先日、全検を終えて試運転を行った７６２号を見てビックリ！ 何と台車が住友大阪市電型から、ブリル台車に交換されているではありませんか。どうも、廃車解体された５８４号の台車をもらったようです。
７６２号の台車は、私が運転士に登用された平成２年頃に、休車中だった７７１号の台車と振替えており、今回は私の知る限り２回目です。私は５８４号を、１～２回しか運転していないのでその走りが判りませんが、足の遅い７６２号が少しでも変ったのか、今度乗務するのが楽しみです。
営業運転中の７６２号 １０月２０日 広電本社前
全検前の姿 ２月２７日 千田車庫
解体整備中の７６２号台車 ９月３０日
７６２号の住友台車には、『昭和四年 神戸製鋼所』の鋳物製の製造銘板があり、貴重な存在でしたが、そのまま廃棄処分となるのでしょうか…？ 写真が無いのが残念…（涙）
７６２号の台車は、私が運転士に登用された平成２年頃に、休車中だった７７１号の台車と振替えており、今回は私の知る限り２回目です。私は５８４号を、１～２回しか運転していないのでその走りが判りませんが、足の遅い７６２号が少しでも変ったのか、今度乗務するのが楽しみです。
営業運転中の７６２号 １０月２０日 広電本社前
全検前の姿 ２月２７日 千田車庫
解体整備中の７６２号台車 ９月３０日
７６２号の住友台車には、『昭和四年 神戸製鋼所』の鋳物製の製造銘板があり、貴重な存在でしたが、そのまま廃棄処分となるのでしょうか…？ 写真が無いのが残念…（涙）
５５３・５５４の住友ＦＳ６８が惜しげもなく解体されたのは残念でした。でも他に履かせる車両がいないし・・・。
先日、ごっぱぁさまにメールを送ったら、千田車庫で台車をしげしげと眺めたそうです。台車に話しかけていたのですかね？
＞まろねふ様
先日はメールありがとうございました。便乗直前だったので千田に着いてメールを見てビックリ！車庫に行って試運転から帰った７６２を見てビックリ！すぐに台車を見たのは言うまでもありません。でも、台車には話しかけてませんよ。
＞シンコー様
↑のコメントで気持ちが分かって頂けると思います。泣いて喜ぶと言うのは大げさではないかも・・・。
貴方様の５７０型に対する思い入れはかなりなものと認識しております。ゆえ、貴方様が千田にて台車に語りかけていたのは間違いない！かと。
大阪市電台車、あの時代の最高傑作ではないかと思います。
584の台車のバネは柔らかいの？ 582は弓形であるはずの枕バネが、平板若しくはＵ字型に反っているので、乗り心地はよくないですよ。
昨日は、あと一歩で乗り損ねました…（笑）
台車に話しかけたかどうかは、みんなが知っていると言うことで…（笑）
台車履き替えて足が速くなったか私も気になりますね。
これがまた、意識するとなかなか乗れないんですよ。普段仕事をしていると、どうでもいい時にはボロ電車ばかり当たるのですが…
そうですね。
意識すると中々、回って来ないんですよね。