【 ご挨拶 】

ゴ～ン、ゴ～ン、　

　　　　　　　　　　　ここ静岡のマルハ寺では、静かに新年を迎えようとしています。

　　　　　　　　　　　　　　　すべての煩悩を取り払い、

　　　　　　　皆様方のご健康、そしてさらなるタイムUPを祈りつつ、

　　　　　　　　　　　　　　　迎える新春に期待を込めつつ、

　　　　全国１千万人のマルハファンの皆様、　そして世界１億人のMARUHAファンの皆様に

　　　　　　　　　　　　2012年の弊社製品のご愛好に、厚くお礼申し上げます。

　　　　　　　　　　　　　Thank you　トム

トムはトムクルーズです。トムヤムクンではありませんぞ。

彼とは付き合いが長く・・・　　昔私がハリウッドで働いてた頃・・　

　　　　　　　　　　　　　あ。この辺でやめときます・・・　怒られそう。

 

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こんなクダラナイブログを読んでいる内に、2013年

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　明けましておめでとうございます！

 

今年も、皆様にとって面白く、楽しい年になりますように、マルハ一同一生懸命に頑張らせていただきます。

是非、2013年もよろしくお願いいたします。

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　年始1月7日よりです。


 

NB用オイルリモート モニター募集

2013年1月より、NB用オイルリモートが販売になります。

そこで、数台モニターを募集します。

１．当社作業が条件です。

２．現状、他社製オイルブロックやオイルクーラーが装着でないこと。

３．対象車種はNB8です。（年式問わず）

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 ↑
専用のアンダーカバーも試作ができてきました。

こんな感じのカバーを取り付けて、カートリッジ交換作業を容易にします。

（注）
今回のモニターは、リモートキットの取り付けに関してです。

このカバーの正式発売は、3月頃を予定しています。

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興味のある方は、メールにてお問い合わせ下さい。

マルハモータース　・開発部　より

東京オートサロンに参加しますぞ！

景気対策を期待しての自民党だったのでしょうか？

第３極が割れて、自民への漁夫の利だったのでしょうか？

さて、投票率。　　　全体で60％以下、20代の若者が50％位、沖縄県が全国最低投票率。

う～む？？
色んな事情や考えもあるのでしょうが、投票しないのは残念ですな。

ハイ、２７MS＆MARUHAの送るブログの時間です。

2012年、皆さんにとってはどんな年でしたかな？

あんまり、いい話はありませんが、好きなロードスターは大事に乗りたい・・と言う気持ちが目立つ年だったと思います。

兎に角、メンテのお話がとても多かった。

オリジナルの幌、新製品のGT幌、ブッシュ交換は相変わらずの人気、サス（BC系）はコンスタントに売れ続けています。

ブレーキパッドや、ブレーキラインも、軽量フライホイールも、・・

結局、メンテナンスに括られる部分だと思います。

しかし、ロードスターのホントに楽しい部分である、“走り”は今後もガンガン行きますぞぃ。

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12月SALEのVPヘッダー完売

さてさて、注目の12月SALEも残すところ、後１週間。

　　

MARUHAは12月30日（日）まで営業していますぞ。　年始は1月7日（月）からです。

VPヘッダーは、完売しました。多くのオーダー、誠にありがとうございます。

12月末までにオーダーを頂いた方には、次回入荷分も同様の価格でご提供させて頂く事としました。

只今、既に数件のBOが入っております。

キャタは、なんとか新規入荷が12月にありまして、間に合っております！

どうぞ、ご検討ください。

次回の入荷は2月末ごろを予定していますが、職人による手作り品。手間が掛かります。

入荷時期の確定には、もう少しお時間を下さい。

BCサスの本体交換SALEも予想以上の人気です！

MARUHAのサスをもう一度使ってくれると言うことですか、これは嬉しい限りですな。

ありがとうございます。

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さて、ここで重要なお知らせです。

2013年、1月11日～13日に開催される東京オートサロン（TAS）に27モータースポーツが参加します。

イタリア・DIM SPORT社公認の元、この度DIM SPORT JAPANを社内事業部として立ち上げることになりました。

加えて、当社日本ディーラーである、９RECORDS社のTAS出展サポートとなりました。

まぁ、先週は本国からチーフマネージャーが来日して、ミーティングや雑誌取材やらで、静岡、東京をグルグルしておりましたが、今週も

TASのパンフ作成やら、その準備でアタフタです。

見ごと、大事なブログをサボっておりましたのも、その都合で。

どうぞ、お許しください。

みんな、東京オートサロンで会おうぜ！

輸入車のECUチューニングや、最新シャシーダイナモ構造をレクチャーしましょう！！

今は多くの日本車もECUチューニングできるんだよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　実は・・　NewGT-Rもできちゃうので～す

 

デハデハ

2012年12月 ラストスパ～ト！！

今度の日曜日は、国政選挙の投票日。

　　　　　　　　　　みなさん、必ず行きませう。　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　清き一票を・・

はい、２７MS＆MARUHAが送るブログの時間です。

2012年12月もほぼ月中。　

あと、約２週間で、今年も終わってしまいますな。　ホント、速い。　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　焦る毎日ですな。

さて、大谷君はメジャーを目指して一路アメリカに行くのか？と思っておりましたが、堅実な道

を選びました。

賢い選択でもあり、小さくまとまった選択でもあるような、そんな気がしますが、わずか17才の

彼には難しい岐路だったのでしょうな。

そう考えると、キング・カズは凄かったね！　単身ブラジルでやり通した彼は、今だに現役。

大谷君を通して、カズが凄く思えてきてしまいますな。

さて、12月と言えば、通常は大掃除の月。

みなさんの愛車も大掃除ならず、大メンテはいかがですかな？

ここのところ、キャリパーOHの作業がどういう訳か少し続きました。

どれもこれも、サビが出ていて、・・ホント困る。

　　

フロンは、MARUHAオリジナルのキャリパーピストンがあるから、これでなんとかなる。


↑
NA6、NA８、NB前期設定あり
NB8後期も設定あり
マルハ頑張っているのですぞ！

困るんはリヤね。

サビサビで、どーにもならん。　で、このままピストン磨いて組んじゃうと、今度はフルードがピス

トンの錆び跡から漏れる。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　最悪～　

今年もフルブッシュ、幌、サス、エンジン、デフ・・とかず限りない作業を承りましたが、しかし全

体的には、メンテナンスがとても多かった年でしたな。

BP-VEスワップも何台もやらせて頂きましたし、今だに年末納車のBP-VEスワップも御座いま

す。

考えてみれば、BP-VEスワップもエンジンOHよりパワー出てるし、メンテも兼ねての１案と言

えるのでしょう。

長く、楽しく乗りたい・・それが今の主流の様です。

　　　　　　　　　　　　　　　しかし、MARUHAは2013年も攻めて行きますぞ。

新たなエンジンパーツの開発や、エキゾースト系の開発。
　
　　　　　　　　　　LSDやファイナルの開発も準備を進めております。

　　　　海外SHOPとの提携やらで2013年はエンジン供給も行います。

　インテリア関連も充実させますし、

　　　　　　　　　　　　　　　　　エアコンも頑張っておりますぞい。

 

世間は不景気の嵐が止みませんが、こんなところで足ふみしてられませんな。

さらに、進んでいきますぞ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　エイエイ・オー

 デハデハ。