ゴジラ・松井がようやく契約か？
昔岩村選手がいたレイズですな。
マイナー契約から様子を見ながらメジャー昇格。つまり、完全には信用されていない・・と言うことですな。
なら、日本に帰って来て欲しいものです。
かつては、NYの４番を打った、スラッガーですぞ・・ふざけるな
って感じです。
レイズ・・嫌いっす。
はい、２７ＭＳ＆ＭＡＲＵＨＡが送るブログの時間です。
PＯＲＳＣＨＥ996―ＧＴ３用のエキマニができました！ 完成です。
実に時間かかります。
２７ＭＳ完全ハンドメード。 カスタムエキゾーストです。
気になる性能チェックなどは後日レポート
UPします。
ご興味ある方、お問い合わせください。
さて、夏が来る前に原発稼動・・・夏以降でいらないことが分かれば、廃炉世論がさらに強まりますな。
本当に必要なのか？あるいは建前なのか？ ソコのところをハッキリ知りたいものです。
＜4月14日 新東名一部開通＞
マルハが、グゥーっと近くになります
新東名が一部開通。
東は御殿、西は三ヶ日から、ジャンクションを経由。
新静岡ICから、そのまま県道27号線を北上。わずか２分でMARUHAでございます。
初夏の前の黄金週間、皆さんＧＷはどう過ごされますか？
５月１日、２日はＭＡＲＵＨＡ営業です。
どうぞお越しください、（事前アポ頂戴ね）
是非、ご利用下さい。 待ってるよー！！
ハイ、本題。
ＷＥＢのＵＰはまだですが、ＢＬＯＧで先取り情報。
いよいよ、オイルリモートブロックが発売開始。
その１
先ず、純正カートリッジの位置ですが、実に面倒なところにあります。
インテークマニの真下。 狭い場所で、交換時にはオイルが垂れて周辺を汚します。
これを何とかしたい。
エンジンメンバー付近のオイル垂れをなくし、クリーンな状態を保てます。
その２
油温、油圧、のセンサを取り付けし易いようにする。
１/８ＰＴ専用で可能にしました。 
その３
移設したブロックは安全でクリーンな場所にしたい。カートリッジ交換を容易にしたい。
クランクプーリー下辺りの移設にし、常にアンダーガードで保護される位置です。
カートリッジの交換も容易です。
その４
ラインはフォージ（鍛造）のフィッティングにしたい。
ＡＮ１０のフォージフィッティングを採用しています。
などの、構想を元に実現化したものっす。
詳しいことは、近々ＷＥＢにＵＰしますので、是非ご覧ください。
ではでは。
・・タイムボカン並みの結果ですな。
