集まる･･･集まらない･･･

先週入線したコキ10000･･･必要最低限の外出以外、ウチに籠もってますんで、チマチマ整備を進めています。

デカールの貼っていなかったC20コンテナは、嬉しげに水色ラインに塗ってC21にしちゃったのですが、デカールはどうする･･･？



雰囲気重視の、なんちゃってC21（爆）



劣化が酷かったけど、何故か捨てていなかったデカール･･･



水に浸けたあと、しばし放置･･･

コンテナへ直に塗って、デカール乗せて更に5分弱放置･･･

何と、問題なく貼れました！



枚数あるんで、屋根上にも（笑）



手摺りとステップに色差しして、6両は整備完了！



手摺り紛失の1両は･･･現在保留車。
手摺り交換を考えている人･･･捨てるんだったら欲しい！（と、某所で発言済み･･･爆）

さて、コキ10000系の整備も順調に終わりました･･･

がっ！



まだ残ってる･･･！

コキ10000系の車両数と、コンテナ数が合わん！　

何処で手に入れたんか、なんで手元にあるんか思い出せん（滝汗）



デカールは足らず、西のワムハチさまに発注済み･･･チマチマ貼っていきましょうかね。
しかし、なんで数が合わんのだろ？

コンテナ縛りで･･･



某オクに300円で出てたので、かっぱさまに落として頂きました。
後生のため勉強してます。フムフム･･･

一番興味を引いたのは、55-10改正時の10000系コンテナ列車の編成表。
貨物時刻表は持っているので、列車そのものは大体判っていたのですが、編成が判明してしまい･･･そっと本棚に納めたとさ（糞爆）


コキ10000系は順調に集まりました･･･が、同じ10000でも、福澤さんの方は中々集まらず、尚且つ滞在時間も短い･･･何故だろう（激汗）

オレのバカ～！！

弊ブログの超常連シンコーさまのブログで、ちょこちょこ紹介されていた『懐かしの商用車コレクション』･･･

アタシの小さい頃に見た商用車より、ちょっと時代が古く、見て楽しんでいるだけでした･･･

が！

先日、シンコーさまが紹介されてたのは、見事にヒット！

もう、ミニカーは買わないと思ってたのに･･･

別件で用事でたまたま立ち寄ったＫ国屋書店に･･･

１個だけ（汗）



矢印のシッポが生えた黒くて小っこいヤツが耳元で囁き･･･気が付けばレジで、

『あ、１回で･･･』（滝汗）

で、中身は･･･



ポンポン車！（←衛生車ね･･･）

小学校の時、出来たばかりの海浜公園に遠足で行くと、目の前を吹っ飛ばして通り過ぎる彼を何度か見たんですよ。
タンクの周りに巻かれたホースをフリフリしながら、香しい残り香をまき散らし･･･（爆）



この後ろ姿が、たまりませんね！


と、自己反省しながらニヤニヤしてます（←懲りてない！）

気分転換の山登り･･･

緊急事態宣言が発令され、行動がかなり制限されて窮屈な思いをしていますが、やはり自分や周りの人を守るためにも、ここは我慢が必要ですね。

ウチに籠もっていてもしょうがないので、家族と息子の友達親子とで、プチハイキングを楽しんできました。

朝８時半過ぎに出発･･･アタシは約１年振りのハイキング･･･



久しぶりの鬼ヶ城山。

少し霞んでるけど眺めはイイねぇ。



ここから更に･･･後れを取りながら（汗）



１０時過ぎに今回の目的地に到着！



広島市街地を向いてパノラマ撮影。



宮島方面を望む。

気持ちよくなったところで後ろを振り向くと･･･



画面の右側に見えるあたりから、たったこれだけしか移動していないんだと苦笑い（汗）

今回は西峰に向かうことなく、山を降りてお昼前には帰宅しました。
約１年振りのハイキングでしたが、鬼ヶ城山だけで息が上がってしまい、身体の衰えをホントに実感してしまいました（涙）

昼食後に昼寝をちょっとするつもりが、起きたら２時間以上過ぎてた･･･（滝汗）

もう鼻血も出ない･･･

先日来、Ｆ原模型店で某氏より委託品を預かったと･･･正直言って身につまされる思いもありました。明日は我が身かも･･･と。

とは言いつつ、何かお手伝いできるかなと、お友達を1人連れて“買い物ついで”に伺うと･･･

う～ん


お友達1人では心細かったので、更に親友を5人を召喚してしまいました（汗）

で、アタシが引き取ったのは･･･



コキ10000を7両！

コンテナは、一部がC21及びC95に交換してあります。アタシにとっては好都合ですが･･･



ウチに帰って、すぐに筆と塗料を取り出し青帯化して、C21を増やしました！（爆）



貨車の方も、外れていた手摺りを補修して、とりあえず走れる状態に･･･1両ほど手摺りが紛失していたので、これは自作しなければなりません･･･（汗）

何時完成するかな？


これでコキ10000は16両になりました！　混載ワキのない編成でも長編成が楽しめるようになりましたが、緊急事態宣言発令の今、何時になったら運転会が開かれるのかな？

緊急事態宣言二モ負ケズ･･･

広島県に緊急事態宣言が発令され、今月の例会が急遽リモート工作会となりました。

オンラインで繋いだまま、黙々と工作会を行なう･･･これが、中々手が進むんですよ。結構見られていますから･･･（笑）

こういう時こそ競作に手を付けると良いんですが、今回も永遠の仕掛品を片付けることとなりました。
それは

日本精密模型マニ60

3年以上、バラバラになったままだったで、ブログネタで必ずと言ってイイほど、チラッと写っていた車両です（汗）


Type1

初回ロットを喜んで購入し、貴重品室部分の窓埋めを行ないました。
このロットは、荷物ドアの窓の天地寸法が間違っており、同じくバラバラだったType2（部品取り）から荷物ドアを移植して、見栄えを良くしました。

米トリの11番にします。


Type3

該当車両が43番と44番の2両という、マニアック（？）な車両も購入し、貴重品室部分の窓埋めを行ないました。

これまた、米トリの43番になります。

今日は、この窓埋め部分の仕上げの他に、台車の加工などを行ないました。詳細は昨年の今頃に工作したマニ60を参考にしてください。



仕切りや車内床部分を、淡緑1号に塗りました。
車内も吹かないといけんですね･･･



ほぼ、塗装待ちになりました。

梅雨が明けたら、ぶどう色を吹きますかね！　2号だけではなく1号も･･･

全部で22両･･･気が遠くなりそう（爆）



そして最後に、参加された皆さん、お疲れ様でした！