出会いを求めて・・・

終わりが、どんどん近づいています。

一度は話のネタにと思って、今日も阿呆列車（笑）

軍票と化してしまう前に使わなければ・・・

でも、これといった使い道はないけど、ポケットに忍ばせての上京です。

で、今回降り立ったのは・・・

渋谷！

お正月に帰省した際、義姉さんから・・・

『一度は行っときんさい…』

と、言われたんで、大の苦手な人混みを覚悟の上で、思い切りました。

渋谷といえば、『ハチ公像』なんで、外国人観光客に混じって1枚。

この時点で、既に人混みに酔ってしまい気分は最悪（涙）

 

で、せっかく渋谷まで来たんですから、これまた話のネタに・・・

U-Trainに行ってみました。

あ・・・下の店舗は敷居が高いので2階の方です（笑）

噂には聞いていましたが、多岐にわたる模型に目移りしっぱなし！

とはいえ、あれもこれも買えるわけないので、ホントに欲しいものを探すも見つからず、被弾なしで帰ろうと思った矢先、ショーケースの上の方から呼ぶ声が・・・

5分間も悩んだ末、広島へ連れて帰ることにしました（汗）

で、中身は…

KATO製タキ43000旧製品の7両。

カプラーは全てKadeeに交換済みで、まさにウチ仕様にピッタリ！

状態も良好で、これで14K！

いい買い物が出来たと思ってます。

元のオーナーは几帳面な方なのでしょうね、綺麗に折られた新聞紙に好感が持てます。

広げてみると、平成8年1月8日付読売新聞首都圏版でした。

 

約40分の渋谷滞在後は、逃げるように地下鉄半蔵門線へ乗り込み、神保町で三田線に乗換え、エコーモデルに忘れ物を取りに寄るだけの筈だったんですが・・・実物を見てしまうとダメですねぇ（汗）

某店員の生温い後押しもあって・・・

ゲテモノ好きにはたまらない、この車両を買ってしまいました（滝汗）

お守りを使ったので、半額以下！

後ろに続く客車はとりあえずいないので、銀帯を繋げて『出雲』もどきで楽しもうかな？

あ！　トレインマークの在庫がウチには無かったんだ（激汗）

 

あと、64日・・・

運転会で刺激を頂く・・・

弊ブログの超常連Satokawaさまより、運転会見学へのお誘いを受けましたので、お邪魔してきました！

ホリデーパス購入のため自治医大駅で一旦下車し、ここから熱海行に乗車。

長時間乗るので勿論グリーン車です。

約2時間半揺られて降り立ったのが辻堂駅。

丁度、お昼時だったんで日高屋で昼食。

美味しく頂いた後、会場へ向かいます。

会場へ到着。

忘れない（←支払いを）うちに、Satokawaさまから、お嫁入の品を受け取り見学をさせて頂きます。

一番最初に気になったのが、KATO製品を改造したEF58‐30号機

正直、言われるまでKATO製とは気が付きませんでした・・・

初めてお会いしたのに、不思議なご縁で繋がっていた工場長さまの119系。

甲府モデルのペーパーキットだそうで、その出来栄えに悪い虫がムズムズと（汗）

TMSを賑わしたEF58も目の前に・・・

宇部線は真鍮キットを組んだそうです。

先輩お二方の可部線73系の共演！　

アタシは横で聞いていただけなんですが、屋根上の配管（？）は３Dプリンタで作られたとか？

色々と先輩方の作品を見て、刺激をたくさん受けた1日となりました。

 

移動に時間がかかるので、早めにお暇をして辻堂駅から宇都宮行に乗車。

片道約3時間、ちょっとした旅行気分になれました。

ホリデーパスの区間外を精算して、バスの時間まで50分近くあったので、運動がてら歩いて帰宅しました。

 

さて、今回お嫁入したのは・・・

プロジェクトUの部品取りになるかなと、懲りずに増車。

罪庫を改めて調べてみると、Uではないシリーズ展開が出来る悪寒（爆）

そして、Satokawaさまの亡きご友人の形見として、EF66がお嫁入してきました！

欲しかったけど買えなかった100番台・・・

ウチの『コン活』を後押し・・・いや、力強く引っ張ってくれそうです！

これ以上、コキが増えても困るんだけど・・・（激汗）

 

今回も刺激をたくさん受けて、広島に帰ったらアレをしよう、コレをしようと楽しみがたくさん増えました！

お誘いいただいた、Satokawaさまには、この場を借りて御礼申し上げます。

 

あと、70日・・・か。

もう一度会いに行きたいなぁ・・・

昨年末に手に入れたEF59・・・

正月休みの間に整備して、15号機となりました。

単に、元お召し機の証を付けたかっただけなんですが（笑）

 

EF59と言えば、『横川鉄道文化むら』に1号機が保存されているんでしたねぇ。

広島へ戻るまでに、もう一度会いに行ってこようかな？

小山から、これでもかという位、211系に揺られてのんびりと…

 

でも、今はクソ寒いんだろうな…（汗）

谷から沼へ・・・

年が明けて、契約期間もあと少し・・・広島に戻ると中々来れないので、出来る限りの思い出作りをと出かけてきました！

今回やってきたのは・・・

ムーミン谷・・・ではなく鉄道博物館。

勿論、ロイヤルエンジンに会いに来たんですよ！

実物を見るのは、たぶん初めて！　60号機は中１の時に広島で見た記憶があります。

日章旗を付けた姿が誇らしい！

鉄Ｆ誌で読んだ、蹴込みを付けたがために、錆に悩まされた飾り帯はコレか（笑）

美しい姿ぢゃ！

連結器は、安直に銀色塗装かと思っていたが・・・磨きだしだったのか！　

大宮工場担当のゴハチは、屋根色が黒色だったんで、ウチのゴハチ5号機もいつかは塗らないと・・・

こんな企画展をしていたなんて・・・アタシに無言の圧力をかける写真もあって目の毒でした・・・（謎）

興奮冷めやらぬまま、ムーミン谷を覗いてみます（糞爆）

相変わらず美しい姿！

そうだ・・・ウチの55は、色を塗り替えないといけないんだった・・・と思い出す（爆）

取ってつけたような2END側運転台も美しい・・・願わくば、こちら側の運転席に座ってみたい（笑）

電機はいいなぁ・・・

惜別感無量の銘板は、何度見てもジ～んときます。

桃山式展望室も何度見ても美しい・・・

厳かな車内で、東京～大阪間の旅を楽しみたかったですねぇ。

津軽鉄道のストーブ列車の面影が残っていますが、オハ31の車内も何度見てもいいもんです。

ストーブ列車は、今がシーズンだよな・・・乗ってみたいな？

そういえば、ホビーモデルのキットがあったなぁ・・・

このコンテナも作らなくっちゃ（笑）

実は、このコキ50000は本当にトップナンバーなんだろうかと、ずっと疑ってます・・・（汗）

屋外に展示してある、DD13とキハ11を眺めて満足して帰ろうと思ったら・・・EH500とタキ1000の特別展示の案内が。

いやぁ、美しい姿ですね！

こちらに来て、EH500のとりこになりましたが、間近で見るとカッコよさが更に倍！（爆）

大好きな機関車に会えて大満足・・・気が付けば2時間近く滞在していました！

 

お昼は、大宮駅で立ち食いそば。

８・９番ホームにするか、１・２番ホームにするか悩んで見比べた結果。チャーシュー麺が気になった１・２番ホームで実食。

あっさりとした醤油ラーメンで、アタシ好みの味で美味しく頂くことが出来ました！

このあと、赤羽駅まで移動していつもの沼へ・・・（爆）

新年初のお買い物を楽しみましたが、買える間際になって・・・

『そういえば、今更ですが・・・』

と言われて出された商品に・・・

これが欲しかったんですよ！

この台車の分売がずっと欲しかったんです！

これで、ワキ１製作が進むこと間違いなし（謎）

 

機関車をたくさん眺めて、欲しかったものもゲット出来て大満足の１日でした。

事始め・・・

2024年も明けて1週間以上経ちました。

この3連休は、中1日だけ休日出勤したんで、今日は事始めとしてコンテナ作りをば。

昨年から製作を始めていたのが、パンケーキコンテナのUR1。

サフェーサーを吹いたままだったので、切り出して組み立てを行いました。

貼り合わせは、タミヤセメント流し込みタイプの速乾を使って、突合せが必要な組み立ては、瞬間接着剤の低粘度タイプを使用して、乾燥後にサフェーサーを塗布しておきます。

1個だけ工作方法を確認するために先行試作したので、今日組み立てたのは4個。

イイ感じに組みあがりました。

塗布したサーフェーサーが乾燥するまでの間に、オリオン通りまで自転車をこいで、塗料の買い出し。

愛用しているSoft99のプラサフと同等品（？）の造形村プラサフと、塗料を買ってきました。

サーフェーサーを吹いていたUM13に黄緑色を吹いてみたんですが、缶スプレー塗装は得意ではないので、仕上がりはイマイチ・・・

広島に帰ってからエアーブラシで仕上げ塗装するかな？

先行試作のUR1に白色を吹いてみたのですが、色ののりが悪すぎました。

サフェーサーの地色が隠せません・・・

と、言う事で残る4個は、Soft99の白色プラサフを一吹きしておきます。

これも広島に帰ったら、エアーブラシで塗装ですね。

昨年末に購入したUM12を先行試作。

今回は、組み上げた後にサーフェーサーを吹くこととして、とりあえず組んでみました・・・が！

低粘度タイプの瞬間接着剤を使用して組んだのですが、とにかく染み込むばかりで固着するまで時間を要することと、接着剤の使用量が予想以上に多く難儀しました。

メーカーが拘ったのであろう極小パーツ（フック類）は、切り出す際に厚紙が剥がれてしまい、使えないものが続出・・・パーツの使用を断念せざるを得ない状況となりました。

仕方ないのでプラバンを切り出して、それらしくみせようかな？

UR1同様の工法が難儀せず組めそうなので、残る3個もその方法で組むとしましょう・・・先行品は表面処理で苦労しそうなので、最悪の場合は・・・（涙）

本日、追加発注したUM13コンテナも到着したので、春まではコンテナ作りが続きそうです。