内の喧噪を離れたセカンドハウスのような感じでした｡終点はゴルフ場でした｡
帰りのバスは､30分以内だから無料でした｡普通なら､こんな馬鹿げたことはしないでしょうが､結構楽しみました｡
もう一路線ある#1はやめにして､センターに戻りました｡ 左は消防署 ロープウエイ
絶滅危惧種のキウイや傷ついた鳥たちを保護､育成を目的とする施設｢キーウィ&バードライフ･パーク｣
に行きました｡
Noeleen Wilson さん家族が､元､車のゴミ捨て場であった所を買い取りこの施設を作ったそうです｡
入場料は､49$､無料の日本語オーデオガイダンスがあります｡午後2時からキウイの餌付けだと言います｡
カメラのフィルム現像暗室よりもっと暗い部屋でした｡5分ほどたっても､私の目はその暗さに慣れませんでした｡
スタッフが何カ所に餌をまくと､キウイが登場しました｡結構大きく､すばしっこく走っていました｡
マオリコーナー
決して広く､たくさんの鳥たちが紹介されてはいませんが､なかなか工夫され､環境に配慮した施設です｡
その後､しばらく繁華街をうろつき､スーパーで夕飯を買って帰りました｡
ゴンドラ(乗りませんでした｡) カジノ
ザ･モールと言われるメインストリート 市内バス乗り場広場､金鉱などのモニュメント
お墓 William Gilbert Pees 像
寿司屋はどこにもあります｡
明日は､早朝､マウントクックへ移動【12月11日終わり】
