＜MARUHA SALE NEWS＞
＊NA用スポーツキャタライザー＆マフラー
FujitsuboレガリスRや人気のSTAGE２寸管からチョイス可能だよん♪
＊イタリア製BMCエアクリーナー
純正交換タイプのBMCクリーナー（NA／NB）最大30％のBIG OFF♪
どちらも６月末まで、在庫終わりしだい終了となりますので、お早めにご検討下され。
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ハイ、２７MS＆MARUHAの送るブログの時間です。
地震・雷・火事・親父、昔から怖いものの代名詞。
しかし、ここのところ、ゴロゴロと雷
が多く、大いに迷惑をしておりますな。
ドッカーンと大きな音がすると、PCの電源切ろうか？？っと不安になりますが、業務が止まってしまいますので、これも困る・・全く迷惑なお話。
皆さんの所も同様と思います。停電や落雷で大きな業務被害が出てしまいます。
ワイルドな自分自身、最近は雷を落とす側になって来ましたが、これもエライ迷惑っす・・とスタッフからも。
うるっせー！
・・・と言いつつもやっぱ静かな方が良さそうっすか。 気をつけませう。
ホイ、では今日のお題。 VPヘッダーですな。
＜MARUHA VPヘッダー製造中＞
人気のVPヘッダーが目下完売になっておりまして、目下次回分生産に尽力しておりますが、社内で丁寧に組み上げる職人技。
予約受付中でございます！
実に手間がかかる製品ですが、クオリティに拘り、市場最高峰のエキマニを皆様にご提供しております。
簡単に分かるフューチャーリング・ベスト10は↓
１．フランンジは全てNCによる削り出し。単なる鉄板切り出しではありません。
２．パイプ曲げは専用ジグを作り、極力楕円にならない様に工夫されています。
３．３層構造の差込ジョイント採用。高精度専用設計。振動を吸収しクラック防止。
４．フレキシブル管も採用し、さらに振動を吸収。
５．フレキシブル管の中には専用設計のベンチュリ（特許出願中）でトルクチューン。
６．ベンチュリは１枚板から作る、日本伝統のへら絞り工法。強度・軽量化に貢献。
７．差込部のスプリングやガスケットも専用設計。
８．エキマニテール（触媒前）に専用ステイを設け、クラック防止。
このハンガーステイだけを購入される方もおりますな。
しっかり者です。
確かに他エキマニにも流用可能です。
９．４－２－１の４部にいは1.2mm薄肉パイプを使い、軽量化を達成。
１０．最もパワーの出せる
高性能ヘッダー（ベンチTESTで徹底検証）！！
どぅ～じゃ！！（カンペイちゃん風に・・）
拘りに拘った、MARUHA VPヘッダー。
丁寧な溶接には先ず丁寧なすり合わせ。組み立てジグ上で、ピッターっと互いがくっつくまですり合わせを行います。
この微妙な調整は機械では無理なんです。と言うのもパイプの曲げは１点１点異なるからですな。
スプリングバック・・この言葉をご存知かな？
パイプを機械（ベンダー）でグぅーっと曲げる。そしてリリース（放す）。
っと僅かに戻ろうとする応力が発生する。
これがスプリングバック。
目標曲げ角度より僅かに強めに曲げるわけ、戻ってピッタリの角度にさせるのだな。
だから、微妙～に異なる。
つまり、摺り合わせが大事になる。
半自動のダラーと溶接をする製品は、僅かな隙間はお構いなし。山盛り溶接で穴や隙間は流し込んじゃう作戦。
VPヘッダーは細い溶接痕が続く・・・・丁寧に、丁寧に、なる職人意地がお分かりいただけよう。
円高にもかかわらず、最近は輸出もあるのです。
現在80円／＄。
感覚からすれば、送料含めて１セット／20万円位なのかな。
でも、しっかり納得いただき、THANK YOUと言っていただけるのは嬉しい限りだ。
PS：
松井選手。コングラッチュレーション。
やったー、メッジャーっす。
デハデハ。
