27motorsports & MaruhaMotors Blog

27モータースポーツ&マルハモータースが送るチューニング情報ブログ。

NA系ロードスター全塗装が人気です♪

2011年05月30日 | Weblog

ここのところ、ブログの枕が原発問題ばかりで、書くのも嫌になります。

  

原発事故が起きた時には、燃料棒が何メートル露出したとか、しないとか?

これで当時の報道は緊迫した様子で、しつこく報道。

2ヶ月経てば、その時は既にメルトダウンとゲロ。

一体、何んだったのだ?

 

現場が必死なのは大変にありがたい。頭が下がります

一方で危険な状況をしっかりみんなで情報共有することが大事なはずなのに、未だにこんな腐った隠蔽工作ばかりで。

今にして思えば、アメリカ軍の80km圏外。彼らはメルトダウンを知っていたのだな。

 なるほど・・と思う。

 

本当のことを言えば、国民がパニックに??
そんな事を建前にする政治家は、信用できませんな。

被災者救援、本当に政府には頑張って欲しいです。

 

もっと早く、物資やお金を配れないものでしょうか?

    _______________________

 

ハイ。27MS&MARUHAの送るブログの時間です。

 

さて、少しブログをサボっておりましたが、中々WEB作業が忙しくて、ブログの時間がなかなか取れません。

 

27MS関連のWEBページの更新にかなりの手間が掛かっておりまして・・。

最新情報の掲載に付きっ切り。

結構頑張って27MSページ、作っていますよ!

 

さて、今日はロードスターのお話。

 

ここのところ、全塗装の依頼が続いています。

全てNAモデル。

 

やっぱ、格好良いですね、リトラのデザイン。
リトラクタブルは、保安基準上、もう出来ないデザインといわれています。
ポップアップした時の突起が危険と言う考え方です。

 

この全塗装ですが、MARUHAでやる場合、どうしても時間とコストが掛かります。

 

塗装までの下準備が大変。

全てのパーツを全バラ。

今回のオーナーさんは、フロントガラスまで外しました。

色が入らないのは、エンジンルームとトランクのみ。

これは、力が入ります。
下の車両はこれからブース入り。
塗装時には、バンパー・ドアなど全て外され、個々に塗装です。

  

 

安い金額で、パーっと塗るところもあるようですが、それはソレ。

細かな部分まで塗装が入らなくてもOK・・と言う方はそちらへ

塗装費用は、手間費用。

しっかりと時間と手間を掛けてこそ、全塗装とMARUHAは考えています。

本当に奇麗な仕上がりです。

 

色を決める場合のコツがあります。

勝手な色を作らないこと。

これにパールをいれて、メタリックを入れて、・・となると2度と同じ色が作れません。

補修の時に困っちゃいます。

 

だから、何かの純正色を使うこと。

これならデーターが残りますから安心。です。

 

それと、色合い。

例えば、元色が黒・・これを黄色って大変なんですね。

下色が透けるからです。

だから、今の色を基にどんな色にするのか?と兼ね合いも考えることが大事。

 

まぁ、よく相談して下さいっということです。

 

昔はハードトップに拘っていた時期もありました。

自分の所有は、平成元年車。

新車購入時に一緒にハードトップも購入しまして、自慢の愛車。でもオープンにするのが大変。

っと言うよりも、殆どオープンなし・・になります。

 

ところが、ここのところMARUHAオリジナル幌の話しが急浮上。

目下生産が遅れているものの、来月頃からデリバリー開始の状況。ヨーロッパで鍛えられたホンモノ。


欧州高級車と同じ素材の幌がロードスターにも用意が出来るわけですから、そりゃ見せたいし、付けたい。

となると、ハードトップは邪魔にもなりかねない。

悩むところですな。

全塗装と幌交換。これは絶対セットで考えたいところです。

これ、元はNA6CEグリーン。
綺麗な仕上がりで、大変身で~す。
 

 

いかがでしょうか、ハイ。

デハデハ。


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RECARO限定 SuperStark予約受付中

2011年05月10日 | Weblog

静岡県には浜岡原発がありまして、

昔から、問題視されている原子力発電所です。

御前崎海岸と言う美しい浜辺に位置し、ウィンドサーフィンのメッカ。
風が強い海岸ですが、灯台が白くそびえる風光明媚。

経済と安全・環境の板ばさみ。

止めれば、経済的な大きな影響  止めずに災害が来れば日本が止まります

        さて、どっちを選択すべきなのでしょうか?

本当に、原発はクリーンで経済的なのでしょうか??

      _______________

ハイ、27MSとMARUHAが送るブログの時間です。

今回地元靜岡にまで波及しました原発問題。

国内の報道よりも、海外からのメールの方がとても緊迫したメッセージ。

本当に日本は大丈夫か??って、いまだに海外関連企業や友人からメールを頂きます。

           さて、この浜岡原発。

私的には、廃炉になることを望んでおりますが、充分な対策を取るまでの数年間の停止になるのか?

        注意深く、見守りたいと思います。

さて、この限定期間・・・限定と言う響き。

どうしても、原発マターですとスッキリしませんが、RECAROにも限定が出ました。

            こっちはスッキリです。

 こちら、同じ画像ではござらんぞ。

右 : RSベース
左 : TSベース

背もたれの感じがチョッと違いますが、これはロードスターには大きく影響します。
   _______________

  

この限定モデルは、SuperStark といいまして、カラーはこのSilverのみ。
<カムイブラックにシャイニングシルバー>

SuperStark=スーパーシュタルク っと読むそうです。ハイ。

限定数500脚 (TS&RS合計) 税込み129,150円

当社でも既に数セットをオーダーしておりますので、よろしければ御問合せください。 

 これ、チョッと格好良くないですか?

今月入荷しますので、是非御問合せください。

当社レールとのセット販売も可能です。

デハデハ


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Mini R56CooperのDMEチューニングは気持イイ♪

2011年05月06日 | Weblog

ヤクルトが強い!! 

4番の貫禄。畠山選手。岩手の出身ですな。 

肩がグルンっとる豪快なスイングには惚れ惚れです。

皆さん、球場に生場外ホームランって見たことあります? 

これが凄い。

ボールがはるか上空をスーって消えていきます。

鳥肌モノです。 

静岡にも、ジャイアンツがきました!! 

今年から、静岡の草薙(くさなぎ)球場が改装され、生まれ変わりました。

私の青春の聖地です。

楽しみですな。

__________

 ハイ、27MS&MARUHAの送る、ブログの時間です。

 GWの最中で、当社のブログなどに時間を割くユーザー様、ありがとうございます!

(暇人ですなぁ~

 さて、なんか、HPが変わったのが分かります??

 <1>       MARUHA MOTORSのHP

各ページの右側に関連商品がUPされています。
これにより、類似アイテムや関連パーツが直ぐに分かるようになりました。

<2>       27MotorSports

HPが全面リニューアル。
27MSの取り扱いラインアップが広がり、当社としてのスタンスをより明確にしております。

 春ですから、リフレッシュ!

ガンガン行きましょう

 さて、今日も27MS関連。

27MSではBMW MiniのDME(ECU)チューニングを大変深く追い込んでいます。

細かなデーターサンプリングは他社には真似のできないレベルと自負しております。

今までは、パワーに魅力を感じる53S(S/C)と56S(Turbo)の過給機つきのモデルOnly。

今回はいよいよ56Cooperの取り扱い開始をご紹介。
自然吸入エンジンの難しさは、重々承知。しかもカタログ値120PS程度の非力なユニットを盛り上げるは、これは大変なことです。

 さて、当社最新設備のシャシーダイナモ(DYNO-RACE)を使って55 Cooperを測定しますと、104PS トルク14kgm。

・・・かなりの非力。

実は、この55Cooperの着手から既に1年弱程度の時間が掛かっています。

MAP上の取り組みを色々と行いながら、細かにサンプリングをしてきましたが、中々改善にまでは至らない。 

これは・・難しい!!

今回仕上がったデーターは、パワー10PSの向上。

しかし、最高出力からすれば、10%に相当するパワーUPです。

先ず、乗りやすい。

加速感、低速のピックアップなど、いくつモノ改善点があります。

 

Cooperのオーナーは、絶対的なパワーを求めている訳ではありません。

であれば、Sを購入のはず。

お洒落で、ライフスタイルに溶け込んだMiniの感覚を大事にされる、・・ってところでしょうか。

今回の27MS流DMEチューニングは、“気持ちよく”・・です。

詳細は、WEBの本ページをご覧下さい。

全他的なパワーアップやトルクの向上を細かに掲載しています。

Miniもいよいよ、Cooper用DEMチューンの登場で、27MSのラインアップはさらに広がりを見せます。

ではでは。


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