赤かった頃の芸備線…

今では、“黄ぃなヂーゼル”ばかりの芸備線ですが、ヘタクソ写真集の中から赤かった頃の芸備線を…


広島駅９番線　キハ４５他　昭和６３年夏

これはカートレインを撮りに来た時、たまたま止まっていた芸備線の列車に、キハ４５がいたので、あまりの懐かしさに１枚撮ったものです。よく見ると、急行型にキハ４５、その前にはキハ２０。やはり気動車はこうでなくっちゃ…（笑）


これぞ正しい通勤列車…（笑）

以前ＵＰした画像ですが、芸備線の朝は長大編成の客車列車が通勤輸送を担っておりました。この撮影後に、５０系から１２系に置き換えられました。その頃に行っておくべきでしたが、ビデヲは残っているので良しとしておこう…


キハ２０＋キハ４７＋キハ２３

５０系列車が通過後にやってきた普通列車です。この列車に乗るんだったら間違いなくキハ２０ですな。私は助士席後の２人掛けよりも、ボックス席の方が好きです。
そして今だったら、窓際のテーブルに缶ビールとちくわを置いて…（笑）


キハ４０　塩町

福塩線の気動車列車も、キハ２３やキハ４０の単行がメインでした。昭和５７年、広島に三江線で出てきた時に、三次駅で『上下』のサボをぶら提げた列車に、『うえした…？　前後とか左右もあるの？』と本気で思ってました。当時は上下駅があるとは知らなかったんです（笑）
　

キハ４０×２

さて、これはどこでしょう？　撮影データもなく今となっては場所が判りません。ただ覚えているのは、この後に『志和地事件』が起きたのを覚えていることです。

え？　志和地事件って何かって？　そりゃぁ、教えれんの！（爆）

広島に出てきた昭和６３年、会社の先輩に誘われて初めて芸備線沿線に出かけたのが、この時でした。当時は、山陽本線の電車の方が『珍しかった』わけですから、本格的に撮り歩いたのはこの時以降、最近までありませんでした…　今となっては、凄～く後悔してます（涙）